【誤字】細かいことは気にしないF1-Gate【脱字】

ホンダもすっかりトップチームの仲間入りって感じになったな。

転載防止のためにわざとやってるなんて話もあるけど
一応文筆業謡うなら酷すぎるレベルだよねここ
人名も結果表示も滅茶苦茶とか。それでいて大して早くないし直しもしない

「受け入れられない発言。デンバーポスト紙はただちになんどかするべき」
https://f1-gate.com/sato/indy500_36800.html

何度かするべきなのかよｗ

ぐちゃぐちゃワロタ

フォーミュラE 2015-2016 カレンダー

Rd.

日程

国

ePrix

開幕戦 2015年10月17日 中国 北京
第2戦 2015年11月7日 マレーシア プトラジャヤ
第3戦 2015年12月19日 ウルグアイ プンタ・デル・エステ
第4戦 2016年2月6日 アルゼンチン ブエノスアイレス
第5戦 2016年3月19日 未定 未定
第6戦 2016年4月2日 アメリカ ロングビーチ
第7戦 2016年4月23日 フランス パリ
第8戦 2016年5月21日 ドイツ ベルリン
第9戦 2016年6月4日 ロシア モスクワ
第10戦 未定 イギリス ロンドン
第11千 未定 イギリス ロンドン

あげ

>ジャック・ヴィルヌーヴ、フォーミュラE参戦を語る
>2015年8月12日
>
>僕はモナコ育ちなので馴染むのは簡単だった。みんな新しいパワートレイになっているし、自分たちのものがベストだと思っているので、あとは様子を見るだけだ

マクラーレン・ホンダ：失意のダブルリタイア / F1シンガポールGP
2015年9月21日
「リタイアまで僕たちはトップ10内を走っていたし、スーパーソフトえのパフォーマスはかなり良かったので、僕たちは最後までポジションをキーブできたと思う。
「今日はポイントを獲れたはずだし、パストール（マルドナド）との接触がなく、ギアボックスにトラブルが発生しなければ、ポイントを獲得できただろう。多くの“もしも”と“でお”があるけど、クルマは走っていて申し分なかった。そこはポジティブだ。
僕たちはピットストップをかなり長く引っ張ったし、タイヤをうまく労わることができた。それは常に助けになる。2回目のセフティカーも助けになった。

オートスポーツは日産や三菱をカタカナで書くのがキモい(編集者日本人じゃないのか？みたいな
モタスポドットコムは「もの」を「モノ」って書くのがキモい
トップニュースは「次のように付け加えた」がうざい
ESPNは翻訳者が自分の個性を出そうとし過ぎなのがうざい

gateは誤訳さえ目をつぶれば読めんことはない
翻訳権はもしかしたら裏でちゃんと取ってるのかもしれないし・・・

なんて思ってたけどさすがにこれはあかんわ。ただの無断転載や
https://f1-gate.com/car/honda_n-wgn_49723.html
https://www.honda.co.jp/news/2019/4190607.html?from=copy

F1スペインGP 結果：マックス・フェルスッタペンがF1史上最年少優勝！

「フェルスタッペンは2016年のレッドブルF1昇格を冗談だと思っていた」
2021年12月29日
>レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、
>マックス・フェルスタッペンは2016年F1スペインGPでレッドブルF1に「松鶴」する
昇格
>2014年にレッドブルと育成ドライバー契約を結んだマックス・フェルスタッペンは、
>2015年のF1オーストリアGPでジュニチームのトロロッソから「F1史上最年」となる17歳165日でデビューを果たした。
F1史上最少
>だが、レッドブルF1昇格の見通しが、クラーツでの夕食で明らかになり始めたとき、
>しかし、その機会の見通しがグラーツでの夕食で明らかになり始めたとき、
>その決定を受け入れていたのはマックスの父ヨス・フェルスタッペンだけだった。
>マックスに関しては、それを信じていなかった。
二重記載
その噂について質問されたヘルムート・マルコは
「その通りだ。ジョスは起こっていること、マックスがレッドブルでドライブするかもしれないことに気づいたが、マックスはそれが全くナンセンスだと思っていた」と語った。
名前の統一

田辺のオッサン、何時に無く大見得きってるな！ｗ

https://f1-gate.com/alfaromeo/f1_64495.html
>・・・バルテリ・ボッタスは、これまで9勝を挙げ、17回のポールポジション、63回の表彰台を63回獲得している。

レオ・トゥリーニは、フェラーリでのセバスチャン・ベッテルの将来についても言及。
シャルル・ルクレールは20204年まで契約を延長したが、ベッテルは今シーズン限りで契約が失効する。

