【アストン移籍】セバスチャン・ベッテル39

ちょっとペース配分間違えたかな

シャルルのインチキが日に日にひどくなってるな！

ベッくんとストロールといえばコレだな

https://youtu.be/wet4dzygkTU

普通にボッタスにボコられて終わるぞ
ライコに良い勝負されてたベッテルが勝てると思ってんのか
ボッタスはマッサ、ライコにダブルスコアで勝てる実力のドライバーだぞ、解ってんのかと

今のベッテルならペレス、ヒュルケン、ストロールどころかミックやシュワルツマンにすら勝てるかどうか怪しい

ベッテルが勝てるのはほんまもんのゴミドラぐらい

これすき
https://pbs.twimg.com/media/EkM_eswXcAAkCRA.jpg

ウィリアムズより遅いとか、さすがに笑えねぇ・・・・
1レース辺り何億貰ってるのか知らないが、給料分働けよと
ルクレールはセカンドロゥだぞ

まだまだここからや！
来年アストンで勝ちまくって欲しい

自身が追い出すペレスが格好良いレースしてるから余計に無様に見えるな
レーポのスタッフも心穏やかでは無かろうね

それも2回もボッコボコに

予選のことか
ポイントのことかと思った

その力関係から想像するとボッタスはルクレール、リカルドくらいの力はありそう
そしてベッテルはマッサと大差なしかちょいマシな程度
そのベッテルがボッタスと組んだら今年の対ルクレールみたいなことになる

レッドブル時代からスピンクラッシュは多かったじゃん
モンツァでトップ独走中単独スピンしてバトンに優勝奪われたのは笑ったw

ベッテルについて言ったんですよ

皮肉を一杯盛り込んだつもりでしたが、伝わらなかった？

よく今まで無事で来られたな！
サッサと辞めないと、いずれユベールみたいに
後続車に追突されて死ぬぞ！！

ベッテルが危険箇所を探してくれたおかげでみんなが危険に晒されずにすんだ
自己中ハミルトンとは違って人として素晴らしいな！

粘りあるいい走りだったな
貴重な1ポイントゲッツ！

一番大きな差がついたS2は直線成分が少ない
I2のスピードトラップはコーナー脱出後立ち上がりの差が出てる

マシンに差をつけられてるんだと思いたい脳内お花畑さん達そろそろ気付けよ

待遇悪くした原因は本人の不甲斐なさからきてるんだよ
脳みそお花畑みたいで羨ましい

ゴミだなチームメイトに全く対抗できない
相方が2戦連続で4番手なのに15番手って

本当に元チャンピオン？

こいつに全く勝てなかったライコネンの糞さ加減も酷いもんだ

席が空いてないからメルセデスに入れなかった？は？
F1で契約なんてどうにでもなるなんて図らずしもベッテル自身がペレス放出の件で証明してしまっただろ
メルセデスだってベッテルを本当に欲しけりゃハミかボッタスどちらかを何十億払ってでもクビにしてシートを空けてたはず
つまりベッテルにはそこまでする価値がなかった

ペレスとヒュルケンは評価が決しているし
その並びにゴミを混ぜる事はペレスとヒュルケンに失礼すぎるだろ

本人もヲタも言い訳しか出てこないなｗ

アイム　4タイムズ　チャンピオン

セクターベスト
エース様 ゴミ
S1 22.440 22.509
S2 29.465 29.658
S3 25.101 25.226

しかしだっせえな
マシン交換までするほどサポーとされてるのにこれだ

リカルドなんて移籍決まってても予選で事実上全勝してるからな
フランスのチームでフランス人のドライバー相手に

フェラーリはこんなゴミに何百億も使い遠回りしたな。

今のメルセデスや過去の顎の時代を見ればわかるように技術的に最先端にいること、これがチームとして大事なことはこれだ。

そこにミスをしないドライバーが入ることで補完し合って帝国ができるんだが、フェラーリは15年に技術陣を入れ替えこちらはうまく行ったのに、ドライバー選択を間違えてしもた

予選に関しては対マッサの3年間で勝率7割だよ
平均タイム差でもかなり上回ってる、多分コンマ3〜4くらいは
マッサとライコ比べるとマッサの方が若干速いから、
ファースト優遇有りながらライコに予選で負けた事があるベッテルでは勝負にもならんと思われ

