デアゴスティーニ F1マシンコレクション

https://www.ebay.com.au/itm/DECALS-BRM-P160B-Jean-Pierre-Beltoise-1972-Monaco-1-43-Formula-1-Car-Collection-/273802728267

価格

アルヌーは鈴鹿での Ｆ１・Ｆ２ ではパッとした成績は残していないけど
（中嶋の方が上位）
７７年のヨーロッパＦ２チャンピオンだし、
Ｆ１でも ルノー、フェラーリ時代はフロントランナーの一人だったんだから

同意
ホームセンターのほうが品質が良い

今更だけど昨日1/24フェラーリ買いました思ってたより全然よかったリアウィングの後傾が残念だけど
P34は見てないけど高いのにオモチャっぽいからやめました

くちなしの花は大門の肛門だよなぁ

ウイリアムズって一時はF1に留まらず、ルノーのBTCCをオーガナイズしたりクリオウイリアムズなんていうF2ラリーカーのホモロゲモデル出したり、BMWのプロトを手がけてル・マンで優勝したりした総合技術屋集団だったよな
マクラーレンやロータスもそうだったけど…

俺が一台欲しいとしたらF92Aだな

そうだろう

たいれるP34
http://imepic.jp/20220114/233040
アーム類、オイルタンクを塗装、窓は内側が黒なので銀から黒にした。
マクラーレン M23
http://imepic.jp/20220114/233041
エンジンをパイピングしてみた。
フロントサスアームの湯口を削り落とそうとしたが失敗、ボコボコに。（涙）

意図がわからないのですが、、、自分で塗装するとなると、
そのままでは ステアリングやカウルで筆がとどかないと思うし
分解するとなると、エンジン横のリアサブフレームを損傷したり戻せなく可能性があるから
ちょっと度胸がいると思う。

以前コンビニで売っていた 1/64 の場合、書類ケースに
台座の大きさに合わせた穴を開けたスチロール板（スポンジ？）を入れたり、
仕切り板で細かく区切って、大きく動かないようにして保管している例もある。

1/43 で試したことは無いけど、
書類ケースにゴム足を付けてボルトの頭の分のスペースを作って、ねじ止めするとか
もう一歩進めて自動車博物館風のジオラマを作るとか。

何号まで延長で、どんな車種が出るのか？
早く詳細が知りたいわ

どう展示するか個人の自由だし、貴方のやり方を否定する訳じゃない。
これだけ並んでいると壮観だし凄いと思う。
ここからは俺の考え。
ブリスター付いたままだとなんかごちゃごちゃ感がある
DeAGOSTINIはまたマシだけど、フェラーリコレクションはブリスターのままだと中身の綺麗さがブリスターを通して表現されないように思う。
じふんはフェラーリ専用の社外ケースに入れ替えているけど、美しさが全然違う。
531さんのフェラーリの画像の下段のモデルは多分、自分が使っているケースと同じ。

あとタバコデカールが友人も指摘しないと言いますが、少しでもF1やミニカーに知識があれば、誰でも気が付くと思うよ。
単に友人が素人なだけでは？
誤解してほしくないが、貴方のやり方にケチをつけている訳ではない。

UK版の終わり方を見ると生産計画グダグダの印象だけどにゃぁ
EU離脱とか コロナというイレギュラーがあったかも知れないけど

コロナで生産が賄いきれんかったんだろうな

ぬおースクイタローラフェラーリT93に中嶋のティレル018にセヴェール三枚おろしの006に（やめなさい）…欲しいの大杉漣

１５０まで発表
https://deagostini.jp/faq/lineup/F1C_lineup.pdf

自分的には
ルノーRE30、トールマン TG184・TG185、マーチ 721X
あたり注目か

地味にありがたい2010のHRTとヴァージンの供給、せっかくならロータスやケータハムも欲しいところ
RE30は海外版を見るとU字ウイングの前期型なのでこれも絶対に手に入れたい、後期型と違ってロクに商品化されてなかったと思うので
M23は多分レーベンブロイバージョン、かっこいいのでコレもオススメ

>>807
世の中、その商品に不満があっても買ってる人間はゴマンといる
要は許容できるか否かの違いで、買ってる人間の中でも不満レベルは人それぞれ
そして自分の許容範囲を超えたと感じた人間は買わなくなっていく
買ってるから事実上不満なしとか思考が単純過ぎ

