今のF1に必要なもの

1 :音速の名無しさん:2013/06/02(日) 00:47:25.62 ID:XXIbCvij0.net
最高速400km

64 :音速の名無しさん:2013/11/21(木) 13:48:57.40 ID:ZbxagbNJ0.net

金と金と金

49 :音速の名無しさん:2013/11/07(木) 21:59:14.68 ID:apHvwtmX0.net

アイルトン

78 :音速の名無しさん:2014/11/09(日) 00:26:36.13 ID:vFmyC1fI0.net

タイヤのスキール音が聞こえるフォーミュラカーなんてダメだろ

79 :音速の名無しさん:2015/04/18(土) 11:06:35.01 ID:ARfCKXhRO.net

BSタイヤ

まったく本気で走ってないのが伝わりすぎ

50 :音速の名無しさん:2013/11/12(火) 15:23:45.49 ID:jXBYlqzj0.net

ウイングカー復活!

73 :音速の名無しさん:2014/10/19(日) 14:08:49.38 ID:2fz9GScp0.net

上にあがってる以外だと、タバコ会社のスポンサー復活

エンジン音がしょぼいは、ドライバーのテクニックが低下してるは、見た目もダサい
ATなんてゴーカートじゃあるまいし、トップカテゴリーなんてちゃんちゃらおかしい

48 :音速の名無しさん:2013/11/01(金) 12:47:29.20 ID:CEZVZnpBO.net

メカニックは短パン
タバコマネーの復活
ミナルディの復活

70 :音速の名無しさん:2014/10/10(金) 22:18:43.29 ID:zpnA5SlM0.net

サーキットレース界の生ける化石、WRCにおけるGr.Bなのだから、安全とか環境とかいう発想を捨てるべき
WECとは別方向で究極のレーシングカーを目指して欲しい

28 :音速の名無しさん:2013/10/02(水) 10:28:51.39 ID:C9m5Mpfo0.net

ハイテク
テクノロジーを制限すんな

23 :音速の名無しさん:2013/09/25(水) 11:03:25.66 ID:nhtf5105O.net

もう少しだけ「オレがオレが!」なバーニーエクレストン
多分バーニーだけはコッチ側

68 :音速の名無しさん:2014/10/10(金) 16:39:37.10 ID:JlAh9/2b0.net

イエローダブル振動エリアにコースアウトしてくるドライバー

27 :音速の名無しさん:2013/10/01(火) 18:11:54.33 ID:avpNkEOR0.net

ドライバーはチームと契約しないで各チームのマシンを万遍なく乗るようにすべきだな
それで獲得ポイントを競ってこそ「ワールドチャンピオン」の称号が輝くし
チームも「コンストラクターズチャンピオン」の称号が誇りになる

37 :音速の名無しさん:2013/10/09(水) 00:55:36.04 ID:tXQXEvKGO.net

20年以上前からセミAT化進めてんのに、
今さらトップカテゴリーがローテクなMTに戻すとかあり得ないでしょ
エンジンの特性的にもセミAT化はベストだった訳だし、ギア操作が重要視されるほどF1ドライバーのレベルは下がってないでしょ
MTみたけりゃヒストリックレースでも見ればいいんじゃないの?

76 :音速の名無しさん:2014/10/25(土) 07:11:54.94 ID:mAzB65Zd0.net

バックストレートで最高速に近いなら聞こえないだろうが、ヘアピンでブロックしてる相手に鳴らしたら聞こえるだろ

26 :音速の名無しさん:2013/10/01(火) 15:52:51.81 ID:rBgJBW260.net

必要なものより、不要なもんが多すぎるな

65 :音速の名無しさん:2014/02/15(土) 01:06:21.99 ID:TxfsOH/p0.net

初めて観る人が覚えやすく分かりやすい解説と画面表示
レースが好きで興奮を伝えられる実況
海外の放送はその点素晴らしい

86 :音速の名無しさん:2018/10/18(木) 10:20:34.11 ID:DpuzFz530.net

競争

58 :音速の名無しさん:2013/11/14(木) 06:56:48.52 ID:ljbkmAH7O.net

ニューエイのクローン!

