国内?モータースポーツにおいてHONDAがヤバイ件
国内?モータースポーツにおいてHONDAがヤバイ件
元スレ
1 :音速の名無しさん:2014/05/07(水) 12:29:10.96 ID:c3yGEs93O.net
SF、S-GTでの技術の無さが今年は目立ってるね。F1大丈夫なのか不安
7 :音速の名無しさん:2014/05/08(木) 12:57:40.23 ID:6jnoPNsw0.net
F1はカネかかり過ぎる!
そこはあきらめて
他のカテゴリに振り分けろ。
19 :音速の名無しさん:2014/05/19(月) 00:30:40.69 ID:w/CJsop60.net
本番のレース1でまたホンダ車が1台燃えました。おかげでレース2が出走不能に。
40 :音速の名無しさん:2014/07/06(日) 13:24:46.01 ID:b8pJTqyM0.net
74 :音速の名無しさん:2014/11/01(土) 02:56:06.26 ID:59ZBemHr0.net
ステップアップ組以外、F1以外の他のカテゴリーのレース経験者は
まるでダメだな。走りがとくにSFにはもう合っていない感じ。
94 :音速の名無しさん:2015/11/21(土) 23:01:11.98 ID:D0RYTv3RO.net
なんか今のホンダには、閃きや発想で物造りする『エンジニア』が居ない気がするよ。
残業で時間かけて物造りしてる『エンジン屋』しか居ないような感じ。
32 :音速の名無しさん:2014/06/13(金) 10:20:31.95 ID:/ZHS+uz10.net
ホンダ信者 「神様、どうかルマンでトヨタが勝ちませんように・・・」
41 :音速の名無しさん:2014/07/10(木) 19:34:36.61 ID:G7dWuXqq0.net
量産部門もとんだことになってるな。
国交省指摘により、フィット(4回目)ヴェゼル(2回目)のリコールを本日発表。
同じくバイクでも国交省指摘により本日リコール発表あり。
93 :音速の名無しさん:2015/11/21(土) 17:52:31.44 ID:5nCRjAUmO.net
やはり、欧米には勝てないんだよね。
レース好きの人口が違うんだよ。きっと。
90 :音速の名無しさん:2015/11/02(月) 09:13:52.67 ID:6TEWPTdb0.net
77 :音速の名無しさん:2014/12/06(土) 01:19:26.17 ID:p2DVOHYm0.net
そもそも今年に限らずホンダが他社にまともに勝ったことなんて過去にも一度もないだろ(´・ω・`)
ロートルBMWの実質ワンメイクでのんきにやってたヨーロッパF2に急に乗り込んで荒らしたり
ターボ規制で他社が活動縮小撤退していくF1を荒らしたりみたいなことはあったけど、
他は持ち回りで勝たせてもらえるようなシリーズでしか実績がない
95 :音速の名無しさん:2016/06/13(月) 23:01:47.51 ID:kuQZq6Q70.net
35 :音速の名無しさん:2014/07/06(日) 11:54:00.07 ID:f9W9g+Hs0.net
現行のそこらの車と比べてそんなはずはないと思うけどな
スポーツモードに切り替えて乗ったか?
31 :音速の名無しさん:2014/06/06(金) 19:26:02.00 ID:A69JpkR00.net
SGT3戦の結果から、ホンダが追いついてきているなんて慰めコメントを目にするようになったけど、
日産トヨタの主だったところはウエイト積んだり燃リス絞ったりで、自動的にパフォーマンスを
落とされているんだから自然の流れだろうと思うんだけど、何か間違っているかな?
