【HONDA】F1ホンダエンジン【412基目】

真逆な話だな。
日本のメーカーがありったけの金をまきあげられ、作った部品にはケチつけられが多いが、その代金はもらえずゼロ。ブラウンやマテシッツなど、欧州のやり手達の財産をふやすだけの搾取状態を何年も続けさせられてるのに対し声援送ってる。君はどこの国のまわしもんだ？と思う(笑)
欧州社会に仲間入りさせていただいたら、いつも人目につかないところに連れてかれ、財布を取り上げられ金だせ！とまきあげられている日本人。それを横から笑みを浮かべてみている君たちは中国人、韓国人かな。
ホンダF1ガンバるアルヨ、テッタイシナイでムショウエンジンとアカウシさんにもっとお金だしてガンバるセヨ！アジア人として応援スルダニ！アニョハセヨ

って感じかな？反日さん

やっちゃえ、ホンダ

ホンダが撤退するってことはルノーに完敗ってことな

プロパイロット2.0以下の詐欺じゃん

ホンダが撤退したからアンチの勝ちな

それは廃線した路線を復活させるという意味じゃないし、モーダルシフトなんてもう十数年前の言葉でいまや逆に耳にしなくなった。

JRコンテナの使い勝手が悪いせいもある。
フォークリフトの爪が奥まで届かないとかね。

https://f1-gate.com/ferrari/f1_59456.html
国籍に拘らずに優秀な人材で開発するのは当然なことやが、
ホンダなんか、なんの拘りもないのに日本人中心でやって、勝てねーからな

はいはい

詳しくはわからんが、プロパイロットはレベル2だから、運転者は前方から視線を外せない。
今回のレジェンドも、恐らくプロパイロット同様の機能を持ちつつそれとは別に完全自動運転(レベル3)の機能も持つということだと思う。
レベル3は、スマホをいじったりテレビを見ることができる。プロパイロット(レベル2)はできない。

https://nocar-nolife.net/?p=13457

たぶんレジェンドの方が機能的に上位互換になる。プロパイロットのようなアシスト走行もできるはず。

九州だと荒天時の大分自動車道しか走れないな

飛行機は技術的な話ではなく認可の問題でダメになったって話をどっかで聞きかじったなあ
ホンダジェットはアメリカの航空機会社と提携したから成功したけど
MRJは極力日本だけの枠で進めようとしたらアメリカの食い扶持を奪われそうだから突っぱねられたみたいなやつ

飛行機は技術的な話ではなく認可の問題でダメになったって話をどっかで聞きかじったなあ
ホンダジェットはアメリカの航空機会社と提携したから成功したけど
MRJは極力日本だけの枠で進めようとしたらアメリカの食い扶持を奪われそうだから突っぱねられたみたいなやつ

反日ホンシンの考え
過去のホンダ好戦績(マクラーレン&セナ)は思いだしたくない。昔話はやめて

今の欧州にイニシアチブ握られ、欧州人に大金みつぎ、怒鳴られっぱなしのホンダいじめF1を応援、指示している。撤退しないでまだまだホンダの金どぶ捨て状態をみていたい。
そういう事を自らアピールしてますな。
君は

ホンダのワルグチイウヤツ、テキ！！

当たった詐欺が有効なら俺も何か言っておくかな

トヨタは2026年からF1に復帰するが一勝すらできず今度も漢泣き(笑)撤退する

ホンダのディーラー行ってもF1のカケラも宣伝に使われてなかったしホンダは商売が下手すぎて心配になるレベル

おお。外人さんが一生懸命に日本語で長文打ってる。すごい努力家だなあ。

日本人も頑張らないと。外国語を学ぼうとするときは、少々の間違いも恐れずドンドン使っていくことが大事なんだな。

それを今日は教えられた思いだわ。
いや感心、感心。

ま、何いってるかはあまりわからなかったけどww

コンビニで働く外人さんかな。
熱心に、カタコトの日本語でF1語れるなんてすごい人だよ。

君は自作パソコンが好きなのて(笑)
ツアーガイドに連れられてソウルの電脳街で、SAMSUNGやLGのパソコン部品買ったんだね。
CPUは最高！韓流部品マンセー
ホンダが欧州勢のATMになり無償部品供給されてるのもっとみたい。撤退しないで！ってかあ

