新井康久のスーパーポジティブシンキング 4

マクラーレンホンダの成績　　
2015年（ホンダPU）
Rd1　オーストラリア　　　１１位　　　RT
Rd2　マレーシア　　　　　　　RT　　　RT
Rd3　中国　　　　　　　　　１２位　　１４位
Rd4　バーレーン　　　　　１１位　　　RT
Rd5　スペイン　　　　　　　１６位　　　RT
Rd6　モナコ　　　　　　　　　８位　　　RT
Rd7　カナダ　　　　　　　　　　RT　　　RT
Rd8　オーストリア　　　　　　RT　　　RT
Rd9　イギリス　　　　　　　１０位　　　RT
Rd10　ハンガリー　　　　　　５位　　　９位
Rd11　ベルギー　　　　　　１３位　　１４位
Rd12　イタリア　　　　　　　１４位　　　RT（１８位完走扱い）
Rd13　シンガポール　　　　　RT　　　RT
Rd14　日本　　　　　　　　　１１位　　１６位
Rd15　ロシア　　　　　　　　　９位　　１１位
Rd16　アメリカ　　　　　　　　６位　　１１位
Rd17　メキシコ　　　　　　　１４位　　　RT
Rd18　ブラジル　　　　　　　１４位　　１５位
Rd19　アブダビ　　　　　　　１２位　　１７位

※全戦での獲得ポイント　【　入賞６回 計２７ｐ 】

FIAは新井氏を非常勤役員として招聘すべきだろう。
将来の役員、会長候補として。

長谷川祐介のスーパーメランコリーシンキング！

長谷川氏のネガティブシンキングも逆に滅入ってしまうな
間の奴はいないのか

こういう発言の食い違いが続くと、去年の日本GPのような爆弾発言が来るね。
まずは食事や煙草くらいは一緒に摂ることから始めては？w

痴呆残尿オムツ爺乙
アップデートの詳細を事前に言うバカがどこに居るんだって話
そんなこと事前に告知する責任があると思ってるの？笑
ゴマすりホラ吹き責任転嫁で出世できる会社に居ても誠実に仕事してて立派だなと思うわ

.

社長も交代したんだから新井も交代してもらいたいね
交代というか更迭だな
どちらかと言えばHONDAの参戦は応援したいけど新井はすぐにでも更迭してもらいたい
あんないい加減で脳天気なコメントする様な責任者はいらない

以前のように書いたが、本当にあの眼鏡デブーリエは無能というか、
単なるロン・デニスの腰巾着化が進行してどうしようもないな

長谷川のコメントを新井語に変換するスレ

田辺豊治のスーパーリアリスティックシンキング！

ホンダF1が人材募集。世界一を目指したい人にチャンス 　2016年05月09日（月）
http://www.topnews.jp/2016/05/09/news/f1/139115.html

『　一緒につくろう、世界最速。　』

作った事の無い人達が作れる人材を求めていますw
これで何回目だよ？

あらいに氏を付ける人は社員だろ

なんか今日そっくりな人間を新幹線で見かけた。
名古屋で降りたけど、まさか？

田辺さんが有能なのか新井と長谷川がついてなかったのか

疫病神な

人間のクズだな。ホンダの乞食やるヤツってこんなもんなんだ。

タスク､タスクって北の工作員みたいな奴だな!?

なるほどなぁ・・・新井のような老害をあぶり出して排除するためのF1なのか
それならホンダのF1参戦も価値があるなぁ・・・

ウンコは食べれません。

ウンコは食べ物のカスだけだと思っている人が
いますが、ほとんどはばい菌雑菌です。食べてすぐに死亡することは
ありませんが、肝臓をやられてしまい、肝炎や肝硬変などの恐い病気に
なってしまう危険があります。
尿は肝臓で消毒していますので、飲むことが出来るのです。
動物が自分のウンコなどを食べることがありますが、その動物の体内で
ウンコを食べても大丈夫なメカニズムを持っているから平気な訳で、
人間はダメです。

スカトロジストの人達は、ウンコを食べた後で、抗生物質の薬を
飲む人達がいます。でも肝臓をやられてしまい、死亡する人もいます。

尿と便は違います。
尿は血液が腎臓で濾し取られたもので、基本的には無菌です
（尿道にも常在菌があるので、完全に無菌かと言うと、そう言い切れないかも知れません）。
但し、時間を置いて細菌が繁殖してしまったものや、泌尿器等が感染症に罹っている場合は
無菌ではありません。
便は、口から摂取した食物が様々な消化を受けた後の残りのものですが、
大腸菌などの細菌が沢山入っています。

