WRCもあるんすよ! SS206

1 :音速の名無しさん:2020/02/24(月) 23:21:22 ID:AAWkT1B60.net
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。

本スレッドは「sage」推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
(ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)

関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/

前スレ
WRCもあるんすよ! SS205
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1581649684/

64 :音速の名無しさん:2020/02/26(水) 16:55:30 ID:SsFhyO9LO.net

現状だと三菱とダイハツかなぁ。

15 :音速の名無しさん:2020/02/25(火) 12:15:39 ID:Xv8FVowQ0.net

ラリークロアチアとかブルガリアみたく1年で終わるやろ

196 :音速の名無しさん:2020/02/28(金) 18:53:02.41 ID:v0jgxZOr0.net

勝ちまくって未練が無いのなら919EVOやI.D. Rなんて作ってTAしないよね

188 :音速の名無しさん:2020/02/28(金) 18:03:21 ID:wfNJ1Uax0.net

>>183
確かR5を見据えて新車開発したから大丈夫だと思う
ただセンターデフ廃止や(お得意の?)空力が使えないから開発のスタートラインだけ見ればMスポヒュンダイに遅れを取っている

28 :音速の名無しさん:2020/02/25(火) 18:56:02.88 ID:WCd4XJnD0.net

2017年の時点で開催立候補国が13もあることに驚きだわ
そんなにラリーやらせたい国があるんだなと

アクロポリスはもう二度と開催されない
悲しいな

119 :音速の名無しさん:2020/02/27(木) 17:50:08.00 ID:tTPuPQ1F0.net

それ
露骨な偏向発言みてて痛々しいわ

90 :音速の名無しさん:2020/02/27(Thu) 04:29:31 ID:XyBXuCKs0.net

知らないというのは一番怖いです…w

151 :音速の名無しさん:2020/02/28(金) 06:53:48 ID:oC7NggY00.net

232 :音速の名無しさん:2020/02/28(金) 23:12:48.90 ID:XXIB2EDjO.net

勿論VWが戻れば嬉しいが…ドイツでラリーの人気がイマイチなのとメーカー上層部も意欲無いからなぁ(´・ω・`)

165 :音速の名無しさん:2020/02/28(金) 11:32:39 ID:jfmeR1dw0.net

>>152
いやさすがに自分達が好き勝手に開発したもんが規定に合わないからって、そりゃないんじゃない?
そうならない為のWR規定なのに、自分でそれ崩しにかかったんだから

65 :音速の名無しさん:2020/02/26(水) 17:25:04 ID:Hv7kVf3m0.net

>>59
アクセラがS耐出てなかったっけ?

というかモタスポ無関係なメーカーの方が少ないと思うけど

190 :音速の名無しさん:2020/02/28(金) 18:16:31.78 ID:oEkgfAGL0.net

がぜんmスポ応援したくなる

261 :音速の名無しさん:2020/02/29(土) 11:09:22.18 ID:xcK0wNrt0.net

それはシトロエンの経営が、という意味で?

10 :音速の名無しさん:2020/02/25(火) 08:00:09.87 ID:KkZ01Q0n0.net

76 :フラッド :2020/02/26(水) 20:40:11.29 ID:qmdrV62M0.net

え?

71 :音速の名無しさん:2020/02/26(水) 19:30:22 ID:QsqPq5tL0.net

ゲーム動画で見ると今と前規定の車如実に違うわ

248 :音速の名無しさん:2020/02/29(土) 06:45:31 ID:1SER2REg0.net

ムースタイヤ復活しないかなー

85 :音速の名無しさん:2020/02/26(水) 22:23:13.56 ID:MpKRTnp00.net

兄と妹でボンベイブラッドの?

75 :音速の名無しさん:2020/02/26(水) 20:20:07.71 ID:hDwClrQw0.net

グループA初期はランチアvsマツダみたいなもんだったよな

63 :音速の名無しさん:2020/02/26(水) 16:25:22 ID:b9rsWHYN0.net

ホンダ

209 :音速の名無しさん:2020/02/28(金) 20:13:17 ID:XXIB2EDjO.net

>>184
> わざわざ戦闘力あるベース車を無理やり作ったんだから←コレってモータースポーツや車そのものを好きとは到底思えない発言だよ…。

80 :音速の名無しさん:2020/02/26(水) 21:13:32.88 ID:10MAkcxV0.net

100 :音速の名無しさん:2020/02/27(木) 11:20:15.99 ID:n2CroK8t0.net

トヨタは来年新型投入だけど
再来年もまた完全新型のパイプフレーム車を出すはめになるかもしれんてなレギュで強制的に

129 :音速の名無しさん:2020/02/27(木) 20:15:41.35 ID:ZXJWVwaY0.net

最強のラリーカーに最強のドライバーという組み合わせに期待していたような結果ではないね

136 :音速の名無しさん:2020/02/27(木) 21:45:38.30 ID:jVMu09pL0.net

メキシコは3番スタートのオジエか6番スタートのタナックが優勝すると予想してるが
ここの内容で判断したい
これまで2戦のテストと本番の内容は2人とも大きな問題は感じない

36 :音速の名無しさん:2020/02/25(火) 20:23:14.53 ID:RReRhvej0.net

こういうのは日本のモタスポ界にとって不要

239 :音速の名無しさん:2020/02/28(金) 23:59:20 ID:cMw1r3MO0.net

>>231
ホンダさんが儲かってる……だと?

