アメリカ&ル・マンカテゴリ総合
1 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 03:50:25.10 ID:o8UGfzhj0.net
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼United SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
WECから分離してみました
ミドルフォーミュラみたいな感覚でドウゾ
20 ：音速の名無しさん：2015/05/14(木) 19:20:45.12 ID:U3UtG+fC0.net
ファルケンいなくなるんか。
ドライバーとか、チームはどうなるんだろ。
101 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 00:41:03.25 ID:iirBI3kd0.net
ギャビン、ミルナー、テイラー、おめでとう！
フィジコは残念だったね
ダラ・ラナ……orz
585 ：音速の名無しさん：2016/12/13(火) 13:30:28.12 ID:RTHLvszj0.net
なんかWEC組のデイトナ24時間参戦多いな
172 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 18:18:08.56 ID:RbeBXo1L0.net
DPはお爺ちゃん＝時代遅れだから17年には居なくなってもらうよ、ってことでおｋ？
75 ：音速の名無しさん：2015/06/08(月) 22:54:53.05 ID:BAI/SOub0.net
P2で全戦でるのマツダだけかも。
新規定がスカしたら、そして誰もいなくなった、になるのかな。
25 ：音速の名無しさん：2015/05/18(月) 00:56:03.61 ID:/NSQFnU50.net
その後進展なしで自然消滅の流れじゃない？
337 ：音速の名無しさん：2015/11/18(水) 00:20:15.41 ID:p9+KbH1D0.net
デイトナテストはじまったね
C7.Rの新型も出てきた一方でAMG GT3は本戦に出ないようだ
237 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 09:29:59.77 ID:RSrVGutq0.net
結局コルベットDPはBoPを跳ね返して勝利
388 ：音速の名無しさん：2016/01/11(月) 22:25:21.30 ID:bJ9Dh4g90.net
さすがにRoarを配信してないだけで本戦はちゃんと見れるぞ
139 ：音速の名無しさん：2015/06/23(火) 11:58:42.72 ID:TobbnaWU0.net
そうだ。
USCCのLMP3を２リッターターボに限定して、エランのMZRを売ろう。
フォードのエコブーストもあるし、フォードに恩を売るのもいいことだ。
これで日産のエンジンを追い出せるでぇ・・・
114 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 23:09:30.65 ID:iyUM5SYf0.net
今回のGTE強化は案外クラス1潰しかもしれないね
526 ：音速の名無しさん：2016/07/08(金) 20:23:54.49 ID:LUyv0GZh0.net
Acura NSX GT3のテスト写真公開
http://sportscar365.com/imsa/iwsc/first-on-track-photos-of-acura-nsx-gt3-revealed/
536 ：音速の名無しさん：2016/07/16(土) 18:32:34.48 ID:0yYJoEdC0.net
365には来年出るみたいに書かれとったぞｗ
567 ：音速の名無しさん：2016/09/18(日) 07:33:40.88 ID:Xy3VYX2D0.net
Risiまたかよorz
434 ：音速の名無しさん：2016/02/11(木) 09:59:41.41 ID:3F5C6gkH0.net
セブリングまでネタがないのか。
19 ：音速の名無しさん：2015/05/13(水) 12:08:40.57 ID:mgU5ZJ0+0.net
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
□を22it.neに変換
0□t/d11/11mina.jpg
47 ：音速の名無しさん：2015/06/02(火) 08:41:09.27 ID:qTuCA5dg0.net
LMP2を最高クラスにしたのがそもそも間違いな気もする
371 ：音速の名無しさん：2015/12/05(土) 00:30:43.16 ID:fHAsOgE30.net
マツダは来年中にエンジンそのままで新規定シャーシを導入して、
ラダーシステムの有望な新人に余剰になった現行マシンを使わせたら。
185 ：音速の名無しさん：2015/07/01(水) 07:53:06.73 ID:duUdqqKP0.net
ファルケン無くなる前に勝ってよかった。
373 ：音速の名無しさん：2015/12/06(日) 11:08:27.01 ID:EikbpetU0.net
LMPのR8のテストの時だね
そういえば、デルタウイングも初年度にポルシェに当てられて横転してたね
怪我は無かったみたいだけど
176 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 22:14:21.94 ID:h5+XJRsI0.net
アメリカの方もDPやめてLMPに統一することはするんだけど、
欧州ではLMP2＝プライベーターのためのカテゴリーであるのに対し、アメリカでは最上位カテゴリーとして、
メーカー参戦の受け皿にしたいという意向がある