自分の腸にいる細菌なら、もう一度口に戻しても大丈夫なのではないのか？
そう思うかも知れませんが、消化器を通る時、肝臓などに感染する恐れがあります
（便を食べなくとも何らかの原因で大腸菌が逆行し肝臓に膿がたまることもあります）。
なので、結論を言うと、「うんこ」は食べてはいけません。

新井+眼鏡=エリック・ブーリエ

GP topic：ホンダ、トークン使用は燃焼系か。早ければ次戦にも登場の可能性　　2016.05.27　
http://www.as-web.jp/f1/18201
ホンダの長谷川祐介F1プロジェクト総責任者が、モナコGPで今後のアップデート
について、興味深いコメントを語った。
「もはや待っている段階ではなく一刻も早く入れたい。成果が確認できた段階で
『実は、こんなものが入ってました』という形でお話したい」
長谷川総責任者が言う「成果が確認できた段階」というのは、ベンチでのテストを指して
いるのではなく、「グランプリ開催中のサーキットに持ち込み、実際に走らせたあと」を
意味する。つまりアップデートの投入について事前の告知は一切しないということだ。
・・・・・・・・
現在の情報を総合すると、次戦カナダGPでホンダがトークンを使ったアップデートを
持ち込む可能性は否定できない。しかし、それが確認できるのは、実際の走行で
効果が確認できたあとになりそうだ。

ザコシショウに
「誇張された新井」をやってもらいたいぃ！

> ザウバー
って、当面の最大のライバルだろ。
もし安定して運営できるようになったら負ける可能性も有るぞ、
よって絶対無理、むしろどうあがいても歯がたたなそうなRBとかの方が現実的。

NHK3回目、新井ガン無視でワロタ。
しかも、コミュ悪いとかほぼ名指しで新井のアホさ、能力の無さを全国区で放送とはな。

ポンコツ役員の思い出づくりの為のF1参戦かと思ってたｗ

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

だから長谷川は新井派閥なんだって。
お気に入り人事からホンダの本質は変わってない。長谷川氏はいい迷惑なんだろうけど、新井に一本釣りで引っ張られたので何も言えない。実際、さくらゆとり研究所には新井は残ってるって話じゃないか。

SFのパドックに顔出してるらしいが

どんな悲し〜み〜も〜新井〜流〜す〜強さ
き〜みが〜僕に〜く〜れ〜た〜♪

> そのため私はできるだけ待ってから
> 入れたいと思っています

焦らしてヨガらせるタイプなんやね長谷川さん

長谷川祐介のスーパーフラストレーテッドシンキング！

＞成果が確認できた段階で『実は、こんなものが入ってました』という形でお話したい」

＞つまりアップデートの投入について事前の告知は一切しないということだ。

散々色んなアイデアがあるようなことを言ってて、これは恥ずかしい。
日本のお役所大企業にありがちな、責任を問われないようにするための知恵ですね。

などと意味不明な事を話しており

ポジティブシンキングをラエリアンで学ぼう！

新井…哀れ

アロンソ、マクラーレンのシャシーはフェラーリより上　　2016年5月15日
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/220891.html
フェルナンド・アロンソはスペインGP予選のデータがマクラーレンのシャシーが
メルセデスとレッドブルに1秒しか遅れていないことの証明になると語った。
マクラーレンはカタロニア・サーキットで2015年にHondaと再タッグを組んで以来、
初めて予選Q3進出を果たしたが、それでもアロンソのラップタイムは10番手がやっと。
ポールポジションを獲得したルイス・ハミルトン（メルセデス）には1.981秒遅れている。
アロンソは今シーズンが始まる前、ホンダエンジンのパワー不足によって全体的な
パッケージが最強になることはなかったとしても、マクラーレンがスペインGPまでに
グリッドで一番のシャシーに仕上げられると期待していると明かしていた。
その予想が若干楽観的だったと認める一方で、第3セクターのデータが最新アップデートで
マクラーレンが成し遂げた進歩の大きさを物語っていると主張したアロンソは次のようにコメントしている。
「第3セクターがかなり良い参考になると思う。今日はメルセデスとレッドブルの後ろだ。彼らはかなり
手強いけど、この先のレースで僕たちが効率性とメカニカルグリップを増やせたらどうなるか見てみよう」
「大勢のライバルよりも前にいる。もしかしたら、そのことに驚く人が多いかもしれないけど、僕たちは違う。
シャシーに関して言えば、ウィリアムズ、フォース・インディア、フェラーリ（よりも前）だ」

