○ホンダ製F1用PUの性能向上［3］
1 ：音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲ 7f4e-9pdu [180.29.199.164])：2017/07/17(月) 18:49:02.24 ID:LJxaL0io0.net
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（ID、強制コテハンとIPを表示）
2015年以降のホンダ製F1用PU仕様とレースタイム等
の向上に関するスレ。
［関連掲示板］
あらし報告・規制議論(仮)＠2ch掲示板
http://agree.2ch.net/sec2chd/
過去スレ
○ホンダ製F1用PUの性能向上［2］
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498907451/l50
○ホンダ製F1用PUの性能向上［1］
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498891010/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
56 ：音速の名無しさん ：2017/09/04(月) 23:33:29.28 ID:8XLlO+MXM.net
5年くらいは掛かるだろうと思っていたけど3年で結果出ないから撤退はいかんだろ
トロに供給に出来るなら絶対に継続すべき
ここで引いたらただの負け犬でしかないし、かえってホンダのイメージを傷付ける
32 ：音速の名無しさん ：2017/08/19(土) 11:36:56.84 ID:dqUtlaj60.net
PUさんの景気の良いニュースはありませんか。
33 ：音速の名無しさん ：2017/08/26(土) 21:45:49.29 ID:dNvHEkWf0.net
こりゃ、ダメだ。
バージョン嘘八百じゃ。
ヰリアムも？？だが。
22 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MMc5-QDDU [110.165.142.239])：2017/07/24(月) 11:13:08.21 ID:6xqdHmrLM.net
妄想か、なにか知っているのか。
トークンシステムが撤廃されたことで、ホンダとマクラーレンが他チームに追いつくのは時間の問題であると、メルセデスAMGハイパフォーマンス・パワートレインズのマネジングディレクターを務めるコーウェルは考えている。
「ホンダやマクラーレンの技術的能力を過小評価すべきではない。このコンビネーションがうまくいくと確信している。しかもそれには時間がかからないだろう」
19 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0b97-kyAU [153.136.55.152])：2017/07/22(土) 21:19:57.35 ID:IvwYEkbo0.net
アロンソ「そういえばこの葉っぱマークの緑のボタン何やろ？ポチ〜」
アロンソ「嘘みたいにいきなりめっちゃパワフルやん！！」
30 ：音速の名無しさん ：2017/08/06(日) 07:49:57.46 ID:1h1V0+qB0.net
組合が、休みはちゃんと取れ、ってうるさいんすよ。
2 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb8-LtxK [60.35.70.153 [上級国民]])：2017/07/17(月) 20:19:31.43 ID:vAdoFRO20.net
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
82 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 19:53:33.06 ID:Ahzqpxde0.net
んじゃ浅木がさくらに「ほっほっぴゅ」と指示したでいいか？バカらしい。
55 ：音速の名無しさん ：2017/09/04(月) 21:22:42.84 ID:9xMRvxsX0.net
hrtでも買えよ
8 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 93dc-beGo [128.28.167.98])：2017/07/18(火) 11:34:31.75 ID:gAZsSB2c0.net
NSX開発陣もF1異動しないかな
28 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 05:00:22.64 ID:iSfM3K/S0.net
スペック５や６に期待したいから、
今シーズンに出してくれないかな。
68 ：音速の名無しさん ：2017/09/20(水) 12:08:53.73 ID:9rFXB2DGp.net
ロスブラウンは人格者だよ
頭が切れるだけで陰謀とは無縁
23 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c94e-UZFO [180.29.199.164])：2017/07/24(月) 19:14:33.45 ID:dZOC3B+V0.net
どうもありがとう。
23 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c94e-UZFO [180.29.199.164])：2017/07/24(月) 19:14:33.45 ID:dZOC3B+V0.net
どうもありがとう。
40 ：音速の名無しさん ：2017/09/03(日) 21:55:42.80 ID:+4EtY9250.net
これは。。。
FIAから何度か助け船を出されても壊れるPU。
恥ずかしいから、辞めてくれ。
車売れないから。
