レースメカニックだけど質問ある？
1 ：音速の名無しさん：2016/10/14(金) 21:23:54.24 ID:dfPShAiq0.net
大して仕事はできない
53 ：音速の名無しさん：2016/10/28(金) 18:14:00.54 ID:n0nEMRwa0.net
ご飯は監督のおごりなのかな？
55 ：音速の名無しさん：2016/10/28(金) 23:56:11.75 ID:IZWR5RrA0.net
これから、国を挙げて過重労働は締め付けることになるよ
56 ：音速の名無しさん：2016/10/29(土) 23:25:22.31 ID:kvCpQMhF0.net
監督？そんなやつが飯なんて食わしてくれるわけないやん
64 ：音速の名無しさん：2016/11/08(火) 16:02:14.52 ID:c/tZkJjq0.net
60は、書き方が悪かった
ローテーションのことを言いたかったわけよ
そのままでは回転方向が逆になってしまう為、引っくり返す必要があるか、単純にそれが可能なのかどうか
49 ：1：2016/10/24(月) 22:52:12.27 ID:KrX+JE4a0.net
こんばんわー
>44
和歌山
けど最近食べた鳥取の早生みかんがおいしかったよ！
タイヤ交換やったことはあるよ！
内緒
優良企業で羨ましい。
かもね！
もちろんブラックだよｗ
111 ：音速の名無しさん：2016/11/22(火) 18:23:40.44 ID:LOimX4Di0.net
車輪が外れるって、どういうことですか？
ナックル加工とは。。。
33 ：音速の名無しさん：2016/10/14(金) 23:52:11.82 ID:CAolWKgt0.net
明日も仕事だしそろそろ寝るね！
80 ：音速の名無しさん：2016/11/10(木) 21:23:55.16 ID:YdMg70oM0.net
3 ：音速の名無しさん：2016/10/14(金) 21:26:48.76 ID:u/lsawKO0.net
どういうことをやるの？
112 ：音速の名無しさん：2016/11/22(火) 18:30:30.67 ID:eGBDWZ6Q0.net
ハブボルトが折れたんじゃない？
ナックル加工はハブナックルのトーロッド取り付け部分を伸ばしたり縮めたり角度を変える事によってハンドルの切れ角を大きくする加工のこと
113 ：音速の名無しさん：2016/11/23(水) 15:56:15.00 ID:kU2QYzGa0.net
ナックルごと飛んでってるみたい
トヨタ系はタイロッドエンドがロアボールジョイントに付きナックルとは別体になっている
その為切れ角アップさせるときはナックルは無加工でロアボールジョイントを加工しナックルとの間にタイロッド用のアームを挟み込む
このアームを何セットか試作したがジオメトリが変わるためあまり厚くできず強度的に厳しい
SCM440でも曲がることがあったため製品化を断念した
今回のはロアボールジョイントとナックルを繋ぐボルトの脱落か破断によりアッパーボールジョイントのみとなりボールジョイント破損で飛んでいったのではないかと推測してる
128 ：音速の名無しさん：2017/05/19(金) 20:48:26.86 ID:uepck+Ne0.net
グリッド不正侵入犯 やまざき 逮捕
http://005.shanbara.jp/camera/data/i201684.jpg
http://005.shanbara.jp/camera/data/yama21.jpg
http://005.shanbara.jp/camera/data/i6956690.jpg
http://005.shanbara.jp/camera/data/yamagtmotegi1.jpg
http://005.shanbara.jp/camera/data/lib122772.jpg
やまざきのツイッター
https://twitter.com/cmj_yuki
やまざきのブログ
http://ameblo.jp/savejapan20110311-2/entry-12219805962.html
