元スレ
1 :音速の名無しさん:2019/01/06(日) 13:07:05.23 ID:Z4QQsRgl0.net
アシェットルマン24時間レースカーコレクション
http://hcj.jp/24/
61 :音速の名無しさん:2019/11/01(金) 06:26:53.29 ID:7SK6NtKo0.net
ラインナップは圧倒的にaltayaかixoの方が良いな
スパークはロスマンズデカールだけだな
226 :音速の名無しさん:2020/04/19(日) 11:42:56 ID:6pR57TA90.net
317 :音速の名無しさん:2020/12/06(日) 15:23:49.50 ID:MUEL1Lx/0.net
それにプラス
330P4、250LM、
第1回優勝車両 シュナールワルケル
黄金時代のベントレー、アルファロメオからせめて1車種ずつ
ロレーヌディートリヒ
ドラージュ、ドライエ、ラゴンダのどれか
ジャガーXK120
メルセデスベンツのSLかSLR
これ位はルマン語るなら最低限のライン
38 :音速の名無しさん:2019/09/10(火) 08:47:04.38 ID:kkoLYDuB0.net
直せるよ
水ティッシュで柔らかくしてデザインナイフでゆっっくり剥がす
122 :音速の名無しさん:2019/12/13(金) 08:53:54.07 ID:k9MEelcG0.net
古いレースになれば冊子もかなり重要だし
写真や日本語で書かれた記事が手に入るのはとても嬉しい
31 :音速の名無しさん:2019/09/06(金) 21:19:51.36 ID:tPcCmAhD0.net
277 :音速の名無しさん:2020/11/02(月) 17:08:27.63 ID:QimpqpXH0.net
49〜75号までで総合優勝車の比率がこれまでになく少ないのが異常。
48号のアウディまではそこそこの比率で出ていたのに。
NSXだけやたら出てくるのが何とも。
261 :音速の名無しさん:2020/07/16(木) 17:59:51.00 ID:AP64urIl0.net
344 :音速の名無しさん:2021/03/04(木) 20:10:45.58 ID:DTUooRlL0.net
なかなか変更スケジュール発表されないねぇ
ヤフオクに アシェットル・マン に手を加えたものを出品している人がいるね。
321 :音速の名無しさん:2020/12/07(月) 16:03:49.04 ID:JOcqUlpc0.net
モノにもよるが、2Fか2Gか2JならPMAを2000円台で落とせるぞ
160 :音速の名無しさん:2020/02/07(金) 04:15:21 ID:uKx3FPB40.net
タルガフローリオ、ミッレミリア、パンアメリカーナメヒコ、ジーロディイタリア、ツールドフランス、北京〜パリ、セブリング12H、キヤラミ9h、ブエノス・アイレス1000、ツールドトロフィ、コッパインターユーロ
ポルシェやフェラーリに絞るならスポーツカーレース全般でも大丈夫だが
ルマンだけでも膨大な数、最も権威あるルマンに絞る方がいい
ルマンのみですら偏ったラインナップを展開されてるのに
さらに偏ったらたまったもんじゃない
ルマンで十分、ルマンで偏らずラインナップしてくれればそれで良い
155 :音速の名無しさん:2020/02/06(木) 18:02:20 ID:0N3T6Zsm0.net
ロスマンズポルシェがすぐなくなったように人気車の需要はあるんだろうけどマイナー車の需要は限りなく低そう
同じ分冊シリーズでもF1はそういうマイナー車でもルマンより需要は認知度高そうだから定期購読数にかなりの差がありそう
自分も最初はコレ定期購読するつもりだったけど興味ないマシンはほんとに興味ないことにラインナップ見て気づいたから欲しい号だけ買ってる
141 :音速の名無しさん:2020/01/15(水) 10:55:19 ID:d0FgLe9K0.net
232 :音速の名無しさん:2020/04/21(火) 09:20:56.44 ID:s4SBSGT20.net
オレンジというか赤だね
というか、そもそもピンクビッグやロスマンズカラーのレギュラー組じゃないただのワークスカラーのやつなのは不思議
70 :音速の名無しさん:2019/11/04(月) 15:37:39.78 ID:nr3T5DIo0.net
CLRはダイムラーが商品化を渋ってると言う噂があります
ただ、1955 300SLR #20はブルムから商品化されております
???
