国内？モータースポーツにおいてHONDAがヤバイ件

FRの量産車もろくに作れないのにミッドシップにこだわってるとか言われても(´・ω・`)

F1はカネかかり過ぎる！
そこはあきらめて
他のカテゴリに振り分けろ。

ミッドシップにこだわる姿勢は評価したいね。
どうせおまえらNSXが二連勝ぐらいすれば、手のひら返して騒ぐよ。間違い無く。

近年のホンダには、まともな技術者がいない
設計段階やシミュレーション段階で気付いて当然のミスに、
実走行してトラブルが出るまで気付かない
実走行段階で気付いてもレギュレーションの都合で大幅な変更は出来ない
で、レギュレーションに難癖つける
その繰り返し
まるでお役所仕事のごとき体質

定年した技術者や引き抜かれた技術者を呼び戻さない限り、
勝てるパワーユニットは作れない

二輪はチートライダーのマルケスで勝ちまくりだが、四輪はどうにもならんよなあ。

F1でも性能調整を懇願ｗ

もう今のホンダは軽自動車メーカーなんだから

この際、上げておく。

量産部門もとんだことになってるな。
国交省指摘により、フィット（4回目）ヴェゼル（2回目）のリコールを本日発表。
同じくバイクでも国交省指摘により本日リコール発表あり。

エンジンがまともに作れないって終わってるよな。SGTはハイブリットだからまだ未知の部分もあるし仕方ないのかなとも思うけど、他は・・・

バイクも今年は雲行きが怪しい。

〜一部引用続き

> ホンダのエンジン開発のトップはシーズン前半の不振の理由を、「ハイブリッドシステムが搭載される
> NSXは、ライバルに比べて最低重量が70重いというハンデがあることが大きい」と語っている。
> たしかにそれもひとつの要因かもしれないが、不振の最大の原因は、ホンダがライバルに対して
> 開発に遅れをとっていることだ。それはスーパーGTで使用されるエンジンと同じ仕様の2リッターの
> ターボを搭載して戦われているスーパーフォーミュラ（SF）の結果を見れば明白である。

> 実際、サーキットではホンダ系チームのドライバーやスタッフから、こんな厳しい声も聞かれる。
> 「ここまでエンジン性能で差がつくと、はっきり言って勝負にならない。ホンダのエンジン開発技術は、
> トヨタやニッサンに大きく遅れをとっている」
> 「アイルトン・セナが活躍した25年も前のF1時代の栄光はもう忘れたほうがいい。日本のレースで
> まともな結果が出せないのに、世界最高峰のF1に復帰して勝てるはずがない」

（これ以降はホンダ擁護。お約束の最強神話披露。）

やはり、欧米には勝てないんだよね。
レース好きの人口が違うんだよ。きっと。

２０１５年「マクラーレン・ホンダ」の“最強伝説”復活に暗雲？
http://news.livedoor.com/article/detail/8837001/
>「ホンダのエンジン開発が大幅に遅れているというのは、Ｆ１のパドックでも公然のウワサとなっているよ。
>その状況にマクラーレン側は頭を抱えているらしい」

>「ホンダのエンジン開発がかなり遅れているというウワサは僕も確かに聞いています。当然、マクラーレンは
>かなり焦っていて、今年の１月、マクラーレンのＣＥＯでチーム代表でもあったマーティン・ウィットマーシュが
>突然解任されたのも、ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされたからのようです」

＞ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされた
＞ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされた
＞ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされた
＞ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされた
＞ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされた

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ホンダ、ザマァねぇ〜

マクラーレンメルセデスの時に、「メルセデスの成績」なんて言ってる奴いた？

本番のレース1でまたホンダ車が１台燃えました。おかげでレース2が出走不能に。

やばすぎるね

Ｆ１に優秀な技術者を全員持ってかれちゃったから他が手薄になってるんだ　　　　　　　　と信じたい

>>91
日本の雇用制度や学校制度がそれにあったもんだからしゃーない
それでも成功できた歴史があるんだし、悪いことばっかではないと思うじ

日本の企業の悪い面を代表してるようなもんだと思うよ。

大抵、新卒で入社して純粋培養する。

採用に年齢制限あり、異業種からの採用はしない。
それじゃあ。いつも同じようなものしかできないって。
レーシングマシンだって同じでしょ。

すぐに、若手育成のためとか。言い訳して年齢制限するしさ。直ぐに勝ちたいなら、制限なんてしないで、いい人材を揃えるべきでは？

メルセデスと渡り合える技術力あるのか

ドライアイスがないと山本は遅いなｗ

HSVはFRだったのに？

なんか今のホンダには、閃きや発想で物造りする『エンジニア』が居ない気がするよ。
残業で時間かけて物造りしてる『エンジン屋』しか居ないような感じ。

SGT３戦の結果から、ホンダが追いついてきているなんて慰めコメントを目にするようになったけど、
日産トヨタの主だったところはウエイト積んだり燃リス絞ったりで、自動的にパフォーマンスを
落とされているんだから自然の流れだろうと思うんだけど、何か間違っているかな？

