F1ストーブリーグ2019-2020 その2

【2020F1ドライバーラインナップ】
(確定)メルセデス
ハミルトン・ボッタス
(確定)フェラーリ
ベッテル・ルクレール
レッドブル
◎フェルスタッペン・○アルボン
(確定)マクラーレン
サインツ・ノリス
(確定)ルノー
リカルド・オコン(F1復帰&移籍)
(確定)レーシングポイント
ペレス・ストロール
アルファタウリ(名称変更)
◎クビアト・○ガスリー
(確定)ハース
マグヌッセン・グロージャン
アルファロメオ
◎ライコネン・○ジョビナッツィ
ウイリアムズ
◎ラッセル・○ラティフィ(ルーキー)

ガスリーもトロに降格してからの走りは悪くないから
チームが合わなかったのかな

数年に一度、大チャンスでポカするドライバーのほうが
数戦に一度、チームメイトのエースを狙撃するドライバーよりましだと思うんだけどな

逆に言えばジョビ程度のドライバーしかいないのも事実なんだろうな

それとも将来のセカンドとして育てるのかな？

マグはともかくグロ残留はさすがに無いな
ピーク過ぎたうえに今年があの成績じゃね

ウィリアムズに日本のスポンサー付いたらしいけど山本とか乗せるつもりなのかな？
今、クビサが抜けて来年空席ではあるんだが

ヒュルケンはチャンスに弱すぎてどうにもならん
もうどこも欲しがらんだろう

リカルドは散々だな
自業自得とも言えるが

つかアルファロメオこそヒュルケンベルグでいいんじゃないの
流石に今のライコネンよりはましな気が

F1ドライバーとしてのレベルに(最高峰ドライバー)達していないと明らかに思われるドライバー。
１位グロージャン、色々ホント無理。
２位クビサ、クラッシュの仕方とか色々見てると難しい。
３位ジョビナッツィ、やっぱり色々厳しいかも。
４位ライコネン、バックミラー見ようよ(笑)
色々終わってるし歳的なものなのかも。まぁ他に迷惑かけないでね。

フェルスタッペンとルクレールだとルクレールが先にチャンピオンだろうな
ポールの回数も2年目のレクレールに対して１００戦近い参戦で3分の１
今年のドライバーズランキングでも負けそうだし
フェラーリは来年最速の位置からスタートできるんじゃ
圧倒的なパワーだし

>>52
それはない

レッドブルはクビアトで決まりか？
ガスリー・アルボンがタウリならまあ若手2人でしっくりくるけど

ガスリーはどう思う？

タイトルスポンサークラスじゃなきゃドライバー選定に口出しできんだろ

さすがにフェラーリがジョビをセカンドでも使う事は無い
そんな事になればフェラーリのレベル低下はとんでもない事になる
フェラーリのブランドと資金力ならその気になればグリッド上のほとんどのドライバーが取れるのだから
そんな事をする必要は無いだろう

>>68
シーズン前テストでクラッシュそんなにしてたっけ？
1度大きなクラッシュしたのは覚えてるけど

決定とは違うの？

キャシディはあるかも
まずはFPからとかだろうけど

アロンソと組んでた時のヴァンドーンが似てるかと
マシンの調子がいい時は2人にそこまで差はないけど、チームが迷走するほど引き出しの差が結果に絶大に表れてた
あの感じが近い
と言っても流石に表彰台圏以上の結果出せるマシンであんだけ差が付いてるのはそれ以上か・・・

確かにフェルスタッペンがリカルドにポイントで勝ったのなんて最終年だけだし
その年もリカルドが前半2勝したのに中盤から後半はなぜかリカルドにだけマシントラブル続出で
ポイント入れ替っただけだからな
なのに年俸もフェルスタッペンのほうが倍ぐらいあったという
そんだけ冷遇されれば出ていくわ

