【中嶋悟】日本人歴代F1ドライバー【角田裕毅】

中野は国内でもそれほどじゃなかったじゃんか

ついに、ついに角田が出現したわけで、もう「タラレバ」はいいたくないんだ
sの上asian hateが世界的に取り上げられてる風潮も追い風
これ奇跡と言って指し使いないと思うんだ

中嶋の雨での速さは本物だったから
F1マシンの圧倒的性能にアジャストできなかったことが
通用しなかった理由なのは間違いない
若い角田でさえ間に２カテゴリー挟むくらいの違いと言ってるし

中嶋悟は今の時代では通用しないと思う
パワステがあるという意味で体力的には楽だが
横Gも今のほうが強いし心肺機能は必要
すぐにタイムが出るタイプではなかったし
70年代くらいのほうが通用したと思う

時代が悪いというが時代はバブル、ホンダF1やフジテレビによるF1ブームもあって
F1に行けたのである意味時代に恵まれたと思う
星野は生まれたのが早すぎたと嘆いていた

右京がベネトンに行っていたらどうなっていたと思う？

右京と虎之介に亜久里並みの処世術があったらなぁ…

今のところは可夢偉だろ。

トゥルーリやデラロサを蹴散らして、ハイドフェルドにも負けない日本人なんて、これまでいなかったと思うよ。
才能なら断然佐藤琢磨だな。頭もいいし、レース初めて5年やそこらでF1までたどり着くなど、絶対普通じゃない。
レースを始めたのが遅すぎるのが悔やまれる。

角田の評判がいいので、超えてくれるのを期待してるけど、まだこれからだよね。

くっそ遅いからエンジンも壊れにくいしクラッシュしたくても安全運転だからリアが滑ることもない
それが納豆なんですね　by 今宮

マルコが「裕毅は信じられないほどのダイヤの原石だ。」だってさ

そこまで言われちゃうと照れるぜ

ブラジルって91年の事か？
だったらアレ
普通の状況じゃないから例として挙げるのは適当じゃないぞ
逆にニワカっぽいな

中嶋はアイコンやったよ
走ってるだけで、たまーにシコシコ納豆走法観られるだけで、ただそれだけで良かった
最初の日本人ドライバーと思えば、成功だって褒められてたな
セナより予選6秒遅かったレースがあったらしいが、あんま記憶無いわ

信者って都合が悪くなるとノラリクラリとかわし続けるよね

俺がF1を初めて見たのが1990年日本グランプリなんだよね

当時デザインの専門学校に通っていてなにかイラストの題材はないかと
本屋をうろうろしていたときに目についたのがF1日本GPを前にした特集本

その本を買って帰り隅々まで読み漁って予習は完璧
からの鈴木亜久里の3位表彰台ですな

あの興奮が忘れられずF1を追い続けてはや30年
角田が満を持してあの記録を超えてくれると信じてるぞ

ネルソン・ピケやアイルトン・セナがあまりにも有名なブラジルでは
バリチェロが人気も評価も厳しいものだったらしいんだが

フェラーリに抜擢されて11勝もしてるんだぜ？
日本人ドライバーの苦闘の歴史を思えば贅沢すぎるよな

井上さんに決まってるだろ

「雨の中嶋」の89オーストラリア以外の雨のレースがどんなだったか調べて見ると良いよ

セナの体力の中は・・
同説明するよ

意味がわからないがw

セナは体力なかったわけじゃないとおもうが
マンセルやシューマッハには劣るけど
ピケは体力なかったとは聞いたが

みんなパワステ秘話に取り付かれ過ぎ
一方予選で超絶的に中嶋を圧倒したセナの体力の中は・・
これ同説明するよ？
いくら相手は天才セナだから・・・過去せなのチームメイトで中嶋ほどボロクソに遅かったのっていたか？
ってハナシだよ

少し調べれば色々出てくるんだから自分の不確かな記憶だけを信用しない方が良いよ

コーナー脱出時にエンジン回転数がドロップするからクラッチを蹴り込んで強引に回転数を上げてるのは実際の映像でも確認出来る

https://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?page=news/sp/body&no=135989
現在とほぼ同じレイアウトの低速コーナー、ヘアピンではホンダV12・RA121Eエンジンはおよそ2000回転まで下がった。
6速のままなのでエンジンブレーキは効かない。1コーナーでは300KMHオーバーから70KMHまで減速しなければならない。
セナはそれをずっとつづけた。右手でシフトレバーを押さえつけながら。

ついでにあのレースはシートベルトの締め付けの問題で肩への血行を止めてたっていうデニスの話も
https://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?page=news/sp/body&no=130047
あのレースでは、シートベルトが彼の肩の上部への血行を止めてしまっていた。だからマシンに苦戦するだけでなく、身体の状態にも苦しんでいたのだ

人を阿呆呼ばわりしてるけどエンストの可能性があるから満足にブレーキも踏めないでシフトダウンも出来ないからブレーキングではＧが減るどころか増えてたって話も
https://news.yahoo.co.jp/articles/c0e26eca2f56d6cc5115d1339074bdb14341657e

ルーキー角田裕毅は全ドライバー中、5番手評価！F1公式がドライバーのパワーランキングを発表｜F1
https://news.yahoo.co.jp/articles/68ebde19858c4a08f6463f72e0e80799ff6fb8bc

アロンソのことを「父親が最もお気に入りだというF1ドライバー」
というエピソードを紹介するところで
（おそらく今では2番手のお気に入りになってしまったことだろう）
余計な注釈を入れるところでニヤニヤできる

なにがふつうじゃないんだ？
ミッションスティックで5だか6速固定で走るってコックピットから出れないほど体力使うのか？
ふつうGが弱まる分楽なんだけどね？
わかった？阿呆ちゃん