F1さえ勝てばいいんだって意見よく見るけど、やっぱりまだ多くの人にとってF1って特別なのね

>>16
2輪なんざどーでもいい

イトーコーシンの最後の置き土産がF1復帰で世界に恥をさらすことだったという寒いギャグ

一瞬だけはある、に訂正

ホンダ信者も、脳内ホンダと現実のホンダ車の違いが
大きくなってることは認識してるはず。

わかってるはず。自分にウソ付くな！w

現行のそこらの車と比べてそんなはずはないと思うけどな
スポーツモードに切り替えて乗ったか？

ホンダが軽四しか売れない理由はここにある。

2015年の勝ち星　（6/21まで）
スーパーＧＴ　　　　　　日産勢２勝、レクサス勢１勝、☆☆ ホンダ勢0勝 ☆☆
スーパーフォーミュラ　トヨタ勢２勝、☆☆ ホンダ勢0勝 ☆☆
WTCC世界選手権　　シトロエン勢１０勝、シボレー（ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰ）0勝、ラーダ0勝、☆☆ ホンダ勢２勝 ☆☆

おまけ
バイクMotoGP　　ヤマハ勢６勝、ホンダ勢１勝
F1GP　　メルセデス勢７勝、フェラーリ勢１勝、・・・・マクラーレンホンダ　8位1回で4ポイント獲得

本当にF1どころかバイクまでダメになってる。

F2のころヤマハ5バルブに負け続けていたけど、ウィリアムズホンダの技術陣が
手を加えたらホンダ4バルブのほうが強くなったからな。
来年以降(？)、マクラーレンホンダが調子乗り始めて、SFやSGTに手を加えたら
トヨタ、日産は真っ青になるかも。

GTで同一規定を破綻させてハンデ貰った某メーカーは同一シャシーのSFはトヨタと互角でやってるのかな〜？
上位がトヨタ勢だったら……
GT同様ハンデ貰ったほうが……
こんなんでF1大丈夫か？

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NFIRD

特定メーカーの為に規則を曲げてまで施しを行うという異例の措置なんで残しておこう。
しかし“正常進化”だなんて、官庁や大マスコミみたいな言葉遊びをするね。

GTA、ホンダNSXコンセプト-GTの参加条件を変更
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=57995

GTA、NSXコンセプト-GTの性能調整について説明
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=58582

今季の成績（2014/10/14まで）

スーパーＧＴ　　　　　　レクサス勢４勝、日産勢２勝、☆☆ ホンダ勢１勝 ☆☆
スーパーフォーミュラ　トヨタ勢５勝、☆☆ ホンダ勢１勝 ☆☆
WTCC世界選手権　　シトロエン勢１６勝、シボレー（ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰ）２勝、ラーダ１勝、☆☆ ホンダ勢１勝 ☆☆

国内だけじゃなく、ついに世界選手権でも１勝だ！
すごいぞホンダ、これならF1でもきっと勝てる！！

ダメならすぐ逃げ出せばいいというのがF1での基本姿勢だもんな
現場はやりたいんだろーけど歴代のリーマン社長は自分の保身しか考えない
だからホンダとしての長期的参戦が出来ないわけだ

さあいよいよスーパーフォーミュラ第２戦が近づいてまいりました。
熱害も重量ハンデも無い、素のホンダエンジンパワーを見せてもらいましょう。

エンジニア東條さんのブログも意味深だな。絶対HONDAの事だろうけど…救済に手出すのかね。

バイクは絶好調やんけ
4輪しか興味無い人は不服だろうなー

トヨタ工作員乙
　ちゅーか馬鹿の一つ覚えのＡＡやめろや。
　やっぱトヨタ厨やなーとおもうでｗ

スーパーフォーミュラもターボエンジンだけど、
トヨタに比べてホンダは目に見えて遅いよ。

遅い上に燃えました。

https://pbs.twimg.com/media/BnvM0kLCIAAeR-s.jpg:large

これからのホンダは

損保で優位に立てる

F1の第2期も含め四輪でホンダのエンジン積んだとこがレースで勝ち続けた時って
外部要素で何かかなり特殊な条件付きのケースしかないよね。

他のワークスがｶﾞﾁでやってる状態でやり合ってホンダが圧倒したとか優位に立ったって例が無い

GPやF1よりオーストラリアのソーラーカーレースの方が支持されるだろうな。

トヨタ化するホンダ
ホンダ化するトヨタ
がんばれニッサン

>ウィリアムズホンダの技術陣

？

なんだかなぁ・・・
これじゃレギュレーションの意味が無いね。
プロレスGTにでも改名すりゃ良いのに

SGTはFRレイアウト用の共通モノコックを使ってMRを無理やり作ってる時点で勝つ気ないでしょう