WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP65

1 :音速の名無しさん :2021/06/28(月) 19:41:11.15 ID:hAjvZ1Ui0.net
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575553229/
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
【ルマン】童夢@16台目【GT・JMIA・F5】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524480438/

※スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP64
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1619444856/


VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

67 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:00:33.32 ID:CEusGoZh0.net

断言したっ!
ttps://i.imgur.com/3qBKsSW.jpg

真上から
ttps://pbs.twimg.com/media/E5nRkVJWYAEJhwn.jpg

PV、プジョー9X8ハイパーカーが歴代のプジョーのレーシングカーを抜いていく演出……

392 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 21:54:45.44 ID:9EIJdFUJd.net

でもレーザーライト使われてるのめっちゃ小さかったよな

390 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 21:26:45.97 ID:cePtSkGt0.net

>>ポルシェアウディが居た時だって外観的な独自性なんてせいぜいライトぐらいでしたやん
ちょっと話の趣旨とはずれるけど、トヨタのライトってTS030の時少しデザイン性に振ってたくらいで
凄い武骨なまま変わらないよなあと
安全性にかかわる部分だし、あそこにあんまりコスト掛けられないのかもしれないけど、
アウディみたいにライトまで最新ですってやってほしいって少し思う

127 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 18:46:23.40 ID:mvF9Navqa0707.net

別に開催できないような感染規模じゃ無いのにな
ビビりすぎなんだよ

270 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 09:47:38.14 ID:OXEMwDn5d.net

乗ってほしいけど3台目にしてくんねーかなという気もする

209 :音速の名無しさん :2021/07/11(日) 18:44:43.26 ID:0h0G8jdY0.net

ああ、コレコレ。しばらく赤旗でていた

193 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 14:45:16.47 ID:gu9ZTLnF0.net

P2はとにかくエントラントに新タイヤを呑ませないことにはどうにもならんな

178 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 21:41:43.13 ID:tofs1j6L0.net

シェイクダウン12月って既に公言してるんだから、実車はまだ影も形もないだろ

401 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 18:53:54.82 ID:PUs0rgQj0.net

ICEが後輪駆動でモーターが前輪駆動の合わせ技AWDなのはGR010と一緒で別に変更ないんじゃないかな

347 :音速の名無しさん :2021/07/21(水) 17:49:22.09 ID:qGCwcgi6p.net

トヨタ8号車のハブトラブルは、燃料系トラブル対応中に外したタイヤのナットをきちんとしめられてなかったせいだとか
ただ燃料系と電気系トラブル潰しはたいへんそうだな
https://www.as-web.jp/sports-car/721209

384 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 15:46:18.01 ID:UodlTswl0.net

THS-Rの存在が充分すぎる独創性だろ

406 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 22:35:15.62 ID:PrPZBPPda.net

レギュレーションの施行期間中ならまだしも、改定以降まで既存チームの優位性を考慮する必要は無いだろ
トヨタが新しいレギュレーションへ対応出来ているかどうかの評価は来年以降にならないと分からないし

378 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 13:43:42.90 ID:VRHzuJTZ0.net

ぶっちゃけGR010ってTS050をLMH向けに焼き直したようなもんだから、独自性というか新鮮味はないわな
ただLMPは縛られた規則の中で可能な限り性能追求していたから各車似たような最適解にたどり着いていたけれど、
LMHは性能を縛る代わりに好きに作れって規則だからLMPとは開発コンセプトが全く違う。
トヨタはリスクヘッジやコスト的にTS050の設計を可能な限り引き継いだ方が良いと判断したんだろうけど。

308 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 11:27:06.73 ID:6uK7kePKa.net

車としての基本がなってないって事だな

212 :音速の名無しさん :2021/07/12(月) 10:06:05.37 ID:7mITGFT3H.net

グループCと言えば国産でサイドラジエーター採用したマツダのMX-R01だけど
RX-792Pでフロントに戻した辺り感触は良くなかったのか

60 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 21:44:33.87 ID:l5kGvmX60.net