ザウバーがシーズン後半に伸び悩むのはチームの伝統

【2020F1ドライバーラインナップ】
(確定)メルセデス
ハミルトン・ボッタス
(確定)フェラーリ
ベッテル・ルクレール
レッドブル
◎フェルスタッペン・○アルボン
(確定)マクラーレン
サインツ・ノリス
(確定)ルノー
リカルド・オコン(F1復帰&移籍)
(確定)レーシングポイント
ペレス・ストロール
アルファタウリ(名称変更)
◎クビアト・○ガスリー
(確定)ハース
マグヌッセン・グロージャン
アルファロメオ
◎ライコネン・○ジョビナッツィ
ウイリアムズ
◎ラッセル・ラティフィ

https://www.as-web.jp/super-formula/537311/attachment/superformula_2019_rd-7_147
カジキの車にもついてたわ

一部訂正して再投稿しました

「ヒュルケンブルグはないわー」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191030-00000000-fliv-moto

後半戦は悪くないのでは
完全落ち目のクラッシャーグロよりはもう1年見る価値あると思う

ニコヒュルは好きなドライバーだからF1引退なら残念だけど、FEきてくれたらそれはそれで嬉しい

誰のこと？

>>48
怪我人等のハプニングの補填
下位カテドラへのポーズ

ペイペイも持ち込んでペイペイドライバーに

アルボンは壊してナンボってくらい壊してるけど速くなってるマンガの主人公みたいなヤツ

ライコネンも最近酷いな
来年も契約してるから後半戦からやる気なくなってんのか

ニコヒュル・・。

でも前半よりは乗れてきたと思う。
フェラーリの都合で実質2年間殆どレースしてなかったんだし（ザウバー代打、
GTクラスのフェラーリでルマン24時間、あとザウバーとハースでFP1くらい）、
感は鈍っていたんではないだろうか。
そんな扱いをしてきたのでフェラーリも2年目のシートを確保してあげたんでは
なんて記事もどこかにあった。

ルノー撤退はブラウンGPコースへの入り口になれるかな
どーせならホンダ積んでみ

変える育成ドライバーがいないからね

何年か前からレッドブルの車はすごくクセの強い操縦特性で乗りこなすのが難しいと言われてるから、ガスリーの能力は一概に低いとは言えないのでは
もちろん、それを乗りこなせないのではレッドブル系での未来は期待できないという事でもあるけど

言うてもジョビはガスより上だろ

クビアトは本当に来年残れるのか。
最近パッとしないし、てか表彰台以外はそんなに良くない感じがする。
レッドブルも最近は厳しく無いのかな。ベルニやブエミには厳しかった。

ライコは恐らく体力的な問題
21戦フルで戦える体力と集中力が厳しいんだろう
エリクソン代役起用も有り得たくらいだ
もう40のドライバーに良く2年も提示したもんだよ、余生と言えばそれまでなんだろうが

>>74
ガスリーに関してはタッペンよりもチーム首脳陣の圧力に屈したように見える

リカルドに関してはタッペンより結果だしてるのにいろんな面でのNo.2扱いに嫌気がさしただけやん

ライコネンが「やっぱ疲れるから来年無理だわ」って言ってくれればチャンスあるよ(´･ω･`)

分かってて聞くなよ

13戦以降対クビアト予選で4-2（クビアトがノータイムだったロシアは除く）、決勝で4-3
途中から乗った車でこれなら十分かと

>>64
今年のレッドブルのマシンの調子が悪いというのは流石に無理がある

クラッシュ祭り（2回）

酷いヘイトだな

ハースの2人残留とか頭おかしいやろあのチーム

それだとキャシディがウィリアムズ行っちゃうのかな？

ジョビの実力で残れるんだもんな
フェラーリサポートってのは強力だわ

グロージャンは成長が全く見えないし、伸び代もあるとは思えない
二流のマグヌッセンに負けてる時点で論外だと思うが、スポンサーの絡みで切られない
まぁ一言で言えば出来の悪いペイドラ
ハースじゃなかったらとっくにクビだよね
何かそもそもドライバーに向いて無いような気がするね、性格的にも
コックになっとけば良かったのにと