【天才】長谷見昌弘 part5【幻のF1ポール】

長谷見さんは60代の頃は実年齢より若く見えたが70過ぎてからは年相応になったと思う

ちょっとショック大きいｗ

HEY　GUYS

<<大久保力>>何処かで聞いた名前だと思っていたけど思い出したぜｗ。
彼はﾌﾞﾗﾊﾞﾑの古いｼｬｼｰにｺﾝﾚﾛﾁｭｰﾝのｱﾙﾌァﾛﾒｦｴﾝｼﾞﾝを積んだﾏｼﾝで
ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄ参加の日本人では初めてﾏｶｦGPで表彰台に上がった人物だね。
参院選挙比例代表区では落選したけど㋧ｗ。

COMING　SOON。

マキの三村なんかは地獄に足を踏み入れたからな
ああいう破茶滅茶な奴じゃないとプライベートでF1なんて良くも悪くも無理だわな

お前さあ、完全に逆効果だぞ
そもそも法知識もないくせに半可通やるんじゃないよ

今の東名パワードの場所とは違うんだよね。SRS久保は営業しているの？

話の内容は色んな記事で読んでいるけど、
長谷見さんは話し方が何だか丸く穏やかになった感じだな。
体型も丸くなったようなｗ

O橋とモラ（オート東京）はマツダ本社としっくりしないし
本社ワークスの片山武智従野とは強烈な敵対関係だし
しまいにゃ元オート東京の岡本安弘とも仲違いだし………
つまりO橋やモラは外面と違って内部ではけっこう問題を生んでるんだよ
マツダのこんがらがり方はすげーんだよな

アンタの狂った主張見ると諸悪の根源は日産だってことがよくわかるな

K藤の親父はTヨタの偉いさんだしT系サテライトでもっと上に行けたはずなのに
あちこちから嫌われてて思ったほど上に行けなかったよなあ
生沢とは嫌われ者同士ケチ同士でお互い様ってとこじゃねーのw
小野はあれだけマシンが壊れりゃ首になっても仕方ないかも知れないが
K藤にもう少し金銭的プラス人間的な余裕があったら違う結果になったかもな

マツダ本社から切られたから「全て自分たちの手柄です！」と言いまくった・・・では？

田村三夫氏は津々見氏と逆にトヨタから日産に移籍した
田村氏はトヨタ勢の前を通りづらかったらしいが
トヨタ勢から気にするなと言われたとか

GC

80　関谷1勝　星野1勝　片山1勝　長谷見1勝
81　国光2勝　藤田1勝　松本1勝
82　藤田2勝　星野1勝　松本1勝
83　星野2勝　松本1勝　中嶋1勝
84　星野4勝
85　星野2勝　中嶋1勝　松本1勝
86　リース2勝　星野1勝　松本1勝
87　星野3勝　松本1勝
88　リース3勝　星野2勝　和田1勝
89　ピロ2勝　関谷2勝　リース1勝　和田1勝

モタスポ寄生クソ機構がユーチューバカやってんのかよw
ほんとくだらねえな
あんな利権あさりのクソ団体はコロナ渦で潰れりゃいいのにさ

＞「日産の実質的なチーフドライバーは長谷見君」だと言ったらしいけれど、
違う　と普通の人は思うだけですｗ
無知な人がみんカラなんかで書いてたのか？

>>長谷見さんは勝つ気満々だったみたいだけど予想より成績が良くなかった。

さすがの長谷見も加齢の影響は大きいんじゃないか？
コロナ禍で次はいつ開催されるのか解らない状態だけどな

＞「おれだってドリフトくらい出きる」
これを怒鳴りつけた？？
どう考えても冗談で笑いながら言うセリフだと思うんだがｗ

わがままならルマンでもどこでもわがままだろうからルマン本でそう思っちゃうのはずっと見てない人だろ
どうしてもホンダがほし～、ってわがまま通して次はDFVですかってのは誰にでも見えちゃうから別にいいんじゃないの