125 :音速の名無しさん:2019/12/13(金) 17:24:15.25 ID:3a0Dc/gL0.net
スパーク なり ミニチャンプス なりを持っているからと言って
必ずしも アシェット を買わないか と言うとそうでもなく
例えば、NEWMAN ポルシェ は
スパークの色合いが気に入らなくて買い増ししている。
後から気が付いたのですが、タイヤのレターが
大概の商品は “DUNLOP”になっているのに対し
アシェットは “DUNLOP DENLOC” になっているのも 良いと思っている。
トヨタ TS010 も、先に買った HPI は、他社と比べると少々ケースが長く、
収まりが悪いので、もっぱら アシェット を飾っている。
350 :音速の名無しさん:2021/05/01(土) 20:44:11.35 ID:I3RvA4no0.net
Dome 85C は Tom’s 85CL の色違いかな。と思っていたら
ネット掲載の箱絵をみると、85C のリアカウルになっている。
現品も 85C のリアカウルになっていることを願いたい。
274 :音速の名無しさん:2020/09/13(日) 02:04:57.05 ID:0jCrfEdQ0.net
99年GT-ONE来るか
これで3号車じゃなければズコーってなるけどw
121 :音速の名無しさん:2019/12/13(金) 08:45:44.93 ID:k9MEelcG0.net
327 :音速の名無しさん:2020/12/12(土) 08:08:41.26 ID:B5mwL0sc0.net
セブンイレブンのECサイトで入荷お知らせのメールを受け取る登録をしておいたが、
入荷の目処がたたない、とのメールが来た。
通販の方は12月16日に送られてくるのかなぁ。
341 :音速の名無しさん:2021/01/27(水) 15:25:58.72 ID:jv2nOjYm0.net
346 :音速の名無しさん:2021/04/10(土) 03:45:36.34 ID:943Ub//r0.net
61号:4月14日 Honda NSX GT1 (1995)
62号:5月6日 Toyota Dome 85C (1985)
63号:5月26日 Nissan R89C (1989)
https://hcj.jp/24/home.html
不定期発売になったので、公式サイトをまめにチェック
48 :音速の名無しさん:2019/10/13(日) 03:20:18.39 ID:Q3qRK9i00.net
956 1983 #3
何故か #2 用の台座になっていたけど
#2 も出るのだろうか???
85 :音速の名無しさん:2019/12/02(月) 09:18:47 ID:OnoNJpbO0.net
>>83
新橋のスパーク総本山で出ないんですか?って聞いたことあるけど、アートカーは権利関係で無理だそうだ
282 :音速の名無しさん:2020/11/04(水) 08:39:30.17 ID:8ix77ihd0.net
優勝車のニューマンと思うけどどうかな。他にもいろいろあるしね。
380 :音速の名無しさん:2021/07/31(土) 06:56:16.67 ID:z7ku+8BZ0.net
やっぱりそうか。
同じ金型、ほぼ同じデカール(NikonとJunは大きさが違う)。
手抜きと言われるのを覚悟してるのかね。
しかし、本誌冊子の方も8頁(実質記事は4頁、写真は2、3カット)。
うすーい内容だな。
386 :音速の名無しさん:2021/08/16(月) 21:16:54.43 ID:gRxqXfBs0.net
230 :音速の名無しさん:2020/04/21(火) 02:30:54.13 ID:P6GwmKQF0.net
218 :音速の名無しさん:2020/04/17(金) 15:26:47 ID:qRToXmDl0.net
178 :音速の名無しさん:2020/03/01(日) 14:33:29.51 ID:poXlqrpb0.net
1965 優勝車フェラーリ250LM
ドライバー マステン・グレゴリー、ヨッヘン・リント
実はまだ夜の明けない内もう1人のドライバーがこの優勝車をドライブしていた
エド・ヒューガス
グレゴリーがピットに戻った時リントが行方不明、急遽、闇に紛れヒューガスが#21に飛び乗り数時間ドライブした
この時のルールでは#21は失格となるはずである
39 :音速の名無しさん:2019/09/17(火) 20:38:21.62 ID:MRsGkSMm0.net
デアゴ F1 は、在庫があればオンラインショップで買えるけど、
アシェット ルマン は、オンラインショップはあるけど、
21号あたりまでしか掲載されていないんだよね。
書店で置かなくなった場合、ちょっと探すのが手間だねぇ。
395 :音速の名無しさん:2021/11/20(土) 21:29:40.31 ID:aI72tQBL0.net
388 :音速の名無しさん:2021/09/22(水) 14:17:22.88 ID:qR+78dx40.net
今号GT-ONEの日本人トリオか
最後の記念に買っておくか
