【HONDA】F1ホンダエンジン【39基目】

遅いのは枕のせいだった！本田は実はルノー越えててメルセデスとも差がない！
とか言ってる人は正気か？と言いたくなるが…
それが本当なら、来年トロロにのせたらトップ3もしくはその後ろ直ぐにはつけるってことだよね
すべては来年はっきりするってことだ

バーニーシートは本当に嬉しかったよ
あんま絡みないけどありがとうバーニー

ホンダから契約解消し、第1期と同じくワークス参戦で勝ってみせるしか、信用回復する方法無くね？

開幕戦みたがまあまあだった

ばかの巣になってもうた

アンチホンダのスレになりますた！

トロホンダ取り合えず距離稼げてるみたいだから、去年よりは
大分マシだよね。マクもそれなりにタイム出してるから両者の
離婚は成功だったよね。良かった、良かった。

上の方の人の伸びしろ理論だと、昔のスーパーアグリなんか抜群だったはずなんだがなw
やはり真理はアロンソの「ホンダの異常に遅い成長」って奴でしょ
もう腐り切った企業文化と社内の空気。

ンダが自らこれを認め公表し、再起を誓う日まで俺はビタ一文応援できんわ

>日本のお家芸高品質高性能が望めない

なんか勘違いしてない？
本当に高品質なものが多数あるならせめていくつかの分野か挙げてくれないか？

工業製品を家に例えると日本ってのは左官屋みたいなもんだ。
丁寧で必至になってやってくれその割に仕事早くて安い、だから使われてるだけ。
世界のどこに日本に先進技術を任せるお花畑いるんだ？あ、マクってバカいたかw
その証拠に世界誇れるハイブランドひとつもないだろ？
全部が超二流。そういう国

頭の悪い煽り方だな。
ヒュンダイなんて最下層だろ。
もっと恥ずかしくしてどうするの？

>>279
あるわけないでしょうw

ま.ー.たグ.ロメ.ンヒ.キニ.ート.文.盲.島.根.ホ.モ.ゴ.リ.ラ.ア.ン.チ.チ.ョ.ン.ア.スペ.が.発.狂.し.て.ん.の.かw

F2でランキング3位も取れないドライバーを無理矢理F1のテストに出させるとか、意味がわからない。
そういったところがホンダのダメなところじゃないの？

そりゃあＷＲＣのヒュンダイは、チームの中身が丸ごとヨーロッパだからね。
そりゃあ、ベース車両があんなんでも、速くしてしまうよ。
あれがチョンパンジーだけのチームなら、一般参加のプライベーターより遅いだろうな

1例が全てなら
タキしか知らない人は
F1ドライバーってドンくさいってなるんだろうな

遂に“工芸品”の意味ではなく“工業製品”の意味に限定して言ってしまったね？
腕時計に於けるトゥールビヨンの様に正に工芸品とも言うべき極少数生産工業製品ではなく
ある程度の生産数が有り高い精度がある工業製品となると…

もう電話で直接やれよ..

違約金なんて逆にあホンダが払わないとじゃないか！
さくらのあホンダらどもがマクラーレン巻き添えにしてるだけやろ。
マクラーレンだってF1関係者だってここまで酷いとは予想できなかったはずだ。
まともに走りきれない、なおる見込みないエンジンなんて。
シミュレーションでも無理なのはわかってるんだやってんだろうな。
24時間365日体制で開発する根性もないゆとり世代ばかり集めたんだなきっと。
F1で飯食ってる人との違いやな。

どん亀ホンダ　1位のメルセデスとポイント差40倍 ! wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

最初から負けると知っていながらレースに出るホンダ　プライドねぇのか

民なの意見聞くと駄才、夜寝家さんの言ってることが神に聞こえる

【アルトコイン投資】
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君昭和のクルマ、バイク、時計、カメラ弄ったことあるかい？
勿論国産と一流国の其れを比較しながらだ。
日本都合の本読んだだけの頭でっかち君と観た。

