【McLaren】マクラーレンF1応援スレ【34台目】

タウリはレッドブルの1年落ちのコピーマシン使ってるんだから
当時と比べれんだろ
レッドブルの車体が最高なのはルノーでも４勝できるんで分かってることだし

ホンダはまだ一度もルノーを超えてない

豚が笑わせてくれてこその枕だと思うけどな

ルノー時代のレッドブルはフェルスタッペンの相棒がリカルドだったからな・・・

https://www.reddit.com/r/Formula1Point5/

メルセデスとレッドブルがいない世界

このままノリスが覚醒していったらリカルドはマックスに飲まされた煮え湯をもう一度飲まされる事になるんじゃなかろか

それよりフェラーリはパーツ動かせんけどそっちのほうがヤバイだろ

マクラーレン撤退でヒュンダイ誕生かぁ
激アツだな

そんな事言ってるのはホンダ信者だけ、マクラーレンが関係解消の決断に至ったのは
2017年にホンダが2016年以下な上にテストでもまともに動かないのゴミPUを用意したからだぞ
しかもそれを直前まで黙ってたからマクラーレンはブチ切れた

>ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介は、
>ホンダのエンジニアリングチームは競争力のあるF1パワーユニットを造るという仕事を過小評価していたと認め、
>昨年(2016年)の12月の段階で大きな問題を抱えることになることに気づいていたと述べた。

>「実際、我々はあまりに簡単に考えていました。ですが、新しいテクノロジーを成し遂げるのはあまりに難しかったです。
>我々は研究所レベルの実験を行ってきました。我々はあまりに簡単に考えていましたし、そこは私のミスでした」
>「ダイナモ上の単一のシリンダーでは良い進歩を果たしていましたが、V6エンジンが完成するとすぐに多くの問題が発生しました」
>「単一のシンリンダーで成し遂げたものは非常に良いレベルにありますが、V6エンジンにまったく同じ仕様を移すと、うまくいきません。
>我々は非常に落胆しています。ですが、それに気づくのがあまりに遅すぎました。クリスマスでした」

>>246
https://jp.motorsport.com/f1/news/mclaren-reunites-with-gulf-in-sponsorship-deal/4845264/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1
オレンジと青と白
最初から予定してたカラーリングだったんだな

そうかも知れませんね。恐らくPUのアップデートも望めないでしょうしね・・・。
只、4位は確保して欲しいですけどね。
ハースとアルファタウリが速そうですね。ルノーは恐らく・・・。

とりあえず今年はライバルのトロロッソより速く走りたいよな
頑張れマクラーレン

コカコーラがスポーサーについたあたりから何かが変わった

ホームページのパートナー一覧にコカ・コーラが無い
https://www.mclaren.com/racing/partners/
去年はこの時点で載ってたのに
契約終了？

F1辞めてインディとフォーミュラーEに専念すればいい

アロンソが絡んでると思うと胡散臭く思える

ノリスよくやったw
面白かった

楽天と契約したバルセロナは名門ではないらしいw

ルノーのPUの性能は海外のサイトの分析だとホンダより1馬力勝ってる
本家のルノーは車体がゴミすぎ
まあメルセデスはルノーやホンダより
まだ30馬力パワーあるが

責任とって今年全部辞退だろ
興業を潰した責任は重い

黒いバラクラバとロケットランチャーが似合いそうだよな

室井ｗｗｗ
もう止めましょう

ガルフカラーにしちまえよな
多少オレンジ面積広めに確保しとけば面目も立つだろう

マクラーレンのF1マシンに“楽天”とデカデカと漢字二文字が描かれたら
正直笑えるんだが・・・ｗ

結局オシレーションもホンダ側が原因でエンジン部門の無能ぶりが露呈したよな

>「大きな振動があります。私に言えるのは、ダイナモ上ではそのような大きな問題は発生していなかったということだけです。
>ギアボックス、ドライブシャフト、タイヤを装着すると共振が発生します。
>シャシーを非難しているわけではないことはわかっていただきたいですが、我々はダイナモでの状況を実現しなければなりません」
https://i.imgur.com/f4PHXjp.jpg