そういう意味では英語教育が重要なのだが、相変わらず入試用の役に立たない教育を続ける文科省

ガラパゴス化する日本

https://f1-motorsports-gp.com/wp-content/uploads/2019/04/f1_chine_red-bull.jpg

直接の原因はこれ↑だと思うけどな
こんな事されたらそりゃやる気なくすわ　何のためのコンパクト設計なのか

「現代F1」(爆笑)
やはりお前はホンダファン装うアナザーHエンブレムメーカーファンなんだな。
自らいっちゃってる(笑)
だからホンダの人達がホーナー、マルコ、
ちょっと前は、ザクブラウン達に締め上げられている搾取F1活動をまだ継続してほしかったんだな。でも　もうホンダはF1終わる。
ホンダは宗一郎イズムを胸に、欧州勢にフルぼっこされたいい事なかったF1
世界から勇気をもって去る。俺たち日本人モータースポーツファンはそれを尊重する。
もちろんF1選手権で4位になった事を胸に刻みながら。
PS
君はツアーでいった韓国で韓国人ガイドに
ソウル五輪跡地見学につれていってもらって感動したんだから。

詳しくもねーのにマウント取りたい奴

だから腹が立つんじゃないのw

バカ「何故ゴミ会社を応援するのか」
↓
「完全無欠の会社しか応援しないのか」
↓
バカ「ホンダ以外は完全無欠と言うのか」

この会話にならなさ
まさに昆虫並みとしか言いようがないなw

原理が変わらんとかアホじゃね
原理以前に処理速度も量も全然変わるわ

あんたはフェアな人みたいだけど、可能性の話しだしたらどこだっていつかは撤退するだろ。
フェラーリはともかくとしてな。

F1人気も、やはりイケメンドライバー無しには期待できない。磯カツオくんが、トップドライバー入りするのを期待しつつ、一方でこのビップスベポラップくんが活躍すれば、腐女子ファンの増加が期待できF1ブームが再び起こるかも知れないことを期待したりもする。

かつてはセナ様、ハッキネン様とイケメンレーサーがいたのだし、現代F1にもそういう花が欲しいところだ。

あ、ビルヌーブも顔はよかったな。

引用:
レッドブルF1、育成ドライバーのビップスをトルコGPのリザーブに起用。F1テスト＆スーパーライセンス取得済み

何度説明されてもわからん理解力の無さを自慢されてもなぁw

鉄道輸送はまた見直されてるよ、トラックで運ぶよりエコなので

給電ロスより、ガソリンを輸送するロスと手間の方が大きいのでは
やる気があれば、コンビニへの給電ステーション設置をもっと推進すればいい
家庭にも簡易型充電を設置すれば寝てる間にできる（ノルウェーがやってる）

燃料電池車は、水素充填ＳＴは金が掛かるから大変

しかし、この外人さんは随分と反日教育に洗脳されてるみたいですね。

しばらく日本に住んでみたら、真実が見えてくるかもしれません。どうかごゆっくり日本を満喫していってください。

お前に汚名返上のチャンスをやる。

お前自身が、(仮に)高速道路で50kmで走るときと、100kmで走る時の運転の仕方の違いを論理的に説明しろ。

ホンダが撤退したからアンチの勝ちな

Honda | FIA フォーミュラ・ワン世界選手権への参戦終了について
https://www.honda.co.jp/news/2020/c201002a.html

