オフィシャルさんいらっしゃい〜　2009

久々に雨が降ったのは嬉しいが、イベント中断→中止の流れは何度やっても
気持ちのいいもんじゃないな

そういえば昔日本GPでブランドルに跳ね飛ばされた人って
怪我治ったのかとか仕事クビにならなかったのかとか…

俺にも電話があったが当日は行かない。

だってR項食事は最低〜

ほんとに愛の無いサーキットだ！

ageで火消しもねえと思うんだがｗ　あほじゃねえの。

オフィシャルやってて楽しいですか？

毎度毎度そんな訳わからん書き方すんなよ。気持ち悪い。

もてぎは書けてそっちは書けないってんなら最初から書き込むんじゃねえよ。

基地外のエントラントにはこっちも基地外になって対応してあげるといいよ。

殴り合いになるから。

大まかに、
コース各所に配置されて旗を振りつつ判定する人、
突っ込んだ車をレスキューする人
ピットグリッドで違反の有無を確認する人
車検とかで違反の有無を確認する技術の人
周回数やラップタイムを計時する人
運営事務局の人
医者と看護婦さん

地方戦だと結構敷居が低くて無資格でも大丈夫
一定以上の格式のレースだとJAF審判員ライセンスを求められたりすることがある

F1カナダGPでレスキューが作業車に踏まれてお亡くなりだ。
お前ら気をつけろよ

まあ安全っちゃ安全
ただFCYからSCに切り替わるの経験して無いからそこが怖い

ほ

オレンジという縛りで選ぶのは難しいとは思うけど夏は通気性優先で検討してもいいような気はする。とはいえ化繊のペラペラは嫌だけどｗ

いくら難燃性のツナギでもガソリンが付着すれば当然炎上するし　火災に対してどこまで想定するかだけど
火災現場じゃバイク程度でも場合によっては結構な輻射熱があるから消火器の有効範囲ギリギリまでしか近寄れない場合もある。　

そもそもそれ以上の活動は要求されてないと思うし。少しでも肌の露出があればちょっとしんどい。
派手な炎上だったらそれこそ該当車両に接近するのはフルフェイス＋Rスーツのマーシャルでも困難じゃないかな。

Tシャツでやってる人よりは視認性、防御的なものは当然上だから熱中症防止の観点から自分の安全を確保して役務に当たる、
てのが個人的にはいいんじゃないかとは思う。　夏はたまにぶっ倒れて搬送が必要になる人もいるし年々条件が過酷になってきてるしね。

もてぎのGTは従来の運用だっただろうけど、
世界選手権ではFIA派遣のスチュワードやレースディレクターが来るから、
新ルールでやるように指示されたんじゃないかな、と思ってるんですよ。

F1のインドは新しい黄旗２本になってますね。
フリーの２回目でコースアウトしたマルドナードの撤去作業中に２本出てます。
停止直後は１本でした。
それからフリー１回目は良く見ないでビデオ消しちゃいました。
ハミルトンとペレスのペナルティの原因になった状況を見たかったな。

黄旗っ！！

なにやら知らんがＳＣについて詳しそうだから、2人全国持ち回りでＳＣコントロールをやって下さい。
全国のサーキットの為にそれが一番良いだろう。

来てません。

コリアンＧＰについて何か面白い話はないかな？

niwaka official?

冷えぴたは気休めにはなる。
氷を詰め込んだクーラーボックスにペットボトルのお茶持って行くと最高。
ネックは重いことだなｗ

motoGPでオフィシャルやるひとおりますか？

今はsが主催事務局
vは事務局をやっていない
v自身の事務所はよくわかんね

とりあえず、ここに人が残っている事がわかっただけでもこの流れには意義があったな。

俺はノーメックスは貸与ですませるが、この時期にノーメックス、安全靴、皮手袋、ヘルメット
では暑くてかなわん。

最近は昼休みにオキシーを体に吹きかけるのがお気に入り。

特に足に直噴射はサイコー。

次はＦ１

ちょっとしたレーシングスーツだなｗ　オートバイ印だとR項1日分で余裕で買えると思う。
もっともクラブ単位で用意した奴は大分高いはずだがそれでも自己負担はR項2日分＋α位だろうね。

完全割り切ってる人はその日貸与のものにするし逆方向に割り切ってる人は自己負担増えてもちゃんとした物着たいだろうし。
まあ本人の考え方次第だわな。

ぼちぼち目覚めたかい？

保守

それくらいで済んだら良かったね

体を丸めてたし、周りに人も少なかったから
大事には至ってないとは思ってたけど

はじめの頃は骨折とかでもドン引きしてたけど
最近は『骨折は怪我にはいりません』と思っている

=が気違いの件

良スレage

オフィシャルの人で基地外と殴りあった人いるんですかあ？

24時間いった人どうだった？食事とか休憩とか

コースでも，ポストとレスキューでかなり違うよ。
に書いてあるのは基本的にポスト用装備。
レスキューになる可能性もあるなら，
長靴（できるだけ底の厚いもの，安全靴タイプがいいかも）
耐熱性のある手袋（溶接作業用の薄いのとか）
サングラス（めがねかけてるなら要らないかも）
が欲しい。あと日焼け止めもね。

