バルテリ・ボッタス part.3

ボッタスって髪の色と顔の形のせいで生え際がよくわからん

〜イギリス某所〜
ケレニウス「来年はラッセル、ベッテル」
トトハミ｢ﾌｧｯ!?」

ストロー父「来年はハミルトン、ストロール、TDトト」

メルセデス忖度すげーな
他のチームで走ってたらペナルティになってただろ

トト「ようやくお前も感情をむき出しにしてくれて嬉しいよ。」
トト「ガレージに戻ったら私のオフィスに来てくれ。大事な話があるんだ。」

ラリーに憧れてピットレーンでドリフする男

ハミルトンに愛されてるなあ
こりゃ来年も安泰だわ

普通チームメイトに負け続けてるやつは7年も同じチームにいないからな

ラッセル抜けたウィリアムズの候補がボッタス。クピアド、ヒュル
クピヒュルと比較されちゃうのは流石に可哀想

背後に迫るペレスが1ストップだとエンジニアから
聞かされたボッタスは青ざめただろうな。

https://i.imgur.com/mtOPqdT.jpg

極めてないからこうなってるわけでして

バッテリ・ボックス

そりゃまだ放出とは言えないよな

そうかあ、そんなにラッセルに来てほしくないのかハミチン
じゃあこの後も度々ご褒美あるかなボッタスに
それじゃあ今後もハミルトンの前ではいい子にしてるしかないよなボッタス

wil

うっかりマジックブレーキボタン押してしまったって言い訳すればトトにかばってもらえたかも？
しかし忠犬に執着するハミルトンは醜くみえるね
ボッタスは移籍してハミルトンを自立させるべきだ

何百億円の金が動いてるチームだし、
ハミルトン・ラッセルのコンビで最高の結果が出ると判断すれば
チームもそうするでしょう。
個人的にはラッセル昇格はしてほしいけど
ラッセルの場合、性格が災いしてると思う。不平不満をアピールして揉めごとを起こすのは必至。
何かあるごとに「ぼく、かわいそうでしょー！こんな扱いを受けました！」
それにメディアも便乗して盛り上がる未来が見えます。
そういうのをチームは嫌ってるんじゃないですかね。
トップチームは育成にこだわらなくても、強いマシンさえ作ってれば
トップドライバーが来てくれますし、マックスみたいに現時点で最高クラスなら
別ですがラッセルは実力が未知数すぎます。

うーーん。
ハミルトンならトトも、あれはルイスのミスではない！とか言ってくれそうだし
マシもペナルティなんて出さないだろうに。。。

僕には契約がある

前半はいつものメルセデスでしたが後半はらしくなかったですね。。
ノリスを抑えるのは無理だから前に出しても、ハミルトンのことだけを最優先すれば
2位　ノリス
3位　ハミルトン
4位　ボッタス
にすることはできた。
ルイスを一回ストップにして遅いペースになるがボッタスも後ろで合わさせる
ルイスはタイヤ交換するが、ボッタスにスローダウンさせ、順位入替。
ルイスはタイヤ交換、そしてボッタスも本来不要なタイヤ交換をして後ろにさせる。

は走り切れないと弱音を吐いてたのでちょっと厳しい。
はあからさますぎるのでチームとルイスのプライドを傷つけないよう避けたい。
本来はで来るのがいつものメルセデス。
これまでなら適当に安全のためとか理由を付けてボッタスもタイヤ交換させてたと思うんだけどな。

ボッタス目線で見れば今回のレースはまともにルイスと戦ってたら
普通にボッタスが勝ってた。
これまでも、ほとんどこのコースでルイスに負けたことがないので当然ではあるけども。

ミス。
ペレスはソフト→ハード→ミディアムですね。

ノーペナでラッキーだったな
レースでは生意気な譲二を苛つかせて欲しい

しかもマシンが圧倒的で無理する必要がなかったからな

せいぜい、ちょっと本気出すか、て程度に何周か頑張れば勝てちゃう
ミスする余地がなかったわな

マシンが追いつかれたら、勝利数の割に苦労がないからこんなもんだな

ラッセルをこれ以上試す必要ないだろ
メルセデスに乗せてダメならキャリア終了でいいじゃない

ま、そんなことないと思うけどな
優勝争いできるマシンに乗せたらF2時代みたいなことになるよ
フェルスタッペンと互角に戦うと思うんだがな

ダブスタ糞おにぎり。所詮メルセデスの犬。

ペレス頑張ってるけど、
個人的にはベンチマークとしてボッタスはRBに来てほしい。
MAXに歯が立たないのか、あるいは時折同じ位に走れるのか。

今期ラッセルを起用しなかったのはラッセルは若いし
ハミルトンに勝ちに行こうとしてマクラーレン時代のアロンソ＆ハミみたいになるから
それを嫌って保守的な戦略としてボッタスを続投させてるんでしょ？

