【LMP】 プロトタイプカースレ Lap95 【2017】

1 :音速の名無しさん:2017/04/02(日) 23:35:41.46 ID:Pgi8KSTD0.net
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プロトタイプカーについてみんなでまったり&可能な限り客観的に語り合うスレです。
シリーズやドライバーの話題はWEC他総合スレで、また過度のメーカー批判・煽りはご遠慮ください。

■前スレ
【LMP】 プロトタイプカースレ Lap94 【2017】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1486371193/

■関連スレ
■■ル・マン24時間LAP35■■
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1467462041/
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP38
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1481779082/
【祝】昔のスポーツカーレース 2【WEC復活】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1355922848/

※ワッチョイ有りでスレを建てるには、本文中一行目に
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と記入することで可能になります。
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667 :音速の名無しさん:2017/08/03(木) 21:52:07.02 ID:gDn/bWVjO.net

99年からポルシェワークスが姿を消したのも今回と全く同じ。
GT1をGTPにするモディファイも可能だったはずなのに、ライバルが力を付けてくるとポルシェは必ず逃げる。
ガチンコ勝負したら次こそ負けるから。
事実、仮に99年にポルシェが出ていたらトヨタベンツアウディBMWには太刀打ち出来なかっただろうね。

649 :音速の名無しさん:2017/08/02(水) 20:01:33.24 ID:s09IbqAK0.net

本業がどうあれ参戦し続ける姿勢は真摯だろ

780 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 21:05:04.01 ID:c4ScbvX30.net

セブリングはどっちが本物になんだ?

520 :音速の名無しさん:2017/07/25(火) 12:49:52.07 ID:ZIvoDm/G0.net

バリバリ速さに振れば勝てるやろ→全車トラブルでうち2台死亡、1台修理しまくってなんとか完走
トラブル発生時の整備性とか無視してスプリント気質に開発した結果がこれね
24時間レースがなんなのかを未だに分かってないみたい

382 :音速の名無しさん:2017/07/15(土) 22:42:45.13 ID:H+XkgNTY0.net

トヨタPPで草
ポルシェ大したことないな

601 :音速の名無しさん:2017/07/29(土) 08:46:25.33 ID:WUfgc3Hx0.net

しかしちゃんと勝ってはいるわけだ。
勝ち逃げできるって事実は大きい。

789 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 09:31:58.52 ID:ekt25nJI0.net

PORSCHEのHDFどんだけ出来いいんだよ…

747 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 14:31:10.36 ID:+qKCKWBL0.net

そういう単純なもんでもないよ
翼ってのは翼として機能する上においては確実に気流からエネルギーを奪うし、仕事をさせればその2乗比例で誘導抗力が発生するし、後方乱流も必ず発生する
抗力ってのは働きとしては空気抵抗と同じものだと考えて良い
あの位置で車体上面を流れる気流のエネルギーを消費するのなら、その気流はどっか横の方から排出するなどして捨てて、まだ未使用のフレッシュな気流を上から導くなどする必要がある
フロントオーバーヘッドウイング(と勝手に命名)で使った気流をそのまま後ろに流すなら、その気流を使う限りにおいて後方のエアロエレメントの効果は確実に落ちる

807 :音速の名無しさん:2017/09/13(水) 22:00:42.99 ID:nITnGi450.net

LMP1にプライベーターが戻ってくるのを期待しているが、エンジンを供給するところはあるのか
まともなエンジンがないと話にならないな

336 :音速の名無しさん:2017/07/12(水) 09:41:33.81 ID:kF7x7BSR0.net

単にトヨタの耐久への考え方がなってないだけ
整備性を捨てまで速さを求めるとか、ル・マンは6時間レースみたいなスプリントじゃねえんだぞ
24時間レースでトラブル発生時のことを想定してないとか耐久マシンとして失敗作

434 :音速の名無しさん:2017/07/16(日) 19:35:15.38 ID:1LBdCUjcO.net

結局さ、どんなに予選が速くても、トップでゴールできなきゃ負けなんだよ。
トラブル起きても、トップでゴール出来れば勝ちなんだよ。
ルマンを運とか言ってる人は、ちょっと痛いな。

