【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 81【Red Bull】
1 ：音速の名無しさん ：2019/11/03(日) 18:59:23.92 ID:Exr0dOiK0.net
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを3行以上重ねてください
（スレ立て時に1行目は消えコピペ用の2行が残ります）
スクーデリア・トロ・ロッソ
ttp://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブルの弟分チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年よりレッドブルのファッションレーベル「アルファ・タウリ」をチーム名とすることが決定。
【2019年ドライバー】
ダニール・クビアト（No.26 黒色車載カメラ）
ttp://en.kvyat.com/
ピエール・ガスリー（No.10 蛍光イエロー車載カメラ）
ttps://www.pierregasly.com/
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 80【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1570743553/
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39 ：音速の名無しさん ：2019/11/05(火) 00:10:29.96 ID:gv1fjxUI0.net
コーナーで抜かせたら後ろから来てるのにも抜かれちゃうじゃん
なるべくストレートで抜かせたいし、相手もストレートで抜くほうが楽だろ
あとなんでトロに乗っててトロに譲らんといかんのだｗ
99 ：音速の名無しさん ：2019/11/08(金) 07:39:06.25 ID:VPoJw0Gr0.net
千代田区在住？
ホテル住まいかタワマンか。
金回りは良いようだ。
53 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b1d-qV4/)：2019/11/05(火) 22:08:50 ID:2KUDtO0H0.net
トロロッソはFPで速さは出せるんだから、決勝でのレース戦略をもっと見直してほしい
93 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-DaD1)：2019/11/07(Thu) 22:55:01 ID:9HA+Yf8/0.net
あ、来季ガスリーは苦手な車乗るんだなァ・・・。
38 ：音速の名無しさん ：2019/11/04(月) 22:48:13.98 ID:q45f/YNYM.net
抜かせるだけなら猿でも出来るけど、自身のタイムを出来るだけ失わないように抜かせるのはそりゃ難しいよ
ましてやくねくねのセクター3だし
72 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9e9d-aaT6)：2019/11/06(水) 23:04:42 ID:cJOYeofu0.net
まぁ戦績云々よりも本体レッドブルが強くなる手助けをする事こそがトロロッソの存在意義だしな
レッドブルがチャンピオンシップをリードする存在になった時にだけトロロッソ自身が上昇する意義を持つ
86 ：音速の名無しさん ：2019/11/07(木) 21:07:03.15 ID:zTCnzPP90.net
日本人ではモータースポーツでやってくのは親が金持ちじゃなきゃやれん
66 ：音速の名無しさん ：2019/11/06(水) 16:09:45.65 ID:1nVUpGDZM.net
トロロッソはQ3に進出すると、適切なタイヤ戦略を考えることができない。
Q3に進出したらダメ。
70 ：音速の名無しさん ：2019/11/06(水) 21:15:21.50 ID:f+9Av6Vq0.net
凡ミスやから注意力散漫なんかな〜って思う。
46 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9e9d-KBN3)：2019/11/05(火) 05:48:01 ID:fZq77hdH0.net
…りのキャベツ
46 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9e9d-KBN3)：2019/11/05(火) 05:48:01 ID:fZq77hdH0.net
…りのキャベツ
89 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW bb92-QWsJ)：2019/11/07(Thu) 22:08:22 ID:sBicNg6e0.net
旅費はパパ持ちだろ。
ニートと言われない為に趣味を仕事に偽装してんだよ。
20 ：音速の名無しさん ：2019/11/04(月) 14:23:11.71 ID:v+92N3OS0.net
ノリスはピット入ってもまだ入賞圏内で戻れるし、
チームとしてはサインツいるから戦略分けられて
余裕があるから決断できるからね
26 ：音速の名無しさん ：2019/11/04(月) 18:13:42.24 ID:Gd/+Zh490.net
ペレスもガスリーに当ててリタイアに追いやってるしさ
その前のストロールのピットインの前の鬼ブロもあからさまで酷かったよね
結局それでペレスが前に出てるわけで、スチュワードってマジで何見てんだろうな
抗議に答えてるだけならテレアポと同じだろ
60 ：音速の名無しさん ：2019/11/06(水) 08:21:04.01 ID:5642ghIuM.net
ファッション、そういう楽しみ方もF1の一つだなw
18 ：音速の名無しさん ：2019/11/04(月) 14:04:31.34 ID:DMWOmAnY0.net
クビアト、ガスリーの敵討ちで怒りのハンムラビ魚雷炸裂だったとは
82 ：音速の名無しさん ：2019/11/07(木) 19:35:51.13 ID:omK6Mbmr0.net
タッペンのトロ時代の最高位は4位だが
ちょくちょく違う世界線の人が迷い込んでるのはなんなの
51 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7bb8-kgXW)：2019/11/05(火) 21:17:13 ID:9BByt+sM0.net
ひじょう
【非常】
1.