それとハーバードじゃないでしょw　M.I.T.であり、キャリフォルニア工科大だろw
アホか

資金的に余裕があるだけで、ブランドイメージは回復不可能なレベルまでガタ落ちするけどな

心配すんなって
ビリが確定しする直前に撤退会見開くからw

ナマポだよなオマエ

オーナーがホンダからさらなる援助を得ようと駆け引きに出たら、そのまま契約解除になった可能性もあるな

頭叩いた（叩こうとした）ミハエルも草葉の陰から喜んでいるな

ブランド価値を高めるつもりが逆にイメージダウン
何十億もかけて金をドブに捨てるくらいなら
市販車値引きしろ！

ザウバーでさ拒否られるとか

アンチでしょ　ファンじゃなさそうだぞ

190 ：音速の名無しさん ：2017/09/01(金) 17:13:34.15 ID:/lVd5k3Z0.netガチ、アロンソはどこのチームでも嫌われている。
チームの和を壊すからだ。 191 ：音速の名無しさん ：2017/09/01(金) 18:22:16.67 ID:HmirAWqT0.net大人の世界では好き嫌いは些細な話なんだぜ？ 192 ：音速の名無しさん ：2017/09/01(金) 19:43:35.62 ID:/RimE7FC0.net>>190
それでも各チームで押し付け合いされてるホンダよりマシなんだけどな 193 ：音速の名無しさん ：2017/09/01(金) 22:09:33.38 ID:ORSstrgo0.net>>190
それでも、ホンダとアロンソどっちにすると言われたらアロンソだろう 194 ：音速の名無しさん ：2017/09/01(金) 22:49:43.45 ID:ScfKnA6m0.netやはりシャシーのセッティングが難しいんだろうな

前のスパは縦方向のＧに対応できなくて、オールージュで荷重抜けて加速しなかったから、ストレーとスピードで大きな差がでてたよね

基本的にはメカニカルグリップは良くて空力がいま一つと言うのがシャシーの現状なんだろうね

当然エンジンはまだまだだけど

朝鮮ぱかにしてるけど欧州ではホンダよりヒュンダイの方が売れてるんだぜwホンダは北米市場だけだからね。欧州レース界で最下位争いしてるようじゃこの先も浮上は無理。ちなヒュンダイはWRCで上位争いしてますがねw

今日のドライバー間のタイム差は結局遅いのは枕のパーツが原因って言ってるようなもんだな
ホンダはメルセデスより実は上なのかもしれないね

スペック４、今シーズン中に投入できるのか不明

テストで規定の走行距離を走ればライセンスもらえたんじゃなかった？
ホンダエンジンはすぐ壊れるからテストでろくに走れそうにないけどなｗ

なんでバレバレの嘘をつくのか？
「最下位は避けたい」→「レベル低すぎｗｗｗ」
みたいなレスするのは目に見えてる

マクラーレンとしてはホンダが自分から撤退してくれるのがベストだろな。
違約金とかお金の話もしやすいだろうし。

https://i.imgur.com/fXbA0oO.jpg

もはやF1は車の発展を阻害するショーに成り下がった
市販車の発展にF1は必要なし
時代はEVだろ
ホンダはいったいいつまでこんな無駄で役立たずのショー
にはまっているんだ？恥を晒すだけだ　やめっちまえ

ルノーはもう1チーム増やせるって言ってたはずだけど。

ホストか何かかコイツは

連投規制が格段に厳しい板設定になっている大学生活板に避難すれば？

捨てる神あれば拾う神あり、だな。

来年が正念場だ。

我が儘はアロンソの罪
それを許さないのはホンダの罪
若かった何もかもが
あのPUはもう捨てたかい

ここまで工場がグローバル化してしまっては
日本のお家芸高品質高性能が望めない
大量生産品はとくに。
F1PUも部品や材料はは海外発注依存だから
どこの国の製品だかわからなくなってきてる。

正直サインツもクビアトもまだそこまで大したドライバーとは思えない
それであの結果を出せるんだから大したもんだよな

歯車は鉄板打ち抜きっぱなしで、微笑なネジ穴は通称精度をごまかせるダボ穴でいいわけ？
そういう二流のやりかたならそりゃ日本は世界一さ
一流の世界知らないで大口叩かないほうがいいよ、知ってから何でもどうぞご自由に。

グローバルカンパニーが枕如きにこの扱いとかw

2017 7月 30日　時点

2017年 F1コンストラクターズポイント

順位

ポイント

コンストラクターズ

1 357 メルセデス
2 318 フェラーリ
3 184 レッドブル
4 111 フォース・インディア
5 41 ウィリアムズ
6 39 トロ・ロッソ
7 29 ハース
8 26 ルノー
9 11 マクラーレン・ホンダ
10 5 ザウバー

ホンダとトップのメルセデスとその差32倍

現場はやる気ないだろうね。こんなのに金をドブに捨てて
いるくらいならFitを値引きして販売しろっていいたいね

ナルホド。
サイズゼロ復活でポイントゼロになるんですね。