まぁハミはそのボッタス相手に3年半で7割近く勝ってるんだがな
ベッテルが絶対同じチームに行こうとしないのも解るというもんだろうｗ

たっくんもあれだけクラッシュしまくってるのに未だにピンピンしてるしベッテルもその辺は持ってるドライバーなんだろ

セバスチャン・ベッテル、敗北認める「手に負えない。ルクレールは別次元にいる

スクーデリア・フェラーリのセバスチャン・ベッテルは10月24日のF1ポルトガルGP公式予選を終えて、シャルル・ルクレールの現在の予選ペースは
自身の手に負える範疇になく「別次元」であるとして、チームメイトへの敗北を認めた。

ベッテルは今年、キャリア最大級にタフなシーズンを強いられており、11戦を終えて獲得したポイントは僅か17点に留まり、ランキング13位と低迷している。初開催のアルガルベ・サーキットで行われた予選でも
、Q2でミディアムタイヤを上手く機能させる事ができず、ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）に先行を許す15番手に甘んじた。

対照的に、ベッテルに46ポイント差のランキング8位につけるルクレールは、ミディアムタイヤでQ3に進出すると、2戦連続となる4番手を獲得して9戦連続でベッテルを打ち負かし、
新型ディフューザーが投じられたアップデート版SF1000の真価を知らしめた

独Skyのインタビューに応じたベッテルは「今のところ僕の手に負えないね」と述べ、若きチームメイトへの敗北を認めた。

「ただ単に僕に勝っているというだけじゃなくて、別リーグにいるみたいな感じだ。僕もできる限りの事をやってるけど」
https://formula1-data.com/article/portugal-day2-vettel-2020

去年からずっとタイヤをうまく作動できていない、今年は特にひどい

ベッテルニュース@VettelNews_jp

Q：最後にソフトで出たかった？
ベッテル「あとで言うのはいつだって簡単だ。僕はミディアムで満足だった。
ミディアムは感触が良かったから。でもタイヤを作動させられなかった。
そういうこと」
Q：マシンはやりやすい？満足？
「いや。全然満足じゃない」

ベッテル「とにかくまとめられない。リズムをつかむのが難しい。
毎回変わってしまう状況で。たいていタイヤの温度の問題だ。
それが今週末は大きく影響している」

Q：燃料が重い状態なら安定する？
「問題はトラフィックにつまることだ。明日もレース通してそうなる。
ここ数戦と同じになるだろう」

もう要らないって自覚しそうなもんだがしがみつくのが無様

DAZNでは解説が普通に言ってるけどね
まぁそんなん関係なく、コンストなんてどうでもいいってモンテゼモーロなんて公言してたし、今年はどうせフェラーリPUとウィリアムズの上が限界やろ？
それくらい見れば分かるよね

安全性が向上したせいでベッテルみたいな危ない運転上等か奴が出てくる

あってはならないことをやる男

「ベッテルに勝った」と言うなら、まずは年間チャンプを4度より多く取ってからだな
4度取ってようやくイーブンだ

必殺セブスピンを毎戦繰り出す最狂ドライバー
来年はセブストックで己のシートを守り抜く！

四年連続チャンピオンの偉業は揺るがないよ

これも最高
https://youtu.be/v9W547s4-f8

ベッテルの実力の無さが明確になって見てて恥ずかしいレベル

疑問しか無いんだがw

同じクルマなわけないだろw
素人かよ

フェルスタッペンとゴミボンくらい差があるやろwww
フェラーリとレッドブルだけやぞ流石に

お前が馬鹿なんだろ
こんなふざけたこと言ってるなら、ピノットも鉄槌喰らわせないと舐められるぞ
直ぐにペレスかハルクと乗せ替えて結果がどうなるか世間に見せるべきだな
https://jp.motorsport.com/f1/news/ferrari-rubbishes-talk-of-f1-cars-not-being-identical/4899411/

正確には圧倒的に速いマシンとチンカス以下のチームメイトが揃うと無双するのがベッテル

まあそんな奇跡的な条件が揃えば平均以上のドライバーはみんな無双出来るがなwww

伝説的なチャンプ・トゥ・解雇の道を突き進む
　セブスピン・スベッテル
の名をここに刻みつける。

ああ、ベッテルだったらサインツの圧力に負けて
スベってるやらかして5秒ペナルティ
表彰式で暴れてるよな

予選で年間ライコネンなんていつ復活したんだベッテルに年間平均で予選4回しか勝ってないのに
しかもベッテルが14勝してる間に１勝しかできない雑魚なのに
しかもアルファでナンバー１待遇でも
ジョビナッツィにも負けてるのに

P2は回ってたな・・・ｗ

これ以上晩節を汚さないで欲しいな