元スレ
1 :音速の名無しさん :2019/08/04(日) 09:27:34.60 ID:WPpC6wRkH.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
次スレはが立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければが立ててください。
1〜3行目に↓を貼り付けてください。
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【370基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1563281988/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
163 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 13:37:46.50 ID:AEbOeYrL0.net
アルボンと違い
SPEC4を本戦でも使った首後が、「SPEC4すげーw」
とかのコメント出してない時点でお察し
つまり、そういうこと
74 :音速の名無しさん :2019/08/24(土) 20:28:03.47 ID:7B6SsKbW0.net
その後にアビデブの1000馬力発言があったからな。
見事に踊らされてるよ。
189 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 22:24:37.07 ID:MdXxISpG0.net
71 :音速の名無しさん :2019/08/24(土) 17:51:50.89 ID:guKjPkIn0.net
集まってきたね、ホンダ信者諸君
これが現実、そして真実、ホンダPU(笑)
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!
63 :音速の名無しさん :2019/08/20(火) 14:49:51.86 ID:mZwBfb3U0.net
81 :音速の名無しさん :2019/08/25(日) 13:27:56.95 ID:ndr90y/Ra.net
スペック3は既に5レース使ってるし、他のも壊れてないしって何度言わせる
247 :音速の名無しさん :2019/11/08(金) 09:08:53.67 ID:adBLzTSra.net
というか立てすぎなんだよ
ワッチョイありなしでスレ並列させるならこっちを使えばいいのに
72 :音速の名無しさん :2019/08/24(土) 19:47:40.15 ID:LnPhzI/4a.net
59 :音速の名無しさん :2019/08/14(水) 11:19:54.60 ID:81bnZDJ70.net
今年のに限ってはホンダはむしろパワーあると言われてるのよ
ドカティのドデカいECU優遇で一番ダメージがデカかったのホンダだしな
この分野で一番進んでたし
逆にこの大きいハンデが無かったらドカティはいまだに中盤辺りでチーム内バトルしてただけだろうよ
220 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 15:53:45.67 ID:8wN3/1Jg0.net
高速コースは重量に対するセンシティビティは小さい
と思います。
85 :音速の名無しさん :2019/08/26(月) 21:04:32.35 ID:aCKAU7MR0.net
哀れな朝鮮人さん、こんばんわ
粋がるのは自社でエンジン作れてからにしような
君らの国のブーブがWRCで活躍してるけどエンジンは三菱だから
君らの嫌いな仮想敵国である日本の技術の結晶を載せて走ってるだけな
朝鮮人の皆さん、目を覚ましてください!
223 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 18:47:49.11 ID:qjN1ZVD30.net
>The BMW P82, the engine used by the BMW WilliamsF1 Team in 2002,
had hit a peak speed of 19,050 RPM’s in its final evolutionary stage.
ってあるだろ。
2002年ってタイヤ戦争の頃、今はワンメイク。エンジン馬力だけでタイム比較するの
意味ないわな。
232 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 10:46:40.95 ID:HL63tXYL0.net
まずFP1.2がなんなのか理解できるようになってからきてくれw
まあ、シンガポールで勝てるかどうかは別として
67 :音速の名無しさん :2019/08/24(土) 11:41:13.41 ID:qtgmTQw/0.net
ルノーに劣っているとは思えんが
ルノーは予選でマイレージを削ってパワーを出している様だが
決勝では大したことないし信頼性もイマイチ
ホンダは今の所は信頼性があるしこのまま信頼性を高めつつパワーを出していく方向でいいだろな
予選のモードを改善できればさらに良くなる
222 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 18:29:04.61 ID:8wN3/1Jg0.net
2003年は、その位になっていた様だね。今の話題は2002年だ。
21 :音速の名無しさん :2019/08/06(火) 09:16:33.42 ID:QP4ZN1Vv0.net
日産トロイダルCVT
>従来のCVTでは実現できなかった280馬力のハイパワー車にも搭載が可能
>ttps://www.goo-net.com/magazine/11611.html
ウィリアムズがF1でも実走行をしていたが、即禁止になった。
>ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%A0%E3%82%BA%E3%83%BBFW15C
246 :音速の名無しさん :2019/11/06(水) 20:15:43.95 ID:Qk1QF52l0.net
192 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 23:26:57.17 ID:NpxAWS5G0.net
NO TIME SPEC 4 wwwwwwwwwwwwwwwww
100 :音速の名無しさん :2019/08/30(金) 12:33:07.63 ID:DtZ9Qlsup.net
