94年ベネトンのTCS違反を語るスレ

1 :音速の名無しさん:2017/02/12(日) 08:50:47.83 ID:N4dtwoqxO.net
Beneton launch control FIA press release

http://www.motorsport.com/f1/news/benetton-launch-control-fia-press-release/

ラウンチコントロールとTCS(トラクションコントロール)は同じシステム

アクセルワークを電子制御し、どんな踏み方をしても理想の加速が出来るのがこのシステムの特徴

スタートで使えばラウンチコントロール、コーナーの立ち上がりで使えばTCS

呼び方が違うだけ

shumacher is TCS champ

490 :音速の名無しさん:2017/04/29(土) 23:17:31.04 ID:B2RVXiBj0.net

重要なのはお前が当時何歳できちんとF1見てたか否かなんだよ。
俺の歳関係ない。
ホラ早く言えw

203 :音速の名無しさん:2017/04/13(木) 13:48:47.83 ID:vPavUW6qO.net

知ったかぶりの春休み厨ばかりだな

48 :音速の名無しさん:2017/02/14(火) 13:39:54.42 ID:AJgrQgBx0.net

ベルガー云々あたりは本当に笑える

そもそも最初はマクラーレンとウィリアムズの談合、ロンデニスがレース後にヴィルヌーブのところに行ってたあたりから疑われただけで、
ベネトンだの聞いたこともないわ

ビルヌーブにしてみたらマクラーレンに越されようがチャンプに変わりないわけで談合の余地すらない

日刊ゲンダイ並みの妄想

249 :音速の名無しさん:2017/04/18(火) 16:33:40.24 ID:GApA9I/7O.net

>>w5m4syVE0

それは説得力のある証拠にならない
やり直し、ちゃんと見つけてこい

292 :音速の名無しさん:2017/04/22(土) 18:17:18.31 ID:Cp8RcwQ00.net

なんか言ったか家畜以下のダメ豚が

17 :音速の名無しさん:2017/02/12(日) 20:02:29.45 ID:N4dtwoqxO.net

ブリアトーレはシューマッハを絶対的な王者にして、高値で他のチームに売りたかったのだろう

だからフェルスタッペンやレートにはTCSを使わせなかった

392 :音速の名無しさん:2017/04/24(月) 21:25:28.98 ID:NDznOuJ80.net

OPTION13 はいわゆる隠しコマンドでOPTION10の後に隠れたコマンド。
ラップトップコンピュータで末尾のOPTION10より下に移動すると
OPTION13にたどり着ける。
実行するとTCU付きの機械語がECUのアップされる。
いっちょあがりである。

580 :音速の名無しさん:2017/05/09(火) 14:22:54.92 ID:Hoz0ALLc0.net

今日の自演はまたずいぶん手際が悪いなw
それじゃネット初心者すら気付くぞ。

263 :音速の名無しさん:2017/04/18(火) 19:38:30.84 ID:w5m4syVE0.net

ガラケーさん逃げたw

123 :音速の名無しさん:2017/02/21(火) 00:33:20.57 ID:0KfNfxc90.net

あえて当事一番じゃなかった遅いフェラーリに入った事知らんの?

82 :音速の名無しさん:2017/02/15(水) 16:10:37.63 ID:SbnQDTuo0.net

でも俺ブリちゃん好きなんだよね
無線でドライバーが前のチームメートを下がらせろって言っても
「お前はドライバーなんだから邪魔ならテメーの力で抜け」
って言っちゃう所w

117 :音速の名無しさん:2017/02/20(月) 01:04:04.22 ID:6iTYR0kK0.net

ベネトンだけじゃなかったこともな。

543 :音速の名無しさん:2017/05/08(月) 08:34:04.29 ID:SnF7oaiK0.net

ガラケーガイジはスリックのストーカー

142 :音速の名無しさん:2017/02/23(木) 10:10:39.72 ID:pzaIP7ceO.net

ステアリング操作やブレーキまで自動運転じゃないから、TCSついててもオーバーランするしスピンもクラッシュするよ

307 :音速の名無しさん:2017/04/24(月) 12:29:31.06 ID:9n3qkRFF0.net

1994年はベネトンは給油リグ違反もあったよな

FIA press release on Benetton fuel rig
https://www.motorsport.com/f1/news/fia-press-release-on-benetton-fuel-rig/

