MAZDA 787B RENOWN
1 ：音速の名無しさん：2014/09/11(木) 20:41:25.54 ID:rEzAnFPf0.net
1991年ルマン24時間レースサルトサーキット総合優勝
27 ：音速の名無しさん：2014/12/29(月) 11:47:49.91 ID:YLP5ZAan0.net
LM55があの伝説を甦らせるか？
http://i.imgur.com/mFN5X6k.jpg
11 ：音速の名無しさん：2014/09/12(金) 00:26:30.83 ID:0eXU6JRV0.net
787Bの55号車ってマツダがいくつもレプリカ作ってるみたいだけど
どれが実車なんだ(´・ω・`)
56 ：音速の名無しさん：2017/04/27(木) 19:35:29.28 ID:ZaTcT2400.net
週末の富士で走るみたいですね
行く人は全身であの爆音を浴びて堪能して下さいね
24 ：音速の名無しさん：2014/11/19(水) 23:54:30.78 ID:Y9pn2KgHO.net
日産のCカーは馬力が凄いって日産ファンは叫ぶけど、馬力が凄いからどうなの?って話だよなｗｗｗ
90年くらいのルマンでヨーロッパと合わせて金に物言わせ前代未聞の物量作戦で顰蹙買って、おまけにチーム同士の仲悪くて情報交換まったく無しで自滅したアホ軍団ｗｗｗ
41 ：音速の名無しさん：2015/05/25(月) 01:59:45.33 ID:Po3Qk+U90.net
走り去った後で「ッパーンッ！」ってまとめて衝撃波が来る訳じゃないのね？w
42 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 17:58:04.87 ID:/7lun1wA0.net
Goodwood でクラッシュ🙀
http://youtu.be/URs9Z1DgWC4
54 ： 【馬】 【123円】 ：2017/01/01(日) 00:06:01.81 ID:L58huwqX0.net
あけおめ
39 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 09:20:11.20 ID:GHCzmk9U0.net
どれぐらい回してた？
行きたかったなー
44 ：音速の名無しさん：2015/12/22(火) 18:01:45.46 ID:wPO+yBaj0.net
海外のコレクターはそれらの車体を血眼で漁ってるわけだけどな…。
だから日米マツダ保管車両と国内のコレクターが所有する極少数の個体を除いて
757〜767系の現存車の多くは良好な状態で海外にある。
グッドウッドにあの数が揃ったのを見れば分かる通り。
65 ：音速の名無しさん：2018/04/14(土) 03:22:10.37 ID:lT9WHJX20.net
62
51 ： 【hoge】 ：2016/11/01(火) 18:09:28.00 ID:e7/osPJX0.net
保守
5 ：音速の名無しさん：2014/09/11(木) 21:31:50.59 ID:VCunZzuA0.net
大橋孝至おかげでマツダは大して関係ない
15 ：音速の名無しさん：2014/09/12(金) 21:40:50.16 ID:Aj9pZgDk0.net
モタスポ知らない奴はやたら推すよな
14 ：音速の名無しさん：2014/09/12(金) 21:19:11.48 ID:xfAOY+HR0.net
61 ：音速の名無しさん：2018/02/25(日) 22:24:25.48 ID:isLckZtfh
多分50年聞いてなくても思い出せるレベルで体全体に染み込む
72 ：音速の名無しさん：2019/11/14(木) 21:20:05.28 ID:VeJ3p+FP0.net
サウンドオブエンジンにJSPC仕様が発進するみたいですね
70 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 16:25:07.07 ID:Ze9kv/eV0.net
現役時代同様の8500まで回したのはルマンでのジョニー・ハーバートだけじゃなかったかな。
ニスモがデイトナ24時間に出た時の計算でいうと、デイトナでいうレーシングスピードでの24時間の走行距離
（最終的に4,365.700km）が、市販車の使用環境でいうと20万km程度には相当するというくらいには
競技運用での負荷の掛かりは違うものなので（ちなみに91年のルマンは4922.810km）、
相応にレブを落として走る分には、「永久に」って言っちゃ何だけど
