松本恵二さんの思い出

京都って色々な人いるねぇ
童夢の林さんも京都人だけど、だからウマが合ったのか

こんなんありましたどすえ。
http://ameblo.jp/mojikakima/entry-1202488541

　　アホなんけ？
店の売り物のステッカーやぞ
ロータスとティレルとフェラーリにヒューゴボスにマグネットマレリーに後覚えてへん
バイクヤマハやし貼られへんけどバス釣りのタックルボックスにずっと貼って見るたびにいい思い出やったわ
　方言やんけハゲ
確かにおじさんヤクザぽかったし夜な夜な来る取り巻き軍団の兄ちゃんが怖すぎたけど
夜中にダウンタウン浜田見て感動したし
なんの迷惑も被ってへん
むしろあのバブルの飛び始めのオラついた時代で圧倒的に紳士
ガススタのヤクザ客で怒鳴り散らしてこずかれて１万呉れるとかとちゃうもん

中野とタキの差が凄い・・・
http://ms.bridgestone.co.jp/point/12_1993.html

京都だって伏魔殿だろw

でもあの日本人離れした整った顔はハーフだよね？

フライデーに出てたな。因みにマッチは当時星野さんに弟子入りして断れたんだよ。光さんも最初は冷ややかに見てた。だが後にインパルワークスF3だから何かあったんだろう。芸能界は裏がヤクザだからあの手この手使ったのかと周囲は感じてたよ。

岩城がF3000に乗ったのは先にマッチがF3やってたから
メンツを賭けてのことだったんだろうけどトホホな結果に

殴った側を「お前が悪い」で片付けるのはしゃーないけど
殴られた奴は激遅でブロックどころかレベルの低い走路妨害で当時悪評が高かったと聞いた
ただのブロックならさすかに殴ったりしなかったろ

多分そこはそう思っちゃうのがいけないんだよ。
「ライセンス降りるし必要なものも用意出来るのに何が悪い？」ってぐらいじゃないと。

タキ井上はF1でも一応一桁完走ぐらいが幾つかあったし、アマティにしてもF1じゃ酷かったけど
F3000ではこれまた一桁順位くらいでの完走は幾つかある。
これで駄目ならそれより酷い結果しか出てない連中は何しに来たって話になるし、
最後の頃のラルトなんか一体何のために車作ってたんだって話にもなる。

それでもミナルディはもちろんのこと、コローニにだって走り続ける理由はあった、
それと同じことよ。

富士GTの帰りに三島駅で倒れてドクターヘリで伊豆長岡の順天堂病院に搬送されてたのか、知らなかった。

喧嘩をやめてぇ〜♪二人をとめてぇ〜♪

チーム戦だから変な高揚感あるが最初だけ
拘束長く時間換算すると安くてやってられない
栄誉もスプリント至上だし

ファンが葬儀に行ってあげれば
喜ぶと思うな。

俺も近ければ行きたいよ。
富士で一緒の写真は宝物になったよ。

え、亡くなったの？　遅ればせながらご冥福を…
キャビンのCMカッコ良かったなあ

マツケイ

http://f1express.cnc.ne.jp/info/index.php?cat_id=46&teiko_id=274494

典型的な893だね、その振る舞い
まあレーサーなんて893しかいないんだが

CABINの前のレーシングメイトがスポンサーで、白に蛍光オレンジのカラーのＦ２がカッコ良かった。

片山敬済もだろ

人あたりがヤクザに似てても、犯罪したわけじゃないし問題ない
それとも何か、抜いたらボコるとか、他車のブレーキパイプに穴開けるとかしたんか
何が言いたいんだよ、反論できない相手に

そりゃ年間予算相当額を耳を揃えてチームに持ち込むか
自分でチームごと立ち上げちゃえば、「ライセンスが降りる程度の成績」なら出れるよ。

93年だったか94年、当初GIZAHOUSEから全日本F3だかF3000に出るはずだった
クリスチャン・ペスカトーリという若手イタリア人ドライバーが
急遽国際F3000に出走することになって（結果日本での参戦計画はドタキャン）、
1年落ちレイナード＋弱小チームという体制にも関わらずなかなか善戦したんだけど、
この時の2ndドライバー兼チームオーナーは40代のおっさんだった。

