【右往】2020 F1マシン分析スレ Part1【左往】

1 :音速の名無しさん:2019/12/12(木) 23:03:13.57 ID:XAzhBNvs0.net
2020シーズン最新F1GPマシン(デザイン・空力・エンジン・サスペンション等)について
まったり&可能な限り客観的に語り合うスレです

★特定のチーム・ドライバーだけに偏った話題は各専用スレへ
★マンセースレでもアンチスレでもありません
★スレ違いな話題もほどほどに
★総合スレとのマルチ書き込みはやめてください
★sage進行で荒らし・煽りは華麗にスルー

前スレ
【右往】2019 F1マシン分析スレ Part1【左往】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1554401580/

199 :音速の名無しさん:2020/02/20(Thu) 22:38:08 ID:bApVlgI50.net

タイヤをもたせるためってツイッターで解説してる人はいるけどな

26 :音速の名無しさん:2020/02/02(日) 12:26:43 ID:bxEDTnxW0.net

どうせ今年はそんなに右往左往出来ないんだろ?

131 :音速の名無しさん:2020/02/16(日) 10:45:12.72 ID:4kZ8F5Td0.net

マクラーレンのノーズの三つ穴なくなったけど
インダクションポッドの中が細かく仕切られてるから
もしかしたら、ここに移したんだろうか
穴の出口の所の負圧を抑える目的なら
ここでも良さそうな気もするけど

77 :音速の名無しさん:2020/02/12(水) 06:43:11.77 ID:OCB/J7LN0.net

ロングホイールベースにハイレーキとか悪い予感しかしない

164 :音速の名無しさん:2020/02/19(水) 20:22:04 ID:uq3dUG7r0.net

>>162
タウリンその気になれば細ノーズにシフト出来そうじゃね?
空力丸々考え直さなきゃだから無理かな…

169 :音速の名無しさん:2020/02/19(水) 22:56:06.72 ID:30mlOlIS0.net

フェラーリのフロントサスペンションは、かなりローマウントだね。
サスペンションとしての真っ当な動きを最優先したのかな。

103 :フラッド :2020/02/13(木) 08:08:19.49 ID:xcWHGRb+0.net

誰が書いた記事?

107 :音速の名無しさん:2020/02/13(Thu) 20:35:17 ID:Fkyyd8M50.net

>>103
外人

184 :音速の名無しさん:2020/02/20(Thu) 11:19:54 ID:D2D/YyBC0.net

センターにジッパーつけないとな

201 :音速の名無しさん:2020/02/20(Thu) 22:44:50 ID:lu6mmeDk0.net

トーインを過剰につけてロングストレートでタイヤが冷えないようにするため
って説と
トーアウトをキャンセルして抵抗を下げるため
って説があるけど、実際両方とも実現可能だと思う。

142 :音速の名無しさん:2020/02/17(月) 18:50:58 ID:qubvK/3V0.net

素人がめちゃくちゃな理論的展開してやがるな

37 :音速の名無しさん:2020/02/07(金) 20:08:26 ID:DiJinP/F0.net

Very Fuck

69 :音速の名無しさん:2020/02/11(火) 17:49:10.46 ID:zwPB+aYi0.net

いや何も問題ないだろ元々2ちゃんねるなんてゴミ溜めそのものだ
問題だと思うなら勝手にお前が始末して来い
そしてここに二度と来るな
来てもいいが二度と意見するな

240 :フラッド ◆jFDVqjTHME :2020/02/22(土) 09:38:05 ID:1jlYQWax0.net

>>228
そういう意味ではないだろw

150 :音速の名無しさん:2020/02/18(火) 11:47:28 ID:044ledKk0.net

>>149
パワーはアップしている

45 :音速の名無しさん:2020/02/09(日) 23:08:24 ID:QawOSLJa0.net

フェラーリF1-2000あたりは結構リアタイヤ付近まで隠れてたよな

14 :音速の名無しさん:2019/12/19(木) 08:32:36.55 ID:M5tXyrS50.net

トロロッソ改め……アルファタウリ・ホンダの2020年F1マシン、2月14日に発表(motorsport.com 日本版) – Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191219-00000001-msportcom-moto

