筑波サーキットの常識は35GTRに覆された感じだね

1 :音速の名無しさん:2011/05/28(土) 02:16:25.47 ID:8FepWXJw0.net
ノーマル車ノーマルタイヤで
480ps/1760kgで1分2秒台
このスペックにSタイヤ履いて少し足回りをチューニングすれば59秒台
なぜこれほどまでに35GTRは速いの?

99 :音速の名無しさん:2011/07/22(金) 22:57:11.25 ID:ad1fod6g0.net

2プレイヤーのこと

41 :音速の名無しさん:2011/07/06(水) 10:07:27.94 ID:ePA0STfw0.net

バカ過ぎて反論もないわ
このスレはGTRが速すぎるという旨議論してる
ノーマル車両の2秒台で遅い(笑)という主張は
キチガイの言いがかり以外何物でもない
の動画を見てもポルシェもNSXもフェラーリも2秒台を出していない

金がかかってる割に遅い(笑)
の動画にはもっと高価なクルマが走ってるわバカw

277 :音速の名無しさん:2011/09/16(金) 22:52:15.54 ID:tw5oSuDp0.net

直線区間が短くて、特にバイクだとエンジンパワーが使い切れないから、
あんまり変わらないんだろうね。
500のパワーも250の軽さで相殺されるんだね。

395 :音速の名無しさん:2011/11/05(土) 08:17:57.32 ID:CW88l88k0.net

証拠もないのに敬意を払えとww
まさに基地外極まれりだな
2chに限らず自分の実績を主張するには証拠を出すのが常識ではないかねw
履歴書とか書いたこと無いのか?
それともお前は仕事の面接に行ったら
「お前みたいな雑魚に出す履歴書は無い」
と面接官に言うのか?
まあお前みたいな輩が就活なんてしたこと無いだろうがw
今後は社会的な常識のある俺に敬意を払うんだな

81 :音速の名無しさん:2011/07/13(水) 23:07:31.45 ID:Rt/kRSWkO.net

ベスモメンバーより速く走れない

183 :音速の名無しさん:2011/07/31(日) 04:54:26.41 ID:QZWcvWFx0.net

アルツハイマーが
相手してもらってよかったな
これで満足したな

501 :音速の名無しさん:2014/04/18(金) 20:57:29.64 ID:ux3Ml0Mr0.net

ネット版のホストみたいなの発見。

イケメンなら稼げるんだろうけど。
話が上手けりゃ稼げるかな。

誰かレポ頼む。
メンガでググると出てくる。

102 :音速の名無しさん:2011/07/22(金) 23:16:20.08 ID:RX1iBNvpO.net

他に2秒台が出せる車があるか
ここから話が進まないんだからこいつは偏差値30ぐらいの底辺だろな
つか車板に建てろやカス
ブルってできないだろうがw

274 :音速の名無しさん:2011/09/16(金) 22:33:38.98 ID:tw5oSuDp0.net

筑波で速いから何?って感じだよな。
結局は小さくて加速が良くてよく曲がる車が速いんだよ。
カートで59秒台出るんだから。
筑波で速いからって、その車の運動性能全てが優秀なわけじゃないんだよ。

244 :音速の名無しさん:2011/09/12(月) 00:30:22.57 ID:jEgO0oJR0.net

snipped (too many anchors)

540 :音速の名無しさん:2016/06/25(土) 02:43:26.52 ID:aYOK218A0.net

視覚・聴覚障害者が存在するのは知ってるが、
重力加速度を感じない障害もあるんだなw

527 :音速の名無しさん:2016/03/07(月) 15:43:25.96 ID:L19zTKFc0.net

市ね

283 :音速の名無しさん:2011/09/17(土) 00:16:00.10 ID:VYBGOt/+0.net

あと25年前の話してる老人もは別のスレでやれ

458 :音速の名無しさん:2013/09/06(金) 04:38:29.06 ID:oE0r+wfA0.net

>「グリップ荷重が低下したため、0-100m加速やブレーキ制動距離ではノーマルより性能が低下している」
アホみたいな話で信用できんな
重くなれば止まりにくいし、出足も鈍る
こんなアホな言い分が通るならレース用GTRも重くしてグリップ荷重(笑)とやらを稼げばいいw

143 :音速の名無しさん:2011/07/26(火) 21:21:18.44 ID:INlyJpi/0.net

ブレードが限界来るのも早いw
全ては2トン近い車重のせいw

390 :音速の名無しさん:2011/11/04(金) 13:31:37.91 ID:ICAU3Vor0.net

ゴミカスだってよw
ゆとりの語彙力の無さには恐れ入るなw

59 :34:2011/07/09(土) 01:28:34.04 ID:0Z7nwJcQ0.net

ボディに関しては34と比べて大人と子供ぐらい違う
バルクヘッドとエンジンルームに繋がるフェンダーナイの補強(筋かい)見た?
化け物みたいにでかいぞ
ブレーキだって380mm6ポッドモノブロックフルフローティングブレーキ
34は332mm4ポッドだぞ、32VSPECとほぼ同じ