180 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 09:57:26.99 ID:kbS2gKty0.net
折角の土曜日なのに構って欲しくてネットで書き込みしまくるしかない、そんな寂しい人生を送ってる奴なんだよ。
可哀想だからそっとしておこうよ。
182 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 17:49:22.45 ID:akg+fJXI0.net
一部のホンダ信者は本当に朝鮮が大好きだな
そんなに祖国が恋しいならさっさと帰ればいいのに(^_-)-☆
187 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 21:12:25.71 ID:8AlV5D540.net
2以内だったら、11位スタート
逆転優勝だって狙える
はずもない
141 :音速の名無しさん :2019/09/02(月) 18:39:57.28 ID:vM67D2T80.net
タッペンいわく今回はトラクションの無さが原因だと
エンジンじゃなく細かいセッティングが上手くいってなかったのかもな
168 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 19:04:14.27 ID:A2G0vQw90.net
20馬力アップしたとしても、出力が2%アップしただけだからな
エアロのアップデートのほうが効果は大きい
76 :音速の名無しさん :2019/08/25(日) 07:43:13.83 ID:tJoeqHEZ0.net
そうですね。
やっぱりヒュンダイが最高です。
韓国のF1は世界最高、宇宙最高です。
45 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 22:43:15.20 ID:oWltFNKt0.net
121 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 21:53:06.22 ID:v9+qj+F00.net
逆じゃん 雨ならパワーよりドライビング依存の方が高いから
スぺ4温存でいいと思う
問題なのは、残りスぺ4で行けるかどうかでしょ
197 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 08:37:02.22 ID:nMcp7oF90.net
169 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 01:24:52.53 ID:tcY8Qb2M0.net
235 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 20:24:18.97 ID:ClEwVORP0.net
FP3
まさかのシンガポール苦手とされてるフェラに敗北
当然、メルセデスにも敗北、トロロはバルサン
こんなもんです、現実は、ホンダはw
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!
139 :音速の名無しさん :2019/09/02(月) 13:12:20.82 ID:dj40JdbFH.net
いやしかし、ルノーを次々と抜き去っていくホンダPU勢の姿見てたら、フェルスタッペンリタイヤの無念が、ホンダファンとして少しは晴れたかな。
いや〜、ペナルティ受けてたのに最後はノリスに迫る勢いだったし、ルノーが無理してパワー上げてた事が判るともう笑いがこらえきれないわ。
無理してパワー上げまくってアレでしょ?笑っちゃうよね。
162 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 10:53:23.13 ID:DByh8RjCM.net
172 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 15:12:07.02 ID:vFGyRVzn0.net
2%で20馬力ってことは1000馬力と思っている訳だね。
パワーサーキットの予選タイムは2000年初めの800馬力時代
を最近漸く超えたことは、どの様に考えるの。
157 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 21:16:18.62 ID:OZlh3gQ40.net
タッペンにハッキリと言われちゃったな
ルノーPU>ホンダPUという事を
これが現実、そして真実、ホンダPU(笑)
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!
120 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 21:03:47.10 ID:EoxB6J890.net
雨とわかっていればタッペン車にもスペック4入れとけばよかったな
241 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 05:43:26.55 ID:aj7BObh7d.net
57 :音速の名無しさん :2019/08/13(火) 18:54:00.19 ID:djwsUKdm0.net
110 :音速の名無しさん :2019/08/31(土) 23:16:06.55 ID:M2uZZcqC0.net
129 :音速の名無しさん :2019/09/02(月) 00:26:16.02 ID:qWB56nhq0.net
チンコネン寄せすぎだろ糞が
マックスも後方スタートなら巻き込まれなかったのにな
104 :音速の名無しさん :2019/08/31(土) 01:55:39.39 ID:X/cOUjVUr.net
210 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 14:17:15.25 ID:W0pokosZ0.net
「キチガイと男爵が荒らすスレでしかなかった」からな
230 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 19:02:30.68 ID:RRDbzDPD0.net
214 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 19:42:50.48 ID:YsbyU0yn0.net
今度のガソリンアプデで1050馬力ぐらいになっちゃうのけ?