やまざきの愛車
足立352 と11-88 白の日産セレナ
129 ：音速の名無しさん：2017/05/22(月) 01:35:55.11 ID:QqVBJecn0.net
127 ：性格が悪いレーサーはいた？
このスレ立てたチョンのメチャニックが性格悪い見本ですよ。
61 ：音速の名無しさん：2016/11/08(火) 00:53:07.38 ID:he4m/YGo0.net
左右非対称ってどういう意味？
左右対称でしょ
35 ：音速の名無しさん：2016/10/15(土) 06:05:55.81 ID:nk0JkUv30.net
世界耐久でバイコレスとレベリオンは
ぶっとんで遅いのに参戦する意味はあるとおもいますか？
71 ：音速の名無しさん：2016/11/09(水) 19:59:21.46 ID:Kanj1RiO0.net
どこに出張している？
18 ：音速の名無しさん：2016/10/14(金) 23:04:20.84 ID:CAolWKgt0.net
俺は馬鹿だから1回やったけど死んだｗ
けど下のカテゴリだとメカとエンジニア兼任で一人で行ったりもあるよ！
その辺は分からんけどえげつない値段だね。
別に規格変える必要もか感じないしね。
12 ：音速の名無しさん：2016/10/14(金) 22:49:06.34 ID:D8l6MnYV0.net
バブルの頃ってセカンドメカニックでも700万くらいだったな
26 ：音速の名無しさん：2016/10/14(金) 23:21:55.48 ID:D8l6MnYV0.net
おーフルカウルだったか
66 ：音速の名無しさん：2016/11/08(火) 22:42:27.88 ID:Y+Td9EJL0.net
タイヤは回転方向あるけどホイールは関係ないね
まぁ使っていく上で応力が毎回逆にかかるのは破損の原因になりかねないしマーキングしてホイール個々で左右は決めてるが
28 ：音速の名無しさん：2016/10/14(金) 23:35:55.39 ID:CAolWKgt0.net
まあこの先変わる可能性はもちろんあるよ。
ただ、F1なんかは技術の発展の意味もあるから
タイヤメーカーは今どき履いてる車が無い13インチじゃなくて17インチにしたいんだと思うんだ。
その点日本のレースにその要素はあまり感じない。
もちろんあるとは思うし、あくまで個人的意見だから。
箱もフォーミュラもやるよ！
27 ：音速の名無しさん：2016/10/14(金) 23:28:58.69 ID:HN5Ie5kE0.net
B-MAXのメカか
39 ：音速の名無しさん：2016/10/22(土) 17:28:48.50 ID:dAZrCo080.net
メーカー資金の流れる先に居るものは、言いたいことがあってもダンマリ
それと関係無い者は「裸の王様」に出て来る子供みたいなもんで、何だって言えるわけよ
99 ：音速の名無しさん：2016/11/12(土) 21:52:02.04 ID:68fbVO5O0.net
お前B-MAXのメカだろ
応援してるぞ
107 ：音速の名無しさん：2016/11/18(金) 16:38:55.09 ID:MmTKQqOO0.net
ちょっと待て、星野一義も息子のマシンを蹴ってなかったか？
67 ：音速の名無しさん：2016/11/08(火) 22:50:52.85 ID:bvXARj430.net
ローテの件は、問題無いってことでいいのかな？
向きさえ間違えなければ、左右どちらに履いてもオッケーと
68 ：音速の名無しさん：2016/11/09(水) 00:52:44.65 ID:ePRB1uv30.net
てか10/25から１はもう放置なのでは
19 ：音速の名無しさん：2016/10/14(金) 23:07:48.01 ID:srH9QYkr0.net
その割りには、無駄に機材や人手の掛かるピットストップとかやってるよね
止まらないほうが安上がりなのに
2 ：音速の名無しさん：2016/10/14(金) 21:26:15.80 ID:D8l6MnYV0.net
チーフ? セカンド?