《ダナ》一通りでないこと。はなはだしいこと。
?「―に大きい」
2.
《名》ふだんと異なること。思い設けぬ異常なこと。
?「―の際」
8 ：音速の名無しさん ：2019/11/04(月) 10:25:45.77 ID:eTWaO/Av0.net
トストはタイヤの専門家を連れて来れんのか？
何なら山本＆田辺のオッサンに相談してみろよ！
19 ：音速の名無しさん ：2019/11/04(月) 14:13:44.57 ID:zqXwhoH4d.net
この不満・イライラがあるからあの嬉しさがあるのかね
クビアト表彰台痺れたわ
9 ：音速の名無しさん ：2019/11/04(月) 10:57:38.05 ID:r61aoIMK0.net
ガスリーは接触のダメージでリタイア | Toro Rosso | F1ニュース | ESPN F1
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/258111.html
25 ：音速の名無しさん ：2019/11/04(月) 17:22:43.63 ID:ewdlVRzna.net
速さそのものはガスリー
でも決勝でバトルして抜いていくのはクビアト
6 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW dbe3-pRJ/)：2019/11/03(日) 21:40:19 ID:HoFUZvnm0.net
アルボンの為だったのに
58 ：音速の名無しさん ：2019/11/06(水) 07:45:07.12 ID:uEfxSv+Ja.net
キレキレの戦略をトロに要求してもムリやて
たぶん来年も相変わらずポンコツでファッションブランドを傷つけると思うw
97 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef2d-uaej)：2019/11/07(Thu) 23:42:39 ID:iHl92rZa0.net
いい加減米屋スレでやってくれ
44 ：音速の名無しさん ：2019/11/05(火) 04:22:27.28 ID:Uo9a59PV0.net
来年ポイントあって乗れるやつっていんの？
もちろん若手で
98 ：音速の名無しさん ：2019/11/08(金) 07:07:52.07 ID:fm9IDFsea.net
なぜかアルボンスレで雑談する奴がいるんだよなw
71 ：音速の名無しさん ：2019/11/06(水) 22:40:55.19 ID:+xk1NwkHa.net
完全なレッドブルジュニアチームであるトロロッソ が
独立系を差し置いて中団トップになるというのは
興業の観点からあまり好ましく無いと思う。
かつて青いフェラーリと言われたザウバーも
速過ぎて叩かれたろ。
同じくフェラーリコピーと言われたハースが
速さを見せた時あまり面白くなかったはずだ。
レッドブル的にはトロロッソが速さを見せなくても
存在意義はある。
コンストは7〜8位くらいでたまに良いレースしてくれるくらいで良いんだよ、このチームは。
65 ：音速の名無しさん ：2019/11/06(水) 16:02:30.94 ID:oCi0ONd40.net
「クビアトはハードスタートか。これの保ち方次第でで
ガスリーのピットストップを決めるんだろうな」
↓
「もうタイヤ崖に来ちゃうじゃん。トロロッソってバカなの？」
74 ：音速の名無しさん ：2019/11/06(水) 23:56:46.88 ID:OUHOWeAw0.net
ドイツGPは驚いたな！
みんな目が点になった！ｗ
えっ！トロのクビアトが表彰台？！嘘だろ？！
・・・みたいなｗ
67 ：音速の名無しさん ：2019/11/06(水) 17:35:54.57 ID:ik3f+qTo0.net
ただサインツに前に出られなければいいだけだったのにそれができないトロロッソ
95 ：音速の名無しさん ：2019/11/07(木) 23:07:07.19 ID:sBicNg6e0.net
米屋峰起
1981年1月31日生まれ
以前の勤務先 山海堂
出身校 神戸大学 発達科学部(何やこれ？)
千代田区在住
兵庫県赤穂市出身 千賀ノ浦部屋
宗教と政治には興味なし
75 ：音速の名無しさん ：2019/11/07(木) 00:10:48.85 ID:KlFm6HQz0.net
ベッテルもタッペンもトロで表彰台に勃ってるのではと
54 ：音速の名無しさん ：2019/11/05(火) 22:31:17.87 ID:dMxMyYyMM.net
別にクビアトはクラッシュ多くないだろ。
無駄なクラッシュはむしろ今はアルボンが多い。