走り屋の乗ってるセブンやエイトのエンジンより余裕で長持ちするでしょ。
ハーバートの前にパトリック・デンプシーが乗った時は確か3千だか5千より上げなかったっていう。
レブリミット付近まで回すのが「本当に特別な時だけ」ならそれほど心配は要らないかと。
さらにはアメリカマツダがRX-792P（2台は所有してるようだけど、そのうち少なくとも1台）と
787-002を動態保存してるんで、中身が完全に当時のマツダスピードスペックかはともかく
R26Bを完調に保つノウハウ自体はアメリカにもある模様。
おそらくはダウニングかマンデヴィル辺りでやってる。IMSA用のカスタマーユニットをメンテナンスするために
彼らには相当のレベルで技術指導が行われていて、少なくとも20Bや13Jまでは運用実績があるので。
RX-792Pは確か2000年代頃まで日本で静態保存されたままだったのが近年アメリカに里帰り、
787-002も相当長期間にわたって動かしてなかったと思われるものが数年前に向こうに送られたので
走行機能関連は全部一度やり直してるよ。
47 ： 【大吉】 ：2016/03/01(火) 23:22:03.81 ID:twKLlvy20.net
い
62 ：音速の名無しさん：2018/03/01(木) 00:29:21.75 ID:+0WmATG10.net
とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
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53 ：音速の名無しさん：2016/11/23(水) 21:03:55.97 ID:Jht2R5ee0.net
いいなぁ
28 ： 【ゾヌ】 【538円】 ：2015/01/01(木) 00:19:01.35 ID:cCjg0gjN0.net
あけおめ
8 ：音速の名無しさん：2014/09/11(木) 21:49:39.11 ID:rEzAnFPf0.net
でもルマンレースを優勝した
40 ：音速の名無しさん：2015/05/24(日) 10:44:53.99 ID:HMrMfkI+0.net
多分7000
かなり手前でレブに当たってたと思う。
7 ：音速の名無しさん：2014/09/11(木) 21:34:51.02 ID:VCunZzuA0.net
最低重量が軽かっただけ
16 ：音速の名無しさん：2014/09/12(金) 22:42:41.23 ID:z5mZF1nd0.net
XboxONEのForza5でサルテサーキット走ると超気持ちいい！
20 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:10:10.00 ID:DxhaRJEQ0.net
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/マツダ・767#/image/ファイル:Mazda_767B_cc.JPG
22 ：音速の名無しさん：2014/10/06(月) 23:51:16.01 ID:0oE8XQWj0.net
トヨタ、日産は、1990年のWSPCに2台体制出たが、マツダは出なかった。
これが勝因の１つだろう。
日産、1989年のWSPCに出る予定はなかったが、ル・マンを制するポテンシャルをもった車を
投入するのに、FISAの要請を蹴れなかったんだろうな。
1989年のWSPCに出なくてよかったのなら、日産が1990年のル・マンを制した可能性はあっただろう。
人と金をヨーロッパに割いて、1989年のJSPCでリタイア繰り返していたし。
66 ：音速の名無しさん：2018/04/15(日) 21:54:29.22 ID:1pXn/YyD0.net
昨日今日は菅生で走ってたよ
767Bの方がファンサービスやってていろいろ良かった
68 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 19:02:52.54 ID:sIaKjX8j0.net
今年もSUZUKAで走ってくれるのね
57 ：音速の名無しさん：2017/07/11(火) 18:01:23.29 ID:cFkOWBWg0.net
SUZUKA1000最後なのにナイトランに来ないのかなぁ
13 ：音速の名無しさん：2014/09/12(金) 19:41:50.92 ID:AX3o9U3G0.net
ここまで神格化されたマシンってマクラーレン・ホンダくらいじゃないか
36 ： 【豚】 ：2015/05/01(金) 20:23:52.61 ID:FrNi4L420.net