62 ：音速の名無しさん：2016/11/08(火) 09:06:18.93 ID:/jqcVbm70.net
全く知らん話だけどオーバル用とかならまだ分からんでも無いがなあ
回転方向を揃える為にホイールを左右専用にするってんなら分かるが
46 ：音速の名無しさん：2016/10/24(月) 00:23:34.46 ID:7ezY/kBo0.net
どのカテゴリーのメカだよ
わいもメカ三年目だけどボーナスありで350以上あるぞ
63 ：音速の名無しさん：2016/11/08(火) 09:55:00.54 ID:WMB70F9o0.net
ブレーキならキャリパーやローターは左右非対称だけどホイールはメリットは見出だせない
カラーリングが左右非対称ならホイールの色を変えることは考えられるけど
125 ：音速の名無しさん：2017/05/17(水) 01:18:34.09 ID:CZhfvJ5j0.net
110 ：音速の名無しさん：2016/11/19(土) 22:24:37.62 ID:Z/mFMDgz0.net
将来的にエンジニアになりたいですか？
17 ：音速の名無しさん：2016/10/14(金) 23:01:24.57 ID:D8l6MnYV0.net
工業高校卒か専門卒の手足に質問なんて無いな。
98 ：1：2016/11/12(土) 21:15:22.56 ID:dl1b/ZNe0.net
ごめんね
知り合いで辞めた人全然いないんだ。
それに辞める人は1年くらいで辞めちゃうと思うし。
ありがとう！
俺はまったく分からんかったw
SEVのラジオベルト結構使う人いるね
あの記事みたいな使い方はしないけどどの車もアルミテープはどっかしらに使われてるよ！
や、シート合わせはレーシングシューズ履いてもらわないといけないから怒らないよ！
仕事！
95 ：音速の名無しさん：2016/11/12(土) 08:55:46.03 ID:Bahg6+uP0.net
それよりレース車両にアルミテープ貼ってますか？
83 ：1：2016/11/10(木) 22:09:43.44 ID:W6zctr3U0.net
一応300
41 ：1：2016/10/23(日) 22:53:28.53 ID:yppGlIRJ0.net
おお、残ってると思わなかった。
忙しくて放置してた。
チャンピオンになれるようなチームじゃないとレース出ちゃだめな訳じゃないよ。
どのチームも目的や目標はあるよ！
メカやってるって言うと変わってるとか大変そうとかは良く言われるねｗ
基本12時間くらい働く。
てっぺん超えが続くこともあるけど。
年間休日は規則だと88日だけど確実にそんなに休んでないｗ
開幕前は2ヶ月くらい休み無しだったかな。
謎に忙しいｗ
まあ中の人と外の人じゃ見方は変わるよね。
そんなに貰えてたらとっくに辞めて楽な仕事してるｗ
86 ：音速の名無しさん：2016/11/11(金) 21:24:22.44 ID:mLwiSy5H0.net
もう、余計なこと言わないでいいから
レースの本場でメカやってみたいとか思ったりはするの？
単身で行った人は、過去に何人も居るよね
103 ：音速の名無しさん：2016/11/13(日) 21:04:25.05 ID:S4JkyEVF0.net
あるエンジンチューナーが他所のチームのエンジンの素材変更不可の箇所に
マグネットのピックアップくっ付けて暴いた話は聞いたことある
あまりにも上手く出来ていて逆に感心していたらしい
制作はイギリスの有名エンジンチューナーだったそうだ
57 ：音速の名無しさん：2016/10/30(日) 10:48:38.96 ID:GSJWdS8G0.net
F1に日本企業がスポンサーしまくってた時代にメカニックやってた人は給料よかったって言ってた。
123 ：音速の名無しさん：2017/05/15(月) 03:57:12.35 ID:HYUSH2OH0.net
イチキュッパさ〜ん、まだ〜？
104 ：音速の名無しさん：2016/11/17(木) 22:54:24.04 ID:ceZj+VD90.net
好きなサーキット、嫌いなサーキットを理由もあわせて教えてください。
85 ：1：2016/11/11(金) 20:53:21.47 ID:TkXMRSJU0.net
違うよー
48 ：音速の名無しさん：2016/10/24(月) 07:40:08.12 ID:OIMxCT2P0.net
年間休日は規則だと88日
ブラック企業じゃん
58 ：音速の名無しさん：2016/11/04(金) 18:59:17.45 ID:MPUfgY9g0.net
ワダタカオが、菅生のF3000の時にサスアームが折れた状態で完走・優勝したことが
あったと思うんだけど、あれって場所によっては大丈夫な場合もあるってこと？
10 ：音速の名無しさん：2016/10/14(金) 22:44:19.52 ID:CAolWKgt0.net
公務員。
安定がほしい。
37 ：音速の名無しさん：2016/10/16(日) 00:15:41.49 ID:fauYNGhc0.net
シーズン中とシーズンオフの1日の労働時間と休みの日数教えて
84 ：音速の名無しさん：2016/11/11(金) 18:07:59.97 ID:SnEjqqra0.net
あーもうわかったぞ君のチームは
グッドスマイル 初音ミク AMGだな
レスを投稿する（名前省略可）