新FIA F2【GP2・GP3・FR・SF統合】

1 :音速の名無しさん:2015/09/01(火) 09:26:11.24 ID:KR4eGKiS0.net
2018年から始まるとされる新「FIA F2」に関するスレです

フォーミュラ2の詳細が明らかに: FIA主催のF2復活へ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51988392.html

【概要】
・GP2、GP3、フォーミュラ・ルノー、日本のスーパーフォーミュラが合流する
・10チーム20台のマシンが参戦し、
・少なくとも2つの大陸で20〜24戦(イベント毎に2レース)開催
・WEC/F1のサポートレースとして、もしくはFIAカテゴリー2以上のサーキットでのレースであれば独立イベントとして開催される

【マシン概要】
・ハイブリットPUとF1タイヤを使用する「ベビーグランプリカー」を使用
・GP2、スーパーフォーミュラ、ワールドシリーズの既存マシン(全てダラーラ製)のマシンを「移行マシン」として使用できる
・「ベビーグランプリカー」は初年度に承認され、同じ年のF1設計と同じクラッシュテスト基準に適合し、更に同じく約600kgになる。寸法はF1マシンよりやや小さくなる
・エンジンは出力約600馬力、寿命約8,000kmのハイブリッド・パワーユニット
・フロントウィングやリアウィングの寸法はF1とほぼ同じだがビームエレメントが低い位置にある。DRSも含まれる

376 :音速の名無しさん:2020/09/12(土) 11:28:52.81 ID:SU+32icT0.net

しゃーないねん
角田のいるカーリンはそーゆーチーム。
大体3番手以降のチーム
F2時代ノリスはよくやったよ!

387 :音速の名無しさん:2020/09/22(火) 19:02:04.00 ID:SVydQMLt0.net

息子をMPにネジこむ為に父アレジが何を売ったのか気になる(´・ω・`)

51 :音速の名無しさん:2016/08/27(土) 23:55:51.13 ID:Sx/D9Spz0.net

GP2のスレあったのか
DAZNで日本語解説つきで見られるようになったし一応あげとこう

10 :音速の名無しさん:2015/09/06(日) 00:48:33.24 ID:XbpOQQBr0.net

SFの合流はSライ発給基準の見直しが前提だろう

121 :音速の名無しさん:2017/10/25(水) 09:10:02.92 ID:ohDi+jB50.net

この記事はマジなのか?
成績出してないのになんで牧野がF2なんだ?
モータスポーツ部長のお気に入りにしてもこれじゃ職権乱用?
牧野以外の育成ドラは政治の力で消されていく運命なのか・・・

312 :フラッド ◆jFDVqjTHME :2020/03/08(日) 23:36:21 ID:xQ/bG0Qm0.net

資金移動の入れ物に利用出来るから。
それが一番の売りとも言える。

318 :音速の名無しさん:2020/08/30(日) 00:50:12 ID:8MkcoPwJ0.net

マゼピンざまあw

40 :音速の名無しさん:2015/10/05(月) 00:31:50.38 ID:vV2wEd9Z0.net

GP3はネタ元で全く言及がないし、設置段階でGP2やFR3.5より下のクラスのシリーズとして作られてるんで
今後FIA-F2規格に合流することはないと思う。

シャシーは2016年から2018年までいつも通りの3年サイクルで使うんじゃないですかね。

GP2についてはこんな情報が出てるんでGP2からFIA-F2シリーズへの移行を狙ってるんじゃないかな。
Formula 1’s feeder series GP2 has offered to promote the FIA’s new Formula 2 Championship.
ttp://www.motorsport.com/f2/news/gp2-series-offers-to-promote-new-fia-formula-2/

FR3.5については、独立して運営を続ける気があるなら強制的に終了させられることはないと思います。
FR2.0はFIA-F4と競合関係にありますが、強制終了ってことにはなってませんしね。

ただFIAがポイント制度の導入で露骨に「FIA系列」以外を冷遇してますし、競争に敗れて消滅していったり
FIA-F2規格に参加したり、という可能性は十分にあります。

