セナが29歳の時、プロスト34歳マンセル36歳ピケ37歳

盛り返すなw
TCS、セミATなかったら９２年のセナの限界を超えた走りは出来なかったな

顎ヲタ程みじめなやつ居ないだろw

あれれ〜？？

ザコ負け犬マン、
10時と12時以外はレス出来ないのーーー？？？ｗｗｗｗｗ

1日中工場で働いてる
底辺ライン工だからなのーーー？？？ｗｗｗｗｗ

毎日毎日毎日
17時上がりのアルバイト工員だからなのーーー？？？ｗｗｗｗｗ

俺セナヲタなんだよね

あんたのレスは素晴らしい。

セナは最速、このスレはもういらない。

工場パート（8:00〜17:00）から帰ってきた中卒の
惨めな一人芝居をご覧下さいｗｗｗｗｗ

https://i.imgur.com/Flwm0XJ.jpg

ID:owggCjfM0の素晴らしさと顎ヲタとスリック高レベルさは同じだな

でもそのジジイどもがいい車独占してただろｗ

https://i.imgur.com/vZQkgKz.jpg

ID:ptPuMfEr0

このちと、テレビで見たまんまそのまんま脳みそのまんまのチェリーF1 ぼうやだろ

確かにセミオートマ登場のころはF雑誌にセナのシフトの方がセミオートマより早いという記事が載ってたよ
あと、読過のプロドライバーも実はセナの方が早かったリするとか言ってたな
セミオートマの導入って単にシフトを早くするということ以上にドライバーにミスさせない壊させないってのもある
どんどんドライバーに依存しないようミスする要因をなくすようにしていったらこんなF1になってしまったのさ

嬢のア＊ル舐める人集合 新Part1
https://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/soap/1598771563/

ピケ以外まだみんな全盛期だったし
プロスト、マンセルを馬鹿にしてんのか

エイドリアン・ニューウェイは、大幅なレギュレーション変更があった1993年から1994年にかけて、
アイルトン・セナに勝てるマシンを与えられなかったことを今も悔やんでいるという。

「彼がウィリアムズに来てくれたのは、我々がそれまでの3年間良いマシンを作っていたからだ。
彼は最高のマシンを作るチームを望んでやってきた。それなのに、94年の開幕当初のマシンは良いものではなかった。
この思いは一生私につきまとうだろう」

「アイルトンには、剥き出しの才能、そして意志の強さがあった。
彼はそんなマシンでも何とかしようとその性能では不可能な域まで行ってしまった」

「彼をそんな立場に立たせてしまったことが悔しくてならない。
あまりにもアンフェアだ。その後、我々はマシンを立て直したが、その時にはもう彼はこの世にいなかった」

https://i.imgur.com/wjSbB7h.jpg

https://i.imgur.com/GgEP4DA.jpg

https://dotup.org/uploda/dotup.org2693132.jpg

現実
https://i.imgur.com/2hEqIdu.jpg
https://i.imgur.com/F6r8DnJ.jpg

中学生の時に雨でもスリック（笑）

【F1】今年の日本GPにナイジェル・マンセルがゲストとして来場、ウイリアムズ・ホンダでデモラン予定
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1401941268/

９２年でなく９３年でねーのか？

ワロタ

セナ60ならプロスト65、マンセル67、ピケ68
セナは34から歳とらんので若いまま。

↑
お前の馬鹿さかげんにはかなわないなw

パワー頼りの時代遅れコンセプトでもベネトンより速かったよ
翌年V12からV8にしたらベネトンより遅くなった
ここを見ないとバランス至高主義、V8至高主義に陥りやすい
結局パワーがあればある程度のタイムが出る時代だったのさ

信頼性が無かったから獲得ポイントは低かったけどね

ピケの自動車コレクションだってよ
http://www.autogespot.nl/dit-is-de-unieke-autocollectie-van-nelson-piquet-senior

でも俺ら研究所メンバーのこと「ワーカー」って言ったんだよな

スパはセナがドライタイヤでギャンブル失敗ってだけなんだが

予選がめちゃくちゃ速かったな
年寄り相手にブイブイ言わしてただけなんか

あとブリッパーが付いてるとシフトダウンが無茶苦茶楽になるよな
セミATからMTに乗り換えたベルガーは壊れにくくなったとはいえ
シフトダウンがめんどくさかったと思う

感性で走るセナはニューウェイの感性を覚える前に死んだ。
それだけだ。

セナが速かったんじゃなくて、他が衰えてたってことか？

TRIP隠してID隠さず。
糞スレ立てんなスリック。

今日の19時ごろ、ドアのノック音が聴こえたので、ドアを開けるとお隣の妊婦さんだった（おそらく7〜8か月目くらい）。

彼女は小さなお皿を持っていて、恥ずかしそうな声で「何かはわからないのだけど……、よろしければ今あなたが料理していているものを、おすそ分けしてもらえるとうれしいのだけれど」と尋ねてきた。