ホンダ前提で開発したシャシーにメルセデスエンジンを載せてタイトル獲ったチームが居たらしいね

あべが保身のためにコロナばら撒いたのは
世界中の人は知ってるよん。
また、タイミングよく槇原を逮捕したのもそうだし
この国は怖いよね
オリンピックやる金あるなら、韓国に謝罪と賠償金を支払ったらいいのに
世界中の人が日本は歴史を歪曲して、謝罪もしない劣等民族だって言われてるし

>>153
ロンデニスならMTCへの汚染を心配してスタッフを閉め出す

>>181
何年前の話かよ

今年のマクラーレンは速そうだ。そんな気がする
焼き直しってより、なんか引き締まってみえる
マジ速そうだ。メルセデスが変なことしなけりゃね

chrome インストールしたら遅くなったと言われてるそうな(´・ω・`)

いつのまにかホームページのマネージメントメンバーから名前が消えた
マクラって去年再編成してるからなぁ

そもそも、サイズゼロコンセプトでPUのパフォーマンスが制限を受けることはわかっていたのだが、シャシー側、特に空力上のメリットが上回るとの目論見であった
しかし残念ながら、マクラーレンは小さなPUのメリットがあっても他より優れた空力性能を発揮出来なかった
マクラーレンは既存の実績あるPUに合わせて車体を作ったほうが良いのだろう
PUサプライヤーの方が上の立場で、「使わせてやるから、車体を合わせろ」と言われた方が上手く行くチームなのだ
性能確保はPU優先で、車体はそれについていく訳だ

それではもちろん、メルセデスに勝てる道理は無いが、元々そのポテンシャルは無いのだから仕方ない

Kimoa　はアロンソの存在を知らなければ、まったく価値を感じないブランドだな。

ザウバーC31コアンダー効果に次ぐ
キーの当たりマシンになったらいいね
今年は何回表彰台に乗れるかな？

ガルフマクラーレン復活

マクラオフィシャルが動画出したけどサインツとノリスが仲良さげでいいな

ノリス、おめでとう！
サインツの将来が不安でしかない
あと、イギリスのレース屋つながりでウィリアムズも復活して欲しいんだが…

リカルドは信頼できないと？

>>117
その書き込み何が面白いの？

流石にドライならハミルトン優勝しただろうけだど、ノリスは表彰台に残って欲しいな。

しかし、マクラーレン、ウィリアムズ、フェラーリなんて素晴らしいネームがならんだよな

スポンサー様のデル（エイリアンウェア）とロジテック（ロジテックG）は
技術の粋を集めたチート機材をノリスに供給すべきだと思うの(´・ω・`)

桃メルセは早くなって当然だけど枕は頑張ってここまで辿りついた感があって見直した。
失墜するフェラーリを横目に名門の復活劇を見せて欲しい。だからノリスは移籍しないでねｗ

ブーリエはマクラーレンとホンダを別れさせて
それぞれ立ち直らせるキッカケを作ったと
もっと評価されるべき。

辛抱足りなかったね
まあホンダと切れてから自分らの駄目さ加減に気付いたって面も有るから、あのまま組んでても今のレベルに来れたかどうかは不明かな

まぁまぁ。
お隣にも「李栄薫」先生みたいな良識人も数多く居りますので
それを報道しない左翼メディアと反日同胞の連中に踊らされないように。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

アロンソ　ルノー復帰！！

7シーズン勝っていないのか

2020年　→　PUがルノーだから勝てなかった　来年は勝つる
2021年　→　PU変えたばかりだから勝てなかった　来年は勝つる
2022年　→　PU変えて2年しかたってない　来年は勝つる
2023年　→　PUをフェラーリにすればよかった　来年は

今年こそはトロロッソより表彰台の上に立って欲しいな
優勝とは言わないけど

若いんだから他人が祈らなくても回復するよ