ブレンドン・ハートレー 4

1 :音速の名無しさん :2019/06/29(土) 14:38:35.37 ID:sRvD7nTl0NIKU.net
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↑3行重ねること

このスレはブレンドン ハートレーを応援するスレです。
残念な事に2018年でF1から離脱してしまいましたが、今後も応援していきましょう。

Official web site
http://www.brendonhartley.nz/

今までの実績
2015年 WECドライバーズチャンピオン
2017年 2度目のWECドライバーズチャンピオン、ル・マン総合優勝
2017-18年 F1参戦

現・フェラーリシミュレータ&サードドライバー、アルファロメオサードドライバー

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前スレ
たかがハートレーされどハートレー 3
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1544705521


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202 :音速の名無しさん :2019/08/18(日) 01:14:32.53 ID:yYm8X6X60.net

タキかよ!

89 :音速の名無しさん :2019/07/15(月) 07:47:42.58 ID:B681LRn20.net

フェラーリはシルバーストーンが苦手らしいが、なんで苦手なのか良く分からないね。
出来ればハートレーが画面に映れば良かったな。

20 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 04:04:13.96 ID:SCEjO5vv0.net

ハートレー、拍手👏だけの謙虚な祝福ツイート。ありがとう。

288 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 19:10:32.82 ID:W0e6VipZ0.net

ハートレーは絵になるからな
CMにも使わなきゃ勿体無い!

389 :音速の名無しさん :2020/07/17(金) 21:09:38.05 ID:EkCTGuof0.net

それはベッテルがシーズン中にフェラーリを離脱して、その代わりに乗るための準備ではないだろうか。

139 :音速の名無しさん :2019/07/25(木) 20:57:34.06 ID:SzuVDXJg0.net

もてぎならBBQセット席あるぞ

196 :音速の名無しさん :2019/08/16(金) 13:33:38.16 ID:vMynRKGt0.net

FEはちょっとコースが狭すぎ。あれだと当てるしかない。逆に当てるの前提ならフォーミュラじゃなくて箱車にするか少なくてもタイヤはフルカバーした方がいい。

317 :音速の名無しさん :2019/10/10(木) 00:06:31.98 ID:pZW77h9B0.net

去年の前半〜中盤後期まで、トラブルや不運が続いてマトモに走れなかったからな。
ドライバーとしては腕の振るいようも無いよ。
F1では真価の発揮のしようもないままになってしまった。

334 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 14:00:33.47 ID:rFiWHeem0.net

ハートレースレにわざわざ乗り込んできてF1乗ってないのに話すなとか草

464 :音速の名無しさん :2021/10/30(土) 07:23:23.28 ID:4oVNDOxI0.net

ハートレー、さすが!!

244 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 05:14:03.78 ID:IiCw8nM80.net

ebayで買えばよい

126 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 10:50:52.85 ID:7rg/oM/N0.net

トヨタは何だかんだで何時も美味しいトコロを後から拾う様にして持って行くな
その内イケメンとしてエンタメ性の高いハートレーを車のCMに使うんじゃないか?

186 :音速の名無しさん :2019/08/13(火) 12:38:05.62 ID:RS7ee7wd0.net

WECとFEが日程今のままだったらWECの方優先するみたいだね
まぁ、チャンピオンになれるチーム優先するのは当然っちゃ当然か

193 :音速の名無しさん :2019/08/15(木) 18:55:58.35 ID:zFs9JGFAM.net

ハートレーはトロロッソが他のチームに対し優位に立てていた前半戦でパーツ壊れまくった不運が無ければガスリーよりも成績が良かったかもしれない。
墓のチームに追いつかれた後半戦でも予選でガスリーを抜いているし、ポイントも取れていた。

111 :音速の名無しさん :2019/07/17(水) 23:25:00.56 ID:0hzLIqs/0.net

リゴンはここがピークだな。
数年後はGTE-Proだな。

120 :音速の名無しさん :2019/07/21(日) 07:18:37.41 ID:JG3BHl760VOTE.net

ポルシェFEならテスト走行もこなしてたし、開幕まで開発ドライバーだからシミュレーションテストはやっていくだろう。リザーブは発表されてなく、まだ先の話だよ。

320 :音速の名無しさん :2019/10/10(木) 01:20:04.22 ID:BJzDQ0bq0.net

ガスより速いのになあ、もったいない

252 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 13:29:40.40 ID:EVQEtEiCd.net

