スーパーフォーミュラ松下のエンジン供給問題
1 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 10:15:28.63 ID:w/whnlm00.net
SFスレで既に多くの意見が出ているが
日本レース界の問題と思ったので立ててみた
21 ：音速の名無しさん：2021/03/22(月) 00:03:10.02 ID:M3yD88TQ0.net
サラリーマンドライバー最速選手権ですが(笑)
126 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 20:15:31.27 ID:fAXs0iWv0.net
その程度のカテゴリってことを認めるのか
それなら内輪で勝手にやってれば良いだけの話
216 ：音速の名無しさん：2021/04/13(火) 22:13:27.23 ID:wdP9iJ3P0.net
本山監督を一旦解任させたのは何故？
ゴタゴタに巻き込まないため？
145 ：音速の名無しさん：2021/04/06(火) 16:22:32.87 ID:B+RmoCUi0.net
ホンダのギャラの安さは林みのる氏がキレたぐらいだからな
他メーカーと比べて圧倒的に日本人流出が多すぎる(外国人もだけど)
日産→他メーカーはARTAファミリーの金石ぐらいだし、トヨタ→他メーカーも平手だもんなぁ
218 ：音速の名無しさん：2021/04/13(火) 23:23:36.23 ID:3QVS/tSQ0.net
松下自身は個人スポンサー結構もっているよね
レーシングスーツのスポンサー多いし
179 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 12:27:14.48 ID:FsRaTCV60.net
阪口セナはクビにしたのにトヨタで成長してしまったというw
86 ：音速の名無しさん：2021/04/01(木) 00:31:08.88 ID:ZJrfZfQe0.net
SF14になってから、露骨に日産ドラやその他ドラが激減してお察しやぞ
136 ：音速の名無しさん：2021/04/05(月) 23:11:21.18 ID:XFp3BoEI0.net
まぁヤマハは普通にリースしてたから…
180 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 12:28:28.81 ID:FsRaTCV60.net
松下とかタチアナ幾らくらい持ち込んだの？
56 ：音速の名無しさん：2021/03/27(土) 11:37:01.07 ID:fcoc98TU0.net
日産に技術漏らしたくないんだろ腐ってもルノー資本なんだし21年で撤退とはいえレッドブルにもこれ以上迷惑かけたくないからホンダの言い分はわかる
41 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 04:09:57.90 ID:v0eytwHP0.net
あ、失礼、年弘はチークニとARTAのNSX乗ってた
98 ：音速の名無しさん：2021/04/02(金) 22:17:11.89 ID:s6Q34irS0.net
童夢撤退で完全終了とは？
つちやと童夢はちょっと違うと思う
230 ：音速の名無しさん：2021/05/31(月) 00:28:17.39 ID:y1Q3btE60.net
長井のような人間が持つ甘さが日本の技術を徹底的に流失させてきた
大物ぶって、盗まれるならそこまでの会社ですよと見栄はって滅びた企業は数知れず
いまだにこういう時代錯誤なビジネスマンがいることに驚く
松下をホンダに乗せるべきではない、当たり前のことを当たり前に出来ない会社は滅びる
91 ：音速の名無しさん：2021/04/01(木) 09:48:20.48 ID:ZJrfZfQe0.net
まぁ実際参戦しないことで、GTでディスアドバンテージ背負ってるからまぁねw
156 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 18:25:34.72 ID:mlrtTNIj0.net
いままでメーカーにおんぶに抱っこでやってきたのにいきなり裏切るってどうかとおもうけどね。
そもそもそこまでしてSFやりたいか？って話しも。
74 ：音速の名無しさん：2021/03/30(火) 19:55:40.17 ID:hf5+meiW0.net
駄目なのは一部のメディアとそれに乗せられた連中だよ。
119 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 14:38:01.70 ID:R3bqvkqK0.net
嫌なら観なきゃ良いだけの事
175 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 10:19:58.03 ID:wbaAnUu20.net
ホンダ系では牧野、大湯、大津、笹原、福住、岩佐、佐藤レンやら
これから先FNでチャンピオン狙えるかもしれないドライバーがたくさんいるのに
終わった感ある出戻り松下に拘るわけないもんね
28 ：音速の名無しさん：2021/03/23(火) 00:58:31.94 ID:v7v/La0DO.net
存在する
2007、2008の松田次生
1996のデイモン・ヒル
159 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 19:12:12.76 ID:K7RX8bkI0.net
何このオチ
69 ：音速の名無しさん：2021/03/29(月) 17:36:25.94 ID:IpzRRhBq0.net
ごく一部のアンチ以外w
116 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 13:55:19.72 ID:DaJ1NAw60.net
そもそも同じエンジンを使い回してるカテゴリーって現状これくらいだからなぁ
162 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 21:46:49.73 ID:03jZpLuQ0.net
これ、誰がドライブしようと、JRPが身銭切ってもB-MAXにエンジン供給出来なかったって言うのが一番ダメなんじゃないの？
64 ：音速の名無しさん：2021/03/28(日) 16:16:27.71 ID:309OldcK0.net
クルマが速いからと言うのが当時の評価で、チャンピオン取ったのにクビになり、マクラーレンだったか契約金タダなら乗せてやるとか言われてたな
実際は秀才肌の優れたドライバーだったんだけどなぁ…
65 ：音速の名無しさん：2021/03/29(月) 09:01:50.96 ID:VMjWiUG/0.net
なんちゅうこと言ってるんや
221 ：音速の名無しさん：2021/04/25(日) 01:24:34.37 ID:zTYv0yia0.net