30 :音速の名無しさん:2015/09/18(金) 17:42:47.58 ID:/EF3Kfwj0.net

鈴鹿でマクラーレンホンダが去年のSFレコードに越されたら笑うわ
よっぽどじゃないと無いだろうけど

322 :音速の名無しさん:2020/08/30(日) 00:57:39.58 ID:ZXvcaJLe0.net

君が代だあああ

103 :音速の名無しさん:2017/09/09(土) 19:30:54.99 ID:7xogo5610.net

F2選手権のスーパーライセンスポイントの大幅増加を計画

F2のテクニカルディレクターを務めるディディエ・ペリンは、
今後はF2の競技者により多くのポイントを与えられることになり、
F1を目指すドライバーにF2への参戦を推進することになると述べた。

「スーパーライセンスのポイントシステムは見直されることになる」
とディディエ・ペリンは Autosport にコメント。

「F2でレースをすることがほぼ強制的になるだろう。
 理論的には必須ではないが、F1への優先パスとなる」

「非常に重要なことだ。我々はドライバーの財布よりも
 競争力に価値を戻したいと考えている」

「まもなく公開される予定だ。FIAがそれを与えることになるので、
 私はFIAに代わって話したくはないが、F2がほぼF1の
 前提条件になるように全てが行われることになる」

https://f1-gate.com/f2/f1_38481.html

87 :音速の名無しさん:2017/05/27(土) 10:15:05.65 ID:hI2PknXm0.net

レースワン終了あげ。

33 :音速の名無しさん:2015/09/22(火) 11:54:38.72 ID:bJacMj3F0.net

レース数が少ないよな。SFができるコースはもっとないものか

321 :音速の名無しさん:2020/08/30(日) 00:57:32.95 ID:GBopECQa0.net

クソロシアなんてこんなもんやなwww
インチキブロックばっかしやがって!死ね!
5年もF2やってる馬鹿なんて要らねwww
出場停止たのむな♫

角田頑張れ!

170 :音速の名無しさん:2017/11/21(火) 22:01:34.35 ID:ORNzpYOj0.net

また、お前か。

301 :音速の名無しさん:2019/09/30(月) 11:01:50.46 ID:ZEN+xdnL0.net

F2の実状に合わせてマシンの安全性上げてったら、箱車になっちゃうわ。
F2関係者、どうにかしてくんさい。

390 :音速の名無しさん:2020/09/24(木) 18:12:17.21 ID:tuF866/W0.net

マシン全損で修理代が足りなかったのね(´・ω・`)

249 :音速の名無しさん:2019/04/04(木) 23:01:24.56 ID:+14VX0ZA0.net

チーム側も当然タイヤの使い方に関しては理解しているだろうに、注意はしているのだろうか
それとも放置?

167 :音速の名無しさん:2017/11/20(月) 23:56:55.42 ID:NvGtE70Z0.net

今更だがフォーミュラ3.5終了

351 :音速の名無しさん:2020/08/30(日) 16:09:56.06 ID:3uOG1pO50.net

カッチーン来て頭に血が上ったら後先考えずに行動しそうだけど(それがマゼピン
そうはならないところが立派
角田は成功するわ

107 :音速の名無しさん:2017/10/07(土) 23:30:32.49 ID:sP6Mpvez0.net

第10戦へレス・レース1:シャルル・ルクレールがポール・トゥ・ウィン。
3レース残しF2チャンピオン獲得/FIA F2選手権
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171007-00010024-msportcom-moto

244 :音速の名無しさん:2019/03/31(日) 20:16:27.78 ID:51xg50TV0.net

9位とか馬鹿だろう。全く駄目。8位をなぜ死守出来ない。

416 :音速の名無しさん:2020/12/06(日) 15:49:07.08 ID:zKCSfF0q0.net

マゼピンの話題はこのスレが正しい?

