【中嶋悟】日本人歴代F1ドライバー【角田裕毅】

中嶋とアルヌーが一緒に走っていた時代は妖怪とうせんぼじじい時代なので中嶋の圧勝
全盛期同士なら互角か

自演連投乙

84年の 全日本F2・鈴鹿F2 では、
中嶋がチャンピオンで ヨハンソンが２位だけど
ヨコハマがやっと勝てるようになり、
ランキングも ヨハンソン以外のヨコハマ勢が下位であることを考えると
すごいと思うけどな。

角田は今回の予選最高順位で井上中野高木を越えてきたね

中嶋はＦ１で速く走ったことがない　
体力不足で遅かったなんて話ではなく　速く走ったことが一度もない
（雨のストリートコースでめちゃくちゃになったレースのファステストなんてカウントできない）
一度も速く走ったことのない人間に　体力があったら・・・なんて吹き出すような話だｗ

セナ曰く「サトルのマシーンはクレイジー」

それ言い出せばセナが鼻くそほじりながら優勝したモナコの中嶋さんをディスることになるじゃないですか

ピケと対等に走れた中嶋はやはり一流としか言いようがない
ピケ>アルボレートは間違いない事実だしな
中嶋ならアルボレートと走っても彼以上であると証明出来ただろう

日本人ドライバーの名前でサ行のないドライバーはあんまり活躍出来ない様な気がする。

少し調べれば色々出てくるんだから自分の不確かな記憶だけを信用しない方が良いよ

コーナー脱出時にエンジン回転数がドロップするからクラッチを蹴り込んで強引に回転数を上げてるのは実際の映像でも確認出来る

https://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?page=news/sp/body&no=135989
現在とほぼ同じレイアウトの低速コーナー、ヘアピンではホンダV12・RA121Eエンジンはおよそ2000回転まで下がった。
6速のままなのでエンジンブレーキは効かない。1コーナーでは300KMHオーバーから70KMHまで減速しなければならない。
セナはそれをずっとつづけた。右手でシフトレバーを押さえつけながら。

ついでにあのレースはシートベルトの締め付けの問題で肩への血行を止めてたっていうデニスの話も
https://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?page=news/sp/body&no=130047
あのレースでは、シートベルトが彼の肩の上部への血行を止めてしまっていた。だからマシンに苦戦するだけでなく、身体の状態にも苦しんでいたのだ

人を阿呆呼ばわりしてるけどエンストの可能性があるから満足にブレーキも踏めないでシフトダウンも出来ないからブレーキングではＧが減るどころか増えてたって話も
https://news.yahoo.co.jp/articles/c0e26eca2f56d6cc5115d1339074bdb14341657e

HEY　GUYS

英国F-3出走経験の有無。

COMING　SOON。

さすがにセナ、プロスト相手にぶっちぎりは難しいだろうな

それはプロストに対して言ってるのと同じだぞ

82-83年に １億2000万払って、
鈴木利男が ワークスマーチ(BMW)、中嶋が ラルト(ホンダ) 乗って
ヨーロッパF2参戦していたら、どうなっていたんだか　

日本のF1ドライバーの名前は、底辺ネームが多いからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何だっけ？

×アグリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
×トラノスケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
×ウキョウｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
×タクマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
×イチキｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
×サコンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
×カムイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
×ユーキｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これ、ペットの名前だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

笑わせんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中嶋さんの冷静さと、アグリの厚かましさと、右京の気の強さと、琢磨の頭の良さと、中野のルックスと、高千穂のセルフマネージメント能力を持ってすれば、虎之助や角田みたいなことにはならなかったと思う。

確かに高速サーキットではベルガーに譲るが
テクニカルなサーキットではベルガーより中嶋の方が速い

中嶋一貴「ニコ」

体力が保たなくて途中でリタイアしたような例があるならともかく
しっかりチャンピオンまで取ってんだから戦える程度には体力は足りてたってことだ
そういうのを体力ないとは言わないし程度の差なんてどうでもいいししつこい

右京がラルースで6位走った時にエンジンブローしてたけど、興奮した時にマシンの様々な管理とかできるかどうか心配だね

結果だけでシート決定するのか、オマエ頭いいなw

なにがふつうじゃないんだ？
ミッションスティックで5だか6速固定で走るってコックピットから出れないほど体力使うのか？
ふつうGが弱まる分楽なんだけどね？
わかった？阿呆ちゃん

とは言え、セナと中嶋じゃイコールマシーンじゃなかっただろ。
車体を入れ替えればもう少し差は詰まったと思うぞ。

ロータス時代のピケと中嶋を見ていると両者のドライバーとしての能力にそれほど遜色は無いような錯覚を覚えるが、マンセルという物差しをおくことで中嶋がピケの足下にも及ばないことがバレてしまう

同じように作ったエンジンでもテストで回したら微妙に性能差が出る
それで少しでもよくできたほうをエースに回すのは当然の判断
とはいえ精度の高いF1エンジンではその差は微々たるもの
わざとスペックの低いエンジンを用意して差別されてたと思ってるならおめでたい奴だなｗ

