鈴鹿って、そんなに素晴らしいサーキットか？

コースオフしたら必ず一番奥まで行くと思ってるのかｗ

具体的に。誰？

鈴鹿は問題なく営業中

現実を受け止めないと

シュワンツとレイニーの争いは89年？

・公的な過失認定がなければ何もしなくてもよい。
・公的な過失認定がなくてもより良いものを作るために検討・努力する。

毎度で悪いがどこに擁護派が？
施設に落ち度有りなら当然鈴鹿が責められて当然と思ってるんだが…
でも誰も落ち度言わないからなぁw

もう消えろや　ちなみに俺が「中止要望スレ」に初コメしたのはつい最近だ勘違いするな

そもそも安全性と素晴らしさは連動しないだろ
エベレストやマッターホルンは危険だけど素晴らしい
そこを征服した者は賞賛される

ここで吠えてても何も変わらないよ。
変えなきゃいけないと思うなら実際に行動起こさなきゃ。

そんな君たちにオススメのサイトがコレだ。

健闘を祈る！

https://www.change.org

2輪なんてこけただけで死ねるから

言い切った事実は一切ありませんが、
どんな努力がなされたのか具体的にご存知なら、教えて欲しいという思いはあります。

今しか見えない安全厨
未来を見据える改修派

話が噛み合わず無意味な水掛け論に終始するしかないわけだｗ

改修費を「損益」としか見ず危険性から目をそらす安全厨
改修費を「今後５０年への投資」と捉える改修派

どちらが優れた経営者だろうねｗｗ

現実的にあそこの改修は不可能だろｗ
Qスタンドから眺めてみろよ。

えっ
今年の入場者があんなに少なかったのに？

日本GPが中止にならん限り負け惜しみにはならんよ
話聞かない、妄想で話す、的外れな話をしだす
要因は様々で沢山ある
人格がおかしいとしか思えないけどね
君自ら人格攻撃してくださいって言ってるレベルだよ

建設的な議論がしたかったり命の尊さを説きたいのなら他に相応しい場所があると思うのだがw
少なくとも2chがその場でない事は確かだと思うぞw

アドレスでNG指定したわ

質問自体がおかしいと何度言えば分かるの？
一応答えは

黙祷は亡くなった直近のハンガリー決勝グリッドで済ませている
亡くなったのは約9ヶ月後のフランスだ
ちょっとはF1観ようね？w

嘘
事故原因はドライバー
コース及びコースレイアウトは含まれていないのだから改修有りきの根拠がそもそも無い
事故後も排水改善等の細かい改修はしている

最近一番ビビったのは野尻の逆バンク二台オーバーテイク

走るとわかるけどＳ字〜逆バンクはスゲー楽しい

別にディベートらしきものをしたいだけ、
論破したという満足感を得たいだけならそれはそれでいい。
しかし変えろや止めろやとやたら直接的な要求をしてきたり、
その決断に至らなかった関係企業や団体を中傷レベルで批難したり
自分の意見に合わない者を人でなし扱いしたりするから
それなら相応の方法でやれば？2chじゃ意味ないでしょ？ということになる。
で、極め付けがなんだからそりゃ2chで何やってんだよwとなるだろ。

ベッテル世代以降はゲームの影響でかいやろ
鈴鹿とニュルは

だな
他の新しいサーキットのように特定の場所のみに観客席を纏める改修をすればもうちょっとは見た目詰まって見えるけど

事故が起きてないなら対策しなくてもいいのか？
誰かがびょういんわ

350 名前:音速の名無しさん :2015/11/14(土) 18:09:57.01 ID:uD2sm0qt0

君って「中止要望スレ」で茂木で起きたデ・アンジェリスの事故について話した人だろ？違う？
結局そういうことなんだよ　誰かが病院送りにならないかぎり改修の必要はない
なんて冷酷極まりない思考を「根拠」の基準にしてる人と安全性について話し合ったところで
建設的な議論になどなるはずもない　命の尊さに対する価値観に乖離があるのだから

