エイドリアン・ニューウェイ

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クルサードは同胞だしね。

こいつなんで今もF1界にいて天才とちやほやされてんのかが不思議
セナを殺したのは間違いなくこいつなのに

こいつが設計した車に乗れて、チームメートより速かったら誰でもワールドチャンピオン。

ねぶた祭り参加して欲しい

ニューウェイのスペシャルさは結果の出し方のスゴさだよな。
デザインが画期的とか高度とか言うよりとにかく圧倒的な成績がニューウェイを特別にしてる。

ホットスポットに集まる、まるで絶滅危惧種の昆虫や動物みたいだ
あのサイドボックスなどもはや擬態に見える

>>181
この本の日本語版出るってハナシは無くなったのかな？

息子が結んだ縁とはいえスーパー耐久参戦にはびっくりだ

三人とも 空気嫁！
いや 空気読むな！のほうが マシンが遅くなるか

今年のRB16って、ウイリアムズのFW16といろいろ被るな
やっぱ失敗作というか、ニューイーがもうF1やる気ないんだろうな

キャビテーション狙いだったんだろうな。
だけどあんな所でキャビっても、性能に直結しないしデメリットしかなかったんだろ。

いまF1界で一番価値高い人なんだろうな。
ドラとかよりも・・・・

エディージョーダンとは空力に対するアプローチが全く違うよな。
あっちは厚いウィ…グを装着してまでとにかくダウンフォース重視

接戦をほとんど落とさなかったチーム力に感謝だな
ただでさえギャンブルピレリなのに
上手くこなしたと思うよ

ニューウェイファンなら95年のチーム力の不甲斐なさを忘れたことは無いはず

フランク＆ヘッドは本気で自分たち以外には信用してないし任せていない
古いやり方は今でもやっているから最進化学には付いて来ていない
ロンは基本総合監督をしている
マネージ部門、エンジニア部門、開発部門、など良い所を引き出しておいて
駄目な部分は何なんだろうかをミーティイングをして解決か糸口を探して置く
駄目な部分は後回しでも良いからじっくりと開発か変更を加えて行くんだろう
そこがロンの残した功績であり、エンジニアだけでなくスタッフ全員が根付いている

マツダがルマンに優勝した時に車両製作に協力してた日本のレーシングチームっていうかコンストラクターの
「モーラ」のエンジニアさんにTWRからスカウトがきて移籍したなんて例もあるから
「海外のトップチームでエンジニアとして就職＝海外（主にイギリス）の工科大」てこともないとは思うけど…。

来期から マニュアルシフト(シーケンシャル不可)
ドライブバイワイヤ禁止 のレギュレーションにならんかな。 ラップがどれぐらい落ちるか 見てみたい

去年からマクラーレンに足回りでは負けてた

っつうか段差は失敗かなｗ

ニューウェイ「この段差をつけることで空力が30％向上する…(ｺﾞﾎｺﾞﾎ」
マティシッツ「ニューウェイさん…酸素欠乏症にかかって…」

＞今はレギュレーションが厳しくて車の基本的な形が決まっていて
＞空力を突き詰めればいいのだからニューウェイが圧倒的に有利。

まぁ「ほぼ」その通りだね

しかも量規制が厳しく、一番脆い動力と駆動が強制的に安定
させられてるから、壊れる事が以前に比べればかなり減ったし
昨夜の様に壊れても致命的な実害が少なく、とりあえず走っちゃう

これじゃ他が勝てる訳が無いよ

得するのシューマッハだけ

1990年に路面がデコボコのインテルラゴスで予選落ちし
次のポールリカール(路面フラット)で2位になったニューウェイとしては、
なによりも路面のフラットさにこだわるだろう。

https://www.msn.com/ja-jp/autos/other/ハリソン・ニューウェイ、父の見守る前で初表彰台「とても嬉しそうだった」/ar-AAI3xQB?page=2#page=2

F1帯同よりも息子帯同の方が楽しそうだな

まあレッドブルのあのオーナーだったら
「今のマシンはクールだからね。クールじゃない形に変えたら許さない」とかは言いそうだなw

ニューウェイとクルサード
今年「Wシリーズ」の立ち上げに仲良く参加とか
もう夫婦以上の仲だろｗ

今更セミATシームレス無しってのは時代に逆行し過ぎだw

しかしながら、ブラウンGPを除いて、ビゴワが手がけたマシンは
ぱっとしないことに定評がある。

このハゲが居なかったら
もっと面白いレース見れるのに

コリン・チャップマン、ブルース・マクラーレンが長生きしてたら
80年〜90年代シーズンはかなり面白かっただろうな。

そのレギュになったら自分だけコックピットまわりが 戦車のように ゴツ設計しそうだ。 あと メット内に育毛効果が期待できそうなツボ押形状を付けそう。

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　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)またハゲの話してる
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まったくだな
ある意味ニューウェイが求めてたチームにいるからね
まじ楽しいっすとか思ってそう

彼は禁止です

ほぼ全て駄目な車じゃんｗｗｗｗ

しかしニューウェイなんて量産レーシングカーに絶対向いてなさそうな人なのに
マーチ時代にはインディカーとかGr.C/GTPとか結構耐久性や整備性が必要なやつ任されてるんだよなw

ニューエイ自身はツーリングカーを運転して怪我してたような

若いなら、働け

今が一番幸せなんだろうな

サンダーショット ラジコン版はたしかダウンフォースの発生を狙った。カウルだとか。あの頃の小学生みたいに いまの童はプラモに興味ないから クルマとかレースなんかどうでもいいんだろうな

ロン・デニスが再来した昨年のマクをみると、やはりニュウェイが
マクをやめて正解だったとおもうね。

F1はハイテク戦争をやってるわけだけど、ハイテクノロジーは良い感じだけど、ハイテクニックをもう少し観たいな。

この人に 次期フーガやらスカイラインの エクステリアデザインやって欲しい ルノー 日産つながりで

ハゲ

なぜ段差にしちゃったんだろうね
ニューウェイなら絶対しないと思ってたのに

リジェはまだしもトヨタは話にならんレベルだったし

レッドブルってロンデニスやロスブラウン、ブリアトーレのようなカリスマって居る？
ニューウェイがそうなんだろうけどデザイナーだし車がいいだけなんだろうな

凡作だなあ

今年はダメっぽいな
同じチームでってめずらしい
あ、いやマクラーレンでもシューに負けてたか？