あまりに香りが良かったからだそうだ。たしか妊婦は特定の食べ物を強烈に欲するというから、もうたまらなく我慢できなくなったのだと思う。

お互いをよく知らないのもあって、彼女はそのお願いを恥ずかしそうにして、とてもバツが悪そうに何度も謝ってきた。

自分は笑って「大丈夫ですよ」と伝えた。オリーブオイル、ガーリック、ハラペーニョ、さらにいくつかのスパイスが入っている母国の伝統料理を調理していた。香りはとてもよかったと思う。

夕食をおすそ分けしてあげると彼女は帰っていった。彼女が帰る姿は、まるで狩りに成功してハッピーな小さなペンギンのようだった。

それを見て自分もとても幸せな気持ちになった。満面の笑みを浮かべながら自分の夕食を食べた。

セナヲタ（笑）
スリックを馬鹿にしているけど、傍から見ると同レベルだわｗ

こんなことを書くからセナヲタは馬鹿にされるんだよｗ
89年にフェラーリによって初めて実戦投入された段階のセミATで
セナなんかより遥かに正確で早かったぞ。
因みにドライバーのコントロールの方が優っているといわれていたのは
導入当初のTCSのことだ。

ハイテクに頼ってたのは事実？（笑）

あんなクソマシンで頼るのはホンダのピークパワーしかねーだろ

マシンバランスや空力はクソなんだから、とにかく必死に攻めまくるしかなかった

シューマッハが非力なフォードエンジン、Hパターン、トラコンなしのローテクマシンでスパで勝ったとき、セナは最強のホンダエンジンにセミAT、トラコンのハイテクフル装備のマシンだったなw
顔文字さんに最後の支援、もうこんな事は止めろ。

セナオタが低レベルなのは分かる。

エンジン単体最強でセナがハイテクに頼っていたことは事実。
まさかセナオタ、この事実を認めないとでも？

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1388479346/673
673 ： ◆FANTA/M8CU ：2014/01/01(水) 21:13:55.55 ID:LKKxJlto0
(*’▽’*)
ミハエル好きが高じセナやファンに対した失言全てもこの場で謝罪したいです。
これからは心を入れ換え騒がず静かに生きていくつもり。
ミハエルの傷は勿論、自分の傷も癒えたころまたゆっくり漫画を描きたい。

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1388479346/664
664 ： ◆FANTA/M8CU ：2014/01/01(水) 20:24:38.93 ID:LKKxJlto0
(*’▽’*)
不慮の事故とはいえミハエルが重体となってしまい
ショックのあまり漫画を描けなくなりました。
自分の天才漫画家発言は撤回し、漫画界の頂点を目指す夢はあきらめます。
ごめんなさい。
これからは漫画は趣味で描いていきます。
どうか許して下さい。

やっぱりセナヲタは比類なき大バカ者だな。

救い様が無いなｗ

セナヲタを否定する人＝顎ヲタ

こういう思考しかできないところで、セナヲタ（笑）の幼稚さが明らかになる。

・セナは速い
・セナヲタ（笑）は馬鹿

セナの素晴らしさとセナヲタの低レベルさは別だよｗ

名声だけで一つの企業体が生まれるって凄いな

ww

　これでも読んで少し落ち着け

ＷＣ獲得率 　ベッテル50％　　セナ27％
優勝率 　 　　ベッテル31％　　セナ25％
入賞率 　 　　ベッテル75％　　セナ59％
完走率 　 　　ベッテル85％　　セナ76％
Ｐ to Ｗ率 　ベッテル21％　　セナ18％
ＦＬ獲得率 　ベッテル18％　　セナ11％

ＷＣ獲得数 　ベッテル４回（26歳時）　　セナ３回（34歳時）
優勝回数　 　ベッテル39回（26歳時）　　セナ41回（34歳時） 　←追い抜くのは時間の問題
Ｐ to Ｗ数 　ベッテル27回（26歳時）　　セナ29回（34歳時） 　←追い抜くのは時間の問題
ＦＬ獲得数 　ベッテル23回（26歳時）　　セナ19回（34歳時）

つーか、ピケがクルマ好きだったことに驚きｗ

Ｍ１がないのがちょっと残念だな。

だれかF1のOPで流れた名ドライバーのナレーション
編集して、ひとつの動画にしてくれる人いないかな・・・

だ　か　ら　な　に　？

んでこの板の人たちの年収ってどれくらいよ。
おれは底辺だけども(笑)

ダークコンドル