いや正確にはトヨタ関係のどさ回りがあるから二週間前からか

265 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 13:20:35.88 ID:Srm40pQ20.net

空気が読めないだけだから、あんまりきつく当たらないであげて

468 :音速の名無しさん :2022/04/12(火) 13:18:36.58 ID:A4cnJIGRr.net

F1しか興味無いとそうなる

283 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 05:53:04.65 ID:/qWha4++0.net

縁の下のハートレー

99 :音速の名無しさん :2019/07/16(火) 15:28:14.19 ID:x5u+XwdM0.net

ここはハートレー板なんだからハートレーを持ち上げてなんの問題がある?

158 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 20:48:03.04 ID:0njGBX3K00808.net

うおーまじかー!色々やるなーw
FEは全然わからんけど…勉強せんといかんな

298 :音速の名無しさん :2019/10/06(日) 20:32:11.33 ID:12i97VVX0.net

大方の予想通り、ブレンドンはきっちり結果を出したね。
https://twitter.com/Toyota_Hybrid/status/1180774038530117632
(deleted an unsolicited ad)

29 :音速の名無しさん :2019/07/06(土) 17:47:12.60 ID:c68Zq4wFp.net

2〜30年前なら30でデビューもおかしくはなかったけど、今はそういう時代ではないからな。
ただ、ハートレーはスプリント的に速さがないからどちらにせよ厳しいだろうな。

268 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 06:54:29.58 ID:WMeEaoG30.net

妥当にフェラーリが勝ったレースだった。No.1ドライバーのベッテルを優先すると言うチーム戦略が変えられないのがもどかしかったね。普通はPPを取ったルクレールを先にピットインさせると誰もが思っただろう。

76 :音速の名無しさん :2019/07/12(金) 11:48:50.49 ID:O4Bi9NiR0.net

昨日ハートレーは仏ポール・リカール・サーキット場に現れた。8号車のテストを始めるか
インスタストーリーで見れるよ

299 :音速の名無しさん :2019/10/06(日) 21:40:38.64 ID:WA1fIJ3F0.net

ハートレーはレッドブルに帰って来て、開発にたずさわってくれよ。

167 :音速の名無しさん :2019/08/09(金) 12:45:22.76 ID:nIj7Im9y0.net

これだけ引く手数多のドライバーって、今まで見たことない
人間性も優れている証拠だな

143 :音速の名無しさん :2019/07/28(日) 10:32:02.43 ID:hWCDaJQW0.net

ハートレー ってだれ?

7 :音速の名無しさん :2019/06/30(日) 06:45:12.89 ID:LrAWI3cs0.net

ポンコツガスリーにも負けてF1界を去った奴よな…

221 :音速の名無しさん :2019/08/29(木) 20:32:10.94 ID:SumMndjV0NIKU.net

それドライバーちゃう。マネージャーや。

3 :音速の名無しさん :2019/06/29(土) 15:22:56.65 ID:E5bhQAyc0NIKU.net

296 :音速の名無しさん :2019/10/06(日) 17:38:21.10 ID:uq7WtIRB0.net

ハトおめ

231 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:57:22.98 ID:mMEd4Kg4d.net

実績も着実に積み上げてるし、シートも確保し、オファーも絶え間なくきてる
F1に戻れる日が来るかは分からないけど、これからも活躍し続けて欲しい

371 :音速の名無しさん (スププ Sdbf-C5I+):2020/02/11(火) 17:33:55 ID:Bgo0X+4Yd.net

84 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 20:52:29.79 ID:9nVKXrZ/0.net

ビノットの続き
our hope is that we have found the right set up to also allow us to go well over a long stint.
つまりロングスティントの最適解がこのレースで見つかればいいなと、
前々から思っていたけど、シュミレーション作りが優先してしまうフェラーリの印象がある。
今回はウマくいくといいな。