558 :音速の名無しさん:2017/02/25(土) 10:14:07.23 ID:hKsgb7qH0.net

ウイングなしのNA2WDのナンバー取れる車で56秒台だし
フェラーリ458チャレンジの方が常識覆してる

294 :音速の名無しさん:2011/09/17(土) 11:46:17.19 ID:VYBGOt/+0.net

ノーマルで3秒差はだいぶ盛りすぎの気がするが
1分切るようなFDだと3秒差あると思う

113 :音速の名無しさん:2011/07/23(土) 05:40:54.89 ID:hwgIDf8G0.net

キチガイが発狂中
今度は言い分が180度変わったw

445 :音速の名無しさん:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:1XZDKipAT.net

重さは関係ある
タイヤは重量により慣性や遠心力の影響でグリップを失う
重ければ重いほど悪影響を受ける

281 :音速の名無しさん:2011/09/16(金) 23:37:51.40 ID:/H1uwEfXO.net

空力とか難しい話は雑誌脳・ゲーム脳には理解出来ないから、そろそろ勘弁してやろうぜw

420 :音速の名無しさん:2012/09/25(火) 19:49:21.16 ID:d59iHRijO.net

GTR35には特有の走らせ方があるらしい
事実、開発に携わったドライバーとそうでないドライバーだと、ニュルで10秒以上変わるらしい
既出ならスマソ

20 :音速の名無しさん:2011/06/01(水) 12:05:11.19 ID:eloN/yPf0.net

ドリフトに侵された奴らが荷重移動荷重移動言ってる間にGT-Rは
重心を下げてトレッド・ホイールベールを大きく取った最低限の荷重移動しか起こさない
速く走るためにそんな車に仕上げられたわけだ。

そしてしっかり仕事をしつつあっという間に削れるタイヤw

606 :音速の名無しさん:2022/07/19(火) 17:54:42.17 ID:YwwBVJIH0.net

gt-rマガジン

238 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 20:00:55.97 ID:RWmUx9HN0.net

ゲーム脳の成り済まし自演粘着はお前ww

521 :音速の名無しさん:2015/10/09(金) 18:03:02.41 ID:LeFiWZNn0.net

土屋圭一、筑波のF3でもドリフトしてたっけなー
予選2位だったけか?

