【SF】スーパーフォーミュラ-204-【SUPER FORMULA】

1 :音速の名無しさん :2021/03/11(木) 23:27:42.43 ID:iEc26f4K0.net
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↑次スレを立てる時は冒頭にこれを3行以上重ねて書いてください
(スレ立て時に1行目は消えコピペ用の2行が残ります)
公式サイト
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全日本統一規則
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43 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 19:55:11.24 ID:SIgsV9ii0.net

懐かしいですね。弟

40 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 19:31:00.74 ID:EYi/eLd3p.net

ポール・ウォーウィックみたいに死人出ないようにしないと。

114 :音速の名無しさん:2021/04/04(日) 21:29:13.09 ID:k77dUMLUr

test

9 :音速の名無しさん :2021/03/12(金) 23:51:30.88 ID:dTlmAak90.net

もし牧野が間に合ったとして、びーまっくすは笹原じゃだめなのかな

61 :音速の名無しさん :2021/03/14(日) 01:23:52.51 ID:LpaQuxH60.net

Xbox Team IMPULかっこよかったじゃん
何故か牛角もしれっとスポンサードしてたけど

80 :音速の名無しさん :2021/03/14(日) 12:15:05.44 ID:TEErD9H/0Pi.net

レースに対する金払いはトヨタホンダより良いのか?

93 :音速の名無しさん :2021/03/14(日) 16:28:53.51 ID:Jo/vTK/waPi.net

創設は郷が関わってるけど、一応扱い上は独立か
ならまぁそれでも良いのか

54 :音速の名無しさん :2021/03/14(日) 00:01:28.44 ID:YxC9sM4kr.net

これが無くなったからどうなるかと言ったら、富裕層の子弟が自前で世界に出て行くとも思えないしな
メーカーの必要に応じて誰かが派遣されるだけってことになるかも知れないし、彼らも出先のシリーズの
成績や評価で満足しなきゃならんてことになるかも

22 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 12:53:24.72 ID:g8X5mNIt0.net

童夢による国産F1プロジェクト、熱かったな〜

81 :音速の名無しさん :2021/03/14(日) 12:58:38.79 ID:sRrU4wEd0Pi.net

プロ野球に関しては財政優遇あるから
儲からなくても持ってると得する
親会社の損失を付け替えられるからな

57 :音速の名無しさん :2021/03/14(日) 01:05:33.00 ID:HoplgiOCa.net

シャシーもエンジンも好きに選べる、にすれば。結果ワンメイクになっても。
ホンダが前面に出たF2末期や、ホンダ・トヨタが前面に出たFポン時代より、無限ワンメイク状態だったF3000時代のほうがはるかに盛り上がってたな。

74 :音速の名無しさん :2021/03/14(日) 11:15:16.26 ID:GGsJknKx0.net

小口じゃん

37 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 18:38:36.54 ID:M6Q5ig6Rr.net

メーカーにしてもチームにしても負け込んだとこが撤退して新規と入れ替わるのは当然なんだが
それでは都合が悪いということなんだろ

37 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 18:38:36.54 ID:M6Q5ig6Rr.net

メーカーにしてもチームにしても負け込んだとこが撤退して新規と入れ替わるのは当然なんだが
それでは都合が悪いということなんだろ

4 :音速の名無しさん :2021/03/12(金) 02:32:09.47 ID:MSMBE/b2a.net

33 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 17:24:37.48 ID:zdYSXaSp0.net

例えばクラフトスポーツがSFもスポンサーやるとかは明らかにやばいな
一応GTR以外の車もちょっとは取り扱ってるけど

25 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 15:36:58.86 ID:35T2Ohnk0.net

林が居なくなってからFRJの件といい童夢とJRPの溝はなくなった感はあるし参戦は可能と思う

44 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 20:29:17.31 ID:Zgt94GVt0.net

>というか、この件文句言ってる人は多分日本のレースカテゴリは全部見ない方が良いレベル

草レベルのレースなら良いんじゃないかなぁ…ワークスもいないしね( ̄▽ ̄)

