アイルトン・セナよ永遠に

シューマッハはむしろ４３歳にしては大善戦だったと思うが
さすがに全盛期からするとかなり劣化していたのは否めないがな

タイソンには別の意味でガッカリしてしまったが・・・

ゲーハートバーガー

ケーキのおふざけシーンが多くあるが
あのセンスは理解できん

ホンダとセナは切っても切れない繋がりがあるからな
セナは日本を本当に愛していたし
トールマン時代からセナをとり続けたカメラマンの人がF1で世界中を転戦するセナが本当にリラックスしてたのは日本GPとブラジルGPだけだったと言ってたな
日本人はみんなセナが好きだよ
ホンダと日本を心から尊重し敬愛していたセナを韓国人は嫌いだろうけど

ベルガーの名前が挙がらないふしぎ

そこまでして見たい映像でもないだろ
そんなのよりもルノーターボ時代の予選の方がはるかに興奮できるぜ！
あとは91年鈴鹿前夜祭のED
クイーンの曲に合わせて88〜90年鈴鹿のダイジェストを流す奴、
あれはいい編集だったぞ

もう四半世紀かぁ
あれからセナの死には色々と思いを巡らせたなぁ
今の俺の中では、セナは誰も気付かなかったレギュレーションの落とし穴に
運悪くハマってしまったってことで落ち着いているんだよね
もうF1は見てないけど、俺の中ではやっぱりセナはNo.1だな

シューマッハのベネトンはズルしてたのか。
でもその禁止トラコンを使ってると見破ったセナってやっぱ凄い

セナの国葬はブラジルの政治が混乱してたから利用されただけだよ

アイルトンのつづり間違ってるぞ
打っててきがつかないのか？

1994年５月１日　アイルトン・セナ、イモラに眠る。
1994年５月１日　サイレンススズカが日本で誕生。

日本人で唯一の、セナの本当の友人（腹を割って話せるレベルの）だった桜井さん（ホンダの元総監督、セナをホンダに入れた人）が言うには
セナは94年には、プロストの引退があったりF1以外のビジネスに夢中になったりで
それまでの「F1以外眼中に無い」セナとは別人のようにF1へのパッションが薄くなっているのを感じたとか
だから、仮に生きていてもシューミに勝てたかどうか分からない、もしかしたらモナコも負けてそのまま引退した可能性もあると言ってた
セナは常々桜井さんに、もし自分を倒す若者が出てきたらすぐに引退する、みっともなくしがみつくつもりはない
みたいな事を言っていたみたいだから

今年で21年目になるんですね。

プロスト（失笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

｢夏の日の1993｣を聴くとMP4/8で力走するセナの姿が浮かんでくる。

もうすぐ20年か

それほどシリアスな事故とは思わなかったのかな、単にFerrariヲタなのか。

https://youtu.be/qycuLlV8ETg

MP6ももちろん好きだぁ！ブラジル初勝利に鈴鹿のチェッカーが何度みても泣ける！てかセナが乗ったマシンならどれも好きだ！

やる気ないとか、1、2ポイント取るために必死になりたくないとか、ネガティブな事を言うけど、実際走り出すと他のレーサーには無いキレがあったよ。晩年も。
伝説のドニントンごぼう抜きもあったし、
プロストもマシン差の割にポイント差が広がらなくて苦戦したし。
前半飛ばすけど、後半体力切れで落ち込むのが手抜きって思われるかもだけど、あれだけマシン差があったらねぇ。
やる気ないってのはハミルトンみたいな奴を言うんだよ。

注

セナはアンダーステアのマシンが好みなのではありません,念のため
セッティングするときはニュートラルか若干アンダーにすると言ってたと思います
したがって顎選手のようにチームメイトが極端に遅くなるようなセッティングとは違うと思います
過去にチームメイトだった中嶋、プロスト、ベルガーが急遽セナのマシンに乗っても問題はなかったはずです
中嶋は乗り換えたら速くなってましたしプロストは今まででチームメイトがセッティングしたマシンで問題なく共有できたのはセナだけと言ってました

そこにカイエンが入るのはおかしいだろw

プロストファンだがセナも好き　
たまにムカつくこともあったけど、やっぱり凄いドライバーだった。
いろんなアンケートやランキングでセナが一位でも
「コイツならしゃーないか」と思っちまう・・・
　　

