レンタルカートを語るスレ3

新東京サーキットにトニーカート製のレンタルカートが入ったみたいだね

個人的にTIA MZがもっと流行って欲しいなぁ
国体の競技とかなったらやる気でるんだけどな〜

減量しろってところは賛同する

自分の通ってるところほぼ中高速コーナーなんだけどそういうところでもブレーキ使ってった方が結果的に速いんですかね？

体重差でどれだけタイム差ある？？？
埼玉カートパークのブログ
https://ameblo.jp/saitama-kartdome/entry-12501088277.html

何も考えずにただ走り続けていてもタイムアップしないでしょ？

31秒チョイまで来てる奴は1コーナーとヘアピンの立ち上がりを試行錯誤するしかないし、文章では書けないよね

どこでなんキロでタイムいくら？

(ゞ´∀｀)ゞ ｶﾓﾝ ﾍﾞｨﾍﾞｪ

F1やGTは（レーシングとレンタルとの違い以上に）カートとは違うから、
F1やGTを目指している人はカートに乗るなってことになるのか？

特性が違うから乗らない方がいいってことはなくて、結局速い人は何に乗っても速い。

ここはレンタルというレギュレーションにおける話題を語る場だから、レギュレーション
が異なるレーシングの方がいいって言う人はレーシングスレでどうぞ。

自分はレンタルで満足です。お金や手間を考えると、レーシングまでは要りません。

そう言うあなたは、レーシングカートで満足なの？ もっとスピードの出るハコ車やフォーミュラじゃなくていいの？

停止状態で目一杯ステアリング切ったら片側の前輪が浮くと思うんだ。
走行中のコーナーではその状態を荷重移動で前側に持ってくと、簡単にインリフト状態になる。
前後方向の荷重移動は加速で後ろ、減速で前に移動する。
ちょっと文章だと表現しづらいけどね。

八王子もすすんどるようだな

東京サマーランド(泣)臨時休業中なんか(泣)

おれもウエイト載せて実証済
中高速コーナー脱出〜トップスピードはなんとウエイト載せた方が早かった
加速は軽い方がいいのはもちろんだけど
ちなみにロガーでの検証ね

体重との関係は知らないけど
コースによってはタイヤが温まりにくい冷えやすいってのはあるかもね

すみません

だーかーらー、そういう内容は、レーシングカートスレに行って書けばいいのに。
なんでレンタルカートスレで、レンタルカートを下げるようなことをわざわざ書くかなぁ。余計なお世話

なるほどありがとう
最近太ってきてタイムも落ちてきてるのでタイム向上をモチベにダイエット頑張る

どこのサーキットであっても、減速する限りは体重差はタイムにガッツリ出ますね。あと、上り下りあるとこは体重差はっきり出ますね。

自己ベストおめ！
レンタルはマシンで１ー２秒違うのザラですからね

カートで酔うってよっぽどだと思うけど、
そんなにカーブ多いコースなのかな

レンタルカートだとインリフトさせると遅いと思う。インリフトさせて早いのは雨の時くらいなもんだと思う。

インリフトしないようにきっちりスピード落としてから、なるべくタイヤをグリップさせて転がし続けながら曲がる、というか、できるだけ長く加速の時間を取るのが肝要かと

あ、違った
31秒切れないの間違い

ホームコースがN35より鈍重なsodi RX-8になっちゃった立場からすると、N-35乗れるのは羨ましい

贅沢言っちゃいかんよ

天気いいぞ
待ってろ関口
俺は見学するだけだけどね

初心者の人に常連は話しかけてもいいのかな。
なんか話しかけても嫌がられそうな感じもして…

前神戸のレンタルカート初めて乗りに行ったんだが
そこにいた紫の少しロン毛のおっさんがかなりウザかった

嫁さんも走ってるらしいんだが、嫁がどうだのウエイトがどうだの

せっかく数年ぶりにカート乗ったのに楽しくなくなった。

ん？呼んだ？

> 当たりマシンと思ったら熱ダレなのか全然ダメマシンに変貌していて
それはウデの差(体重含め)としか言いようがない。
だいたい車の差をグダグダ言うやつは、どれ乗っても遅いし、速い車両乗っても大したことない。

とは言え、誰が乗っても1LAPあたり2秒とか3秒とか遅い車両があるのも事実。だからレンタルカートは面白い。

Sodiはカウルが仰々しすぎてお遊びみたいに見えるよな
まあ、遊びには違いないけど。
フレームが強靭だからランニングコストがお得なんだろう

もうレッドブルもなくなったし外国製のハンドルが重いレンタルをやめて
もうちょっとクイック感のあるレンタルフレームにしたほうが良いよ

シャブ中で基地害じゃん。
裁判所のドアブチ破って実刑3年喰らってるん(笑)
走りがスゲーのかなって思ったら回りから2秒落ちでお話にならないタイム(笑)
格好と暴力は一人前なのね！
ヤベーヤベー！

インリフト不要なんですか…

レンタルカートのシャフトに髪の毛からまって、頭皮ごっそりハゲ女
＊＊＊＊グロ中尉＊＊＊＊＊www.kaotic.com/video/3dKU6ioN_2019915154900＊＊＊＊グロ中尉＊＊＊＊＊
日本でもマフラー巻き付いて死んでたよな

え、実刑判決受けた人がカートレース出るとかってありなの？怖すぎ。

サマーランドがあきる野だと初めて知った元八王子民

データは結果でしか無いからなぁ。

大事なのは、何故そのタイミングで操作したか、その操作で何を期待したか、なんですよ。

極論、速いタイムが安定して出ていれば、操作やタイミングは毎周バラバラでもOK。

1番走りの違いがわかるのは、結局速い人に先導して貰ったり、後ろから見て貰う事かと。

マイカート乗りに行った時たまにN35乗るけど両方楽しいよ

差があるのは仕方ないとして、2秒〜3秒のも差があるN35だってファイナルで使用するくらいだからね
ビットインの度にシャッフルが一番理想

sodiのRX8とかに比べたら、N35はちゃんとカートの動きするっしょ。

あと、AKBファンスレでAKB苦手〜って書くとか。
わざわざそこで言わなくてもっていう

kwsk

レーシング目線の方はお引き取り下さいな(笑)

抜かれる際、アウト側にいてもイン側にいてもいいですけど、抜いてほしい側を手で指し示していて欲しいですね。これ、慣らしとかでスロー走行する時でも一緒なんで、それだけは習慣にしておいてほしいです

保管やメンテにかかる手間やお金を考えると、尻込みしちゃうんだよねぇ

俺の場合、走ってるヤツより先に店員と仲良くなった。
そういう店員の雰囲気の良いトコで走るのも手だよ。

ターン中のボトムスピードが速かったり、早めに旋回を固めてアクセルを開けだしたりしてるよ。

日本でインドアは何故出来ない、少ないのかね？
雨も多いしも少しあってもいいよな

俺も聞いたわ

なんかインドはやるみたいだねw