522 :音速の名無しさん:2017/05/02(火) 08:25:27.76 ID:5a9XIKkHO.net

スリックW

581 :音速の名無しさん:2017/05/09(火) 15:44:25.69 ID:ELa1KrbiO.net

平日の昼に2chとかニートども自重しろ

この社会のクズ

27 :音速の名無しさん:2017/02/13(月) 00:42:44.63 ID:6u+w6k/bO.net

94年はまだロータスだよね

303 :音速の名無しさん:2017/04/24(月) 12:07:41.00 ID:9DkGslgYO.net

ガラケー叩きはスレ違いだから自分が建てたスレでどうぞ

ガラプー KK6e-16hg [無断転載禁止]2ch.net
URL:
http://c.2ch.net/test/-/f1/1487475374/i

189 :音速の名無しさん:2017/02/27(月) 01:21:18.81 ID:VEH4trup0.net

鈴鹿は一旦最終年だったのと本田豊田石橋の御三家が揃った最後

160 :音速の名無しさん:2017/02/24(金) 12:07:15.84 ID:WfH7cNpG0.net

レートがそんなに優秀だとは当時思わなかったな。
中堅クラスの大勢いる中の一人ってところ。
そりゃハーバートとの比較なら断然落ちるよ。

91 :音速の名無しさん:2017/02/16(木) 12:41:03.52 ID:8YPTjz3jO.net

結局勝っても負けても、セナはシューマッハみたいに長くは走らないから、歴史は大きくかわらないだろう

その後のシューマッハのフェラーリ王朝も変わらない

ただ世代交代が正しく行われていたなら、F1ファンはあんなに離れなかっただろうし、今でもF1は日本で人気だったかもね

654 :音速の名無しさん:2017/07/23(日) 06:46:37.69 ID:7ZnsdEP70.net

トラコンが車体技術だと思っている馬鹿連中おはよう!

475 :音速の名無しさん:2017/04/29(土) 12:33:38.51 ID:8UT2RJxy0.net

おっと は へのレスね。

311 :音速の名無しさん:2017/04/24(月) 12:38:52.56 ID:9DkGslgYO.net

2chの連中って論破されたらそのまま逃亡したり、荒らしたり、別の場所でまた煽り始めるからな

ほんとダメ人間ばっか

335 :音速の名無しさん:2017/04/24(月) 18:05:58.41 ID:9DkGslgYO.net

NDznOuJ80がいくら否定しようとFIAの公式リリースがある以上ベネトンの罪は免れんよ

Beneton launch control FIA press release
http://www.motorsport.com/f1/news/benetton-launch-control-fia-press-release/

FIA press release on Benetton fuel rig
https://www.motorsport.com/f1/news/fia-press-release-on-benetton-fuel-rig/

225 :音速の名無しさん:2017/04/18(火) 14:33:52.17 ID:GApA9I/7O.net

実際の事実は当事者しか知らん、だが公式発表はベネトンのみ違反したという事になっていて、それが世間の認識である
それが全てだ

世の中そうゆうもんよ

39 :音速の名無しさん:2017/02/13(月) 23:09:21.83 ID:6u+w6k/bO.net

怪我が全快じゃないのに予選で上位に食い込んだりとかやっぱりレートは早かった

24 :音速の名無しさん:2017/02/12(日) 22:52:21.16 ID:g57y0Xfe0.net

マジレスすると、仮にシューマッハが主導したとしても、最終的な責任はチームにある。

FIAからペナルティを科されたわけでもないし、元々レギュレーションの盲点を突いて進歩してきたのがF1なので、批判には値しない。

単にベネトンが極めてトラクションのいいマシンを作ったと考えればいいだけ。

623 :音速の名無しさん:2017/05/12(金) 17:40:36.67 ID:Qw/wFoIjO.net

216 :音速の名無しさん:2017/04/17(月) 07:21:18.94 ID:HLYmIBo1O.net

ワロタ、おまえらベネトンの話しろW

227 :音速の名無しさん:2017/04/18(火) 14:50:55.62 ID:GApA9I/7O.net

2chの連中って論破されたらそのまま逃亡して、別の場所でまた煽り始めるからな

ほんとダメ人間ばっか

433 :音速の名無しさん:2017/04/28(金) 23:13:51.42 ID:2ey86+Kx0.net

TCSはどの車にもあったってw
わざわざ前年まで搭載されてたシステムを律儀に取り外したと思ってるわけ?
ルールの抜け道探しに必死なF1チームがw

このあたりのズレた認識がリアルタイムで当時見てた人間じゃないんだろうなって
のがわかるね。

31 :音速の名無しさん:2017/02/13(月) 06:40:03.27 ID:Pvuw6Plx0.net

すまん せやったわ…

192 :音速の名無しさん:2017/02/27(月) 13:25:12.02 ID:zrzp7gdKO.net

当時あれほどいた顎オタは今どうしてるんだろう

この事どう思っているのか

547 :音速の名無しさん:2017/05/08(月) 08:47:52.59 ID:Hp4yll9yO.net

スリックの昔の書き込み見直して出直してこいW

342 :音速の名無しさん:2017/04/24(月) 18:22:21.45 ID:9DkGslgYO.net

読め

150 :音速の名無しさん:2017/02/23(木) 19:35:43.56 ID:QwRoo5j20.net

バカ?