F1、F2、F3のまとめスレはないのかな

191 :音速の名無しさん:2017/11/29(水) 17:53:17.41 ID:uitoutcR0.net

牧野任祐、ロシアンタイムからFIA F2テストに参加へ。
「いろいろ学んで吸収できたら」

オートスポーツNo.1470に詳報が掲載されているので、そちらをご参照いただきたい。

──ピレリタイヤはまったくの初体験ですか?
牧野:去年のマカオGPで履きました。
でもマカオのピレリはけっこうまともだったので、あまり参考にはならないと思います。

──ホンダの山本雅史モータースポーツ部長は、
牧野選手はビッグフォーミュラの方が真価を発揮できるドライバーだと言ってました。
自分ではどういう意味だと思いますか。
牧野:なんというか、今のF3は車体のダウンフォースとエンジンパワーの比率が、
おそらく7:3くらい。車体側が勝ってるんですね。
それがF2だと4:6くらいかな、と思ってます。
そうすると走らせ方が多少違ってきますから。

──マシンのコントロールの能力がより活かせる?
牧野:それもあると思います。
実際に乗ってみないとわかりませんけど、去年スーパーフォーミュラと
GT500に乗った経験は、ある程度は活きるかもしれないですね。

──今回テストするクルマと来季の2018年型は、また大きく変わりますが。
牧野:そうですね。これから順応していくしかないですね。
来季はターボを採用することもあって、タイヤのタレが
いっそう大きくなると思うんですね。
なのでタイヤの理解、タイヤマネージメントは、さらに重要になりそうです。
あまりにタレがひどいので、リヤタイヤを見直すという話も出てるようですけど。
とにかく3日間のテストはできることをしっかりやって、
できるだけたくさんのことを吸収しようと思っています。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171129-00185321-rcg-moto

241 :音速の名無しさん:2019/03/31(日) 13:46:57.52 ID:z2SSk/KY0.net

カーリンなら福住乗せたほうが絶対速いわ
クソマシンでもタイヤの扱いかなり勉強してたし
ロシアンタイムで棚ぼた1勝の牧野は結構です

352 :音速の名無しさん:2020/08/30(日) 16:47:48.30 ID:nzYJ247/0.net

角田がその後完全スルーしたからなおさらマゼピン哀れだったな
醜態晒しときながら相手にすらされないとか大恥やろ

8 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:48:13.67 ID:VfBqt68u0.net

幕張・豊洲・レイクタウン・TXの沿線

388 :音速の名無しさん:2020/09/22(火) 23:04:18.90 ID:zvdxKyMk0.net

ヒューズを入れるとF3でシートが1個余るのか
入れ替えられるとドライバーを全然覚えられない(´・ω・`)

389 :音速の名無しさん:2020/09/23(水) 02:29:37.56 ID:dm6FjQ510.net

松下、ベルギーでやっちまったのが原因なのか

124 :音速の名無しさん:2017/10/26(木) 14:39:29.84 ID:W3ceE7vH0.net

の記事ですが
さすがに今年の成績でステップアップはおかしな話ですな
期待しているのはわかるがきちんと成績を出してからでないと一般人や他の育成選手にも説得力がない
今年の国内組大津は同じ戸田のマシンで牧野以上の成績出してるし
F4の笹原も現段階でランキング1位で来年への期待感もある
レッドブル育成なら今年の牧野ならクビ相当だと思うし国内組と入れ替えでもおかしくないとも思う
この記事が本当ならホンダ育成システムはクソだとしか言いようがない
一般人から見た素直な感想ですけど皆さんどう思われますか?

49 :音速の名無しさん:2016/03/16(水) 21:50:52.78 ID:iciWxLSc0.net

それよかカンナムみたいなスプリントのプロトカーレースがほしい。できれば単座の

34 :音速の名無しさん:2015/09/24(木) 09:27:44.82 ID:8jm/+Mbh0.net

今んとこその受け皿になってるのってFEとインディがメインだよな。それ以外じゃもうプロトタイプに行っちゃうし
SFも一貴や可夢偉をはじめどんどん増えてるのは面白い

F1からは出されたけどまだオープンホイールがやりたい人の受け皿はもっと必要だな。バトン引退の話を聞いてそう思った

294 :音速の名無しさん:2019/09/02(月) 21:13:24.04 ID:xnrHBD/a0.net

https://www.youtube.com/watch?v=lJZ4SMShrJM

アレジの単独スピンで、アレジが悪いのかなと思ったが、
上からのCG映像見ると前の車につっかかってバランス崩してるように見えるな
そうすると誰が悪いとも言えないな
アレジとユベールは直接接触してないみたいだし

425 :音速の名無しさん:2020/12/09(水) 10:59:30.36 ID:0Vewv+UP0.net

カーリンはバーレーンで最速の車持ってるな
来年のチャンピオンはシュワルツマンで決定かな

385 :音速の名無しさん:2020/09/22(火) 16:58:18.10 ID:1b9kC7bz0.net

資金が尽きたか?