46 :音速の名無しさん:2017/05/31(水) 00:25:41.70 ID:bKLvo4lS0.net

(レース展開のことを考えると)ル・マンで予選頑張る意味って全然ないよな。

666 :音速の名無しさん:2017/08/03(木) 21:47:56.03 ID:uB2iDsD40.net

http://www.pelicanparts.com/techarticles/Boxster_Tech/13-ENGINE-Common_Engine_Failures/images_small/Pic2.jpg
ポルシェはゴミのようなエンジンを載せた車を売っていたでしょ。
鋳鉄のスリーブを鋳込んでおけばいいのに放熱性が悪くなることを嫌ってやらなかったのだろう。
高価格ブランドの商品が必ずしも製造にコストかかっているわけでないというのは知られた話。
金が余っている人向けの商品だし、それでいいんだけどね。
重要なのはブランドのイメージ。

55 :音速の名無しさん:2017/06/03(土) 16:44:33.31 ID:TG86CDVM0.net

無人車両だろ

198 :音速の名無しさん:2017/06/20(火) 13:11:28.32 ID:PFCYjKZ40.net

残り14時間25分30秒頃にピット出口のマーシャルが車両正面で黄旗で止められる。
その後映像が他車に切り替わる。

ここからは想像だが
マーシャルは止めた後はウォール辺りで待避。あとは自分で信号見て判断しろよと。これを可夢偉が勘違いして、マーシャルが避けたのを出てよしと勘違いしたんだろうかね。慌てて無線で止まれと指示され5メートル程進んで#7停車。

そしてだ、再び#7に画像が映り、残り14時間24分40秒頃にサムアップ野郎の登場とあいなり可夢偉再スタート。ここの部分でクラッチ痛めたかその前のスタートで痛めたか?

というわけでこの空白の1分でやらかしたと言うことだろうな。

699 :音速の名無しさん:2017/08/04(金) 19:44:24.55 ID:pVuwC1uw0.net

何言ってんの?
マクラーレンもトヨタもWSC規定の車作ってないじゃん、こいつら真摯じゃないの?フェラーリ333SPの立場は?
GTをプロトタイプに匹敵する性能にするぐらい優遇していたとはいえ、トップカテゴリーはプロトタイプだったんだよ

178 :音速の名無しさん:2017/06/19(月) 21:59:21.25 ID:8Ru7Rtfr0.net

どうぞ♪

504 :音速の名無しさん:2017/07/21(金) 13:46:29.54.net

現在ドライバーズで30点差 マニュファクチャラーでは40点差
おまけに先週のニュルでは空力がポルシェに遅れてることと縁石跨ぐだけで簡単にぶっ壊れる脆さが露呈したわけだが
ポイント差もそうだしマシンはもう速さや耐久性(要は全て)アドバンテージゼロの状況
一体これでどうやって逆転するんですかね。このまま残りの5戦もずるずるポルシェに遅れてく後継しか思い浮かばんが?

278 :音速の名無しさん:2017/06/24(土) 11:10:05.51 ID:aN7qDRdn0.net

ニュルでポルシェのHDLに撃破されるトヨタ(ジェスチャー)

739 :音速の名無しさん:2017/08/20(日) 18:10:03.58 ID:qnpPePzK0.net

一応キャディラックのLMP900は市販車モチーフのマスクだから(震え声)
(戦果は)ないです。

726 :音速の名無しさん:2017/08/12(土) 11:10:16.88 ID:gwMhduNq0.net

修理屋でしょ。修理屋はそういうことよく知ってる。
https://www.youtube.com/watch?v=2wQhkvUHkDc
https://www.youtube.com/watch?v=PotzcqwyNto
http://cdn4.pelicanparts.com/techarticles/Porsche-996-997-Carrera/13-ENGINE-Common_Engine_Carrera_Problems/images_small/pic04.jpg
https://rennlist.com/forums/attachments/997-forum/644655d1341076751-2007-997-3-8-cylinder-crack-crackedcyl.jpg
ヘッドに亀裂が入るのとシリンダーに亀裂が入るのは持病らしい。開発に金も時間も掛けていないのだろう。
https://www.revvolution.com/image/albums-b-5o9-rj-r8-0/revvolution-project-brz-fa20-4ugse-teardown-and-assessment-47228.jpg?layout=980
スバルのエンジンはクランクキャリアなどという変なものなんか使っていない。大衆車未満のエンジン。
ロレックスは宣伝に金を掛けているようだが、ロレックスよりも精度が高くて安いものがあっても高級時計と認知されていないものなら
誰も買わない。ポルシェにとってレース活動が重要なのはそれと同じ。