583 :音速の名無しさん:2020/05/08(金) 19:36:53 ID:kFRWBLow0.net

フルノーマル同士の直線対決だと100km/h以降バイクにボロ負けしてるね。https://youtu.be/DwT5SkJepzk

396 :音速の名無しさん:2011/11/05(土) 13:39:41.62 ID:WEcEZLQD0.net

だーかーら
お前ら現場に行って質問を考えてこいや
現場に行かないと答えられん質問でもなんでもいいぞ

そこまで折れてやってるのに
訳の分からん返ししてくるなよw

雑魚カスでも現場走ってたら何か
質問くらい考えられるだろw

401 :音速の名無しさん:2011/11/06(日) 03:37:16.58 ID:jzRdDbzF0.net

まー脳内雑魚はそんなもの
こっちが折れてやって
現場の質問に答えてやるって発言してるのに
質問すら出来ねえ脳内雑魚

現場知らないから質問も無理かwwww

8 :音速の名無しさん:2011/05/28(土) 21:36:43.43 ID:fn1KHaw2P.net

俺も35乗りだが、筑波で10秒切れなかったぞ。

339 :音速の名無しさん:2011/09/21(水) 01:40:46.11 ID:ySUc7xOx0.net

それとこいつはかなり遅そうだな
俺が3秒台ぐらいだったときの重要視ポイントを演説してるしなw
最終がスムースに走るぐらい?ありえんわwww

83 :音速の名無しさん:2011/07/14(木) 02:43:46.73 ID:YQA75u9/0.net

論旨が支離滅裂でその主意がどこにあるか理解不能だった糞バカが去ってやっとまともにもどるか

359 :音速の名無しさん:2011/09/23(金) 01:02:48.18 ID:yuraX2qV0.net

35GT-Rは重いが開発段階からニュルブルクリンクや筑波などのサーキットを連続走行出来るよう設計されている。
重さと言うハンディを高い品質と技術で補っている。

342 :音速の名無しさん:2011/09/21(水) 10:28:14.05 ID:+4bCUddX0.net

無駄が一切無い走りなんだね。

がプロ級のゲーマーという事は分かった。

314 :音速の名無しさん:2011/09/18(日) 22:58:33.22 ID:2yajxu730.net

だから何?
実走時は2トンだろうが?ハゲ

582 :音速の名無しさん:2020/04/04(土) 03:01:23.58 ID:teONz4j60.net

市販車改造最速はシルビアじゃなかったっけ

415 :音速の名無しさん:2012/04/30(月) 15:44:33.36 ID:/EdrHiS00.net

重いからコーナー遅いとか、物理的根拠が全くないぜ。

見合ったキャパのタイヤを履かせれば、10トンの車でも1トンの車と同速度のコーナーリングは可能だろ。

ウエイト積んだGTとかがコーナー遅くなるのは、相対的にタイヤキャパが小さくなるのと、ダウンフォースと遠心力の比も変わってくるからだろ。

157 :音速の名無しさん:2011/07/28(木) 12:42:24.44 ID:4KvgmugY0.net

カッコ、インテグラwww

316 :音速の名無しさん:2011/09/18(日) 23:34:16.22 ID:O2YCGXhJ0.net

筑波の攻略で大事なのは80Rだろ
次は最終かな
ダンロップと1コーナーを挙げるとは走ったことないだろw

598 :音速の名無しさん:2022/07/17(日) 20:54:59.07 ID:835T+JkW0.net

だりーな

488 :音速の名無しさん:2013/12/13(金) 16:58:15.10 ID:R7i6dtlb0.net

お前はウスラ恥ずかしい嘘が見破られて発狂が止まらないなw

死ねよじじい
平成25年に昭和の話題とか書くな恥ずかしいから
「逆転現象」って手前で書いてる時点で何の意味もないわ

70 :34:2011/07/10(日) 02:22:48.24 ID:CLP7U95K0.net

>性能差倍も違わないだろ
じゃソースよろ この外形の差ととモノブロックフルフローティング6ポッドで倍と思えないアホがいるとはw
>バカな素人が思い込みと主観だけで「重さなんぞペイ」と書いても説得力ゼロ
おまえの主張が説得力ゼロ 根拠なしと言ってるがおまえの主張に根拠がないw
>コーナーリング他全体性能をあげる説明が全くゼロ、これも説得力なし
重くなって単純にタイムが落ちる根拠くれw
>PWRくらい調べて書くかと思えばそれも無し
自分で簡単に換算できるでしょ 単純に全開区間では100%効果あるんだから
筑波の全開区間はどこだ?言えるのか?おまえにw
>NAだと遅いという愚かな思い込み、ちなみにF1はNAな
そんなの当たり前馬力がどれだけ筑波で効果があるか知らないおまえさんが問題
単純な常識だがNAのノーマルで2秒出せるNAなどほとんどな
>中低速でテクニカルでストップアンドゴーの多い筑波サーキット
>馬力があっても車重が重ければ止まらない曲がらない進まないのは明白
走ったことない人間のたわごとだな35が何故重いかその目的すら理解できないらしいw
>空力と軽量化とサスペンションのバランス重視した方が効果的
>馬力アップはバランスが崩れないようにしなければならない
これもたわ言、まずセブンでも買ってさ0秒台を目指してみろよ そしたらわかる
>ここは筑波サーキットを走るクルマを比較するスレ
違うスレタイ嫁

ソースソースというならとりあえずお前は筋通してソース持って来いよ

405 :音速の名無しさん:2011/12/03(土) 13:30:46.77 ID:a6DbnXSYO.net

ここは自称筑波達人が沢山居るんだなwww

見ててすげぇ恥ずかしわ

105 :音速の名無しさん:2011/07/22(金) 23:54:46.24 ID:gxKrgAUgO.net

俺はR35速いと思ってる、当たり前だけど。
他人だよりだが35の遅さを必死に説明してる奴はサーキット言って「35遅いよな」って言ってこい。
35遅いって言ってる奴に2ちゃんでいくら反論しても通用しないから。

128 :音速の名無しさん:2011/07/25(月) 04:05:32.70 ID:3kZFOJbt0.net

まあ口が悪いのは買えもしない貧乏人かw

603 :音速の名無しさん:2022/07/19(火) 10:17:30.80 ID:YwwBVJIH0.net

梨奈ちゃん 性格良いね

497 :音速の名無しさん:2014/03/31(月) 13:09:13.72 ID:Pgzel0i40.net

いいじゃねーか
筑波最速が日産同士の争いだから

7 :音速の名無しさん:2011/05/28(土) 14:47:27.63 ID:8FepWXJw0.net

いいや35GTRタイヤに関して言えば
ハイグリップだが
一般のラジアルの範疇と言えるタイヤ
静音性も多少考慮されてる

摩耗が速いのは、車重が重いのと4駆だから

グリップも剛性もSタイヤからみれば
大いに格下の市販ラジアルレベル

578 :音速の名無しさん:2019/12/02(月) 10:01:44 ID:ksNqU6E90.net

>>1


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