【議論】M・シューマッハは本当に速かったの？ 2

クソマッハ

ビルニューブはインディ、内博は地方競馬、言い方悪いが荒っぽい所から来ているからあの手のアタックの予測、対処に慣れているんだろう。
アタックが成功したデーモンヒルや池添とは一味相手が違う

ハミに勝利数塗り替えられて残りはチャンピオン回数のみになったなｗ
ハミのチャンピオンが8回になったら最もダーティーなF1チャンピオンとして語り継がれるんだろうなｗ

大林素子はシュー様と呼んでるのかw

人に助けられて当然ぐらいに生きてきた人間が人も助けたことないくせに
慣れない事するからこうなる。

ハッキネンは93にウィリアムズ入りしていれば変わっていたかもしれない

速さに関してはカズキと互角かやや劣る(失敗が多く、失敗がなければカズキより少しマシ)

ベッテル、ウェバー、ハミルトン、バリチェロ、バトン、ロズベルグ、アロンソ＞＞＞マッサ、カズキ≧ミハエル≧ブルツ＞ポチ制度下のバリチェロやマッサ

鈴鹿サーキット公式コースレコード

Formula 1(予選) ミハエル・シューマッハー 1’28.954 Ferrari 248 F12006年10月7日(土) 2006 Fuji Television Japanese Grand Prix Suzuka
Formula 1(決勝) キミ・ライコネン 1’31.540 McLaren MP4-20 2005年10月9日(日) 2005 Fuji Television Japanese Grand Prix Suzuka
Formula NIPPON 小暮　卓史 1’38.917 FN09 HONDA　HR10E 2010年4月17日(土) 2010年 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第1戦 鈴鹿サーキット

プトスト喰えたかな。

某アイドル番組で芸人が真似をするも、そこにいた20人は誰も知らず（笑）
もう既に遥か過去の人になってる。

予選では拮抗できると思うが決勝は無理かな
マクラーレンでの3戦でもセナのペースにはついていけなかった
ポルトガルもエンジン逝かなきゃセナが前でゴールしてただろうしな

6台になったのはミシュランのチョンボだろ
BSを履くフェラーリやそのドライバーに何の落ち度があるんだ？
そんなGPでホールド的なレースをしたのは残念だがタイトル争いでの特攻よりひどいとは思えんな

99年、シューマッハは焦って自滅して骨折
同じマシンのアーバインは安定感のある走りでランキング2位

バリチェロはアーバインと同じチームで負けたシーズンはない

最後は自分が衰えてるのもわからないで復帰してロズベルグに惨敗

ミハエル・シューマッハって本当に速かったの？

95年 イタリア
96年 イタリア
97年 ヨーロッパ
98年 ベルギー
99年 イギリス

とりあえずこんくらい

F1のシューマッハが実は大したこと無い件 [無断転載禁止]2ch.net
URL:
http://c.2ch.net/test/-/news4vip/1459236813/i

シューマッハは歴代Ｆ１ドライバーの中で最高に速いドライバーだよ。ピットスタートから優勝できるドライバーなんておるん？

Ayrton Senna Quotes

“Racing, competing, it’s in my blood. It’s part of me, it’s part of my life; I have been doing it all my life”

かっこいい・・・・

シューマッハにはないよね、こうゆうの

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念のためにのせておきます
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W82PA

記録にも記憶にも残り続けるドライバー

シューマッハ
勝率 29.7%[歴代6位]
ファンジオ
勝率 47.1%

シューマッハ
PP獲得率 22.1%[歴代12位]
セナ
PP獲得率 40.1%

1999年
アーバインは16戦走って74P、1戦辺り4.625P
シューマッハは10戦走って44P、1戦辺り4.4P

F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾗﾝｷﾝｸﾞ
Pos ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ Points
1 ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾍﾞｯﾃﾙ 281
2 ﾌｪﾙﾅﾝﾄﾞ･ｱﾛﾝｿ 278
3 ｷﾐ･ﾗｲｺﾈﾝ 207
4 ﾙｲｽ･ﾊﾐﾙﾄﾝ 190
5 ｼﾞｪﾝｿﾝ･ﾊﾞﾄﾝ 188
6 ﾏｰｸ･ｳｴｰﾊﾞｰ 179
7 ﾌｪﾘﾍﾟ･ﾏｯｻ 122
8 ﾛﾒｲﾝ･ｸﾞﾛｰｼﾞｬﾝ 96
9 ﾆｺ･ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ 93
10 ｾﾙｼﾞｵ･ﾍﾟﾚｽ 66
11 ﾆｺ･ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸ 63
12 小林可夢偉 60
13 ﾐﾊｴﾙ･ｼｭｰﾏｯﾊｰ 49

右京が言ってたな、セッティングのこと・・・

コーナリングスピードを上げていくと車はどんどんアンダーになっていって曲がらなくなる。
だから、極端なオーバーセッティングにするしかなく、そのマシンを顎は操っていたと。
顎は超オーバーにセッティングするのはそういう理由だって。

その時の状況を書いてないぞ。プロストはフェラーリ行きを発表した後だ。
出ていくドライバーに高待遇を与えるなんてどんなチームがするんだよ？

鈴鹿、スパ、モナコみたいなドライバーズサーキットだと特に速い

アイルトン・セナ Ayrton Senna ブラジル 1960-03-21 1994-05-01(享年34歳)