800 :音速の名無しさん:2017/09/07(木) 13:59:15.35 ID:k0v+KnKj0.net

レンジエクステンダー的に使うならアリ
だけど水素の生産から供給までの総コストを鑑みればガソリンエンジン搭載のレンジエクステンダーEVが最適ということにもなる
脱ガソリンってのはコスト度外視の政治的要望に過ぎない

301 :音速の名無しさん:2017/06/27(火) 13:17:22.22 ID:oXNr1LLo0.net

トヨタ・ズコー・レーシング

                                   / ノ     /_,.イ
┏━━━┳┳┓  ┏━━━━┓               ∀ {       | f´
┗━━┓┣┻┛  ┗━━━┓┃ ┏━━━━━━━ V∧━━ ! | ━━━━━━━┓
  ┏━┛┃              ┃┃ ┗━━━━━━━━’V \━’:l  !.━━━━━━━┛
┏┛┏┓┗┓    ┏━━━┛┃                  Y   〉 |  |
┗━┛┗━┛    ┗━━━  /v/}/ノy!      _ト,   /  //  /
                    /   ィ    イ ,ィ   | ア!-<`><.  /
              |\,、  ト| / |    /∠∠イ__|_/ > ‘⌒ヽ  V/__
             |\、| | ̄ ̄ヽ  ,r─ < ̄ _/  ヾヾ \. ノ /三≦ ̄
             ヽ_| | ̄ ̄ ̄ ̄     ) ̄      } }/ 〈<三三三三三三ニ
                ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄

822 :音速の名無しさん:2017/09/16(土) 23:31:07.23 ID:XjCMDdNy0.net

逆だろ

結果的にはルマン前だけでも勝ててヨタ的にはラッキーだったって展開

750 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 21:22:40.25 ID:GktWUf4l0.net

あの手のものって、市販車用のおもちゃでもない限り、ウィングというか整流狙いなんじゃないの

581 :音速の名無しさん:2017/07/28(金) 16:16:49.40 ID:RNUp5EbS0.net

不正して金が無いからって尻尾巻いて逃げたポルシェとアウディ差し押いてトヨタが守銭奴とは笑わせる

モータースポーツは文化だろ、意地見せて赤字になってでも続けたら?w

341 :音速の名無しさん:2017/07/12(水) 17:11:16.69 ID:Hy+jc8N+0.net

だからと言ってマージン削りすぎた素人w

495 :音速の名無しさん:2017/07/20(木) 08:36:56.06 ID:fM4U5ufI0.net

GT-R LM:ナンチャッテハイブリッドとか許せないよな

837 :音速の名無しさん:2017/09/17(日) 15:36:37.66 ID:A5iY+4Fg0.net

ポルシェもトヨタもトラブルの度合いはイーブンだろ。

それが想定内だったか想定外だったかの違いがあるだけ。

ポルシェ「はいはい想定内想定内。」
トヨタ「ふじこふじこ」

396 :音速の名無しさん:2017/07/15(土) 23:56:24.74 ID:xfAtUFEG0.net

パワーユニット交換で30グリッド降格だってさwwwww

41 :音速の名無しさん:2017/05/30(火) 23:43:55.67 ID:H2XtOlak0.net

ちなみにプジョー復帰とかポルシェトヨタの動向なんて話も出てるけど
プロトのレースで数年先の話ができるってのある意味凄い事だなと思う

以前だとすぐに消滅ってイメージしかないから、このまま続いて欲しいね

319 :音速の名無しさん:2017/07/02(日) 12:57:53.83 ID:JxXZhBdT0.net

FFだからトラクションがとかFFだからコーナーリングの旋回速度とか脱出速度がとか言い訳が幾つか見つかるけど
コレスもそんなに速くないしなぁ
まあこの2台ってのがアレだけど

