【中嶋悟】日本人歴代F1ドライバー【角田裕毅】

あたりまえだろ？
「誰もが操り易いエンジンの開発評価」なら中嶋で充分、というかマンセル、ピケならどんな怪物でも御するからね
ついでに言うとシャシーは中嶋には無理だったわけで、スピード出せない人に評価はムリ
それくらい分からんでよくかき込めるね？

「たら」が三回も重なってますね、みごとな仮説です！
ちなみにアカデミックな世界では仮定の仮定は妄想として嘲笑され終わりです

エンツォも心の中ではヌボラーリの再来として中嶋の獲得を目指していたに違いない

血液型はBAKA型だな

国内で無敵の中嶋は何回かは勝てるだろうとは思われてたな
まさかあんな成績で終わるとはね

で間違ったことを書いてしまいました。
パトレーぜのサイトに記事があるのは、77年のJAF鈴鹿GPでした。
でも、78年のJAF 鈴鹿GPも結構な割合で画像（雑誌のコピー）をアップしている。

佐藤琢磨もあと1年ホンダに乗ってればって感じだな

日本国内ではヨハンソンやブーッエンよりも速かった中嶋がF1では相手にならなかったから、星野も同じだと思うよ

HEY　GUYS

＞＞たまには＜＜！？

いつもに訂正汁！

COMING　SOON。

相方は終盤までタイトル争いしてランキング3位だぞ

アルヌーは ７８年に 鈴鹿Ｆ２ で来日した時に
中嶋がらみで何かあったらしく、嫌っていたみたいね。

ホンダはその頃からセナ命になった

英語力に問題があったんだろうね

いや、腕力が最大の問題だったのはわかるけど
それが解消されたとしても別の問題もあるだろうと
いや、俺は中嶋大好きだったよ

星野がアーバインより速いのはアーバインが認めるところ
中嶋は星野より速いので当然アーバインより速いと言うことだが
アーバインと全盛期のアルボレートは互角だと思う
よって
中嶋はアーバインより速いことは速いがそれほど差はないだろう

1987年のF1グランプリが全戦日本国内のサーキットのみで86年の全日本F2用マシンを使用して行われたならば中嶋はチャンピオンになれたかもしれない

やっぱり無理かな？

中嶋マンセー右翼って気持ちわるいな
戦績的にはいいとこない人だぜ？　勿論押収の評価も

中嶋がいくら速いと言ってもセナとプロストには負けるんだよ

初年度のロータスホンダはポンコツアクティブサスだったので、あれはレーシングカーではない。

ピケと対等に走れた中嶋はやはり一流としか言いようがない
ピケ>アルボレートは間違いない事実だしな
中嶋ならアルボレートと走っても彼以上であると証明出来ただろう

30代半ば〜後半でF1乗ってる時点で不利だった。

今でいうとベッテルがストロールに、アロンソがオコンに負けるぐらいの年齢的なハンデは存在する。
おまけにチームメイトが若いセナとかアレジだったからな。
表彰台に乗れなかったとしても当時の日本人としてはよくやった方。

中嶋がＦ１では異常に遅かったというだけで　日本のレベルがどうかなんて関係がない
ブーツェンなんて日本で中嶋に勝てなかったのにＦ１で３勝もしてるんだもん

ジョナサン・パーマーも11位だった

ブレーキング遅めでコーナー半ばで追いつくけど他は既に加速中だから大きく離されるってことだね
減速と加速のタイミングが全然違ってたみたいね

>「俺コーナと中までは
ore ko-na-

金策に長けてるだけの奴を立派と評するとはどういう神経してんだ？

お前ひとりで頂点って決めつけてるだけ
だから話はループするんだよ、まじ老害そのもの
爺さん顔しっかり洗ってこい、マジかなりボケてるぜ？

セナといえばプレリュードのCMに出てんだが、あれ年末に本田から来期セナとの交渉決裂が決定的だと
だから契約が生きてるうちに宣伝に使いたいって意向で出演と相成った
もうバラしていいよな？