90 ：音速の名無しさん ：2019/06/21(金) 23:54:32.81 ID:6YW0reBwa.net
数値流体力学屋さんを含めたホンダジェット関係者は、タービン関連だけでなく
シャシーのダウンフォースアップなどの空力分野でも貢献できそう。
RBシャシーでは「下向きの揚力」が欲しい現状だからねえ。
75 ：音速の名無しさん ：2017/10/28(土) 22:25:27.56 ID:UE9etWcs0.net
前も何回か書いたが、航空宇宙工学科の秀才でも
職に困っているのがたくさんいる。
ホンダジェットで実績を積んだ中堅を数人連れてきて
タービンや高速流、高精度加工などの科学技術を
PUに取り入れれば、
多くのファンが喜ぶ状況になりそうなんだが。
わからんのか、バブル世代の役員諸君。
12 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3fa8-Ftq/ [59.190.78.27])：2017/07/18(火) 14:53:35.49 ID:Y0W7xNHE0.net
現状でメルセデスから80馬力落ちくらいだね
65 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 22:05:11.75 ID:s7zC3Qzh0.net
これおもしろいの？
3 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Saaf-z+eH [106.161.105.160])：2017/07/17(月) 22:29:59.70 ID:hbJzhlfWa.net
性能もage
94 ：音速の名無しさん ：2020/05/24(日) 14:16:38.86 ID:EQIl6HgA0.net
向上
9 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93dc-MRQN [128.28.127.231])：2017/07/18(火) 12:18:45.35 ID:B3yfCAGr0.net
今回は恥ずかしエンジンモード使わずに済んだの？
57 ：音速の名無しさん ：2017/09/05(火) 06:01:03.19 ID:upi1l/eN0.net
Super-Aguri-Honda
または、Hyper-Asia-Honda
あたりでアジア系スポンサーを
付けてみては。
（スーパー亜久里時代よりもアジア系の企業で
金持ちが増えてるし。。）
場合によっては、「原付F1のPU」と理解して
ヤマハさんのエンジニアに丸投げしてもいいよ。
95 ：音速の名無しさん ：2020/07/24(金) 06:19:09.38 ID:ww3Paueea.net
今年のメルセは、DASと後輪付近のメカニズムが素晴らしい
のかな
66 ：音速の名無しさん ：2017/09/16(土) 20:43:20.73 ID:dHW48yro0.net
ホンダに関係した（している）2人のブラウンは好対照。
ロス・ブラウンが人格者にみえてくるのが不思議。
53 ：音速の名無しさん ：2017/09/04(月) 18:43:45.14 ID:WrlA/Y+Z0.net
レギュの制約を普通に読んで製造したらホンダＰＵがせいぜいで、
レギュの行間を読んで取り込んだのがメルセＰＵやフェラーリＰＵ
かもしれない。
オイル燃焼や配管内加工など、ホンダが行間を読むと違反行為にされる
可能性があるので、バカ正直？な長谷川さん達はそこには踏み込まない。
FIAとは別の第三者機関に、レースの直前と直後のメルセとフェラーリ、
レッドの車体を検査させる位の度量があれば、
公平感が増すんじゃないかな。
14 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3fa8-Ftq/ [59.190.68.249])：2017/07/18(火) 18:45:21.41 ID:75PH3EAd0.net
シリバーストーンの空撮観察してると、コーナーの立ち上がりではあきらかに
他よりトラクションの掛りがいい、で車体が真っすぐ向くやライバルがグーンと離れる
これなにをどう言い訳しようがPUの馬力不足以外説明つかんわな
片や満タン、一方が空タンの差どころじゃなかったぞ
93 ：音速の名無しさん ：2019/06/24(月) 01:46:16.85 ID:RaOVHJaQ0.net
まずルノーに追いつかないと
59 ：音速の名無しさん ：2017/09/05(火) 07:24:58.16 ID:ufiqZqXb0.net
，57
車体はらいねんだけMcl32をマクラーレンから手切れとして出してもらって何とかして
再来年のために施設拡充するしかないんでは
43 ：音速の名無しさん ：2017/09/03(日) 22:02:25.46 ID:+4EtY9250.net
得意だった筈の高回転も、
ホンダだけフリクションだらけか。
47 ：音速の名無しさん ：2017/09/03(日) 22:44:06.54 ID:+4EtY9250.net
板東が泣いても、アロンソが喚いても、枕が頭を抱えても
FIAが含み笑いしつつ「助けようか？」と心配しても、
「ホンダは常に絶対的に正しい」
と判断される幹部が多数派ですか。素晴らしいメーカですね。
18 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c94e-UZFO [180.29.199.164])：2017/07/22(土) 18:29:39.63 ID:dAjUU+v80.net
どなたか、スペック４と３の違いを列記してください。
50 ：音速の名無しさん ：2017/09/03(日) 23:47:00.39 ID:cLsJA0sWM.net
NSXのエンジンってコスワース製だから・・・
