電気自動車レース総合スレ

プリウスは老害！

テレ朝やっていないような気がする！
アランの馬鹿息子、荒れてるよなｗｗ

とりあえずまだ出てないっぽい動画をいくつか

Fred Lajoux tour qualif GP pau électrique
http://www.youtube.com/watch?v=Q9bNwRAN930

Fred Lajoux crash GP de Pau électrique
http://www.youtube.com/watch?v=8j8VXqC-2b8

東レ、炭素繊維を使ったEVコンセプトカーを公開 #DigInfo
http://www.youtube.com/watch?v=5Wmh94uf9Jo

Coulthard and the SLS AMG E-CELL
http://www.youtube.com/watch?v=dCFaGZtjYak

フォーミュラEの新シャシー発表
http://i.imgur.com/Nu31Cb2.jpg
http://i.imgur.com/mjDSMUF.jpg
http://i.imgur.com/LdP2EAy.jpg

ヌルいDW12って感じ

動画リスト見つけた。
http://www.youtube.com/watch?v=znn_YjCgLWY&list=PL16C444E970F96079

最初のラグナセカのやつはMOTO GPと10秒位しか差がないらしい。

http://e-racing365.com/electric-gt/electric-gt-announces-epcs-schedule-2018-debut/
EPCSのスケジュール発表
2018-19 Electric Production Car Series Schedule:
Oct 26-27 – Pau Arnos (pre-season test race)
Nov. 3-4 – Jerez
Feb./Mar. – Paul Ricard
May – TBA
June 29 – Nurburgring
July 20-21 – Assen
Sept. – Silverstone
Sept. – TBA
Oct. 12-13 – Portimao

【EV】日本の大手自動車メーカー 電気自動車へシフト本格化 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1501452719/

899 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2017/08/07(月) 14:20:32.00 ID:NYzat+wL

お前は新聞の小見出しだけ見て、中身を見ないタイプだな。
2022年といったのは中日新聞であってトヨタじゃない。
トヨタと共同開発してる東工大は10年後に市販化を目指すと言ってる。

トヨタ公式発表では2019年にEV市販化だけ(マツダと共同開発)。
たった3年後にバッテリー変えるかよ、出るとしても高価なスペシャルモデル向け。

いずれセメントと製鉄以外でCO2排出する余裕なくなるから
車充電できるのは昼間だけとかになるんじゃないですか
知らんけど

三菱のパイクスピーク参戦EV
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2012/news/detail4545.html

2011モータースポーツジャパンの動画
http://www.youtube.com/watch?v=jH9vCbs-tPs
http://www.youtube.com/watch?v=H1j2GHaK7Fg

2011JEVRA第４戦
http://www.youtube.com/watch?v=-QTG4HjPyG0

2011EVフェスティバルタイムアタック
http://www.youtube.com/watch?v=yc3atY8T3_U

電気自動車が増えたら電力不足になりその電力を賄うために発電所を増やさなくてはならない。
そしてそれはガソリンが安くなるからそれで火力発電所を数多くつくらなくてはなくなるから結局大気汚染問題は解決しない。
電気自動車を推進する国々は理想だけで電気自動車が普及すれば必ず電力不足になるのに彼らは電力の賄いについては何も考えず無策だと
いう趣旨のことを言ってる人がいます。どう思いますか？

2013年のレース開催は厳しいけど
ワンメイクで既存のコンポーネントを流用しまくればいけるかも

EVはCVと比べて動力系の配置の自由度が大きいから、
エキセントリックな空力マシーンが登場するんじゃないかとちょっと期待

なんでいちいち h を落とすんだよ

リーフRC

トヨタ、ＥＶクラス初優勝　米の登山レース「パイクスピーク」
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120813-OYT1T01026.htm
http://jp.autoblog.com/2012/08/13/2012-pikes-peak-hill-climb/
http://response.jp/article/2012/08/13/179635.htmlm