そりゃここネタスレだが血液型はあまりにも阿呆丸出し、すこしは科学しろや

中学では常に学年で1番だったのに高校は都内の超進学校に進学した途端常に最下位周辺の成績になってしまった田舎の秀才と一緒

すまんすまん、FJ1300の間違い
国内選手権、周り全員空気読める優しい日本人と日本食、勝手知ったるコース、まさに水を得た魚なんだね
そういう環境でしか生きられない生物っているんだよ
それをやれモスだクラークだって比べちゃだめ、脆弱なんだからそっとしてやんないと

それ100万回言っても予選で7秒遅れのいい訳のきっかけにすらならない

マジなはなし、今月号のレーシオングオンのマンセルインタビューは必読
ターボ時代のF1,どれだけムチャクチャな代物＝化け物だったかがよく分かる
中嶋に運転できるはずないわ、もうタイム以前だったんだと納得できるよ

スピリットホンダを2台体制にして中嶋を乗っけるという選択肢はなかったのかね？

だいたいホンダはえこ贔屓するからな
セナとプロストの時でさえプロストのエンジンはセナと全く比較にならん酷いエンジン積ませてたからな
中嶋なんてプロストよりもっと酷かったはずだ

確かに可夢偉はF1でも存在感を示せる逸材だったと思うし
本人が言うようにマネージメントがしっかりしてればと悔やまれる
琢磨もインディカーで開花したように才能は疑いようがない

それでもすべてが噛み合わなければ通用しないのがF1
角田への注目と期待が高まるほどに心配になるのはそこだな

中嶋悟は今の時代では通用しないと思う
パワステがあるという意味で体力的には楽だが
横Gも今のほうが強いし心肺機能は必要
すぐにタイムが出るタイプではなかったし
70年代くらいのほうが通用したと思う

時代が悪いというが時代はバブル、ホンダF1やフジテレビによるF1ブームもあって
F1に行けたのである意味時代に恵まれたと思う
星野は生まれたのが早すぎたと嘆いていた

障害未勝利じゃ競走馬だなw
生涯未勝利だ

みんなパワステ秘話に取り付かれ過ぎ
一方予選で超絶的に中嶋を圧倒したセナの体力の中は・・
これ同説明するよ？
いくら相手は天才セナだから・・・過去せなのチームメイトで中嶋ほどボロクソに遅かったのっていたか？
ってハナシだよ

>中嶋は一応世界でも一流もしくは一流半の腕前であったことは間違いと判明したのだが

なにこの勝手な印象操作w

87年のF1日本GPで初来日のドライバーは、
カートで来日のセナとテストで来日したマンセルを別にすると
ベルガー、プロスト、ダルマス、ピケ、カフィ、カンポス、アリオー位か

中嶋親子は年齢的に一番いい時期にF1に乗ってないからな
メーカーの都合で載せられた感じだし

権威あるドライバーの言うことは絶対です！ってか？
バッカじゃねえの？
プロストはミスだってするし間違ったこと言うこともあるただの人間だよ

日本人F1ドライバーでチームメイトより成績が良かったドライバーっているの？

角田は今回の予選最高順位で井上中野高木を越えてきたね

サルーンカーだったら、プロダクションカー
市販車の足回りを少々固めて、セミレーシングタイヤ履かせた車
特殊ツーリングとは全然違うカテになるだろうが

タカチホ忘れんなw

ゆっくり走って体力消耗するはずないじゃん？

HEY　GUYS

まぁJAPANのF-1ﾊﾟｲﾛｯﾄの大半はHONDA。YAMAHA。TOYOTA。BS。無限等や
国内ｽﾎﾟﾝｻｰのｻﾎﾟｰﾄが有ったからに乗れたに他ならない。
井上隆智穂は立派だった。

COMING　SOON。

HEY　GUYS

JAPANﾏﾈｰやﾒｰｶｰのﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟを支えに高木をﾁｰﾑに送り込み
ﾃｰﾑの株式の一部を買ってﾃﾞｲﾚｸﾀｰに就任した迄は良かったけれど
ｹﾝにはｻｯｻとﾁｰﾑを売却されて騙された感が有っただろぅ。

COMING　SOON。