456 :音速の名無しさん :2021/08/23(月) 19:02:27.07 ID:rhs45eFF0.net

今年は予選アタックもやってたし、
見どころありました。

330 ::2019/10/19(Sat) 23:28:16 ID:CbeuSZ+40.net

>>329
少し訂正
ハートレーは今年30歳
ミュラーは今年27歳、若手でもないがフォーミュラルノーからDTM、今年からFEなんだね
顔が若く見えてしまった。F1の経験は勿論ない。

228 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 05:57:16.90 ID:mNfEkjNZ0.net

ハートレーは少しずつラップタイムを上げてるし、今回は事故らないでペースを守れば良いという感じかな。
それにしてもWECはF1から10秒も遅いとは改めてF1は速いね。
ちなみに昨年の英国GPのFP3でハートレーはフロントサスが折れるというアクシデントがあったが、
その前までは1分30秒台で走っていて、可夢偉の1分35秒台よりも速い・・・
WECもEoTなんかやらなければ、もっと速く走れるだろう。

185 :音速の名無しさん :2019/08/13(火) 06:22:21.53 ID:urh3zsy80.net

FEはもっと大胆に差別化しちゃった方がいいんじゃないかね

ホイールインモーターで4WD化したり
4WS使って車の動きそのものを変えちゃったり
ABSトラクションコントロールOKにしたり

速さが足りないならそれこそ前後ウイング廃止にしてもいいし
エンジンをモーターにしただけだと見劣り感が拭えない

55 :音速の名無しさん :2019/07/09(火) 21:58:57.74 ID:H8DZbki6M.net

去年はハートレーさん運がなさすぎた。鳥にぷつかること2回、勝手にタイヤが飛んでったり、ブレーキがロックしたりおかま掘られたり。

280 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 09:56:09.01 ID:a3/bs4540.net

ハートレーのドライバーに関しては憶測になるけど、事実としてはフェラーリのテスト部隊は優秀だと思う。

293 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 22:01:35.31 ID:t9CJIsky0.net

富士でのトークショーより
https://youtu.be/0IInR8Zxqs4?t=184

125 :音速の名無しさん :2019/07/23(火) 08:41:20.72 ID:6TSa56RRM.net

ようやっとトヨタのハートレーになった。頑張れハートレー!

404 :音速の名無しさん :2020/09/07(月) 01:23:49.76 ID:V1FXSLeb0.net

ハートレーが後半調子を上げて来たら、明らかにガスリーは焦り出したからな
トロが育成チームと言うならもう一年長い目で見ても良かったんだ!
少なくとも違約金を払ってまでアルボンを獲得する必要は無かった!
コレは全てあのジジイの責任!

386 :音速の名無しさん (ワッチョイW f3e3-6RFd):2020/06/14(日) 18:55:17 ID:/N2Xnaj50.net

https://jp.motorsport.com/esports/news/Le-Mans-24-Virtual-race-start/4806545/
鳩さんいきなりスピンやらかしたようだ。お約束、、、かな。

277 :音速の名無しさん :2019/09/27(金) 17:07:25.95 ID:fp4GD43d0.net

ガスリーを攻撃してるのは身内だよ。
シルバーストーンのオーダー無視を相当恨んでるし。

452 :音速の名無しさん :2021/08/16(月) 19:36:37.77 ID:4TTyefWt0.net

初ル・マンを迎えたGR010ハイブリッドは「水を得た魚のよう」トヨタ、テストデーを2&3番手で終える
https://www.as-web.jp/sports-car/728357?all

●ブレンドン・ハートレー
「ハイパーカーとともに、サルト・サーキットに戻ってこられて嬉しい。昨年までここでレースをしていたのとはまったく別物のクルマなので、多くのことを学んでいるところだ」

「やっとここル・マンで走ることができたGR010ハイブリッドは本当に水を得た魚のようで、特に高速セクションでは素晴らしく、楽しめた一日だった」

「今日一日で我々は多くを学んだし、良い方向へ向かっていると思う。レースウイークが楽しみだ」

156 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 20:21:30.42 ID:uw4nAqHpd0808.net

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日本語解説欲しけりゃJスポ

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