76 :音速の名無しさん:2020/02/12(水) 06:33:19.20 ID:MdDoEJKZ0.net

フロントウイングのフラップやべーな
速そうじゃん

92 :音速の名無しさん:2020/02/12(水) 20:04:25 ID:yZZzrybS0.net

>>89
レーキ角が大きくなってるのをそうとしか捉えられないんならそうだろうな

168 :フラッド ◆jFDVqjTHME :2020/02/19(水) 22:01:31 ID:3OcQzRjO0.net

色々買い込んだんだろう

6 :フラッド :2019/12/14(土) 09:01:39.40 ID:gygATPkD0.net

機械式だろ

28 :音速の名無しさん:2020/02/04(火) 08:12:37.45 ID:+Fbi2ymC0.net

■2020年F1新車・体制発表会スケジュール
フェラーリ:2月11日
レッドブル・ホンダ:2月12日
ルノー:2月12日
マクラーレン:2月13日
アルファタウリ・ホンダ:2月14日
メルセデス:2月14日
レーシングポイント:2月17日
ウイリアムズ:2月17日
アルファロメオ:2月19日
ハース:2月19日

プレシーズンテスト1(スペイン・バルセロナ):2月19日〜21日
プレシーズンテスト2(スペイン・バルセロナ):2月26日〜28日

202 :音速の名無しさん:2020/02/20(Thu) 22:48:58 ID:pi9HbGWl0.net

押したり引いたりの動きにもパワステ利くのかねえ?
すごいGが掛かる中で意図した位置に保持するのは大変そう

187 :音速の名無しさん:2020/02/20(Thu) 17:58:50 ID:/K/1I2dh0.net

>>181
びみょ〜に違うな

206 :音速の名無しさん:2020/02/21(金) 01:05:50 ID:xxnWKrqC0.net

よく分からないんだけどみんなの話見てるとF1ってサイドスリップの概念無いというか違うの?

228 :音速の名無しさん:2020/02/22(土) 00:32:53.31 ID:0sOxxid30.net

「ステアリングは(左右とも)必ず同じ向きでなければならない」とおっしゃった方がいましたが、
実際にはそれはあり得ません。
完全に同じ向きにはなりません。
量産車でもステアリングを切るとトー、キャンバー、キャスターなどが変化します。
それはそれらの軸が「意図的に」傾けられているためです。

8 :音速の名無しさん:2019/12/14(土) 10:24:22.23 ID:dW3hR1VU0.net

https://www.instagram.com/tv/B6BVI9UF6nV/?igshid=fpsy0p48rm8q
メルセデス、モノコック丸出し。

176 :音速の名無しさん:2020/02/20(木) 07:36:24.72 ID:bqDXNxhO0.net

去年、速いぞとよろこんで失敗したので、やり方を変えたか

>Auto Motor und Sportのトビアス・グルナー記者
>「われわれの情報によると、フェラーリは1日中、
>低パワーのエンジンモードと燃料多めで走行していた。
>だからラップタイムで比較はできない」

94 :フラッド ◆jFDVqjTHME :2020/02/12(水) 22:14:34 ID:LiQ/JLGv0.net

出揃ってテストしてみないと

72 :音速の名無しさん:2020/02/12(水) 03:47:05.16 ID:PWjSDj75O.net

┗(´Д`)┛
インダクションポッド横にお手上げが付いたのと背鰭上辺が短くなってリア絞りぐらい

104 :音速の名無しさん:2020/02/13(Thu) 09:43:26 ID:p19rPH/j0.net

一昨年のトロロッソのノーズはそれではなかったのを忘れたか

96 :音速の名無しさん:2020/02/12(水) 23:13:24.02 ID:1faoHtV10.net

ダンボ耳が着いてるのはホンダの伝統(嘘)