ＵＫ版は、あと２回。延長はあるか

2019年に建った過疎スレだったのに息を
吹き返したな

ホントに⁉

近くの書店で最後の一個をゲット。
でも販売初日に行ってきれいなものを選ぶのが正解なんですね。勉強についてなった

？

スクイタローラ楽しみだなあ
ミナルディM191は残念な出来だったから不安でもあるが

デアゴの直販サイトを見ると
BT55 は若干在庫があるようだけど
https://deagostini.jp/f1c/backnumber.php?id=63722&issue=98

ミュージアムコレクション さんから
隔週刊 F1コレクション vol.9 MC-D1023
ロータス98T、ロータス78、BAR002 デカールセット
近日発売らしいす。
98T は セナ車用デカールもセット

ユーロのマーク、文字化けしちゃった。

割と安いね。13.99ユーロ＝1681.65円

専用が出たね
https://deagostini.jp/select/detail.php?id=19601

わざとか？
わざとなのか？

1/24 たいれるP34
安価商品の常で 塗装が省略されている訳だけど
メーターパネルは、デカールが貼付されているわけだから
銀色ではなく青く塗装することはできなかったのだろうか
また、エンジン・ミッションは黒のプラスチックではなく
ガンメタとか ダークグレイの素材にしてほしかった。

イタリア版見たら古いブラバムが結構あるな
果たして日本版に幾つくるか？

いつも楽天で買っているんだけど
注文受け付けていないみたい。
失敗したかな？
明日発注できなかったら、書店発注か、デアゴ直かぁ

ミュージアムコレクション （yahoo内）
大阪のミニカーショップ ロム

イタリア版と比べると
チームメイト、カスタマーを除いても 概ね、50〜60 種ってとこか
結構あるね。

わざと人気なさげなマシンえらんだのかな

素晴らしいなあ
欲しいのあり過ぎる
日本版のラインナップ決めてるポンツクはどこのどいつだ
ル・マンコレの冊子の文書いてる林信次に全部任せろよ

本当だ！
これも入ってる。
https://i.imgur.com/Uxrg4w8.png

正直言って、1/43を馬鹿みたいに買い続けてきた者から言わせて貰うと、

1/24は別スレを立てて欲しい。

私は1/24シリーズを買いたいとは思わない。

などとほざいても、もうすぐ1/43シリーズは終了となるんだな・・・。

今年のクルマで出して欲しいのを挙げてみよう。

　RENAULT　R.S.20　No.3　ダニエル・リカルド　アイフェルGP、もしくはエミリア・ロマーニャGPモデル

　Alpha Ｔａｕｒｉ AT01 No.10　ピエール・ガスリー　イタリアGPモデル

　Racing Point RP20 No.27　ニコ・ヒュルケンベルグ　アイフェルGPモデル

まあ、無理か。

完売と松竹梅を掛けたんだろうが、

ちょっと唐突過ぎたのかね。

更に言えば
ミニカーファンが如何にデアゴのF1シリーズの出来と
周りの評価を気にしてるか、

と言うところだろう。

渡哲也氏には哀悼に意を表す。

60年代後半から70年代初めのF1だったら
ロータス49シリーズとか 72 シリーズあたりは
数種類出た方が面白いと思うけどね。

雑誌としての資料性を問うのであればな

せっかくのいいスレだったのに、なんてことするんだよＦ１コレクションに話し戻してくださいね

70年代のＢＲＭがやっとでますねマルボロマークはつくんかな？

真偽不明なんだけど、1/24 F1 の次はこれって ホンマカイナ
1/5 ヘルメットシリーズ（仮称）
https://www.centauria.it/shop/collezioni/caschi-f1/
https://www.centauria.it/wp-content/uploads/2021/12/piano_Caschi_sito_21122021.pdf

ミニカーより後ろの本とCDに目が行く

俺にとって魅力的な50〜60年代マシンは日本では厳しいのか？
70年代はロニーピーターソンのマシンとか人気ありそうなんだがな

クオリティ考えるとやっぱり、値段高くてもレジンのスパークを買うのが一番かね

フランス系は読み方が難易度高いのがあるよね
RENAULT
MICHELIN
PEUGEOT
Gauloises

CITROENとかBUGATTIはそのまんまだけど

わたしはps456がすき！

RB9はF1史に名を残すNA最後の名車