569 :音速の名無しさん:2017/05/08(月) 14:46:25.66 ID:ii0goC560.net

あいつはもう手遅れだろう

ああいうヤツらはいずれ犯罪犯すから、病院じゃなく刑務所にぶち込んどけ

116 :音速の名無しさん:2017/02/20(月) 00:34:00.84 ID:p8jErCy60.net

みんな知ってた

176 :音速の名無しさん:2017/02/26(日) 20:19:04.42 ID:rAAmyAbdO.net

Beneton launch control FIA press release

http://www.motorsport.com/f1/news/benetton-launch-control-fia-press-release/

ベネトン以外のチームはどこにあるのかな?

459 :音速の名無しさん:2017/04/29(土) 11:20:27.82 ID:8UT2RJxy0.net

このスレに書かれたレスなんでね。すれ違いではありませんよ。
ガラケーちゃんの妄想シリーズ。
イギリスGPはプレスリリース発表される前に開催されていますけど。

33 :音速の名無しさん:2017/02/13(月) 08:45:16.97 ID:2zwqgc7uO
シューマッハがイギリスのフォーメーションラップでヒルぬいて数戦出場停止になったけど、あれは建前で本当は違法デバイス使用のペナルティ

32 :音速の名無しさん:2017/02/13(月) 07:28:47.39 ID:NUy5N2gw0.net

セナは気がついてたよ!映画でその事について語ってる音声が使われてる

570 :音速の名無しさん:2017/05/08(月) 14:52:53.51 ID:Hp4yll9yO.net

昼間から2chに書き込みしてるやつらだからなW

583 :音速の名無しさん:2017/05/09(火) 19:38:55.99 ID:ELa1KrbiO.net

さっそく夜になったとたんに書き込みする社会人のふりしたニート

55 :音速の名無しさん:2017/02/14(火) 16:57:32.93 ID:0iRnfZ04O.net

だからついてないって

ついてたらウィリアムズより速かった

380 :音速の名無しさん:2017/04/24(月) 20:26:53.10 ID:NDznOuJ80.net

ベネトンが非協力的だったため、調査は難航
最終的にTCSの存在は認めたが、未使用を主張
FIAは使用した事を証明できずに不問となった。

以上が、1994年7月29日 ホッケンハイムでの発表。
ドイツGPの決勝は7/31なので、TCSの存在が知られた以上
ベネトンがTCSを使用したとは考えにくい。

ちなみに2戦前のフランスGPでは予選3位のシューマッハが
ロケットスタートを決め、ヒル、マンセルを牛蒡抜きし
改めてTCSの存在を疑われている。

437 :音速の名無しさん:2017/04/29(土) 07:57:15.94 ID:8UT2RJxy0.net

TCS搭載「可能」であることが判明しただけですよガラケーちゃん。
搭載の事実があればノーペナルティにならないでしょ。

なお 1994 サンマリノGPにおけるECU調査対象は以下の3台。
#5 ミハエルシューマッハ
#27 ニコララリーニ
#7 ミカハッキネン

他の車両(レートも含む)は調査対象外だし、他のグランプリでも調査されたという
話は聞かない。

ちゃんと 読めよ… あ、ガラケーちゃんは英語が不自由だったか。

485 :音速の名無しさん:2017/04/29(土) 18:23:25.93 ID:xhkBHVLdO.net

市販車なので参考になるかはわからんが

各社のトラクションコントロール(TCS)性能比較 – YouTube
URL:
https://m.youtube.com/watch?v=GOk0K4iBVRA&itct=CBUQpDAYASITCPLWtbGrydMCFU-lWAodwVwETVIHVENTIOi7ig%3D%3D&hl=ja&client=mv-google&gl=JP

444 :音速の名無しさん:2017/04/29(土) 08:56:31.59 ID:8UT2RJxy0.net

反論できないガラプーちゃんなのでした。

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