優勝 回数 41回[ 5位]
勝率 25.5%[ 11位]
ポール
ポジション 回数 65回[ 2位]
獲得率 40.1%[ 4位]

http://images.gofreedownload.net/ayrton-senna-100596.jpg

アレジだろ。
そして、確か、ベルガーが顎専用機に乗って制御出来ず大クラッシュしたんじゃなかったっけ？

*☆+ﾟ彩未 (ｐ･ω･｡q)ﾟFantastic+.★*

shumacher is TCS champ

シューマッハはTCSを使ってタイトルを取った
この罪の事実の前には、どんな記録も比較も行為も無意味である

FL回数は今のペースだと抜かれないと思うぞ

(σ^∀^)σ
史上最高のドライバーである事は間違いない。
記録も記憶も他のドライバーとは違いすぎる。
そういやナンバー読んだけど、プロストのインタビューに笑った。
セナと組んでた時、セナのスタッフ30人以上、プロストのスタッフ4人だけだったって（爆笑）
すごい待遇だな、セナさん。

なんだニワカのファンタか。グラフの見方もわからない池沼のアホは黙ってろ。
そのグラフでスロットルはハーバートも完全にオフにしてないじゃん。
これだからママクレカのボンクラはさ。

どのドライバーが一番速いなんて考えてもだれもわからん。

ただ、凄いのは確か。

ピケとの比較
まだルーキーだったのもあるが速さは上、うまさはピケが上
同じマシンで走ったパトレーゼでマンセルとの比較
マンセルよりやや速い？
同じマシンで走ったハーバートでミカとの比較
ロータスみたいな非力マシンでは差が出にくいので難しい
でも６：４でミハエルかな？でもほぼ互角な気がする
お互い得意コースで星を分け合う気がする
ただ、セナと走った3戦レースペースで圧倒されたからなあ・・・
同じことがミハエルと組んでたらあったのか・・・
本当の速さを証明するには、やはり最速のライバルと
チームを組まないことには誰も納得しないよな

由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*

ミハエル・シューマッハの何がすごいかって、独学でオンリーワンかつ最強のドラテクを身に付けた事。
ベネトン時代のミハエル・シューマッハのテレメトリーが公開された事があったが、明らかにチームメイトと違っていた。

シューマッハとハーバートのテレメトリー比較
https://i.imgur.com/ciJdFZy.jpg
https://i.imgur.com/DW4MzYG.jpg
https://i.imgur.com/DEiAMvc.jpg

ハーバートのドライビングは殆ど全てのドライバーが行っている普通のドライビング。
コーナー手前でブレーキがっつり踏んで曲がるスタイル。
ミハエル・シューマッハは違う。
コーナー手前、コーナー途中、コーナー出口、常にアクセル踏んでる(笑)
コーナリング中、ずっとアクセルとブレーキ細かく操作、ステアリングも細かく操作
まるでダンスしてるようなドライビングと言われていたが、これがミハエル・シューマッハの速さの秘密。

こんなドライビング出来る奴居ないだろ。

少なくとも底辺なおまえよりは人間的な魅力も、人として優れてるけどな

スペアカーも2台持ち込む際以外は
両者半々
プロスト2台、セナ1台のケースも同じ位あたった訳だ

ポールリカールでセナ2台、プロスト1台だったら話題になるだろうけどな

2002年のブラジルは顎だけ新車投入
バリは地元なのに冷遇だよ

通算記録とかレース数も増えてパワステで楽になった時代のほうが選手寿命も伸びて良くなるに決まってんだろ
もし有力メーカーが次々撤退してどっかの一強時代が長く続いて
そこに１０代からエースをはるドライバーが出てきたらハミの記録とかあっさり塗り替えられてもおかしくない

ファンジオだけが桁外れだよ
経歴からして他のレジェンドと違ってカートや下位フォーミュラじゃないしな

93年、マクラーレンを得たハッキネンは2戦連続でベネトンのシューマッハより速いタイムを叩き出した

マシンさえまともなら、シューマッハを打ち負かせる事を証明した一年だ

速かったかどうかは印象ないけど2000年の鈴鹿の予選、ハッキネンとのトップ争いは今でも記憶に残ってる

誰も言ってない
妄想

偽りのチャンピオンだよ。

総合力でプロストやセナの方が上。

幼女に抜かれて、岩にガコ
あがぁががががああああ　がＦＡ

フランク・ウイリアムズは基本的にマシン頼りだからドライバーは簡単にクビにする
契約したアレジも乗せる前にフェラーリに売っ払った
逆に速いマシンを作れるやつは手放そうとしない
共同経営者のパトリック・ヘッド然り
マクラーレン移籍時契約が切れるまでガーデニング休暇させたニューイー然り

速さ関係なく傲慢なプライドが特攻することを知れ。
セナを見るまでもなく。

お前前科何犯なんだよ？って話だからなw
あと、完璧なポチシステムに乗っかって、ロクに競争してないのも良くない、憧れる要素は
無いわな。

あの猿はいつもやってるから、内田もビルニューブのようにお見通しで
はじき返してたなｗｗｗ

ﾌﾟｯ

例えると、性格は最悪だけど握る寿司はバカ旨の寿司職人ってとこか？ｗ

遅いのも速いのも車次第だろw

草生やす人間性に引くわ

Beneton launch control FIA press release

http://www.motorsport.com/f1/news/benetton-launch-control-fia-press-release/

ラウンチコントロールとTCS(トラクションコントロール)は同じシステム

アクセルワークを電子制御し、どんな踏み方をしても理想の加速が出来るのがこのシステムの特徴

スタートで使えばラウンチコントロール、コーナーの立ち上がりで使えばTCS

呼び方が違うだけ

少なくともシューが最速でないのははっきりしてるが