つまり清水が悪い
55 ：音速の名無しさん：2021/03/26(金) 15:28:43.83 ID:72L70/sn0.net
吠えてる連中が責任とって金出すハズも無いしなぁ…
12 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 18:24:19.84 ID:QLOoTtUt0.net
そんな裁判やったら負けるような甘い契約になってるわけないだろ
47 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 16:50:04.99 ID:R7SpN8K/0.net
純粋なスポーツじゃ無いからな
83 ：音速の名無しさん：2021/03/31(水) 21:43:09.23 ID:7YEMfydh0.net
外から見える範囲なんて、だいたい見当付くよ。
問題は制御とそのフィーリング。
だからドライバーが問題になる
234 ：音速の名無しさん：2021/05/31(月) 12:42:55.47 ID:PXtaOMBt0.net
そんな事言ったらエンジニアどうすんだ？
191 ：音速の名無しさん：2021/04/11(日) 07:32:46.99 ID:IKlK61BA0.net
GTガーと「方針がすぐ変わるのがウチの会社」という二つの言い訳が完全に余計だったかと。。
ホンダ的にも離れたとはいえ、松下には思い入れあるから変な言い訳になってしまったのかもなー
147 ：音速の名無しさん：2021/04/06(火) 19:22:30.16 ID:X5Ua0CJm0.net
レーサーとして修行したいなら本田の方が良いが
プロとして食っていくなら日産でも全然OK、ということなんですかね
100 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 02:38:53.91 ID:TKuiEjoX0.net
スバルのトマール猿人
163 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 21:52:24.76 ID:iq9GsjoD0.net
なんでJRPが身銭を切らないといけないんだ？
そんな義務ないだろ
50 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 20:40:04.05 ID:1oVywPFN0.net
カスタマーNREことBiz001ってどうなったん？
127 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 20:19:55.59 ID:3S4eZOvl0.net
そんなのにアジア最速(笑)とかやってるとかしょーもな
そりゃ一回このカテゴリー解体した方が良いとか言われるわw
B-MAXさんはせっかく良い技術あるんだから、もっと他にリソース回して頑張れよw
60 ：音速の名無しさん：2021/03/28(日) 14:27:20.41 ID:97FlLOi20.net
あれどうなったんだろうか…要はRV8Kの次世代エンジンみたいな意識だろ
144 ：音速の名無しさん：2021/04/06(火) 16:14:59.21 ID:MRnz0QB50.net
松下が日産に行ったのはホンダだとGT300だからというより
ギャラの問題じゃないかな
ホンダはトヨタ日産より少し低いとも聞くし
松下も自分の持ち出しでレースしてきて
F2スパのクラッシュ代稼ぎたかったんじゃないかな
166 ：音速の名無しさん：2021/04/08(木) 22:20:32.34 ID:bdVUpS+c0.net
正直松下なんて別に見れなくてもいいからフェードアウトしてくれ
17 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 22:44:07.70 ID:w/whnlm00.net
Bmaxは約束通りのエンジン代を支払っている
ならばホンダとJRPが話し合って何とか落とし前つけろと思う
Bmax側は独立系チームだと思ってたらホンダ側は自分の持ち駒だと考えていた訳か
128 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 20:23:34.55 ID:wiFU5Al80.net
なにここフルカウルすれ？
109 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 20:09:55.54 ID:FuP9lGCj0.net
実際潰れても困らんだろうな
悲しいけど圧倒的にGTの方が人気あるし
今日の客入りもお察し
13 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 19:31:26.29 ID:jMoASlP+0.net
まぁ残念ながらプライベーターにはもう無理なカテゴリーってことすよ
つちやさんがGT500辞めた時と同じ気持ち
111 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 21:42:35.54 ID:ISl44RES0.net
むしろサラリーマン乗せるとチームは金もらえる
206 ：音速の名無しさん：2021/04/12(月) 17:54:58.89 ID:p1eH1oh80.net
単純にもうドタキャンしないって約束したんだろう。
去年のドラゴコルセのドタキャンなんかタチアナ拾えなかったら大変なことになってたし
かつてライマーのドタキャン事件の被害も受けてるホンダとしても松下に2度もドタキャンされたらたまったもんじゃないしな。
それでも一度松下にオファー出してるほどだから実はホンダはむしろ懐深すぎだろって話。
171 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 03:13:59.25 ID:uZY7b1Q20.net
松下が一番のバカという前提でB-MAXへの通告が遅すぎる上にそれまでの流れがあったにも関わらず「GTへの影響が……」とかいうガバガバな建前で発表しちゃうホンダもアホすぎる
F1でもそうだけど建前がガバガバすぎて無駄に印象悪くなってるの企業としてやっちゃいけないでしょ……
215 ：音速の名無しさん：2021/04/13(火) 20:44:06.09 ID:hW9ugF6Z0.net
実力伯仲している中で最後の判断って段階では、
好き嫌いっていうのは大きなファクターたりえるだろうよ。
48 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 20:12:28.87 ID:qVN7cke50.net
GTでは日産系No.2扱いのチーム
提示してきたドライバーは日産に移籍したばかりの元ホンダ
現役開発情報筒抜けでホンダでなくても普通に断る事案だよね
それにスポンサーや某Web記事が絡んで政治的におかしくなってる
レスを投稿する（名前省略可）