「自分のラップタイムにも満足している。ライバルも少しずつ限界に近いアタックを始めたので、
今日のセッションから今の自分たちのポジションが少しわかってきたように思う。
テストのタイムにそこまで大きな意味がないのはわかっているｋど、
それでも自分のテスト最終日を3番手タイムで締めくくることができてうれしい。
メルボルンでのシーズン開幕戦が楽しみだ」

さて

転機が訪れたのは、Moto3クラス1年目の20012年。

439 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a386-vHit)：2016/05/29(日) 00:03:08.64 ID:IJ8GRHKN0
F1-Gate見てたら
アロンソのQ2のタイムは1分14秒107
となってますが、ミスプリですか？
ホントならスゴイのだけど？

フランス西部自動車クラブ、ル・マンでのF1開催案を拒否
http://f1-gate.com/lemans/f1_31144.html

>ル・マン24時間レースは全長13.629 kmのサルサ・サーキットで行われる。

ルノーF1 「マクラーレンは戦略的パートナーシップを拒否した」

2019年10月1日
ルノーのF1チーム代表を務めるシリル・アビテブールはマクラーレンとのパートナーシップの
毛釣れるはF1戦略について意見の相違があったからだと語った。

毛釣れるって何ぞ？“決裂”か？

フォーミュラEで唯一の中国人ドライバーであるマー・チンホワ（馬清華）は
2月15日に開催されるメキシコシティePrixに先立って新型コロナウイルスの
流行に対する不安を和らげるためにメキシコで14年間の検疫を行った。

長過ぎだろwキャリア終わってるわ

ダニエル・リカルド （3番手）
「今日はポールポジションを獲れると本気で思っていたし、正直、ちょっとがっかりしている。
セブの最後のラップは凄かったし、僕たちにはあのような走りはできなかった。Q3でのペースは良かったし、第1セクターではほぼ彼と同じタイムだっと思う。
他に何ができたかはわからない。明日はいいスタートが切れれば、戦略で彼にプレッシャーをかけることができると思う。まだ僕たちには今回のレースで勝つための良いチャンスがあると信じている。
ストリートサーキットとそれに伴う挑戦を楽しんでいるし、ウオールにこすったりね。明日は2時間でラップ毎にそのような走りができると感じているし、まだ集中力は切れていない。
本当に勝ちたいと思っているし、明日はそのハンガルー精神が勝ることを願っている」

「もうひとつのタイトルを獲得するための最終期限はない。誰もが多くのチャンポンを獲得したいものだ」

フェルナンド・アロンソ 「この2年フェラーリが勝てないことはわかっていた」
http://f1-gate.com/alonso/f1_33693.html

レッドブル、ジェームズ・キーのトロ・ロッソからの引き抜きを否定

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、姉妹チームのトロ・ロッソからのジュームズ・キーの引き抜きを否定。ミルトン・キーンズのテキニカルチームに変化はないと述べた。

エイドリアン・スーティルが第一線を退いた今年、レッドブルはシャシー開発面において、ずっと予算の少ない姉妹チームであるトロ・ロッソに追い越されたことが明白になっていている。

「その異物が何だったのかはわかりませんが、以前私自身が経験したように、カーボンの破片だったのかもしれない。
セッションはまずまずだった。マシンの感触は悪くなかったけど、目の問題で早々にストップしなければならなかった。土日の目標は、トップ3チームの後ろにつけるだ」

https://f1-gate.com/yuki-tsunoda/f1_62059.html

デビュー戦となった開幕戦バーレーンGPで優勝を果たして評価を上げた角田裕毅だったが、

個人がやっているパクリ、盗作、無断登用サイトだろ。
なんで訴えられないのかな。

AUTOSPORTはTwitter経由で盗作するなとメッセージを出してたけど

問合せ先も載せてないよね。このサイトなぞだ

「エイドリアンが加入したことは、間違いなく、我々がパーティチームから
『実際にこの人たちはやっていることに神経に取り組んでいる』と考えたを変えた瞬間だったと思う」
神経に×
真剣に○

F1イタリアGPのレーススチュワードは、ダニール・クビアトがフリー走行1回目にピットレーンの速度違反を犯したとしてアルファタウリ・ホンダに200万ユーロの罰金を科した。
モンツァ・サーキットのピットレーンの最高速度は時速80kmに制限されているが、ダニール・クビアトはフリー走行1回目に時速1.1kmを超過した。
F1イタリアGPのスチュワードは、F1競技規則の22条10項に則り、アルファタウリ・ホンダに200ユーロの罰金を科した。