59 :音速の名無しさん:2013/11/18(月) 22:40:07.09 ID:t4eHztPC0.net

ピレリタイヤの禁止

41 :音速の名無しさん:2013/10/09(水) 13:03:05.34 ID:cYnWs2+7i.net

V10エンジン

35 :音速の名無しさん:2013/10/08(火) 14:45:02.86 ID:Nl96snf30.net

まにゅあるとらんすみっしょん。

4 :音速の名無しさん:2013/06/02(日) 04:19:14.08 ID:CUKF1HuA0.net

規定全廃

43 :音速の名無しさん:2013/10/28(月) 08:21:49.56 ID:e//J2HZP0.net

昔のレギュレーション

88 :音速の名無しさん:2018/10/19(金) 19:00:04.41 ID:tU9v8YC/O.net

3ペダル経験したからこそ 2ペダル車の駐車時の踏み間違いは起きるんやで

29 :音速の名無しさん:2013/10/02(水) 14:12:09.45 ID:ICs7Yfoh0.net

スポーツじゃなくてショーだからなあ
ハイテク満載で車の性能だけで勝敗が決まり
ドライバーは飾りでもいいと思うけど
当然だけど安全面は確保する

80 :音速の名無しさん:2015/06/18(木) 19:36:47.58 ID:/h+kg8mC0.net

ウイングカー&年間2人以上死んで欲しい

47 :音速の名無しさん:2013/10/31(木) 13:26:32.73 ID:dVwuuO9U0.net

バーニーの長生き

32 :音速の名無しさん:2013/10/05(土) 03:13:30.52 ID:E5/IWESr0.net

6輪車

52 :音速の名無しさん:2013/11/12(火) 15:45:52.74 ID:m7SLMAxD0.net

コストコストと騒ぐなら、各種ハイテクを全部撤廃しろ!と言いたいが、全部は難しい。
セミATを通常のMTに戻すのは、ドライバーのミスを誘発して追い抜きが出来るようになると思うから賛成。
WRCだってパドルシフトのセミATを禁止して、今はシーケンシャルMTに回帰している。
Hパターンにしろとは言わないが、シーケンシャルMTに戻すのはいいと思う。
あと、ハイノーズ禁止と車幅2000mm化は是非とも必要。

24 :音速の名無しさん:2013/09/30(月) 09:07:21.00 ID:mYEWouHp0.net

34 :音速の名無しさん:2013/10/07(月) 22:48:45.16 ID:/P0LnOip0.net

バブル時代のレイトンやフットワーク、21世紀のトヨタ・ホンダ、Sアグリのような「何ちゃって日本のF1」
じゃなくて、第1期ホンダや、マキやコジマ、ムンクラや童夢のような「眞の日本F1」が見たい。

62 :音速の名無しさん:2013/11/19(火) 02:56:00.28 ID:cA03RhrSO.net

スタートでの事故→赤旗→再スタート

15 :音速の名無しさん:2013/06/08(土) 23:46:27.67 ID:HzBF1P4ZO.net

新しいバーニーの複製

92 :音速の名無しさん:2020/07/19(日) 16:52:18.33 ID:jz1PHI6C0.net

・ウイングカー
・シケインレスの超高速トラック

94 :音速の名無しさん:2021/03/18(木) 06:22:59.23 ID:KpTDbjKh0.net

必要なのは、DFVのような誰でも入手できるエンジン/PU

69 :音速の名無しさん:2014/10/10(金) 17:23:50.42 ID:qPQPR5nIi.net

川井の放牧

77 :音速の名無しさん:2014/10/31(金) 04:46:10.68 ID:WrSgidz70.net

あんなもんアイドリング状態でもうしろのクラクションなんかぜったい聞こえないだろ…

16 :音速の名無しさん:2013/06/09(日) 13:41:14.74 ID:sdthLUHiO.net

パチンコスポンサー

10 :音速の名無しさん:2013/06/06(木) 20:48:31.63 ID:/AoAupWWP.net

バトル

25 :音速の名無しさん:2013/10/01(火) 14:07:59.69 ID:4DAoL8wwO.net

丸いステアリングと3ペダル、Hパターンのマニュアルシフト。

87 :音速の名無しさん:2018/10/18(木) 10:46:58.85 ID:fBL3og1U0.net

決勝で最低でも2ピットぐらいになるレース設定にしろ。

36 :音速の名無しさん:2013/10/08(火) 22:44:53.36 ID:zoNwX1I00.net

|ω・`)カムイ

3 :音速の名無しさん:2013/06/02(日) 00:55:42.37 ID:q1diLhyO0.net

20 :音速の名無しさん:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:hsVUwNKD0.net

とりあえずレギュレーションの大幅緩和
みんな似たようなマシンでつまんなすぎる

72 :音速の名無しさん:2014/10/12(日) 00:38:51.78 ID:sbCn4cDa0.net

MTに戻すのは悪くないと思うけどね。
昔のオンボードを見ると凄い事してるなぁって分かりやすい。

82 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 18:45:01.47 ID:MZdEQ5pH0.net

地上波でもBSでもいいから無料で放送しやがれ

60 :音速の名無しさん:2013/11/19(火) 02:02:41.53 ID:zKI6vTly0.net

ロベルト・クビツァ

61 :音速の名無しさん:2013/11/19(火) 02:36:35.83 ID:j5zoKmjO0.net

お金

5 :音速の名無しさん:2013/06/02(日) 07:20:07.04 ID:saGG14JB0.net

金、コネクション、欧州国籍、中南米露出

93 :音速の名無しさん:2020/08/08(土) 09:11:32 ID:v80BJoKF0.net

小さくて軽い車とそこそこ大馬力のエンジン。
その気になれば1レース走り切れるタイヤ。
後、コース外れたら後の走りに影響する位の縁石。

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