40 :音速の名無しさん:2020/02/25(火) 20:49:24.87 ID:7GdbiOTD0.net

4年前からエアロコンセプトで最適解ぶち込んできたトヨタヤバすぎる
あの時はまだ過剰なエアロで大丈夫か?って言われてたけど

83 :音速の名無しさん:2020/02/26(水) 21:43:21.74 ID:hZ/JKfP00.net

マツダにはRX7という最強の名車もあるし、787bの栄光は消えることはないが、
残念ながら、今の若者は、誰一人として、そんなこと知らない
昔話なんだよ、目を覚ませ

94 :音速の名無しさん:2020/02/27(Thu) 07:47:57 ID:uB677k/y0.net

ローブが優勝したスペインに出てたけどいつの間にか消えてたなケンブロ

221 :音速の名無しさん:2020/02/28(金) 20:56:23.79 ID:psjQPY9y0.net

いただきましたー
ありがとうございました

206 :音速の名無しさん:2020/02/28(金) 19:53:58.70 ID:hQj/J/v/0.net

どっちにせよ2022年にGRヤリスが出れないって事じゃないのになにに怒ってるんだ?

92 :音速の名無しさん:2020/02/27(木) 05:28:28.06 ID:XyBXuCKs0.net

前に一台燃やしてたよね…

204 :音速の名無しさん:2020/02/28(金) 19:51:27.85 ID:psjQPY9y0.net

無理やり作ったのはホントだろ?
25,000台買ってくださいとか言ってるんだし

GRヤリスの開発が水の泡になろうがFIAからすればどうでもいいこと
マキネンが怒るのがお門違い

155 :音速の名無しさん:2020/02/28(金) 07:23:53 ID:Lgpfwz1i0.net

未だに新規定の車のイメージがわかりにくいが
現BTCC車両の4駆版と考えた方がいいんだろうか…

54 :音速の名無しさん:2020/02/26(水) 12:02:59.30 ID:s7YxiHZK0.net

ヒュンダイのスポーツカーってクーペとかヴェロスター?

235 :音速の名無しさん:2020/02/28(金) 23:29:11 ID:SjG/fYTw0.net

大抵のカテゴリに言えるけどレギュ変更決めるのがおせーんだよなぁ
開発期間取らせる気なかったり裏で開発してたのゴリ押したり土壇場で変えたり大体ロクでもない

220 :音速の名無しさん:2020/02/28(金) 20:55:17.80 ID:LKd8VmhD0.net

> 俺否定したところで
トヨタがどうこうとかはなからどーでも良い
おかしなロジックを指摘したいだけなんでな

13 :音速の名無しさん:2020/02/25(火) 09:29:40 ID:sf8fi33q0.net

あ、ごめん…すぐ隣で開催されたフランスだった…

166 :音速の名無しさん:2020/02/28(金) 11:48:39.49 ID:bHthImVk0.net

エンジンについては現エンジンにハイブリッドを載せるしかコールが無かったしな
シトロエン撤退でコストローな路線になったから仕方無いやん

143 :音速の名無しさん:2020/02/27(Thu) 22:32:43 ID:EfsShkEX0.net

>>137
普通に専用車だろ

97 :音速の名無しさん:2020/02/27(Thu) 08:19:52 ID:2dqj6cDg0.net

北米マツダならIMSA出てるし、この前のデイトナで2位だったな
でもエンジンは他社製でシャシーも市販のだからマツダ要素はデザインぐらいしか無いけど

31 :音速の名無しさん:2020/02/25(火) 19:39:07.40 ID:6VzukY9/O.net

外側だけならi20でも真似で幾らか同じ位に持って行けるけど…下面の使い方や内部のエアフロー込みで効かせるなら難しいよ。

この辺りはスポーツプロトやGT500やっているトヨタが確実に有利な分野だし。
失敗するとモンテのMスポが枯れ葉吸い込みでトラブルとか、古のインプ窓ガラス曇る事件とかも_(:3」∠)_

103 :音速の名無しさん:2020/02/27(Thu) 12:22:13 ID:crO4HjC20.net

エストニアの連盟と揉めてるっぽいな
開幕2戦終わったけど今年はエストニア国旗集団が全然おらん

174 :音速の名無しさん:2020/02/28(金) 14:49:31 ID:JqI7l7uF0.net

人件費に金をかけるヒュンダイ
マシンに金をかけるトヨタ
金がないMスポーツフォード

123 :音速の名無しさん:2020/02/27(Thu) 19:04:04 ID:2dqj6cDg0.net

>>120
AER製
そういえばTCRはVW製を使うんだっけか

30 :音速の名無しさん:2020/02/25(火) 19:32:07.35 ID:nUGoSEVc0.net

来期ヤリスのテストってハンニネン以外に誰か乗ってんのかな
このままずっとハンニネンなら不安でしか無いんだけど

121 :音速の名無しさん:2020/02/27(Thu) 19:01:01 ID:Agvk/PJO0.net

タナクは結局オジェ抑えての二位だから低迷してるとは思わんけどね
今の時点で言えるのは今年もトヨタヒュンダイ共に簡単にダブルタイトル取るとは行かないかなって事位

101 :音速の名無しさん:2020/02/27(木) 11:34:58.36 ID:IJA0xSAF0.net

デミオMBってのも有るがな

130 :音速の名無しさん:2020/02/27(木) 20:19:20.13 ID:hwq6jIPi0.net

オジェにしろタナックにしろ
最良の結果を夢想していた人達からすれば
現状は予想を下回っているだろう

俺はまあこんなもんだろと思っているが

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