□■2022 F1GP総合 LAP2870 □■スペイン□■

今朝もすがすがしい朝を迎えられて大満足！
そして 2 ならレッドブル逆転チャンピオン

段々とアプデ出来ないから未だにフロア手付かずなんだよ

有効ポイント制復活だな
そうすればリタイアやバックオフがダメージになりにくくなって
もっと多くのドライバーに優勝のチャンスが産まれるぞ
拮抗すればセカンドにスケベ心が芽生えてくるしなw

前のレースのタイヤ交換後にリスクとって失敗したんだから今回は安全にいくだろ
追いかける側じゃないんだから

なにこの気安いハゲ?

レッドブルはトラブル無くPUの運用できるようになったら来年以降圧倒すんじゃね

今と昔で優勝回数なんて比較すんなよ。
どーでもいいわ、そんなん。マシン運だけ良くて勝てた運だけドライバーばっかなんだから。
今年のルクレールやフェルスタッペンも所詮マシンありきなのを頭にいれておけよ。
言っとくけどな、ネルソンピケが歴代最強のチャンピオンだからな。

ネルソンピケのすごいところ
・コンスト2位以下マシンで2度チャンピオンを取っている（内1回は3位マシン）
・2チームでチャンピオンを取っている。

現役のドライバーはこの記録を超えることは不可能。
・

そんなポチがトップチームにいておもろいか？
フェルスタッペンかルクレールしか勝たん勝者の決まった勝負がおもろいか？おもんないな。
どうすればいいかって？ポチドライバーを追い出せばいいんだよ。
ペレスアウト！ノリスイン！
サインツアウト！ラッセルイン！
コレで100倍F1がおもろくなる。
F1をつまらなくするのはトップチームのポチ！
バリチェロ、ウェバー、ボッタス、ペレス！
クソポチはつまらん！サインツももうメンバー入りだな

あーハミルトンのチームメイトとして勝てなかったのは、って意味ね。
デビュー以来ってのはハミルトンのこと。

ミックはハースがいってる特別にミックが好きとかないけど
フェラーリの代金の値引き要因
つまりペイドラ
シューマッハの息子として全方向にショボイけどペイドラとして見るならラティフィよりはマシじゃねｗ

ペレスが引退したらアルボンをレッドブルのセカンドに戻すだろう
アルボンはかなり優秀なドライバーだわ

あそこしかないとかいうレベルじゃないよ
あそこで行かなきゃタクシードライバーだよ
全部2位でタイトル取れる状況ならいいけど違うからね

大人の世界って子供の喧嘩と同じだからだろ
FIAのメンツ潰されたスレイエムがくろんぼ狩りしてるだけだな
アラブ人はおそロシア以上のおそロシア民族なんだぜ実は

ウィリアムズのイメージ・先入観が
糞遅いラティフィで出来上がってるだけで
マシン自体はそこまで酷くないのでは？

コーナーはフェラーリが速いとは言うが
レッドブルがウイング立てまくればモナコでもフェラーリより速いんじゃないかなって思ってしまう

FP2で仕事中に写真を撮っていた警官、実は業務の一環だった可能性があるな

そうなのか

マイアミの表彰式の会場はすごくいいところ選んだな
アメリカって感じがするイベントだったわ

緊急ピットインは作業ミスとかピットロードでの混雑とかも含めてルーティンのピットインよりはリスクが高いからね。
ポイント差を考えたら無難に２位でも悪くないんだからチャレンジし難いとは思う。

基本的に自分よりストレートが伸びる車を抜くのは難易度高いからな
コーナーに突っ込むためのギャップを縮めにくいから飛び込めなくなる

フェラーリのアプデは2018年思い出すから不安しかない

マルコはフェルスタッペンが
1位独走だったのにSC出した
ガスリーを怒ってるかな？

今期マクラーレンがノーポイントだったのはベッカムが観に来た2戦だけだという

今録画を見直したけど
マックスはパーフェクトなレースをした

７秒引き離したらペースおとしてルクレールに合わせた
そしてＳＣ後も落ち着いてルクレールを処理して優勝

まだまだポイント差はあるけど
マックスの連覇も可能性出てきたな

フェラーリは次のアップデートでどこまでレッドブルにせまれるか

直線上げたいだろうな
で、バランス崩してキャンセル
という俺たちコースか

フェラーリとすればスペインとモナコは絶対に落とせないレースだろう
スペインで大型アップデートも入れるしかなり期待はできそうだな

VSCが出てる時とSCになった時はルクレールの位置が違う。
SCになった時はコントロールライン超えてた。

ルクレールは予選速いから評価されてるんでしょ
今年はともかく去年のフェラーリで2PPは運絡んでるとはいえマジで凄い

青いな
世間体とか知らんのか？

◯◯だから、そんな事が起きるわけない。
お前みたいなヤツは結果論でしか話せない無能ちゃん。
こんな上司がいたら以下略

角田はガスリーが消えたときに確実にクルマを持って返る能力がありチームの好感度が高いだろう

それ結果論だろ。
もしあそこでVSC解除されてたらどうすんの？
リスク考えないアホっ楽だよね。

でも、非力なエンジンしか積めない弱小チームの年に一度の希望だった

しかしタイヤマネジメントが優れてるとか言われてたハミルトンだけど
たった数周でグリップがないって泣き言
ラッセルはそのタイヤを40周持たせたのがすごいよな

ニューウェイのクルマだからな
あらゆる場面で挑戦してるからな
TVに映ったとき、目を閉じてお祈りしてた
そのとなりでホーナーがのほほんとw

ハミルトンはレースを俯瞰する能力が低いって川井に言われてたな

7連覇中のチャンピオンがP3から優勝しても「だから？」としか思わんだろ
マックスも勝ち続ければいずれそうなる

伊東の代からホンダは駄目になったな。八郷は伊東による大抜擢

大量生産体制にシフトしようとして失敗し、韓国の鉄板やパーツ採用して品質落としまくるし
八郷は品質向上を謳うだけで実質何もしてない

しかし今回ミックがクラッシュするまではベストレースみたいな褒められ方してて
仮にあのままゴールしてても角田のF1デビューレースにすら届いてないし
結局自らクラッシュで台無しにしただけなのに
駄目な子なりに頑張ったね結果は出なかったけどみたいな褒められ方で良いんかと

今回まともに見なかったから
前スレ斜め読みしたけど角田オタは相変わらずひどいな
角田とミックが接触してダメージを負ったとか結論出してたぞｗ

F1はマシン格差があるからその格差を乗り越えて買ったり負けたりするから面白いんだよ
舞の海が曙に勝ったときみたいにさ

ほんそれな

ガスリーはだんだんイヤな奴になっていくな
そこがまたイイ

どう考えても本音だろ
あそこで入らないとか馬鹿一択
せめてセカンドドライバーだけでも入れなきゃ

だからニューエイ先生こそがF1で最高の存在なんだろ
シューマッハでもハムでもなく
ましてやフェルスタッペンとかルクレールとかw

貧しくはなってないぞ。
給料もあがらんかったが物価も変わらなかったんだから購買力は落ちてない。生活水準は落ちない。
強いていうなら今年の3月からの円安で厳しくなったのは確か。海外旅行は超割高。
でも円高の時に文句ばっかり言ってた奴は自業自得。

レース数多いのに下手くそな
ミックについてはどうお考えですかね？

フェラーリが土下座してきたら契約はさせてやるだろ
断ることはないと思うが？

他にレースやってる常設サーキットならともかく駐車場に作った週末だけの仮設コースだからな
よく開催成功させたと思うわ