90th Pikes Peak Intl Hill Climb 2012
EV部門決勝結果
EV1位 総合6位 Fumio Nutahara 10:15.380 Japan Toyota Motorsport
EV2位 総合8位 Hiroshi Masuoka 10:30.850 Iruma Japan Mitsubishi Motors
EV3位 総合13位 Elias Anderson 11:00.857 Austin TX HCE
EV4位 総合54位 Michael Bream 11:58.929 Carlsbad CA BMW
EV5位 総合55位 Ikuo Hanawa 11:58.974 Ibaraki Japan Summit
EV6位 総合126位 Beccy Gordon 15:10.557 Dana Point CA Mitsubishi Motors
EV7位 総合136位 Nobuhiro Tajima –.— Tokyo Japan Tajima Motor
http://livetiming.net/USAC/?Class=Electric

バッテリーまるごとカポッとはめる形にすりゃ
ガソリン補給より短時間ですむじゃん

【モータースポーツ】止まらぬモータースポーツ撤退　“爆音なし”EVレースに？［11/10/03］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1317599358/

氏ぬときってあっけないな

何言っちゃってるの？
明らかに問題は率ではなく数だよね
率でＪＡＦが出動するの？
元記事に書かれてないことまで書き足すなよ
どうしても印象を操作したいの？

普及するまでにもっと色々なことが改善されていくでしょう
あなたみたいな人が技術の進歩を妨げる

じゃあ、そのスレ立てた奴に言えよｗ
なんで関係無いスレで遠吠えしてんの？

じゃあ、そのスレ立てた奴に言えよｗ
なんで関係無いスレで遠吠えしてんの？

http://e-racing365.com/other-series/volkswagen-reveals-i-d-r-electric-prototype-for-pikes-peak/
EVクラスの記録更新もいいけどローブの空気読まないタイムを塗り替えるのも狙って行って欲しい

ここまでのフォーミュラEまとめ

1チームにつき、ドライバー2人、マシン4台(1人2台体制)
現在まで参戦を表明しているのはドレイソン・レーシングとチャイナ・レーシング、VASTHAレーシング(http://vastharacing.com/en/)。
合計10チームが参加すると見られている

シャシーはダラーラとフォーミュラEの為に新しく設立されたスパーク・レーシング・テクノロジーとの共同制作
タイヤはミシュランのワンメイク
エンジン(モーター?)・トランスミッション・電子機器はマクラーレンが供給
技術パートナーとしてルノーも参加する。

競技フォーマット(案)
ワンデー開催

午前：フリープラクティスと予選(1ラップのアタック)
(昼2時間の充電期間)
午後：45分レース(2度のピット義務有り)
ピットではマシンごと電池を交換する。

今年のパイクスピークにロビーアンサーが600馬力のEVで出場するらしい。EVクラスのエントリーにトヨタと三菱の名前もあるね。
http://www.usacracing.com/ppihc/news_ppihc/5161.html

率とか持ち出して変に突っかかってくるからお前が立てたんだと思っただろ
だったらおかしい事を言ってないのにいちいち突っかかってくるなよ

とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
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SBHX3

マシンの形は、レッドブルX2010みたいなのが近未来っぽくて良いなあ。

全日本ラリー、国沢リーフがクラス優勝もクラス分けがおかしいと話題に
（自己申告で軽ターボと同じクラスに参戦）
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/10/l04.jpg

時代の流れ厨かよ。
電池はガソリンタンクに比べてエネルギー密度が低すぎて話にならん。
300kmのレースやったら２時間は大幅に超える。

このスレでも間違いはないがプロトタイプカー総合の方がレスは多かったよ

FIA フォーミュラーE
ベルリンにある、廃港となったテンペルホーフ国際空港でやるみたいだな

リーフにトヨタの社長が乗って運転したらしい

バッテリー切れになるまでは走れるよ
白夜なら走れるよ

FIA、EVフォーミュラは15分勝負…2013年から開催
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110827-00000006-rps-moto

FIA（国際自動車連盟）が、現在準備を進めているEVフォーミュラレース。その内容が明らかになった。
FIAの発表によると、レースの名称は「FIAフォーミュラEチャンピオンシップ」に決定。2013年からのレース開催を目指すという。

レギュレーションの案も公表された。マシンの最低重量（ドライバー込み）は780kgに規定。モーターの出力などは発表されていないが、パフォーマンスに関しては、フォーミュラ3と同等レベルにするとアナウンスされた。
興味深いのは、レースの時間。1レースは15分に制限される。サーキットコースに関しても、長いストレートは設けないことが提案された。現状のEV用バッテリーの性能に配慮したレースになることが予想される。