実戦投入されたら結局ウイング付けるようになるんじゃないか?ロータス80みたいに

18 :音速の名無しさん :2021/07/01(木) 15:58:33.54 ID:1lT5rj4/r.net

2大耐久王がよりにもよって特大勢力で帰還か
耐久レースでは歴史上何度も予測不能な展開によってカスタマーや補欠のチームが納豆走法で生き残り逆転優勝してきた歴史があるしドイツ2強であることも含めてこの物量だからLMP1時代よりももっとエグい強さだと思うぞ

217 :音速の名無しさん :2021/07/12(月) 11:57:27.85 ID:PKID4ltKp.net

運動性高めるんだったら慣性モーメント減らすために、重いラジエターとかフロントに置かずにサイドに配置してマスの集中を図るのは基本だろ

28 :音速の名無しさん :2021/07/03(土) 01:57:06.17 ID:W9FPECIb0.net

レギュ上外すわけにもいかないからバラスト状態で載せてたんじゃなかったっけ

135 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 22:38:15.55 ID:hfFd97Z50.net

荒らしに餌やり厳禁

95 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 23:25:03.73 ID:L1jeG136p.net

床下に頼る割合が多いと、路面の変化に弱いかもしれないな

14 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 22:09:24.18 ID:LAksICM90.net

2000年
第1戦 3月18日 セブリング12時間
優勝 アウディR8
第2戦 5月13日 シルバーストン
優勝 BMW V12LMR
第3戦 6月11〜12日 ル・マン24時間
優勝 アウディR8
第4戦 7月9日 二ュルブルクリンク
優勝 パノスLMP1ロードスター
第5戦 8月6日 モスポート
優勝 アウディR8
第6戦 9月30日 プチル・マン
優勝 アウディR8
第7戦 12月31日 アデレード
優勝 アウディR8

チームチャンピオン
アウディスポーツ

148 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 06:12:34.59 ID:jGf/cjXS0.net

さて、ベストカー様によるとトヨタが今季限りでWEC撤退だそうですよ
なんでも富士でGR010が富士でテスト中に燃えたからだそうですが…

96 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 23:31:18.79 ID:sUmrjLdma.net

ル・マンみたいな荒れた路面だとまた飛びそう

32 :音速の名無しさん :2021/07/05(月) 01:15:30.36 ID:jLYFfd1L0.net

カッコよさげじゃん
というかシャークフィンこの高さでレギュレーションクリア出来るんだな

185 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 11:31:42.89 ID:PxTE3lDfp.net

メルセデスベンツCLR並みに同じレースで3回くらいバックフリップかませば…

8 :音速の名無しさん :2021/06/30(水) 20:13:30.55 ID:TAVXAqFba.net

信用できないままル・マン優勝されそう

251 :音速の名無しさん :2021/07/16(金) 13:39:55.13 ID:Vp9unZR+d.net

アルファロメオもCカー作ってたのか
知らなかった
https://twitter.com/dsceditor/status/1415629581734846466?s=19
(deleted an unsolicited ad)

137 :音速の名無しさん :2021/07/08(木) 00:14:18.72 ID:O2afcZFG0.net

さすがにあのレイアウトは車幅的にあの繋いでる部分が狭すぎて常時イエローフラッグ状態にたなるだろうな
まあWECはグレードBのレイアウトとでも開催可能なんで違うレイアウトにもできる

186 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 12:16:29.30 ID:lnq85htpd.net

LMDhよりLMHのが速いからルール改定だってよ
https://www.as-web.jp/sports-car/717110?all

LMDh有利とかほざいてたやつはルールを理解できてない馬鹿だった

213 :音速の名無しさん :2021/07/12(月) 10:17:42.92 ID:h5marEtE0.net

部隊が違ううえにMX-R01はXJR-14ベースに耐久用にヘッドライトを大型化したり、ジャッドGVの改良エンジンを積んだやつだからロータリーなRX-792Pとは関係ないかと