7 :音速の名無しさん :2021/03/12(金) 22:07:43.40 ID:/WH76QK9r.net

前スレ
鈴鹿は下げないと駄目だろ。ランオフ少な過ぎる所あるし。

「SF19では鈴鹿で1分33秒を」と言ったのはメーカーの馬鹿たれだよ
まだ33秒が当たり前になってないのに引き下げるんだったら最初から出鱈目だったということ

86 :音速の名無しさん :2021/03/14(日) 14:02:16.68 ID:BXTh/SvZaPi.net

内容以上に激ヤセにビビッた

91 :音速の名無しさん :2021/03/14(日) 16:26:43.93 ID:pE4shc3wMPi.net

自社ガレージじゃないし
請け負う事が主な独立した会社だから
別物と見るのが妥当

111 :音速の名無しさん :2021/03/14(日) 22:53:43.64 ID:ie7jZfgE0.net

BSフジで中継やっててタダで観られるんだからそれぐらい観ようや

79 :音速の名無しさん :2021/03/14(日) 12:11:38.33 ID:TEErD9H/0Pi.net

批判の根拠?としてとか80年代の話されても困るわ
下手すりゃ40年前やぞ
コロナのせいでたった1年で、そうじゃなくても4年で時代が代わるのに

45 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 20:32:14.53 ID:fTL64Q1h0.net

俺みたいにレースとかすごいレーサーとかをサーキットで見て楽しめりゃなんでもいい人間にはスーパーフォーミュラがちょうどいい
それなりに騒げるしそれなりに有名な人いるし今はだめだけどパドックに安く入れてそっちも楽しめるし。

6 :音速の名無しさん :2021/03/12(金) 21:45:28.21 ID:I1EtlBUm0.net

ありがとうございました
前スレにコピペした時も改行が多くて過去スレを削除せざるを得なかった
次こそ自分で建てます

14 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 02:46:28.11 ID:1VgDSnI7a.net

bioの話実現したら、B-MAXと童夢がタッグ組んで参戦の妄想しか考えられなくてワロタ
B-MAXレベルだとF4クラスのエアロ開発までしか実績ないけど、童夢ならその気になればSFクラスの開発も可能だし(最近金ない話?知らん)
https://twitter.com/da_silva_24/status/1370329154898456578?s=21
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17 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 08:55:46.26 ID:T3Smd/WZ0.net

BuzzはSFのB-Maxから降りた代わりにマゼピンの個人スポンサーになったのか

115 :音速の名無しさん:2021/05/28(金) 00:34:25.14 ID:nmPcZicbm

9425日本テレホン株。S高獲りました!
あのストップ高専門のアマゲン情報が億様株レシピで載るようになったとは!

70 :音速の名無しさん :2021/03/14(日) 10:04:33.29 ID:TEErD9H/0.net

レースに限らず今はスポンサー連れてくるの難しいんだぞ
バブルをいつまで引きずってんだよ
トヨタホンダより金払い良くてレースの露出に魅力を感じてる企業を挙げてみろよ妄想でも

35 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 18:00:21.44 ID:zrkr4WlFd.net

それ以外にあるか?

71 :音速の名無しさん :2021/03/14(日) 10:15:38.86 ID:uItdj0Hx0.net

プロ野球の16球団構想も手挙げる企業はいくらでもあるって頭お花畑多いからな

31 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 17:20:43.92 ID:Z1NjjDkda.net

一応Buzzの上層部は枕の取締関連もやってる

82 :音速の名無しさん :2021/03/14(日) 13:06:39.42 ID:7d/TKqDjrPi.net

国内の自動車生産自体がだいぶん海外移転してるんじゃなかったか?
色々理由はあるけど国内レースが縮小していっても仕方がないよ

48 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 23:18:38.58 ID:CX0y95mE0.net

ユーチューブで暴言吐いた人って誰?