25 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e94e-RM3Q [180.29.199.164])：2017/07/28(金) 13:28:12.63 ID:IfRCN2Ar0.net
F1でhondaが生きる道は、現行NSX型の駆動方式を
レギュ化させることじゃないか。
メルセのように、密かに完成させたPU方式というか、
hondaオリジナル駆動方式をFIAに認めさせること。
46 ：音速の名無しさん ：2017/09/03(日) 22:28:57.72 ID:+4EtY9250.net
敗戦国のドイツは、冷戦後の東ドイツを引き受けても科学技術分野の
潜在力で盛り返した。
一方の日本は戦前のようにドイツを見倣うことも出来ず、バブルボケ。
バブル期に青春を謳歌した現幹部陣は、能力が並以下で生き甲斐を
見出せない若者エンジニアを嗾けても、若者はニヤニヤするだけで、
成果を出せない。
69 ：音速の名無しさん ：2017/09/24(日) 23:32:41.69 ID:uR4tz/UR0.net
長谷川さん、バージョン４は無視するつもりか。理解に苦しむ。
従来のさくら組を切れないなら、決断力無し。
社内の優れたジェットエンジニアを受け入れられないのか？
というか、さくら組は長谷川さんの指示通りに製造してきて、
この結果だから。
長谷川さん本人も現場からリタイヤするのが常識。
15 ：音速の名無しさん (ｱﾒ MM47-6VYZ [210.142.98.186 [上級国民]])：2017/07/18(火) 20:10:20.44 ID:ZAth1fhOM.net
ま.ー.たグ.ロメ.ンヒ.キニ.ート.文.盲.島.根.ホ.モ.ゴ.リ.ラ.ア.ン.チ.チ.ョ.ン.ア.スペ.が.発.狂.し.て.ん.の.かw
26 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e94e-V675 [180.29.200.54])：2017/07/28(金) 17:40:15.81 ID:uQ/PL5XO0.net
８号さんといい、長谷川さんといい、
F1に関してはピンボケ人材。
騙しあい業界に踏み込んでるのに。
三期から替わらないけど。
58 ：音速の名無しさん ：2017/09/05(火) 06:05:08.86 ID:upi1l/eN0.net
吾論訴よりも理科流努さんの方が、
レース本番でもポイントを稼げるから、
声を掛けよう。
13 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MMaf-3LgH [110.165.181.56])：2017/07/18(火) 18:02:00.25 ID:6VI1D4UiM.net
軽自動車1台分以上の差とは。。。
35 ：音速の名無しさん ：2017/08/28(月) 07:03:22.94 ID:ZWUtdzSBK.net
ホンダジェットは好調で小型ジェット機でシェア１位なんだよな…
81 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 19:41:25.25 ID:9hEEq1n40.net
四月一日にマジレス、格好いい？
67 ：音速の名無しさん ：2017/09/16(土) 22:55:46.76 ID:dHW48yro0.net
V.4であと２秒速くならんと、
表彰台は無理か
34 ：音速の名無しさん ：2017/08/27(日) 23:07:41.60 ID:2tPbzSWV0.net
ベルギーの本番では、流石にウィリアムの方が速い。
OSバグ対応みたいな細切れ誤魔化しバージョンアップすら怪しくて、
これでもかこれでもか、と裏切り続けられてきたんで、
ホンダ車の購買意欲も消えた。
（第三期から無かったけど、四期に期待したのが間違いだった。）
5 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 77b8-7x2I [126.141.112.206])：2017/07/17(月) 23:03:42.83 ID:JONX7isI0.net
ホンダ特にさくらには失望した。もう潰れていいよ。
85 ：音速の名無しさん ：2019/01/17(木) 01:49:46.00 ID:AYWl6OzX0.net
べんつべんつ
77 ：音速の名無しさん ：2018/03/01(木) 00:39:48.65 ID:+0WmATG10.net
とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
FEIBH
27 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ e94e-V675 [180.29.200.54])：2017/07/29(土) 22:12:43.39 ID:cWu6NulD0NIKU.net
今日は、PUよりもシャシーの効果か。
PUをアップデートしないと、枕に蹴られるね。
72 ：音速の名無しさん ：2017/10/07(土) 15:52:45.38 ID:NGO6HxMq0.net
メルセなど上位チームは、Q1からQ2になると１秒位速くなる。
燃焼システムを変更か？
（循環オイルまたはパイプ内塗料の燃焼？）
ロス・ブラウンは、上位チームが自分達に有利な抜け道を組み入れた
レギュをまとめた自覚があるのかどうか、検証しないと。
羽根やシャシー、駆動系に違反行為がないかどうか、気になるね。
20 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c94e-UZFO [180.29.199.164])：2017/07/23(日) 19:50:36.47 ID:ycx23eXa0.net
来年は、トロイホンダ
とか言われないようにね
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