27 :音速の名無しさん:2014/05/23(金) 08:11:49.98 ID:HMskH8H50.net
13 :音速の名無しさん:2014/05/13(火) 07:24:38.67 ID:9Xombucu0.net
65 :音速の名無しさん:2014/09/17(水) 00:06:55.61 ID:HwOxhmSr0.net
29 :音速の名無しさん:2014/05/25(日) 20:09:57.98 ID:/yM0r0bC0.net
23 :音速の名無しさん:2014/05/21(水) 21:03:38.83 ID:4EXvb9gj0.net
トヨタ工作員乙
ちゅーか馬鹿の一つ覚えのAAやめろや。
やっぱトヨタ厨やなーとおもうでw
96 :音速の名無しさん:2017/07/01(土) 18:15:14.15 ID:FhNFE+480.net
9 :音速の名無しさん:2014/05/09(金) 04:16:35.71 ID:hOptk1mvh
エンジンがまともに作れないって終わってるよな。SGTはハイブリットだからまだ未知の部分もあるし仕方ないのかなとも思うけど、他は・・・
81 :音速の名無しさん:2015/03/17(火) 09:55:48.28 ID:3CHcypWcO.net
10 :音速の名無しさん:2014/05/10(土) 17:51:03.18 ID:bDxEfBMX0.net
F1さえ勝てばいいんだって意見よく見るけど、やっぱりまだ多くの人にとってF1って特別なのね
47 :音速の名無しさん:2014/07/22(火) 19:08:24.15 ID:PI8AkpoV0.net
12 :音速の名無しさん:2014/05/10(土) 21:56:57.98 ID:lzUVwo1c0.net
91 :音速の名無しさん:2015/11/19(木) 23:15:48.08 ID:KXpJYzDcO.net
日本の企業の悪い面を代表してるようなもんだと思うよ。
大抵、新卒で入社して純粋培養する。
採用に年齢制限あり、異業種からの採用はしない。
それじゃあ。いつも同じようなものしかできないって。
レーシングマシンだって同じでしょ。
すぐに、若手育成のためとか。言い訳して年齢制限するしさ。直ぐに勝ちたいなら、制限なんてしないで、いい人材を揃えるべきでは?
37 :音速の名無しさん:2014/07/06(日) 12:07:44.60 ID:f9W9g+Hs0.net
SGTはFRレイアウト用の共通モノコックを使ってMRを無理やり作ってる時点で勝つ気ないでしょう
75 :音速の名無しさん:2014/12/04(木) 10:12:13.03 ID:wJX/+v1R0.net
今季の成績(2014/11/16まで)
スーパーGT レクサス勢4勝、日産勢3勝、☆☆ ホンダ勢1勝 ☆☆
スーパーフォーミュラ トヨタ勢8勝、☆☆ ホンダ勢1勝 ☆☆
WTCC世界選手権 シトロエン勢18勝、シボレー(プライベーター)2勝、ラーダ2勝、☆☆ ホンダ勢2勝 ☆☆
来季はマクラーレンホンダの成績を「ホンダの戦績」
と言っていいのか悩ましいところ。
52 :音速の名無しさん:2014/07/26(土) 19:53:29.11 ID:de911FJ30.net
86 :音速の名無しさん:2015/09/07(月) 14:39:57.60 ID:PnDHbvVs0.net
今の「ゆとり世代」エンジニアには、厳しいF1世界での勝利は難しいでしょう。
51 :音速の名無しさん:2014/07/26(土) 10:28:46.03 ID:/I919wzz0.net
なんだかなぁ・・・
これじゃレギュレーションの意味が無いね。
プロレスGTにでも改名すりゃ良いのに
63 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 13:58:46.91 ID:0CwpFxzd0.net
国内やインディみたいにいざとなったら主催者に泣きついて救済してもらうつもりなんだろう
44 :音速の名無しさん:2014/07/12(土) 12:33:29.29 ID:EHddKWlJ0.net
11 :音速の名無しさん:2014/05/10(土) 18:01:21.42 ID:Mdhx6EXe0.net
どのカテゴリーでも、ホンダはレギュレーション絡みで文句ばかり言ってる印象。
随分前からホンダに対して同胞の好という感情は無くなってしまった。
基本的にモータースポーツあるいは興行には向かない企業風土なんだと思う。
34 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 06:12:34.79 ID:0AGLWZ4R0.net
ダンパが柔すぎセッティングのなんちゃってスポーツだろCR-Z
55 :音速の名無しさん:2014/07/28(月) 06:38:25.27 ID:usS6qwNW0.net
F1は悲惨な結果になるの目に見えてる。
マクラーレン自体迷走気味だし。
それこそ明らかな直線での速度不足やエンジントラブル連発してイメージ悪化で終わるんじゃね?
2008の再来だな。
43 :音速の名無しさん:2014/07/11(金) 23:19:24.91 ID:tiUhP8JG0.net
GTで同一規定を破綻させてハンデ貰った某メーカーは同一シャシーのSFはトヨタと互角でやってるのかな〜?
上位がトヨタ勢だったら……
GT同様ハンデ貰ったほうが……
こんなんでF1大丈夫か?