107 :音速の名無しさん :2021/03/14(日) 21:06:58.38 ID:7d/TKqDjrPi.net

99年までのような建前通りに戻さなければ駄目
私が目を通すようなシロモノではない

42 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 19:46:12.67 ID:zrkr4WlFd.net

リーマンショックの後に比べたら全然マシでしょ

20 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 12:08:20.83 ID:Z1NjjDkda.net

素人感的には搭載位置が全然変わるわけだから無理なのでは
というかそれやると、余計メーカードラ縛りキツくなるなら逆効果な気も

28 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 17:12:18.32 ID:Lg2DG8VN0.net

一つのマシンに競合他社のスポンサーがつくのは問題だけど、複数のマシンに同じスポンサーがつくのは何も問題ないでしょ

78 :音速の名無しさん :2021/03/14(日) 12:10:59.53 ID:HKU7THIv0Pi.net

ミクシィとDeNA以外は過半数持った大口だよ。

113 :音速の名無しさん :2021/03/15(月) 01:27:31.38 ID:N3CUZa78r.net

見るってそっちの意味か
現地のことかと思ったわ
ピットとギミックさえ無くなったらまあほっとくんだがな

59 :音速の名無しさん :2021/03/14(日) 01:11:03.91 ID:HoplgiOCa.net

昔はフォーミュラと、耐久・ハコが異なるメーカーでも問題無かったよな。

星野がホンダF2エンジン欲しくて泣きそうな顔して東銀座の日産本社に「日産辞めさせてください」と言ってきた時、日産の副社長は日産はF2やる予定ないから問題ないと。その場で本田宗一郎に電話して解決と。

11 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 00:47:39.97 ID:qR/wYWB10.net

公式HPに平川のストーリーが掲載されている。
昨シーズンのチャンピオンは山本だが、昨シーズンの中心人物は間違いなく平川だった

それは、B-MAXの件でホンダのやり方を肯定的に捉えている者(私)でも楽しめるんか?

21 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 12:43:50.96 ID:Nxe7sYv0F.net

資金力が無いならこんなカテをしなきゃいいしあるんだったらメーカーにリース料払って好きな方を使う
そういうことだろ?

29 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 17:18:17.49 ID:Nw+/4g110.net

フィリップモリス(マルボロ)がマクラーレンとアルファロメオのメインスポンサーだった事も

19 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 10:59:10.60 ID:qR/wYWB10.net

同じNREでも、同じ型式名でもSFとSGTで構造が違うとはよく聞くが、
SGTのNREをSF19或いはSF24には載せられないのか?
全く同じにした方がコストも下げられる
トルク特性が違っても走らないことは無いだろうし

68 :音速の名無しさん :2021/03/14(日) 05:31:49.58 ID:FjMcOGKid.net

アレジはどうだったんだアレジ
情報が全然流れてこないってことは微妙だったんですかね…

23 :音速の名無しさん :2021/03/13(土) 13:04:38.04 ID:zrkr4WlFd.net

GTはストレスマウントじゃないよな?
その辺も結構変わってきそう

97 :音速の名無しさん :2021/03/14(日) 17:32:57.02 ID:3J65XgVr0Pi.net

でも出ときゃよかった。ってオチついてるけど

12 :音速の名無しさん:2021/03/13(土) 02:29:30.34 .net

松下って名前出してたのは驚いた。

60 :音速の名無しさん :2021/03/14(日) 01:18:30.78 ID:HoplgiOCa.net

星野 耐久・グループA 日産 F2・F3000ホンダ
中嶋 耐久トヨタ F2・グループAホンダ
長谷見 耐久・グループA日産 F2ヤマハ
和田 耐久・グループA日産 F2ヤマハ
亜久里 耐久・グループA日産 F2・F3000ヤマハ
萩原 耐久日産 グループAベンツ F2ヤマハ
利男89年 耐久日産ワークス グループAホンダ
リース 耐久トヨタ F2ヤマハ F3000ホンダ
国光 耐久ポルシェ グループA三菱 F2F3000ホンダ

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