保守
26 ：音速の名無しさん：2014/11/26(水) 09:06:42.71 ID:SDyRCinG0.net
レナウンのパンスト履いてるレースクイーンのお姉さん
3 ：音速の名無しさん：2014/09/11(木) 21:03:41.10 ID:rEzAnFPf0.net
50 ： 【ﾓﾅｰ】 ：2016/10/01(土) 00:10:04.81 ID:A2LuBBQm0.net
(`･ω･´)
30 ：音速の名無しさん：2015/02/01(日) 20:03:37.08 ID:ygI5wnzj0.net
2016ル・マンは25年で走ってくれないかな、、、？
4 ：音速の名無しさん：2014/09/11(木) 21:27:43.77 ID:rEzAnFPf0.net
伝説のレースカー
2 ：音速の名無しさん：2014/09/11(木) 20:49:33.70 ID:rEzAnFPf0.net
17 ：音速の名無しさん：2014/09/12(金) 22:55:01.53 ID:19bJ9ydI0.net
ルマンで勝ったからかっこよく見えるだけ。
実際、同じようなデザインの757、767は見向きもされない。
19 ：音速の名無しさん：2014/09/14(日) 17:02:18.87 ID:DxhaRJEQ0.net
この車もか
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/マツダ・767#/image/ファイル:Mazda_767B_cc.JPG
43 ： 【だん吉】 ：2015/12/01(火) 21:22:32.67 ID:1GtG+uIQ0.net
あ
6 ：音速の名無しさん：2014/09/11(木) 21:34:21.61 ID:rEzAnFPf0.net
でも787Bは最高
6 ：音速の名無しさん：2014/09/11(木) 21:34:21.61 ID:rEzAnFPf0.net
でも787Bは最高
9 ：音速の名無しさん：2014/09/11(木) 21:51:01.33 ID:cMFJ0NQU0.net
この頃のCカー？だっけ。
カッコ良かったなぁ。なんかレーシングカーって感じがするわ、オッサンの俺には。
今の、トヨタとかアウディとかどうも馴染めない。
F1も・・・
63 ：音速の名無しさん：2018/04/09(月) 17:44:15.03 ID:HEWylS98x
岡国で 16年 17年 マツダファンフェスで 787B走ってます
17年 ウッドストックでクラッシュした767Bはレストアされて走りました
29 ：音速の名無しさん：2015/01/01(木) 09:40:23.83 ID:XgVYV1qn0.net
あけおめー
33 ：音速の名無しさん：2015/04/03(金) 18:44:45.99 ID:SBVuswoi0.net
凄く手っ取り早く言うと
レプリカの殆どは767B辺りまでのアルミモノコック車を着せ替えてるので
（一部はマツダから放出されて元の状態にレストアされた個体もある模様）
車内を覗き込んでアルミパネルが見えてる車両はレプリカ。
カーボンモノコック車でレプリカ化された可能性があるのは
787-001（91ルマンでのTカー）と
3台の787Bのうち唯一コレクターに売却されたとされる787B-001（ルマンでのNo.18→アンフィニカー）。
詳細不明だが前者がサルテサーキット所蔵車で後者がレーシングパレス所蔵車？
本物はセンターセクションのラッピングの大半が
製作当時以来張り替えられていないためにルーフを中心に褪色が進んでいる一方
左サイドやリアカウルはグッドウッド行き直前に小破した関係で
部分的にカッティングシートの貼り替えが行われていて
修復箇所だけ色の段差がある。
さらに現況ではグッドウッドの出走ステッカーと
2011年のルマンでのデモランの時に貼られた「がんばろう日本」が
貼られたままになってたはず。
23 ：音速の名無しさん：2014/10/07(火) 09:47:01.33 ID:nezkrQXS0.net
ルマン総合優勝できるかどうかは、運もあると思うな。
継続して参戦し続ければ勝てたかもしれん
48 ： 【豚】 ：2016/04/01(金) 00:01:08.48 ID:PizaeFe80.net
保守
59 ：音速の名無しさん：2017/11/18(土) 21:00:18.80 ID:ZoGVi8gf0.net
明日見に行く予定
今日は走らなかったの？
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