326 :音速の名無しさん:2020/12/12(土) 02:51:59.82 ID:8JRBK5Sb0.net
ずっと前にやり取りした方かもしれないけど、全く同意見ですね。ジャガーは版権が急に厳しくなったらしく、もしかしたら出ないかもしれませんね。
170 :音速の名無しさん:2020/02/18(火) 17:49:41 ID:OduTBQMe0.net
さらに調べるとなんと、あのピエール ルヴェーの事故の1955年ルマンにもMGで出場12位に入っていた
227 :音速の名無しさん:2020/04/19(日) 11:56:08 ID:6pR57TA90.net
50 :音速の名無しさん:2019/10/14(月) 03:56:14.01 ID:s1yflvFb0.net
251 :音速の名無しさん:2020/05/23(土) 14:55:07 ID:cEbDa7+UO.net
351 :音速の名無しさん:2021/05/01(土) 21:05:21.65 ID:seKQ+cfR0.net
86CにDFLエンジンを積んだJTK 63Cのオーナーがどうなったのかをウマ娘の関連動画で最近知った
319 :音速の名無しさん:2020/12/07(月) 01:28:18.55 ID:Pcw/wg2B0.net
シャパラルは勝ったのがニュルとブランズで、ル・マンではイマイチだったのがねぇ…
405km/hのセカテバプジョーも欲しい
(ビザール持ってるけどデカール曲がってる)
あとゲテモノだったら10000ccV8のイーグル
116 :音速の名無しさん:2019/12/11(水) 22:08:40 ID:LnTAzLtm0.net
オイルショック以降の日本レース界はベルコ、シグマ、ノバがなんかが国産の中心で、メインはシェブロンとマーチ時々GRDの時代がスポーツカーは長かったのでしかたないかな。
グループC後半でやっと世界とまともに繋がったので、それまではそもそもル・マンでさえ雑誌情報だけだから、タミヤが936とかA442をリリースしてくれたのが奇跡かも。。
なので不満は言わないようにします
112 :音速の名無しさん:2019/12/11(水) 11:24:22.28 ID:24dNoPaj0.net
ごめん、F1じゃなくてMS670Cのほうね、まだ定価でいくらでも買える
37 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 00:55:27.07 ID:CalhNVA90.net
6 :音速の名無しさん:2019/01/06(日) 13:28:09.83 ID:Z4QQsRgl0.net
348 :音速の名無しさん:2021/04/15(木) 11:29:52.41 ID:LzGNfICl0.net
違和感バリバリだったが成る程な…
まあ96レイブリック同様、他にないんで俺は買うよ
富士スピードウェイのレストランでショーケースの中にこのシリーズをズラッと並べてあったが、単品で見ると粗が目立つが並んでると結構壮観だな
46 :音速の名無しさん:2019/10/12(土) 22:36:26.03 ID:heRsqi3j0.net
956の3号車買えなかったよ・・・
オクでもプレ値ついてスパークの通常品くらいの価格になってる
スパーク通常品とミニチャンプス持ってるから諦めるか・・・
52 ::2019/10/21(月) 00:01:41 ID:G1zSZTGD0.net
956やLC2などの酒やタバコスポンサーも出てるし(隠しデカールで対応)、その2台はルマンの中でも存在感有る方だし、後々になっても必ず出るんじゃないのかな?
335 :音速の名無しさん:2020/12/25(金) 15:56:51.73 ID:AgjSlBxL0.net
https://hcj.jp/24/home.html
59号:1月13日(水) 付録:Nissan R89C (1990)
60号:2月3日(水) 付録:Oreca 07 (2017)
61号:2月24日(水) 付録:Honda NSX GT1 (1995)
62号:3月10日(水) 付録:Tom’s 85C (1985)
63号:3月24日(水) 付録:Nissan R89C (1989)
※62号以降、隔週水曜日発売
216 :音速の名無しさん:2020/04/17(金) 12:09:27 ID:WphbtIsW0.net
今回はF1マシンコレクションもエアファイター コレクションも皆さんスルーする人が多いと思います
今回は何が出てくるか、くじ引き感覚でルマンコレクションを買い支えて下さい
162 :音速の名無しさん:2020/02/07(金) 04:35:00 ID:uKx3FPB40.net
古いものになると写真や日本語で読める記事も非常に貴重だ
高斎正さん、檜垣和夫さん、平山暉彦さんドミニクパスカル、クエンティンスパーリング、アランヘンリーなどの著書を沢山買ったが
それでもアシェットのフェラーリシリーズの冊子は価値があると思う
ルマンシリーズも今後良くなる事を期待する
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