248 :音速の名無しさん:2019/04/01(月) 21:23:23.22 ID:WGU09Ubd0.net

今ならランキング3位でF1までいけるのにもったいないな

353 :音速の名無しさん:2020/08/30(日) 17:26:45.26 ID:FPThF1Qc0.net

マゼピン、角田にちょっとでも怪我させてたらランキング除外、永久追放だったよな

344 :音速の名無しさん:2020/08/30(日) 13:09:52.21 ID:UEbl62Pj0.net

むしろフォーミュラーマゼピンを作ればすべて解決
マグロコンビやフェルッチ達をエントリーさせて
メインのF1決勝が終わった後にひっそりと駐車場でやればよい。

127 :音速の名無しさん:2017/10/28(土) 18:36:35.87 ID:UfZQW6uJ0.net

つーか部長は現実見てないからな

96 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 10:51:00.49 ID:WPhKoXyV0.net

FIA F2イタリア決勝レース2:後方から追い上げギオットが優勝。松下は7位入賞

https://www.as-web.jp/overseas/157486?all

157 :音速の名無しさん:2017/11/08(水) 13:50:03.97 ID:xv+2/VLg0.net

@katsu_asia はプレマ(セオドール)のアジアマネージャ
そんなことぐらい調べろよ

143 :音速の名無しさん:2017/11/01(水) 22:13:32.23 ID:stUxpnV50.net

ヨーロピアンF3を戦った牧野任祐に聞く
「欧州のドライバーは“ガムシャラ度”がハンパなかった」

──初めてのヨーロッパでのシリーズ参戦を終えて、
ヨーロピアンF3について率直な感想を聞かせてください。
牧野:ドライバーの“ガムシャラ度”がハンパない。
とにかくレースが激しい、そのひと言につきますね。
去年までは全日本F3に参戦していましたが、
レベルも、レースの激しさもまったくの別物と言っても過言ではないと思います。
このヨーロピアンF3は、巷でもそう呼ばれるように、
F1に向けたフォーミュラカーレースのなかでも
世界一レベルの高いレースだと実感しました。

──今季はスーパーGTに参戦する松浦孝亮選手が
牧野選手に帯同していましたが、どんな役割だったのでしょうか?
牧野:松浦さん自身の日本でのレースと重ならない限り帯同してもらって、
コーチ兼アドバイザーとして僕を支えてくれている存在です。

──来季も引き続き、このヨーロピアンF3に挑戦する予定ですか?
牧野:まだ来年の事は決まっていませんが、
シーズンが終わってから日本へ帰国し、
ホンダさんやいろいろな方と今後のことについて話し合う予定です。

※:HFDP=ホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171101-00177310-rcg-moto

393 :音速の名無しさん:2020/09/24(木) 23:23:46.42 ID:78wrdZ760.net

松下にはインディカーでアメリカンドリームを目指してほしい

216 :音速の名無しさん:2018/05/14(月) 10:37:46.30 ID:7wmuGD2k0.net

捏造乙

88 :音速の名無しさん:2017/05/28(日) 00:18:28.05 ID:mwTB4UR70.net

やっぱ松下は見所ないな。

258 :音速の名無しさん:2019/04/27(土) 17:18:30.28 ID:o9XBDGSX0.net

松下オワタ

274 :音速の名無しさん:2019/08/04(日) 01:08:18.04 ID:0qYVarOd0.net

ペナルティ取り消しだって
だから7位のまま
明日はfront row

296 :音速の名無しさん:2019/09/04(水) 16:25:32.15 ID:3uaA38wv0.net

相変わらずスパが危険なコースだというのも一因だな
またゾルダーに変更すべき!

334 :音速の名無しさん:2020/08/30(日) 07:12:38.58 ID:EJUPt+4M0.net

マゼピン追放でいいだろ。
完全に看板を角田に当てるつもりでぶつけてたもん。

53 :音速の名無しさん:2016/12/29(木) 22:33:07.52 ID:yqs+ZgZ70.net

俺GP2嫌いだから新FIA F2を応援してる保守

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