ええ、責任を追求されない限りは改修なんてしませんよ。金がかかりますからね。
死亡事故が起きても個人の責任ですから。

法的な責任を追求されるようなことにならなかったとしても、安全性向上のためには手を尽くしますよ。
利用者が安全に高速走行できるようにすることがサーキットの使命ですから。

↑のうちどちらかが、日本人ということなんだけど、どっちだろう。

ぶっちゃけ鈴鹿なんてアクセル全開率高いし半分はストレートだからなw
ただレイアウトが流れる様に走れるからドライバーからしたら気分が良いんだろ
特徴としてマシンやドライバーの腕や性能による差と言うよりも好きか嫌いか得意か不得意かがハッキリと出るコースだと感じる
その証拠に鈴鹿だけ表彰台に登ったり普段てんで駄目なのが入賞したりする
ジャップは昔景気良かったからドライバーのリップサービスだよ
それを真に受けてホルホルしてただけ

死んだ人は帰ってこない

セパン貼り間違えた　60M
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org602935.jpg

でも素晴らしいサーキットｗ

フランスでテロがあったから危険、ブラジルGPは中止しろニダってのと同じレベルだな
最近あった20年に一度の偶然の事故に、なんの根拠も示せないのに広くないと危険だからランオフ広げろとか
根拠示せないんだからなーにも勘案できてないじゃねーかw

もともとは山の中に作ったんですけど街ではないな町になったのは製作所の恩恵でしょ

板とスレの区別もついてない人に批判的な意見懸かれてもなあ

だから？

今更菅生を改修してF1サーキットにしようとは思わないだろ？
改修でできることと、一回解体しないとできないことがある。

関係してねーよw

君は新参者らしいからわからないのだろうけどこのスレやここの前身のスレでは
血で血を洗うようなｗｗ「ランオフ論争」というのが繰り広げられてきたのだよ
ここはまったり過ごすようなスレではなく「戦場」なのだ　
戦場では殺気立っていなければヤラれるんだよ
君も流れ弾を食らいたくなければさっさと立ち去ったほうがいいぞｗ

死神にとっては素晴らしいサーキットだろうなぁ

((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

鈴鹿に文句言ってる連中見てると、なにかと『日本が〜』といちゃもんつけてくる、朝鮮人と同じに見えるな。
まあ、実際に朝鮮人かもしれんがな。

絶対レース見てないだろw

徒歩で駅やお店にいけるサーキットなので便利だな
あと鈴鹿はいい加減西コースにピット作れ
青空ピットで電源もごく限られてるとか不便すぎる

日本語です

だから鈴鹿がモータースポーツを行う上での「許容できないリスクがある」とは判断されてないから今年も開催されたんだって

死亡事故が起きる確率と
死亡事故が起きた確率を一緒にしてないか

そしてこいつらに根拠を示したところで理解してもらえるかどうかは大いに疑問。

要約すると、青函トンネルを作った人たちは立派だが、その功績を勝手に利用してド素人のガキの自分達の妄想も実現可能とか言って、青函トンネルの技術者達を冒涜する改修厨が居るって話。

鈴鹿サーキットは素晴らしいは本田技研が糞過ぎる
とっととF1から撤退しろ恥晒しが

危険とは一言も言ってないじゃんwww
あーあ証明されちゃったね
実に客観的で、あったらいいなの孫の手程度の話
ミスが許されない中をいかに速くはしるかがレーサーなんだから

F1のスタート直前でさえ全員、座ってるし 全校集会かよって思うほどの図だよ。日本人は真面目だな

もういいよ、もうわかったからwww

大変だなお前もwwwwww

VSCとか早めのSC投入とかものすごく効いてると思うけどね
改修派はとにかくコースやランオフエリアの形が目に見えて変わらないと納得しないんだな
有効性は二の次で