やっと「単気筒テストはあてにしないことにしました」とかアホすぎんだろ
新井以上に能天気だわ

arai 毎日何してんだろ？

次は期待してて下さい

帰って来いアライさん

帰って来いアライさん

ホンダ「ペースはよかったが連続11位には満足できない」／ヨーロッパ日曜
http://www.as-web.jp/f1/24554?cx_cat=news
■ホンダF1プロジェクト総責任者　長谷川祐介
今日のレースペースはよかったです。クルマからポテンシャルを引き出すために最善を尽くしたと思います。
ですが2戦連続で11位と、あと一歩のところでポイント獲得を逃したので、満足するのは難しいですね。
・・・・・
レース前にはロングストレートを危惧していたのですが、今週末はリヤウイングのセッティングを
ローダウンフォース仕様にしており、そのおかげで戦える位置にとどまることができました。
・・・・・

バトン「速さがないにもかかわらず大幅に順位を上げた」：マクラーレン・ホンダ ヨーロッパ日曜
http://www.as-web.jp/f1/24566?cx_art=related
■ジェンソン・バトン　決勝＝11位
19番グリッドからのスタートだったので気楽なレースをするつもりはなかった。マシンからすべての力を
引き出し、レースを楽しんだ。今週末はペースがなかったから、それが僕らにできるすべてだった。
・・・・・
純粋なパフォーマンスの面でいうと、僕らには十分な速さはなかった。そういう意味では19番グリッド
から11位というのは悪くはない。自分たちのストレートラインスピードを考えると特にね。
・・・・・
アロンソ「トラブルも辛いが、一番の問題はペースのなさ」：マクラーレン・ホンダ ヨーロッパ日曜
http://www.as-web.jp/f1/24574?cx_art=related
■フェルナンド・アロンソ　決勝＝リタイア
難しいレースになることは分かっていた。チェッカーフラッグを受けることができないと、より一層辛い。
ギヤボックスの問題がどんどん悪化していったので、ダメージがパワーユニットや何か他のものに
およぶのを防ぐためにリタイアすることを決めた。残念だが、ポイント圏外を走行中だったことで、
リタイアの辛さが少し和らぐ。
今、僕らチームにとって何より重要なのは、予選でも決勝でも、もう少しペースを見つけることだ。

それ、面白い発想だなw

araiの霊はホンダPUにも、乗り移ってる。
メルボルンで定位置だったし。
新体制後の新しいPUにしたら、振り切れるかも。
で、アロンソは事故で、その厄払いを果たしたのだ。

何故かマクラーレン叩きが勢いづいてるんで再度おさらい。

2014年　F1コンストラクター成績　※ホンダは居ない
１位　メルセデスAMG　　　　　７０１ｐ
2位　レッドブル　　　　　　　　　４０５ｐ
3位　ウィリアムズ　　　　　　　　３２０ｐ
4位　フェラーリ　　　　　　　　　２１６ｐ
5位　マクラーレン（ﾒﾙｾﾃﾞｽ）　１８１ｐ
（ドライバーはバトンとルーキーのマグヌッセン）

↓↓↓

2015年　F1コンストラクター成績　※マクラーレンホンダ誕生
１位　メルセデスAMG　　　　　７０３ｐ
2位　フェラーリ　　　　　　　　　４２８ｐ
3位　ウィリアムズ　　　　　　　２５７ｐ
4位　レッドブル　　　　　　　　　１８７ｐ
5位　フォースインディア　　　　１３６ｐ
｜
｜
｜
9位　マクラーレン（ホンダ）　　　　２７ｐ
（ドライバーはバトンとアロンソの元チャンプコンビ）

アップデート失敗したら有耶無耶にしようという魂胆と取られかねないよね。
拙い物言いだと思うし、そうとしか言えないのなら実際レベルが低いんだろう。
ホンダが事前に何か言っても真似しようというPUメーカーなど現時点では
存在しないだろうからなおさらだな。

【第3セクタータイム】
1. ルイス・ハミルトン（メルセデス）： 28.736
2. ニコ・ロズベルグ（メルセデス）： 28.786
3. ダニエル・リカルド（レッドブル）： 28.931
4. マックス・フェルスタッペン（レッドブル）： 29.151
5. フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）： 29.198
6. セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）： 29.284
7. バルテリ・ボッタス（ウィリアムズ）： 29.314
8. キミ・ライコネン（フェラーリ）： 29.335
9. ジェンソン・バトン（マクラーレン）： 29.454
10. カルロス・サインツ（トロ・ロッソ）： 29.474

新井さん、レッドブルホンダが遂に勝ちましたよ!!

？？？
長谷川は新井の子飼いって話は有名らしいけどな。