662 :音速の名無しさん:2017/08/03(木) 20:22:31.19 ID:bidKWGG70.net

けっきょくそこだよな
1度もル・マンで成果を挙げられなかった
この時点でいくらアウディ、ポルシェを悪者に仕立てても負け犬の遠吠えなだけ

377 :音速の名無しさん:2017/07/14(金) 22:31:53.62 ID:XwuL/GqC0.net

487 :音速の名無しさん:2017/07/19(水) 23:36:03.67 ID:Icd1OXvq0.net

ナンチャッテのハイブリッドを投入したアウディの事を忘れてるんじゃない?

123 :音速の名無しさん:2017/06/14(水) 11:08:55.83 ID:bCkg6Iu30.net

まあル・マン勝利の経験値がダントツな分有利ってのはある

387 :音速の名無しさん:2017/07/15(土) 23:12:32.03 ID:0LPFk0Y+0.net

正直車の性能的にはまだトヨタが上だね
決勝ではどうなるかだけど

出来れば#7−8のワンツーで選手権を盛り上げてほしいわ

実質とかいいから

437 :音速の名無しさん:2017/07/16(日) 20:01:42.72 ID:ZeMSDbCs0.net

スタート前からパワーが無い状態でリセットを試してる#8

608 :音速の名無しさん:2017/07/29(土) 12:29:51.52 ID:F6LOSudx0.net

>>607
あっ・・・

879 :音速の名無しさん:2017/09/30(土) 11:07:24.16 ID:AO5pb8Au0.net

ラリー中にクルマ本体をまるごと入れ換えて失格
(昔の話だが、それをいったらリストリクターの件も同じく昔話)

785 :音速の名無しさん:2017/09/03(日) 23:26:58.18 ID:3oWg91P80.net

そしてトヨタアンチに餌が大量に降ってくると

816 :音速の名無しさん:2017/09/16(土) 15:09:10.64 ID:P5ZPg0xy0.net

ポルシェはカレンダーを睨んだ戦略でトヨタを上回った
これは間違いない
とにかくHDFボディの出来が良い
よーいドンでスタートしておよそ半年長い開発期間を得たというのはかなり大きい
見た目もかっこいいしね

775 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 13:14:04.22 ID:YY0h70hJ0.net

富士開幕戦のル・マン最終戦じゃ駄目なの?
ってやると北半球じゃ無理か・・・

421 :音速の名無しさん:2017/07/16(日) 13:23:32.01 ID:EoYN8pRY0.net

ルマンで完走できない車の方が上とかwww

381 :音速の名無しさん:2017/07/15(土) 21:16:54.09 ID:+7iwv/SC0.net

普通ならル・マン前にさんざん息巻いてた事が恥ずかしすぎて半年はモタスポ板から姿消せるレベル
トヨタと一緒で恥知らずなんだね

205 :音速の名無しさん:2017/06/20(火) 20:41:26.61 ID:K1jEUPRR0.net

これは仕方が無いけどその後の対応があかん

https://jp.motorsport.com/lemans/news/ル-マン24h-可夢偉-セーフティカー中-クラッチに異常を感じた-920150/

これは完全に可夢偉のミス
クラッチ壊れてたなら何でSC中に気づかなかったんだ?と疑問に思ってたが気づいてたという
異常を感じてたなら報告してピットに入れるべきだろ
何故ピットインしなかったのよ・・・

453 :音速の名無しさん:2017/07/16(日) 23:49:51.17 ID:aHVejkYa0.net

予選番長だけで信頼性無くてロングランも遅いんじゃ
ル・マンなんて永遠に無理

781 :音速の名無しさん:2017/09/03(日) 17:06:44.15 ID:9r/VvfWo0.net

予選も終わって決勝なのにこの静けさ・・・・・

413 :音速の名無しさん:2017/07/16(日) 12:20:33.42 ID:N4duS9nK0.net

4年落ちの車とどっこいどっこい、どころかルマンじゃ二連敗のTS050って…

806 :音速の名無しさん:2017/09/10(日) 18:39:34.49 ID:zFfHWaEh0.net

トヨタの2モーターハイブリッドがいい

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