中嶋が他の日本人ドライバーと違っているのは、当時の中嶋が間違いなく日本のモータースポーツの頂点であったということだ
その後の日本人F1ドライバーの中にも日本のトップフォーミュラのチャンピオンを経てステップアップした例はあるけれど、中嶋ほど実績を積んでF1に上がったドライバーはいない
その中嶋がF1では表彰台にすら上がれなかった
日本でどれだけ速くても井の中の蛙で世界レベルでななかったんだと思い知らされた
地元の期待を一身に受け東京の進学校に進んだ田舎の秀才が落ちこぼれてしまったような感じだった

中嶋は走る前かならず睡眠薬飲まされてたらしいよ
それがなけりゃブッリギリで世界一は火を見るより明らかだった

今にしても思えば中嶋サンはデビュー時点で当時の4強のチームに入れただけでもスゴいけどね。角田もホンダ絡みとはいえ、なんか物足りない気がする。新人ドライバーって余程の事でない限りトップチームからデビューって中々聞かない。

佐藤琢磨と小林可夢偉は
優勝できるパフォーマンスはあったと思うよ
コースとマシンの特性が良くて、更に運があって前が自滅するという条件付きでは有るけど
そういう条件を時々満たすのがF1だもん
ペレスの優勝の時みたいな感じ

ただ、そういう要素が無くて実力だけで勝てるドライバーは
まだ出てきてない
角田くんがその最初のドライバーになると言われてたけど

「雨の中嶋」は褒め言葉だと思う
「納豆走法」はバカにされてると思う

HEY　GUYS

F-1進出前年ﾗﾙﾄHONDAのﾜｰｸｽﾁｰﾑから出走しながら
一度も表彰台に上れなかった中嶋の実力をJAPANのTOPｶﾃを支援していた時から
知っていたJPSはﾁｰﾑﾛｰﾀｽのｽﾎﾟﾝｻｰを降りてしまったのは仕方ない。

COMING　SOON。

HEY　GUYS

まぁJAPANのF-1ﾊﾟｲﾛｯﾄの大半はHONDA。YAMAHA。TOYOTA。BS。無限等や
国内ｽﾎﾟﾝｻｰのｻﾎﾟｰﾄが有ったからに乗れたに他ならない。
井上隆智穂は立派だった。

COMING　SOON。

HEY　GUYS

JAPANのF-1ﾊﾟｲﾛｯﾄの中でもHONDA/無限、YAMAHAやTOYOTAのﾊﾟﾜｰﾕﾆｯﾄを
搭載したﾏｼﾝで出走出来た香具師はまだ良かったけど
他国のﾊﾟﾜｰﾕﾆｯﾄで出走して好ﾘｻﾞﾙﾄを残したのは鈴香のﾗﾙｰｽ/ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ位しか
思い当たらない。
中嶋、鈴木、右京らが日本製ﾊﾟﾜｰﾕﾆｯﾄではないﾏｼﾝで出走していたら
ﾎﾟｲﾝﾄは何点獲得出来たのかと｡｡｡

COMING　SOON。

＞違うぞ
このオオ嘘つきが
英語音声で一年メジャー見て来い
自分の願望が事実って病院レベルだな

「今のF1」ではなく「当時のロータスにパワステがあったら」
もう少し活躍できたとは思う
それでも優勝まではいかなかったと思うが

30代半ば〜後半でF1乗ってる時点で不利だった。

今でいうとベッテルがストロールに、アロンソがオコンに負けるぐらいの年齢的なハンデは存在する。
おまけにチームメイトが若いセナとかアレジだったからな。
表彰台に乗れなかったとしても当時の日本人としてはよくやった方。

直線はマシン性能だけでどうにでもなるから差がつきにくいのでは？

はセ見昌弘　予選活躍　一時FL
一時FL ＞ 集計ミス
すぐに改訂版が出たものの
なぜか、イヤーブック等に改定前のものが掲載されて
２０年近くそのままになっていた。

中嶋が納豆走法なら角田は何走法だ？

当時中嶋が黙ってなかったら実現出来た事なんだぞ
メカニックが何で言わなかったんだって言ってた

ついに、ついに角田が出現したわけで、もう「タラレバ」はいいたくないんだ
sの上asian hateが世界的に取り上げられてる風潮も追い風
これ奇跡と言って指し使いないと思うんだ

ない。
2台目出す余裕があるなら、ブーツェン 乗せてる。

イギリスF-3の後すぐ全日本F-2だっけ？

F1もドーピング時代突入だ
中嶋もドーピングしていればピケと互角には走れただろう

中嶋はメカニックに一言言ってパワステ載せてもらえば結果も変わったかも知れない

こんなハナクソドライバーどうでもよくね?

中嶋と 自身の母国での経歴や注目度だと
ワーウイックが近いんじゃないのかな。

日本GP のみのスポットならともかく
本人が 1980 年ごろには、海外生活なじめそうもない。
と F1 は諦めていたし、実際 F2 もスポット。
日産が Gr.C を始めてからは、
ルマンなら１発勝負だから挑戦したものの、３位で終わったね。

・・こういう奴一番嫌い、どうしようもない
それ言い出せば、トラコン・ABSがあれば、英語が堪能なら・・偏差値40でもMITに行けるわけだw
１人センズリかいてろ、アホ

右京がベネトンに行っていたらどうなっていたと思う？