自力で出られなかったというのは単なる肉体的疲労だけの問題じゃないと思うが

いや、それ以前に海外のトップと走るってだけで萎縮し戦うとこまで持ってけなかった
そんあメンタリティじゃ仮に速さが備わってても開花できないよ
更には言葉はおろか日本食など海外環境もアゲインストだし所詮昔の日本人ど真ん中だったと思うよ
人間は好きだし尊敬もしてるけどさ
角田はその有る意味正反対なのがすっごくいい
性格かなり悪そうなのもね

中嶋悟の前評判が凄かったから、比較の対象の亜久里はそれほどでもなかった。日本人初表彰台がポールポジションとか取ってないマシンで達成は良かった。

中嶋に関しては時代が悪過ぎた
パワー落ちる雨なら速くなってたんで今のマシンぐらい楽になってりゃもっとやれたドライバー
日本人でファステストラップ出したのは中嶋だけだよね

確かに可夢偉はF1でも存在感を示せる逸材だったと思うし
本人が言うようにマネージメントがしっかりしてればと悔やまれる
琢磨もインディカーで開花したように才能は疑いようがない

それでもすべてが噛み合わなければ通用しないのがF1
角田への注目と期待が高まるほどに心配になるのはそこだな

遅くてもしぶとく生き残って荒れたレースでポイントゲッツ
という粘り強さだけが頼りの苦しい戦い方のことだよ

遅くてもしぶとく生き残って荒れたレースでポイントゲッツ
という粘り強さだけが頼りの苦しい戦い方のことだよ

良くてタッペンの親父くらいの成績

タラレバ以前に
今で言うならレッドブルのセカンドシートに乗って7位とか
そういう次元の話なのでポイント取ろうと取るまいと評価は変わらんって

>片手運転を続けながらクラッチを蹴り込んで
それ記憶にないなあ
ミッション抜ける？記憶にないなあ、他（低速ギア）を失ったって報道だけ覚えてるけど？
クラッチ・・・どういう関連が？運転できんの？

セナが体力無かったって話は聞いたことあるけど母国レースの首位走行中にギア固定のために雨の中片手運転を続けながらクラッチを蹴り込んでたらそりゃあ普通に走るより心身共に疲れるでしょ
タイム的にも2位の2秒落ちくらいでし走れるようにしてたんだからG云々の批判は的外れなんじゃないの

角田はホントに久しぶりに期待出来る日本人ドライバーだな。
佐藤琢磨も興奮させてくれたけど、タクマ以来、それ以上の活躍が楽しみなドライバーだわ。
何よりまだ凄く若いというのが伸び代凄そうだし楽しみ。

>今のポイント制だったら
当時と今の完走率、レギュによるイコールコンディションかを鑑みろよ
「タラレバ」使うの止めてくれないか？

セナの体力のなさ知らないってニワカか？
ブラジル見てないとでも？？
誰でも知ってるレベルなんだがな

中嶋さんも右京さんも今のポイント制だったらそれなりにポイント稼いでたんだろうな。
セナとかシューマッハみたいなレジェンドが走っている時代に日本人のドライバーが上位で走ってただけでも評価できること。

古舘が中嶋の走りを
しこしこ納豆走法って言い出して
その心は知らんが
イメージ的に瞬発力は無さそうやなと

体力云々で、雨中のレースじゃ・・・信者はこればーっか
たったの一度だけ、それも他車は赤旗直前でリスクはって走る必要もない状況だった
それを無視？分からない？・・バカか？
それ以外一度でも海外レースで力でねじ伏せたことあったけ？
いつもバックミラーみて「一流の方々に失礼のないように」ってお客さんじゃんか
これがレースで日本人舐められるようになった根源

初年度に相方を圧倒したのはペイドラ相手の虎だけという

中嶋父はもう少し若いときに、中嶋長男はもう少し経験積んでからF1に乗ってれば違っただろうな。

中野さんは解説もいいし人間的にも素晴らしい方だと思う。所属したチームがフランス系だったのがもったいなかった。
最近の写真見たけどダンディなところはお父さん似、優しそうな顔つきはお母さん似なんでしょうね。

この間角田の日本人デビュー戦初ポイントゲットのニュースでデビュー戦最高位は中嶋と中野の7位って聞いて改めて中野もったいなかったと思ったわ
間違いなく速さの片鱗はあったし顔も良かったからあと5年早くデビューできてたらその後ドライバー人生も変わってたんだろうな

「今のF1」ではなく「当時のロータスにパワステがあったら」
もう少し活躍できたとは思う
それでも優勝まではいかなかったと思うが

まさかの大穴が来たって感じだったね
あのときの亜久里スマイルが脳裏に焼き付いてるわ
長年苦労を重ねてきた中嶋が悔しさを隠しきれない表情も

良スレの予感

>横Gも今のほうが強いし心肺機能は必要

中嶋に不足してたのは、心肺機能ではなく筋肉じゃないか？

ステアリングを回す力がなかった。確か最後のほうなんてシケインに車を乗せることすら出来なかったって言ってた気がする。
ステアリングが振られてマシンを操縦できないからだと。

まあまあ
日本国内で敵なしだった中嶋がF1では全く通用しなかったのは事実だけどさ
実際あの場面でここぞとばかりにポイントゲットを狙うべきドライバーは他にも大勢いたはずだ

騒ぐほどじゃないかもしれんが軽視されるようなことでもないと思うぞ

自己レスだが可夢偉が出してたな

右京がラルースで6位走った時にエンジンブローしてたけど、興奮した時にマシンの様々な管理とかできるかどうか心配だね

日本人ドライバーって前評判がすごいのは毎度の事だよね。夏までコンスタントにポイント取ってたら、もう少し期待しちゃうかな？