２ヒート制にして、インターバル時間で充電勝負とかの要素があったら面白いんじゃね？

WRC in JAPAN 2008　Kチャンピン
国沢光宏　GDBインプレッサクラス（笑）優勝記念Tシャツ
ttp://img.wazamono.jp/security/src/1386251896580.jpg

ハイブリッドだけど
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=7&no=37090&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

http://i.imgur.com/TfFRgQ9.jpg
↑「給油機」の設置に必要なこのような設備は、EVの「充電器」には一切必要なく
ちょっと広めの駐車スペースを確保できるところならどこにでも充電器を設置できる

Hill backs EV Cup as Mitsubishi eyes ‘electric F1’
http://www.crash.net/f1/news/168864/1/hill_backs_ev_cup_as_mitsubishi_eyes_electric_f1.html

ソーラーカーって夜は走れないの？？

こんなサイトがあった
http://jevra.jp/

↑
ありがとうございます。

日本を含めた電気自動車を普及させようとしてる国々はガソリンを全く使用しない
電気だけでしか動かない電気自動車に最終的にみんなしたいなら
昼間だけしか使用できないと様になるとかなり不便なことになりそうですね。

そんなことになったらみんな反発しそう。

排気ガスが嫌だから電気自動車になってほしかったけど
ガソリンを使用する低燃費エコカーなんかと勝手が違うみたいだから
電気自動車の普及はまだまだ先の話のような気がしてきたよ。

初の電気自動車Ｆ１レース　ＥＵ要請で１３年にも開催
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2011040401001197.html

【ブリュッセル共同】　2011年4月5日 00時21分

電気自動車の普及を目指す欧州連合（ＥＵ）欧州委員会の要請を受け、国際自動車連盟（ＦＩＡ）は、
２０１３年にも初の電気自動車によるＦ１レースを実施する方向で検討に入った。
４日付の英紙フィナンシャル・タイムズがＦＩＡのトッド会長の話として伝えた。

電気自動車に対する消費者の関心を高めるため、欧州委のタジャーニ副委員長（産業・企業担当）と
トッド会長がＦ１レースの開催で基本合意。
ＦＩＡは電気自動車委員会を設置して準備を進める。
将来は電気自動車によるＦ１シリーズの開催も目指す。

電気自動車の開発は、世界の大手自動車メーカーが競って取り組んでいるが、開発費以外にも
充電施設の整備など莫大な資金が必要なため、実用化には消費者の幅広い支持が必要とされている。

http://www.youtube.com/watch?v=YPYmge92P0A

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世界初公開 無限のEVバイクが優勝を目指す！
http://www.youtube.com/watch?v=kiIDqEjcDp4

2014年度のカレンダー

ロンドン・ローマ・LA
マイアミ・北京・プトラジャヤ(マレーシア)
ブエノスアイレス・リオ・バンコク
(あと一箇所未定)合計10箇所のレース。
リオデジャネイロが最終戦という情報も。

コースはすべて市街地に設置され2.5km〜3kmのコースになり、長い直線は設けられないようになっている。
2015年以降はアフリカ・オセアニアでの開催も計画中。
計時はタグ・ホイヤーが担当

ローマ
ttp://www.corriereromano.it//notizie-roma-multimedia/147/14674/img-1212011850-scansione0002.jpg

各地でのデモラン
http://www.youtube.com/watch?v=aDmagYyotNU
http://www.youtube.com/watch?v=nDZ4VSFC6z0
http://www.youtube.com/watch?v=wc4ZuniHh30

テレ朝のフォーミュラＥの放送が不安

まんまメガーヌトロフィじゃねーか

電動カートレース
http://www.youtube.com/watch?v=HZ5FgO2tRsw

電気自動車　VS　ポルシェ – Japanese Tec –
http://www.youtube.com/watch?v=anwiwIwW-rs&feature=feedrec_grec_index

VSと書くには平等じゃない気もするが高速域のトルクすごい

電気自動車はレースするのには絶対に向いてないな。
ただのドライブするためならとてもいいと思うけど