149 :音速の名無しさん:2020/02/18(火) 09:32:55 ID:8/kwmlO30.net

68 :音速の名無しさん:2020/02/11(火) 17:40:16.54 ID:BQqW8sDk0.net

ふざけんなよ簡単に言うな
ゴミを増やす方に問題がある
今宮スレやホンダ、トヨタスレなんてどんだけ乱立されてると思ってやがる

216 :フラッド ◆jFDVqjTHME :2020/02/21(金) 08:06:25 ID:viMBT2dN0.net

MPw

119 :音速の名無しさん:2020/02/14(金) 23:55:14 ID:bFI7shjn0.net

盛大にこのスレにいる連中がバカにされたけど
いったのがルノーってだけで発狂するやつも多そう

219 :音速の名無しさん:2020/02/21(金) 12:51:14 ID:wSvJvQ/K0.net

DASをステアリングシステムと言い張った場合
「ホイールを旋回させる際は必ず同じ向きでなければならない」→違法
DASをサスペンションシステムと言い張った場合
「走行中、サスペンションシステムには如何なる変更も加えてはならない」→違法

144 :音速の名無しさん:2020/02/17(月) 19:03:03 ID:YFzFDTm+0.net

>>138
表面冷却能力アップするには、フィンだらけのシャーシになる
エアロ屋さんは怒り心頭w

47 :音速の名無しさん:2020/02/10(月) 04:52:57 ID:/zohEMV40.net

インディじゃねえかボケ

188 :音速の名無しさん:2020/02/20(Thu) 18:17:08 ID:N3C4viSR0.net

>>179
ほほーw
でも、正解さがしたけりゃ、こうなるわなー

189 :音速の名無しさん:2020/02/20(Thu) 18:21:35 ID:uhgOqe3X0.net

メルセデス、ステアリングが前後に動いてる。
ストレートで後ろに、コーナー突入で前に。

209 :音速の名無しさん:2020/02/21(金) 01:26:51 ID:re8QqKu+0.net

何でも徹底的にやるメルセデスのことだからリヤのトー角も可変させてるかもな。
DRSの時もフロントにFダクト仕込むくらいだし。

123 :音速の名無しさん:2020/02/15(土) 07:57:02.65 ID:rJ6yKsVy0.net

今のところハースのカラーリングが好きだな

36 :音速の名無しさん:2020/02/07(金) 19:19:14 ID:/RjE8ArF0.net

Very First な

25 :音速の名無しさん:2020/02/01(土) 15:52:50.46 ID:+DnwFAju0.net

たぶん、「キーッ!」ってなるよ

22 :音速の名無しさん:2020/01/31(金) 12:56:58 ID:dCvVHeEO0.net

■2020年F1ニューマシン発表会日程

2月11日フェラーリ
2月12日ルノー
2月13日マクラーレン
2月14日メルセデス
2月14日アルファタウリ
2月17日レーシングポイント
2月19日アルファロメオ
2月19日ハース

未定
レッドブル(2月12日シェイクダウン)
ウイリアムズ

174 :音速の名無しさん:2020/02/20(木) 06:11:21.42 ID:rlDVVIQp0.net

太ノーズというよりはフェラーリPU勢といった方がすんなり

243 :フラッド ◆jFDVqjTHME :2020/02/22(土) 12:30:52 ID:1jlYQWax0.net

そもそも付けるトー角が僅かだからメリット無いだろうな

101 :音速の名無しさん:2020/02/13(Thu) 04:38:03 ID:koQMgtgR0.net

赤牛は中盤戦まで苦手にしてた系な、風速が結構ありそう&かつ路面がグロージャンなCOTAと
PU化以降では一番苦手な部類のヤスマリーナでも、メルセデスにもうちょっとまでのとこまでは来てた
ハイレーキの弱点を押さえてメリットを引き出すためのバランスには自信があるんだと思う

153 :音速の名無しさん:2020/02/19(水) 00:35:28.97 ID:hEpst+hB0.net

それ空力的にダメな奴だ

参考になったらSNSでシェアお願いします!

レスを投稿する(名前省略可)

この記事を読んだ方へのおすすめ

最近のコメント

匿名 : 著作権無視のF1-gate.comは訴えられないのか
 無断転載にコピペ、海外記事と日本の記事を文章組み合わせてあた... (7/09)
あぼーんアンテナ : 【HONDA】F1ホンダエンジン【269基目】
 初めまして、アンテナサイトの『あぼーんアンテナ』と申します。... (6/11)
ページTOPへ↑