CPU＋GPU＝APU

ホンダが撤退したからアンチの勝ちな

撤退レスはあるけど2021年撤退を予想したレスは無い
「もうすぐ撤退する」「来年撤退する」なんてレスはそれこそ5年前からひっきりなしに書かれているが、それは単なる願望であって予想ではない
「2021年の撤退を予想していた」と豪語するならその時期までを名言したレスを示せ

老婆心ながら「勝手に探せ」はソースを示せないヤツが根拠の無い主張を正当化する時に使う常套句である事を忠告しておく

４０５だけ見ても撤退レスは結構見つかるよな
scのリンク貼るとNGになるから自分で探してこい

自動運転レベル2とレベル3の間には明瞭な一線がある

レベル2以下は基本的にドライバーが車を操作し、特定の条件下で自動運転を発動させる
ドライバーは自動運転中でも常に周囲の状況とシステムを監視しなければならず、更にいつでも運転操作を開始出来る体勢を維持しなければならない

対してレベル3以上はシステムが車を操作するのが基本
しかしレベルが低い場合、特定の状況に於いてドライバーの操作を要求する
つまりシステムがドライバーに運転操作を要求しない限り、ドライバーは他の事をしても問題無い(システムのコールに即座に反応出来る体勢は維持しなければならない)

まとめるとドライバー主導の自動運転最高レベルが2で、システム主導の自動運転最低レベルが3

バイデンが大統領になるからアンチの勝ちな

韓国GPは今年こそやるべきだったな
どうせカカシしかいねぇんだし

俺の見立てでは、全て自動運転にするより、70歳以上の高齢ドライバーが運転する方がリスク高いと思う。
つまり、高齢ドライバーの免許を剥奪して自動運転は推進すべき。

あー、やっぱり誤読しちゃったか
紛らわしい書き方でスマンね
ちなみには宛てな

果たしてがそこまで労力を割くほど重要なバトルかどうか

○○と予言する！俺の予言は当たる！何故なら△△も当てた！

仮に△△を当てたというのが嘘だとしたら○○の予言も説得力を失う
自論に説得力を与えたいなら○○を当てたのが事実である事を証明すべき

もちろん○○の予言を単なる妄言・願望と言われてもそれを受け入れるというのなら証明する必要などない

うちの行きつけのCarsには
ENGINMODE 11
POTISION 5
のTシャツ売ってたでｗ

日本企業スゴーイはあまり信用しない方がいい
もっともわかり易い例が三菱重工のMRJジェット機
NHKまでその凄さを宣伝してたのに、未だに飛ばず
その点、ホンダジェットは長年コツコツとよく頑張った！

中国では、すでに自動運転タクシーが走ってる

公道で自動運転タクシーの利用始まる　中国・北京
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000195650.html
[2020/10/15 12:17]

現在は試験段階として用意された複数の場所から目的地を選ぶ形で利用は無料です。

EV(電気自動車)は、それ単体というよりも、道路や充電インフラを含めた都市としてのシステムによってはじめて高効率が実現する。
逆に言えば日本の片田舎や、アジアアフリカなどの未開の国々は、まだまだ内燃機関を持つハイブリッド車が売れるだろう。

考えてみればわかるが、かつて日本でも全国各地に鉄道路線が張り巡らされたが、インフラ維持に掛かる多額の費用に経営が圧迫されて、多くが廃線となり、今やバス路線に切り替わってしまっている。

EVも給電ステーションまでの送電網を考えると、送電ロスも発生するのだから資金収支的にも排出ガス収支的にも割りに合わなくなるはず。

下手すりゃ鉄道路線のように国家プロジェクトでEV化を推し進めたものの、過疎地などの場所によっては再びガソリンエンジンの車に戻る未来も起こりうる。

こいつ勘違いしてるな
レベル３相当の自動運転が世界初なわけじゃないぞ
レベル３の形式指定を初めてレジェンドにたいして行っただけで、自動運転の実現性能で言えばテスラのかなり下