セナもデビュー後すぐと88年以外は基本的にセナスペシャル的なマシンを与えられていたのは顎と同じだよ
89年は完全にセナ好みのエンジンに統一されたし（これは同じエンジンをよこせとプロストが言い出した自業自得だが）
ベルガーもセナに合わせたモノコックが狭くて苦労してた
セナは94年にウイリアムズでモノコックが自分に合わないと不平を言ってたが
ウイリアムズは伝統的にドライバーの注文は聞かず「速いマシンを用意してやってんだからドライバーが合わせろ」
っていうスタンスで改善しなかった（それが遠因でセナの事故が起こったとも言われてるしね・・・）

どんなところにいても上にいかなきゃダメだよなあ
でも、自分を評価するのは他人であって
その他人が恣意的であると正当な評価なんか期待できないわけであって
自分よりも仕事ができないゴマスリお調子者が出世していくのが現実
う〜ん、ストレス

今日はセナの命日なので争いをやめて追悼するんだ
２０年前も今日のような五月晴れの爽やかな風の吹く日だったな　
あれから２０年か　私も歳くったわ

デアゴスティーニからMP4/4のプラモが出るね

津川さんがセナのデビュー当時のこと語ってらっしゃる
https://www.youtube.com/watch?v=dpiRYpSJ5_Q

涙が出てきた

セナ（笑）

悪魔ｗｗｗ

http://www.youtube.com/user/55koyama

このページの壁紙のわんこが被ってる帽子どこで売ってるんだろ？
だれか知らんかな？

でも皆がそういう、極端に操作しにくい状況だったのに
トップの連中はコンマ数秒の争いを繰り広げていたのはやっぱ半端ないね
環境がどうであろうと常に全力を出し切れたって凄いよ

92〜93はレースによっては、やる気ないというか手を抜いてたよ、とくに92年
死後美化されすぎてるけどね

ベルガーがモナコで急遽セナ車に乗っても普通に速かったぜ
こういう例を出さなくても車載みればセナがオーソドックスなスタイルなのはわかると思うけどね

働けセナはニートは嫌いだとよ

所詮プロスト程度だからなｗｗ

それはない　ナカタと本田はない
雑誌ナンバー見て来い　セレソンのレオナルドと現役のカカが　ブラジルでセナと同格なのはペレくらいだと証言してる

ほんとだな！偉大なりアイルトンに敬礼(^-^ゞ ハイルーセナ

プロストのことを軽く見てるやつ、コレ読んでみ。
ttp://www.dragonlion.biz/uk/uk_80.html

懐古スレで無駄に暴れるより、当時を掘り下げた方が面白いと思うんだがなぁ。

ヴァースタッペン

昔はドライバー間に暗黙のルールがあり誰も汚い走りはしなかった
経験の浅いドライバーがルール破りをしたら先輩に｢F1ではそれは駄目だよ｣と注意されマトモになった
→セナは誰の忠告も聞かず汚い走りをし続けた
→FIAもドライビングのルールはドライバーの自主性に任されていたので口出しできず
　またセナが人気選手だったので処罰しづらくいつのまにか黙認されるようになった
→若いドライバーたちはTVを見てセナに憧れ｢F1でもああいうブロックや追越しはアリなんだ｣と勘違いした
→F1がポスト・セナ世代ばかりになるとF1はなんでもありの無法地帯と化した
→あまりの惨状にとうとうFIAがルールを作り処罰するようになった　←いまココ

セナはイモラが嫌い
ブレーキと加速だけでつまんないそうだ
そんな嫌いなコースで7年連続ポール
イカス！！

超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど　あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

□を22it.neに変換
0□t/d11/11mina.jpg

ソース教えて

おめえはそれでいいや

別物つったってお古かセナが選んだおこぼれかだろ
９９Tに９８Tのモノコックつかえましたっけ？
それとも中嶋のマシンは９８Tだったけ？
エンジンはホンダだし

アンジェリスとマンセルの頃は確かにマンセルに新マシンやエンジンが用意できるまでは全くの別物だったけど

シビックでセナ足　インリフトが印象的
https://youtu.be/fG38msk0BIU?t=86

F-1ファンって自動車やメカの知識は乏しいくせに
聞きかじりの知識を信じ込んで、疑わないし
しかも頑固にそれを他人に押し付けるというか喧伝しまくるから笑えるよな。

普通なのに速い
異常やね
オレはセナというのは基本バカだったと思ってる

誤爆しました

じゃあセナはNAではセナ足じゃなくてバタ足運転してたって事か
コーナーリング中にスロットル開度が上下してたのは
89鈴鹿予選のテレメトリーでばっちり残ってるし
セナはなんでNAのF1を運転する際バタ足してたんだろう？