スタッフとの関係がここまでこじれたら来季以降は無いだろ

スタートどうかなぁ
ペレスを抜ければ万歳だけど、ガスリーに喰われる可能性も…

ボタスのスレがいまだパート3だという事に驚愕した
地味ドラの代名詞だ

どう見ても逃げ切れる訳がないのにファステスト狙いに切り替えなかったのは謎
3位でも4位でも大してポイント変わらないんだから意地張る事なかったよね

表彰台も無理ィ！

　　　　　　　　　　　　　　　　Win　　　　PP　　　Lead laps　　Point(/race)
2014-2016 ハミルトン　31(52.5%)　30(50.9%)　1648(46.4%)　1145(19.41)
　　　 　 　　ロズベルグ 20(33.9%)　26(44.0%)　1321(37.2%)　1024(17.36)

2017-前回 ハミルトン　45(52.9%)　39(45.9%)　2231(43.0%)　1650(19.41)　*
　　　　　　　ボッタス　　 *9(10.5%)　17(19.8%)　*663(12.8%)　1160(13.49)
*ハミルトンのPP%、Win%,などの分母は欠場1レースを除いた85で計算

PU化後メルセデスは最強であり続けたがそれでも2014-2016に86.44%(51/59)
あった勝率は2017以降は62.79%(54/86)まで下がってはいる
にもかかわらずハミルトン個人の勝率やポイントは2017前後で同じまま

これはボッタスがロズベルグのようにハミルトンから多くの勝利やポイントを削る存在
ではなくむしろ献身的にハミルトンに多くの恩恵を与えてきたからに他ならない

ボッタスが残留する唯一の可能性があるとするならばハミルトンがこの恩義に報い
て契約延長の後押しをする以外ないのではないかと思う

考えてみたら、
フェルスタッペンと同じチームにいたら、
チャンピオンになれる可能性はほとんどない、と考えたのが、リカルド

ハミルトンと同じチームにいたら、
・・・、
ボッタス、いったい彼は、どう考えていたのだろうか？

その意気や良し、と言うレベルだね。
確かに毎年言ってる。

予選でハミルトンに勝っても
誰もすごいと言ってくれないボッさん。かわいそー。

↓↑○△↓○左□↑

スピンの原因はセカンドギアでピットから出ることを試した結果だって
頭いかれてるね

ライコもマイペースで自我を通す感じないしフィンランド人の性格なのかな？

ボッさんがブチ切れても速くなりそうな気配が全くないのが悲しい

ハミがこのままいけそうなニュアンスの事言ってたから、
ボッタスの意見なんて聞くわけないわな。序盤にタイヤにフラットスポット作ったみたいだし。
おまけにロズベルグにはゴミみたいな仕事と言われる有様。

2ストップが良いと言ったのに！　
レッドブル2台に“カモ”にされ4位のボッタス、声を荒げた無線にも後悔はナシ？

https://news.yahoo.co.jp/articles/dcf4c9b09b273461fc13b4c7038493ecdca03d35

2ndポチのマシに擁護されてノーペナとか

今でこそ散々な評価だけども
ウィリアムズ時代は高評価だったよ。
デビュー翌年の23歳の時にはランキングでも4位に入ってるし
ウィリアムズの4年間はランキングでも17位→4位→5位→8位と
マシン以上の結果は出していたし、
スポンサーなしで実力だけでじゅうぶんやっていけるだけの評価はあった。

ハミルトンに抵抗するのは難しい。
ボッタスにとってトトはマネージャ兼所属チームオーナー兼チーム代表という状態でがんじがらめ。
もしそれをやったらウィリアムズ行きもなくなるしトトと手を切る覚悟がないと無理。

オフはおうちで野良仕事でパーティなんて行かないだろうから、感染しそうな機会が少ないのが幸い

ラッセルとのトレードは確定だろ

いつだかメルセデスは二人でマックスターンやったでしょ。あれは咎めなかったのになぜ？

オコンは最強見栄えのモブ

今年中にイギリスGPからでも一刻も早くボッタスとラッセルを入れ替えてほしいわ。
ボッタスはメルセデスでこれ以上評価をあげるのは無理だし
ウィリアムズで自由に自分のレースをしてアピールしたほうが未来につながる。
ラッセルも自分の力を試したいだろう。
昨日のボッタスみたいにせっかく抜いたハミルトンに前を譲ったり、
仕掛けるなと言われて我慢したり、大人しくラッセルが従えるのか。
それも見てみたい。
ラッセルは譲らされましたよー！酷いですねー！ぼく、かわいそうでしょ！アピールを全開でしそう。

ウィリアムズが周を乗せてウィリアムズルノーになったらボッタスはPU割引セールでも乗れなくなるな