訴えないだろう
自分がやったのだから

大久保力は小関典幸と並ぶ最初期スバルワークスドライバー。元二輪ライダー。

ドライバーじゃなくて綱島だのTRDの連中だな

星野は神経質だしメンタル弱そうで面白いと思っただけだよ

だからレーオン引用することのどこが恥ずかしいんだよ
お前はドライバーと友達付合いしてるとでもいうのか
いくらレーススレだって理屈のない馬鹿なこと言ってもいいってもんじゃないぞ、いくらオツム空っぽだからってさ

確かに生沢さんが入っていないし、片山さんや従野さんも入っていない。
それでもあれだけ多くの会員が入っているのも事実だよね。
生沢さんが入らない具体的な理由は何なの？大久保さんが嫌だから？

楽しい「たられば」
もしも1970年の日本グランプリが開催されていたら
国光、北野、黒沢、長谷見の4台体制でR383が出場
国光、北野、黒沢が回るエンジンを取りあい、潰しあうのを横目に
一歩引いていた長谷見が漁夫の利を……

もうドレスアップパーツも売ってないのかね？

体力面というと、長谷見氏は他の日本人レーサーよりも優れているイメージ
あと精神面も

コジマの影のチーフか…。
何と言うか本当に職人て言う感じだね！惚れて仕舞いそう！

76歳でここまで劣化しちゃうのか、やべえな
85歳くらいに見える

だいたい長谷見なんかは「大森」とは言わないもんな
三田の時代からあるんだから「大森」と総称するのは違うわな

そのベスモでも酷いブロックしてたね

国さん亡くなった

マツダはル・マン制覇に全社一丸になり、日産は町田下ろしに一丸になる派閥があったw

黒井本に。昔の話で「こんな凄いドライバーになるとは思わなかった」とトヨタの偉い人。

FPについても語ってくだされ。

『レースの履歴書 長谷見昌弘』Vol.3　ル·マン24時間､デイトナ24時間挑戦､そしてグループAヘ
https://youtu.be/PCq8byM2oBs

大森勢は大金かしらね

大久保力さんの実家は小金井の地主で、相当な資産家と聞いたことがあるが、真偽はどうなんだろう？
それはともかく、彼の著書を読むと、記憶力がすごいな
第1回や第2回グランプリの出場レースの様子を、まるで昨日のことのようにラップごとに克明に記している

来年もよろしく

三田

ごめん、マネージャーって本社側の人のことね

NPT と NME の喧嘩は起きなかった、、、かも

どのメーカーもクソな面はあるが日産は飛び抜けてるわ
ほんとクソ

予算の問題なんじゃないの
ルマン集中
実際効果あったし

ポイントではあるんじゃないの
次戦のGCでは長谷見は仕返しに当てたようにも見える

GC
84年　BS4勝
85年　BS4勝
86年　BS4勝　BMW1勝　ヤマハ3勝
87年　BS4勝
88年　BS5勝　YH1勝
89年　BS5勝　YH1勝

小嶋さんが車からボートに転向した理由は何だろう？
F1やF2まで作っていたのにさ。
カウーゼンに騙されたのが原因？

デイトナ制覇30年記念

レース界以外ではそれが普通ｗ

HEY　GUYS

小嶋氏はﾏｸﾗｰﾚﾝのM23ﾚｰｽｶｰの売却を交渉して不調に終わりますた。
日本ﾄﾗﾝﾍﾟｯﾄの社長がﾏｰﾁF-2をF-1にｺﾝﾊﾞｰﾄする予定だとAS誌の
ｲﾝﾀﾋﾞｭｰに語っていますた。

COMING　SOON。

HEY　GUYS

AUTO　SPORTS誌の’６０年代の編集長が久保だったけど
その人と違うの？

COMING　SOON。

ひでえw