274 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 14:21:51.88 ID:t6JvEFQM0.net

たまには外出たら
コロナでも、さんぽは出来るよ

103 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 00:01:29.80 ID:iD+LJ/PE0.net

まあ、そんな気がするよね

181 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 02:16:35.90 ID:rqrPjb2TM.net

ドライバーが焼死したとかならまだ話が分かるけどねw

377 :音速の名無しさん :2021/07/24(土) 13:16:36.33 ID:9Ap8yAlxd.net

ポルシェアウディが居た時だって外観的な独自性なんてせいぜいライトぐらいでしたやん

304 :音速の名無しさん :2021/07/19(月) 06:39:02.38 ID:rdEtanB10.net

ここでこれだけトラブルでたのはラッキーだったな

90 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:54:03.33 ID:SAnsrISqa.net

ミュルザンヌで400キロ出すつもりなのかもしれない

368 :音速の名無しさん :2021/07/23(金) 19:10:00.80 ID:BgVvb4dId.net

メガウェブのとこは森ビルとトヨタが都から土地買ってるから再開発するんだが
車関係はどうなるんだろうな、去年の報道では建て直しって書いてた
アルバルク東京のアリーナと商業施設を作ることにはなってる

66 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:00:19.09 ID:135qJy3X0.net

ノーウイングで戦うって宣伝したからにはこのコンセプトで当面は行くのでは?(少なくとも22年シーズンだけは)
にしてもリアのエアロ取っ払って果たしてレギュレーション上限の空力性能引き出せるのかは気になる

286 :音速の名無しさん :2021/07/17(土) 18:56:49.10 ID:GOOeVZDA0.net

前から言ってたろ

160 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 11:47:14.23 ID:OpqBPoFLp.net

モンツァでのハイパーカークラスのBoP変更はなし
https://www.motorsport.com/wec/news/monza-bop-toyota-alpine-glickenhaus/6627688/

187 :音速の名無しさん :2021/07/10(土) 12:51:17.48 ID:fLgG62Caa.net

LMDhの方が技術的難易度やコストが低いんだっけ?
LMDh採用してるポルシェはそりゃパフォーマンスの均衡は歓迎するよな。フェラーリも鞍替えするんじゃないの?

142 :音速の名無しさん :2021/07/08(木) 14:14:10.50 ID:HDtJjAbKM.net

プジョーは実車が走る時には、でっかいリアウィングが付いていると思う

396 :音速の名無しさん :2021/07/25(日) 10:14:00.09 ID:n7AlAt/l0.net

そこらに転がってる文字通りのハイパーカーの参戦とか想像してたんだけど
流石にどのコースでも速く走れるようになるするコストが掛かるのかなあ?

332 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 23:35:05.69 ID:wQK2/5YB0.net

ハイパーカーで出さないならGTで出せば良いじゃん

107 :音速の名無しさん :2021/07/07(水) 00:41:38.11 ID:1F9rYcpk0.net

162 :音速の名無しさん :2021/07/09(金) 12:30:00.48 ID:5laobdxQ0.net

最近ベストカーにモタスポヲタな人が入ってマニアックな記事が書かれるようになったけど、本全体のクオリティ向上はまだまだ遠いかも

320 :音速の名無しさん :2021/07/20(火) 01:07:22.60 ID:/skVz00d0.net

709って最後にブレーキ交換する必要あったのか?

253 :音速の名無しさん :2021/07/16(金) 16:25:27.70 ID:wuPkF3iF0.net

古い話になるけどトヨタは昔、Taka-Q、MINOLTA、DENSOでカラーリング分けてたね

92 :音速の名無しさん :2021/07/06(火) 22:56:41.75 ID:ZAvGELcR0.net

塵取りみたいな形をした後部全体をウイングの代わりに使うのか
リアダウンフォースの調整どうやるんだろ

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