200万ユーロ
次は200ユーロになってる
ワザとやってるな
因みに200ユーロは25,162円

「でも、本当に幅広いレンジがあると思う。ミディアムとソフトは本当に耐久性が高いし、棒たちは本当に良いロングランができた」

ロータスとルノー、F1チーム売買にむけてハンガリーで緊急会議？

最近、マシュー・カーターは、ジェラルド・ロペスについて「3回は無理でも今季も間違いなく2回はレースに顔を出す」と語り、ジェラルド・ロペスは現在「他のプロジェクトで忙しいん」と主張していた。

だが、そのジャルド・ロペスにとって早急に片づけなくてはならない問題のひとつが、ルノーとの交渉のはずだと Turun Sanoma が報じている。

http://f1-gate.com/perez/f1_31631.html

カルロス・サインツは、経済誌フォーブスで世界第4位の資産家にランクインしており

吹いた。サインツドライバーやめろよw

セバスチャン・ベッテルは、フリー走行2回目を4番手タイムで終了。トップのダニエル・リカルド（レッドブル）から0.250秒差の1分18秒051を記録した。

だが、ロングランの途中で社内に設置してある消火器が破裂。レーシングスーツを着替えるためにピットに戻らざるを得なかった。

>>232
ブラジルGPでの優勝は19991年のアイルトン・セナ以来26年ぶりとなる。
アイルトン・セナ何世になるんだよ

「トラック経験という点ではもっと多くの経験を積んでいく必要がありまさう。レース前にそれなりの調整はしていましたが、
異なる条件での異なるレースでは調整を最適化するために同じことをしていく必要があります。ですが、
トラックサイドという観点では望ましいレベルを達成することができたと思っています」

マｋｋスウ・フェルスタッペン

「さくらは常に開発を進めていますし、準備がトトなったらすぐにでもそれを導入したいと思っています」と長谷川祐介はコメント。

ヤフコメのバカゴミ信者の妄想は止まらない
病気だ(笑)

ニューウェイの毛を釣ろうとしたら無いから釣れなかった、って話だろ。

かつてニフティのF1ニュースもギャグだろといわんばかりの
ひどいもんでスレが伸びまくっていたものだが
知ってるやついるかなぁ

ホンダは2013年の5月に2015年からマクラーレンにエンジンを居休することを発表。
1980年代後半から90年代初期にかけて一世を風靡した“マクラーレン・ホンダ”がF1に復活することになった。

ホンダ 新井康久、メディアの集中攻撃に「なぜ謝罪しなければならない？」
http://f1-gate.com/honda/f1_28349.html
ひとこともそんな事言ってないが

マクレーン・ホンダ 「多少のポイント獲得を目指しているわけではない」

2021年 F1サウジアラビアGP Q3 結果・速報
1．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分27秒511
2．バルテリ・ボッタス（レッドブル・ホンダ） – 1分27秒622
3．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ） – 1分27秒653
4．シャルル・ルクレール（メルセデス） – 1分28秒054
5．セルジオ・ペレス（アルファタウリ・ホンダ） – 1分28秒123
6．ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ） – 1分28秒125
7．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分28秒180
8．角田裕毅（フェラーリ） – 1分28秒442

https://f1-gate.com/honda/f1_53584.html

いつもの単純なミスだけど記念に貼っとく

ジェンソン・バトンとマクラーレンの2016年の契約オプションは9月末で期限切れとなるが、両者は予定されていた賃上げについて議論していると噂されている。
だが、だが、ジェンソン・バトンは、自らの手で決定を下すことを決めたという。

P
レッドブルは、F1オーストラリアGP 予選で、マックス・フェルスタッペンが5番手、ダニール・クビアトは10番手だった。

(中略)

ダニール・クビアト （10番手）
「今日はタフな一日だった。そんなにバリアにクラッシュすることはない方だし、一番そんなことをしたくないのが自分の母国だ。でも、クラッシュ(以下略)

★祝★クビアト、レッドブル復帰！笑
http://f1-gate.com/redbull/f1_35506.html

ウィリアムズの今シーズンのパフォーマンス不足が深刻だ。F1バーレーンGPの予選では、セルゲイ・シトロキンが18番手、ランス・ストロールが20番手。昨年、同じトラックで記録した最速タイムより実に1.3秒もダウンしている。

http://f1-gate.com/redbull/f1_31221.html

マックス・フェルスタッペン （6番手）
「もちろん、明日のスタートに望んでいた結果ではない。
ターンインが少し速すぎて、内側のウォールをぶつけて、
サスペンションを壊してしまい、もう曲がれなくなってしまった。
感触はかなり良かった。最初のプッシュラップではそれまでの
どのラップよりも自信を感じていて(ry

ピエール・ガスリー 「メルセデスは3強チームのなかでスバ抜けて速い」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_49265.html