98 :音速の名無しさん:2018/03/01(木) 03:06:18.86 ID:+0WmATG10.net
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42 :音速の名無しさん:2014/07/10(木) 19:37:51.07 ID:BKS6xADW0.net
ホンダ信者も、脳内ホンダと現実のホンダ車の違いが
大きくなってることは認識してるはず。
わかってるはず。自分にウソ付くな!w
21 :音速の名無しさん:2014/05/19(月) 21:37:49.33 ID:MMBqiwbJ0.net
76 :音速の名無しさん:2014/12/04(木) 11:18:25.69 ID:Lx10wGsS0.net
マクラーレンメルセデスの時に、「メルセデスの成績」なんて言ってる奴いた?
79 :音速の名無しさん:2015/03/16(月) 02:25:49.55 ID:8Vg0gzjq0.net
72 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 22:55:57.20 ID:roa1fPFK0.net
73 :音速の名無しさん:2014/11/01(土) 00:50:29.88 ID:fcPkn+fJ0.net
SGTもSFも最終戦はウエイトハンデも燃リスダウンも無くなるから、
今のホンダの実力がハッキリするね。
SFなんかは二機目エンジン投入と同時に燃リスダウンしてたから、
差が分かりにくくなってた。
85 :音速の名無しさん:2015/06/24(水) 13:15:26.01 ID:mzFvxC3m0.net
2015年の勝ち星 (6/21まで)
スーパーGT 日産勢2勝、レクサス勢1勝、☆☆ ホンダ勢0勝 ☆☆
スーパーフォーミュラ トヨタ勢2勝、☆☆ ホンダ勢0勝 ☆☆
WTCC世界選手権 シトロエン勢10勝、シボレー(プライベーター)0勝、ラーダ0勝、☆☆ ホンダ勢2勝 ☆☆
おまけ
バイクMotoGP ヤマハ勢6勝、ホンダ勢1勝
F1GP メルセデス勢7勝、フェラーリ勢1勝、・・・・マクラーレンホンダ 8位1回で4ポイント獲得
本当にF1どころかバイクまでダメになってる。
26 :音速の名無しさん:2014/05/22(木) 12:17:55.98 ID:q7fImzHJ0.net
そういちろうの息子を売った会社が日の目見るわけがねー。
クソみやいな経営陣になにができるか。
20 :音速の名無しさん:2014/05/19(月) 21:16:32.60 ID:Leiq0NRi0.net
SFでは、同じレギュレーションに則って造られたエンジンを同一車体に積んでいるのに、
なぜホンダエンジン車だけがよく燃えるのか!?・・・・・しかも遅い。
46 :音速の名無しさん:2014/07/22(火) 06:19:13.10 ID:mbf5IZr80.net
F1でも性能調整を懇願w
もう今のホンダは軽自動車メーカーなんだから
49 :音速の名無しさん:2014/07/25(金) 21:41:30.14 ID:ymqgIGDO0.net
国内人気ナンバーワンの「スーパーGT」に異変?
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2014/07/25/gt/index.php
> しかし今シーズン、ホンダが新開発したNSX CONCEPT-GTが、トヨタのレクサスRC Fとニッサンの
> GT‐Rにタイムで大きく引き離されるだけでなく、マシントラブルが続出して完走さえもままならない
> レースを続けて、接戦どころか差が開く一方なのだ。
> ホンダのひとり負けの状態が続く中、7月中旬に開催された第4戦のSUGOを前に、異例の救済措置
> がとられることになった。
> 本来、スーパーGTのルールでは、一度ホモロゲーション(型式認定)を受けたマシンは、シーズン中に
> ボディに改良を行なうことは認められていない。しかしNSXだけに改良が許されることになり、マシンの
> 最低重量も軽減されることが決まったのだ。
69 :音速の名無しさん:2014/10/14(火) 12:31:25.57 ID:BcDNlG6f0.net
今季の成績(2014/10/14まで)
スーパーGT レクサス勢4勝、日産勢2勝、☆☆ ホンダ勢1勝 ☆☆
スーパーフォーミュラ トヨタ勢5勝、☆☆ ホンダ勢1勝 ☆☆
WTCC世界選手権 シトロエン勢16勝、シボレー(プライベーター)2勝、ラーダ1勝、☆☆ ホンダ勢1勝 ☆☆
国内だけじゃなく、ついに世界選手権でも1勝だ!
すごいぞホンダ、これならF1でもきっと勝てる!!
5 :音速の名無しさん:2014/05/07(水) 23:14:40.99 ID:qRaFxIyF0.net
ダメならすぐ逃げ出せばいいというのがF1での基本姿勢だもんな
現場はやりたいんだろーけど歴代のリーマン社長は自分の保身しか考えない
だからホンダとしての長期的参戦が出来ないわけだ
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