252 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 16:01:02.94 ID:33Clr5K/T
「地球の歩き方』とか笑わせよる
「地球の壞し方』と相応しい名称に改めろやクソ外道
温室効果カ゛スまき散らして氣侯変動させて地球破壊して世界中て゛土砂崩れに洪水,暴風.大雪,猛暑、干ばつ、森林火災にと
災害連發させて、住民の生命と財産を破壞することで儲ける恥知らずの地球に湧いた害虫と゛も
人殺しのクス゛た゛と自覚してこの世から消えてなくなれやクソテロリス├
それにしても,へ夕レチキンシ゛ャップと違って海外の勇者たちは、SUν車のタヰヤの空氣を抜いたり.絵画(笑)汚したり.
コ゛ルフ場のホ‐ルにセメント流し込んた゛りと色々頑張ってるけど.本丸て゛桁違いのクソ航空機こそと゛うにかしろよな
曰本の勇者はメッセ一ジ性か゛なく.てめえのために鬱憤爆発させてるた゛けにしか見えないからタ゛メなんた゛ゾ!
創価学会員は、何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ─が口をきけて容認するとか本氣で思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるぞ!
hTΤрs://i,imgur,cοm/hnli1ga.jpeg
6 :音速の名無しさん :2019/08/05(月) 00:36:43.11 ID:TmLAHG+u0.net
前走ってるのに同時ピットイン……?
次の周のことなら、ギャップ足りないからハミの後ろに回って終了だよ
ペースからしてメルセデスの方が上だから、そこで勝負着いちゃう
195 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 03:00:29.44 ID:VHkkRYvI0.net
縁石に乗り上げた時のタイヤの激しい空転でエンジン回転数が上がり
プロテクションモードに入りFIAのトルク監視システムが介入したのが原因だとさ
決勝だと影響無いケースみたいだから特に問題無し
209 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 13:09:23.54 ID:GHWUPmhnr.net
26 :音速の名無しさん :2019/08/06(火) 09:50:09.62 ID:Ricpq5lZ0.net
ホンダPUはレースペースが遅い
だからこそガスがサインツをあと一歩のとこで抜けなかった
その、「あと一歩」は言うまでもなくPUのパワー差だ
即ち、ルノーPUに及ばないホンダPUの現状ということになる
オーストリアやドイツの棚ぼた勝利は長いシーズンで3回くらいはあるだろう
しかし、RBが実力で勝利を手にするにはホンダPUが最低でもルノーを超えない限り不可能
ホンダPUのルノーPU超えが次のスペック4で達成されるかどうかが
タッペンの移籍の有無、再来年のRB撤退の有無に懸かってくる
なのでホンダ信者は与えられた2勝でオラオラするのでなく
RBが実力でポディウムの頂点に立てるようにホンダを厳しく批評する責務がある
何でもかんでも褒めればいいというものでは無い
これは君たちの人生にも通じるものがあるだろう
目先の結果だけ求めオラオラしてしまう
重要なのはその過程だ、中身が無ければ何の意味もない、先もない、進歩がない
これが現実、そして真実、ホンダPUの行く末
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!
26 :音速の名無しさん :2019/08/06(火) 09:50:09.62 ID:Ricpq5lZ0.net
ホンダPUはレースペースが遅い
だからこそガスがサインツをあと一歩のとこで抜けなかった
その、「あと一歩」は言うまでもなくPUのパワー差だ
即ち、ルノーPUに及ばないホンダPUの現状ということになる
オーストリアやドイツの棚ぼた勝利は長いシーズンで3回くらいはあるだろう
しかし、RBが実力で勝利を手にするにはホンダPUが最低でもルノーを超えない限り不可能
ホンダPUのルノーPU超えが次のスペック4で達成されるかどうかが
タッペンの移籍の有無、再来年のRB撤退の有無に懸かってくる
なのでホンダ信者は与えられた2勝でオラオラするのでなく
RBが実力でポディウムの頂点に立てるようにホンダを厳しく批評する責務がある
何でもかんでも褒めればいいというものでは無い
これは君たちの人生にも通じるものがあるだろう
目先の結果だけ求めオラオラしてしまう
重要なのはその過程だ、中身が無ければ何の意味もない、先もない、進歩がない
これが現実、そして真実、ホンダPUの行く末
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!
178 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 09:21:55.79 ID:mvVp3xxb0.net
レースはPUだけで決まるわけじゃねーんだよ。
タイヤの持ちとか色々ある。
ホンダのPUは決して最高とは言えないが、
少なくとも リタイアだらけの ルノーよりはマシ。
特にレース中のPU絡みリタイアは、昨年も今年も
ルノーがダントツ1位。
レスを投稿する(名前省略可)