だいぶ暖かくなってきたね

鈴鹿の場合だとコースも飛び出し要員だし4輪レースはキャタピラのオペレーターもする。
小規模どころかほぼ全てのレースで。当然判定薬務のポスト長、フラッグ要員は別にいる。

あとコースアウトした車両が撒いた砂とかを間隙を縫って清掃するのは主にコース。
車両撤去も当然ヘルプするしね。

ホイッスルも持って行くべき

O 競技長様の新しい喜び組は、MoRio
これからの出張はMoRio 同行　経費も女もSUGO持ち
嫌われたら、富士腹部長のように、鬱になるまで追い込んで、粛清
MoRio も逆らったら、すぐ粛清。
素晴らしい会社SUGO。競技長ばんざーい

懺悔します。

とある耐久レースの話です。
その日はとても寒く、一人でポストに入っていました。
スタートから暫くしてレースも落ち着いてきて、少し気が弛んだのでしょう、
生理現象を我慢できず、愛用のルーツの空き缶で用を済ませてタバコを楽しんでいました。
この時に先に液体を廃棄しておけば何も問題はありませんた。

タバコを終わらせコースに目をやると一台のバイクがスリップダウンをして滑って行くのが見えました。

『よし来た』と言わんばかりに黄旗を持ち勇んでポストから飛び出し救護に向かいました。

幸いなことにライダーは無事でマシンにも大きなダメージは無く再スタートをすることができました。

『いい仕事をした』との軽い満足感を胸にポストに小走りでもどると、
先ほどまで正立していたルーツの缶が横倒しになっていました。
おそらくは先ほどポストから出る際に自分で蹴り倒したのでしょう。

先に液体を捨てていなかったことや、せめてフタをしていれば・・
と色々考えましたが全ては後の祭り。

交代要員が来るまでの数時間は靴で伸ばし乾燥を速めることが私に出来る精一杯でした。
幸い交代要員が来た時にはほぼ床は乾いており、何も気づかれなかったのは救いです。

ごめんなさい

今年も色々なイベントに参加して色々とやらかしましたが来年も無事な一年でありますように。

誤審誤審って言うけど…
うちは悪くない
確認した。計時委員長競技長事務局長が悪いやん。

ttp://ameblo.jp/choroq-tsushin/

>2009年12月のニスモ・フェシティバルで販売された限定品。

>昨年(2010年）のFUJI SPRINT CUPの時に
>グランドスタンド裏のNISMOのブースで入手しました。

まさか　さーさか　オフィシャルのお仕事中に
グランドスタンド裏に行ってニスモブースが
開いているときにお買い物ができるなんて

ｵﾋｵﾋ　オフィカルの服装では行っていないよね

自分たちでは献身的とか思ってないよ
レースが好きだし、良い仕事ができるように用意しときたいだけ
ドライバーがプライド賭けて走るから、オフィシャルも真剣に答える

>普段なら知り合えない人たちと知り合うのも、普段は内勤の俺には貴重な機会。

知人は、数人の娘に講習 講習と言って孕ませてたな〜

,
オフィシャルの職務中は自分の管理区間しか見ない
なので、目の届かないコース反対側の状況とかは無線で聞こえるだけ
観戦したい人はお客で来てグランドスタンドからオーロラビジョン見る方が絶対に良い

オフィシャルがピットウォークに行くのはちょっと恥ずかしいな
やってる人居るのか？

かなり変な奴が増えてきたね

オレンジャー　と呼んだら歳がばれるか？

客を駐車場から延々歩かせるのが好きなイベントだったよね〜南無南無

オフィシャルも満足に集められないのに、イベントなんかするからだよ。

歩のない将棋は負け将棋って誰か教えてやれ。

終末は介護要員でつ

>140
ダート競技ってモトクロス？

実際仕事はボランティアなんじゃなかったっけ？

連絡来ないと書いてる側に不備があるかも知れないし
担当者が多忙でうっかりもありえるだろうし

会社が名前通っててもまともな対応が返ってくるとは限らんからね
何れにせよ何らかの回答もなしってのはあり得ないから上記2つのどちらかだと思うが

オフィシャルに必要なのは別に居住地云々じゃないからそこは気にしないでいい

本格的に活動するなら登録クラブに所属する必要があるけど鈴鹿なら名古屋 京都 大阪エリアにあるクラブになる筈 鈴鹿所属というパターンもあった気がする
それも紹介してもらえると思うからそこも気にせずともいいと思う

とりあえず今の段階で不採用云々やツイッターの人に返事が無い理由も考える必要は無い