キャビンが240円だとぉ。

今のエコーと同じだ。当時のエコーは幾らだったんだ？

R.I.P

肝臓患ってる人の顔色では無かった気がするなー
かなり痩せてたように見えたけど

一人っ子中心になって、イトコとかハトコとかいう言葉も消えていくね

あのほら…屋根があると隙間の破れ穴から出られないから…。

レースでも役者でも岩城は元木大介みたいなもんだろ

ザウバーメルセデスのＣカーなんてどーでもいい特集なんて止めて
松本恵二の特集にしろよ・・・。

噂通りというか見た目通りというか　本当に酒で寿命を縮めてしまったんだな。

JAFの伏魔殿的な体質が大阪のマフィア勢力みたいと言う事なら、
本田博俊は差し詰め橋下徹みたいな感じもするな。

美祢のパドックで、恵二さん！と声をかけたら優しく頭を撫でてくれてサインを書いてくれたのを忘れない
当時小学生で、隣にいた道上に注目してた俺を親父がけしかけたんだけどその時の体験が衝撃でカートも始めた。
恵二さん安らかに…

岩城人気あんなぁ

池沢さとし

いや、91〜92年頃は雇われ助っ人外人が何人か居たのよ。
でも例えば91年のダラーラ・オートモービル・ジャパンは
1人目がパッとしなかったのか西仙台辺りで2人目にすげ替わってる。

92年くらいになるとダラーラ自体の戦闘力向上もあって成績が安定してくるけど
それ以前はそれらワークス系助っ人外人すら入賞もままならなかった記憶…。

あとドリキン氏が使い分けてたのはレイナードじゃなかった？

あの痩せ方は胃がんか肺がんだろうなぁ・・・

つうかなんでそこに粘着するかな
スレチだっつのに

ttps://www.youtube.com/watch?v=TM6OuKjhyMY
ttps://www.youtube.com/watch?v=h3vIUa4vkTQ

道上もFacebook更新してるね。
ほんとあの人ああ見えていい人やったんやね

やっぱりキャビンのイメージかなぁ
あの頃のモタスポは金のまわりがよかったなぁ

寿一のブログ、最後がジュンイチになってて台無し。

あの時代はいつ死ぬかわからんレース環境だったそうだからハントみたいな酒飲みとかかなりいたんだろうな。
松本さんも自身で人から止められるほどの酒飲みと言ってた。健二さんも凄かったらしい。

’80のF2グレート20での復活優勝が最高に格好良かった。

耐久って「飛ばして走る」という根本的な快楽が得られないからね
常にどこか我慢したり抑えたり他人に合わせたりという
ドライバーにストレスばっかり与えるもんだからな
それも長時間にわたってさ
燃費制限ができて以降はもう完全に我慢大会なんだよ

あの時点では、まだGCが必要だったというのは間違い無いな
前年の89年時点でのF3000の年間エントリーは、23台程度しか無かったんだし

モラ田はなんだよｗ

耐久以外に出られるレースないんだから

既出だろうけど、キャビンのCMと言えば松本恵二カッコ良かったなぁ・・・
MALTAの「HIGH PRESSURE」

あとキャビンのCMでいえば、右京がティレル時代のCM曲も良かった。
ジョー・リノウエの「CHARRENGE SPIRIT」だったかな？

今と違い、マシンの安全性は今一だったから、昔のレースは、死と隣り合わせだったから、死の恐怖から逃れる為に、飲酒にはしった結果なのかな？

高橋健二さんも酒だったような…。

中団でも競り合いはしてる、というのは理解できてるか？？？

仮に腕前は互角としても、後ろの奴の方が良いマシンに乗ってるんだから全力で抑えにかかるだろｗ

がこれだな
https://www.youtube.com/watch?v=me9UQ9nY0o8

>夜な夜な来る取り巻き軍団の兄ちゃんが怖すぎ
meiju(京都じゃ有名な叔父さんの名)は何度か行ったことあるが、昼間でも目付の鋭い若い兄ちゃん達が居たわ。
多分レース関係者だろうが‥脇坂寿一なんかもその中の一人だんたんじゃない？当時は族あがり多かったし。
本人のスポンサーも、日本たばこつく前の三菱電機Daiatoneは身内関係のルートから付いてんじゃないかと言われてた。
若い頃、京都・大津の比叡山超ルートの下りではとんでもなく速かった‥とか聞いた事有る。
まあ、2分の3拍子でGO‥のフロンテじゃ登りは大変だし‥。