つまり、DPはやめるけど、従来DPが担ってた役割はLMP2でやりたいということですね
なので、シャシーは４社に絞られるんだけど、エンジンは欧州のワンメイクに対し、アメリカはマルチメイクになる予定
あと、ボディーワークの変更も許されることになりそう（どこまでいじれるかとか、詳細はまだ決ってないけど）
例えば、マツダがどこかのシャシーを購入して、マツダのエンジンを搭載して、フロント周りをマツダっぽい顔にして、
「MAZDA CX-Prototype」とかなんとか、そんな名前で参戦するなんてことも可能になるわけです
477 ：音速の名無しさん：2016/04/30(土) 09:53:16.54 ID:Tm44fmaH0.net
マツダ1-2か気合入ってんな
なお…… にならんといいが
http://sportscar365.com/imsa/iwsc/mazda-1-2-in-opening-practice-at-monterey/
596 ：音速の名無しさん：2017/06/04(日) 22:22:11.15 ID:ytUQyUGB0.net
予選で事故っても優勝するか
テイラー兄弟ぱねぇな
327 ：音速の名無しさん：2015/11/14(土) 17:50:37.49 ID:Al64K5OC0.net
マルチマティックといえば新シャーシが来年６月登場らしいけど、
最初のお客はマツダなんだろうか。
32 ：音速の名無しさん：2015/05/20(水) 22:50:50.38 ID:1XH45F/G0.net
http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=2&no=65475
このIMSAてのは昔にあったIMSAなのか？
17 ：音速の名無しさん：2015/05/08(金) 15:34:58.60 ID:+8leMo2y0.net
GT３だとコストを抑えるため・・・などがあり、自動車メーカにとって環境性能などの技術の宣伝の場にならないし、
かといってP１はレベルが違いすぎ。P2で活躍しているのは旧いエンジンで宣伝してもしょうがないし、
他に市販のハイテクはあったっけ？、という感じ。
自動車業界やコンストラクターの発展のためにも技術の宣伝できる場が必要と思う。ということで、
技術や燃料が自由でGT３に対抗できるモノをIMSAでしてくれないかなあ。規定縛りで重箱の隅を
楊枝でほじくるようなモノをつくるなら、何でもありのモノをつくった方が面白いし。まあ、旧DTMのように
消滅するかもしれないけど。
115 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 23:10:53.20 ID:iyUM5SYf0.net
日本のSGTもGTEとGT3の2クラスでやっても問題ないわけだし
268 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 13:52:08.49 ID:U7GYBEhY0.net
USCCのプロトとGTEの技術本でないのかなあ。
マツダはPOLE POTISINを復活させてくれ。
131 ：音速の名無しさん：2015/06/21(日) 09:15:50.91 ID:6C8hfp6R0.net
マツダのプロトは街中で宣伝バス走らせるのと一緒で、完全に広告なんだろうね
406 ：音速の名無しさん：2016/01/31(日) 01:49:02.67 ID:Bf7paPXT0.net
617 ：音速の名無しさん：2018/01/26(金) 14:33:59.04 ID:X8Pjd41Z0.net
今年もIMSATVで見れるんかね
592 ：音速の名無しさん：2017/03/19(日) 11:06:55.70 ID:bBZsuj/D0.net
キャデラック強すぎだなぁ
それ以外はほぼダンゴ状態か
ってか何で今回こんなにリタイア多いんだ？
503 ：音速の名無しさん：2016/05/13(金) 23:28:38.00 ID:RcsAkvSv0.net
Europran Le Mans Series
Rd.2 4 Hours of Imola
Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari
Imola, Italy
05/13 (金)
14:40-16:10 (21:40-23:10 ) Free Practice 1 – ELMS
05/14 (土)
09:35-11:05 (16:35-18:05 ) Free Practice 2 – ELMS
13:50-14:00 (20:50-21:00 ) Qualifying (LMGTE) – ELMS
14:10-14:20 (21:10-21:20 ) Qualifying (LMP3) – ELMS
14:30-14:40 (21:30-21:40 ) Qualifying (LMP2) – ELMS
05/15 (日)
14:00-18:00 (21:00-01:00 ) Race [4 Hours] – ELMS
326 ：音速の名無しさん：2015/11/14(土) 17:45:13.10 ID:gLeomBbG0.net
おおかた、フォード・エコブーストと間違えたのであろう
539 ：音速の名無しさん：2016/07/19(火) 19:18:28.79 ID:HUW2wWFW0.net
天下のトヨタがなぜレーシングカー1台にここまで時間をかけてるんだろうか
223 ：音速の名無しさん：2015/08/04(火) 11:02:01.68 ID:xUZJ2+Gm0.net
マツダのガソリン車はプチ・ル・マンまでに出てくると思う？
http://sportscar365.com/imsa/ctscc/imsa-news-notes-7-29/
97 ：音速の名無しさん：2015/06/13(土) 10:02:16.20 ID:B2nVdiP30.net