96 ：音速の名無しさん ：2019/11/07(木) 23:19:08.14 ID:5sN6JnvCa.net
宗教＝セナ
政治＝根回し
よくそんなのでF1に関わってるな
22 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b3b8-XJr4)：2019/11/04(月) 16:50:43 ID:SgTGmJDd0.net
クビアトはシンガポールから走りが雑になってる
その前のイタリアをトラブル無しで入賞していれば、今も安定した走りを見せてたかもしれない
イタリアからロシアまで3戦連続でトラブルが起きてるし、それで心をおかしくしてるんじゃないかな
多分今年はもう駄目だろう、ガスリーに期待するしかない
クビアトは来年頑張れ
35 ：音速の名無しさん ：2019/11/04(月) 21:24:55.00 ID:jmC180160.net
まぁ若いドライバー育てるチームでもあるんだし、これぐらいは可愛いものよ
それよりもいい加減中堅チームとはいえもっと柔軟にレース戦略練れないのかと
90 ：音速の名無しさん (ﾗｸﾍﾟｯ MM8f-Qy31)：2019/11/07(Thu) 22:22:51 ID:2XcbmJ6ZM.net
ヨネヤパパって何者？
金持ちなん？
94 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW bb92-QWsJ)：2019/11/07(Thu) 22:59:28 ID:sBicNg6e0.net
パチ屋じゃなかったか？
32 ：音速の名無しさん ：2019/11/04(月) 20:56:09.66 ID:w4IHR4bW0.net
チャーリーが居れば・・・
81 ：音速の名無しさん ：2019/11/07(木) 09:30:30.96 ID:Y8x+FLhY0.net
タッペンは一番高いところが指定席だったろ
77 ：音速の名無しさん ：2019/11/07(木) 05:15:06.54 ID:GBmIv8Ic0.net
ほんと、ミナルディが表彰台って思ったらすごいことしたんだとジワジワくる
92 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0fe3-AXNO)：2019/11/07(Thu) 22:48:53 ID:zd8I9X9j0.net
若作りしてるけど40くらいに見える
57 ：音速の名無しさん ：2019/11/06(水) 05:04:49.06 ID:E7Ov4Or80.net
ヒュルケンニキは持ってない感が異常すぎる
まぐれとは言えボリュームのったクビアトニキに期待するよ
62 ：音速の名無しさん ：2019/11/06(水) 08:49:05.58 ID:0P4jyMKv0.net
もしトロにトトが来ても切れ切れのチームにならないんだろうか
ギュンターが来たら切れ切れになるんだろうか
85 ：音速の名無しさん ：2019/11/07(木) 20:51:54.56 ID:zd8I9X9j0.net
ヨネヤはフリーランスなんだっけ？
フジから委託はされてるんだろうけど
まぁ旅費は経費でしょ
49 ：音速の名無しさん ：2019/11/05(火) 20:41:55.56 ID:qxe0emj00.net
非常にとは？
69 ：音速の名無しさん ：2019/11/06(水) 20:13:41.40 ID:Wq6uJucG0.net
https://www.youtube.com/watch?v=fImW7iTnlM0
トロロッソクラッシュ集
実はガスリー起因のクラッシュって中国でハートレーにオカマ掘ったあれぐらいしか無い感じか？
あとはもらい事故みたいな
こういうドラがレッドブルではテスト含めてなんでも無いとこで3クラッシュもしたぐらいだから
よほどマシン特性が合ってないなかで毎コーナー格闘してたんだろうな
7 ：音速の名無しさん ：2019/11/04(月) 10:01:53.97 ID:cT/xwqfM0.net
戦略の柔軟性が無い
なんとかタイヤ保たせてくれー、はいダメでしたばかり
47 ：音速の名無しさん ：2019/11/05(火) 18:56:07.54 ID:zKGPDL4x0.net
ガスリー
ピットストップ回数差によるタイム差分しかリード出来ない
レース終盤に必ずタイヤ劣化によって順位を落とす
クビアト
予選の一発での速さに劣る
レースで事故ることが非常に多い
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