発表カラーは星条旗がモチーフみたいだよ
実際は今のガナッシのDPみたいになるんじゃない？
305 ：音速の名無しさん：2015/11/06(金) 00:17:33.60 ID:qJuaoSdJ0.net
そんな略称見たことないぞ
どこで使われてるんだ？
290 ：音速の名無しさん：2015/10/16(金) 01:40:48.71 ID:Ju6uHxWv0.net
4 Hours of Estoril
タイムテーブル( )は日本時間
Saturday, October 17
10:30(18:30) – 12:00(20:00) Free Practice 1
12:05(20:05) – 12:35(20:35) LMP3 Test
14:15(22:15) – 14:45(22:45) LMP3 Test
15:00(23:00) – 16:30(00:30) Free Practice 2
Sunday, October 18
09:00(17:00) – 09:20(17:20) Qualifying – LMGTE & GTC
09:30(17:30) – 09:50(17:50) Qualifying – LMP2 & LMP3
13:00(21:00) – 17:00(01:00) Race
Programme
http://www.europeanlemansseries.com/assets/1/Courses/Docs/Timetable-V5-4-hours-of-Estoril-2015_121015_61f929.pdf
Entry List
http://www.europeanlemansseries.com/assets/1/Courses/Docs/ELMS2015%20Estoril%20Provisional%20Entry%20list%2008102015_76ff8d.pdf
Spotter Guide
http://www.spotterguides.com/wp-content/uploads/2015/10/15_elms_estoril_v1.pdf
http://www.spotterguides.com/wp-content/uploads/2015/10/15_elms_estoril_v1.jpg
340 ：音速の名無しさん：2015/11/18(水) 23:32:55.55 ID:NFGgkaHE0.net
脇の【】無くして単にIMSA総合でもいいかもね
386 ：音速の名無しさん：2016/01/10(日) 18:27:44.75 ID:+Juzb2c40.net
マツダはええｗ
167 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 07:53:06.31 ID:fq+dGjOX0.net
次のカナダにはでてくるのかな。
このMZRは、AERのものをUSCC用にいじっているのか？
あと、ディーゼルは相も変わらず遅いけど、何の問題で遅いのか。
車体の問題なら、新規定のシャーシをはよ導入したら。
359 ：音速の名無しさん：2015/11/28(土) 19:17:26.33 ID:GUf+69u10.net
http://www.autosport.com/news/report.php/id/122011
来年からELMSはGTC（GT3）カテゴリ廃止。 ACOが始めるGT3シリーズの方へどうぞってことだろう。
LMP2 LMP3 GTE（1年型落ちまでOK）
P3にはGinetta, Ligier, ADESS and Riley-Aveの4コンストが参戦の可能性あり
P3はプラチナドラの参戦不可。1人ブロンズドラがいる必要あり。
P2はシーズン2エンジンまで+ルマン用 1エンジン
175 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 21:46:30.40 ID:RbeBXo1L0.net
ためになります
490 ：音速の名無しさん：2016/05/02(月) 08:13:30.62 ID:nMmlbz8l0.net
PCが恐ろしくおとなしいな
242 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 00:15:55.33 ID:QljWB6Qh0.net
訂正：来年じゃなくて再来年だった
ガナッシはGTLM1本なのかライリーDPも走らせてくれるのか……
110 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 22:29:46.58 ID:iirBI3kd0.net
実際コスト削減になるのかねえ
SGTも結局変わらんかむしろ上がってるんでしょう？
572 ：音速の名無しさん：2016/09/26(月) 15:24:21.58 ID:DIznLV3t0.net
GTDクラス妙に熱いよな
メーカーは1億円くらいパートナーシップ料金払うらしいけど、それだけの宣伝価値があると思われてるってことか
一年以上前にアマチュア枠減らそうみたいな話があったけど、それだけワークス化が著しく進んでいるってことだろうな
488 ：音速の名無しさん：2016/05/02(月) 08:00:37.95 ID:tm1f7nb60.net
今回は短い2時間レースだし、こんだけ車速ければマツダ(スピードソース)でも行けるやろと思ってたら案の定かよ･･･
70はトラブルで消えて55は給油ミスで後退、終盤に救いのSCが来て首位のMSRリジェに追いついたけどスピンで自滅
247 ：音速の名無しさん：2015/08/14(金) 22:40:50.64 ID:xpCv9O020.net
マツダに何ができるというのか
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