セナが29歳の時、プロスト34歳マンセル36歳ピケ37歳

おれ

現在、29歳

月収40万 手取り34万

セナ

年収億単位

おれはいったい何のために行きてるのやら…

生きてることが恥ずかしい

だれかF1のOPで流れた名ドライバーのナレーション
編集して、ひとつの動画にしてくれる人いないかな・・・

でもセナは稼ぎのおかげで愛する家族どころか一族郎党が食うに困らないうえ
慈善活動やってる財団の分け前が恵まれない人に配分されたり
財団の仕事をやるための職員さんで雇用も生み出してる…わけだろ？

レベル4？

ダークコンドル

セナがプロストがどうこうでなく、当時を知る人だけでなく、F-1ファン/マニアなら、この本を是非読むことをお勧めする。
まぁ’80年代最初から詳しく知る人なら、最初の1/4〜1/3読むだけでも感傷に浸れる。
ビルヌーブ、ピローニ、プロスト、そもそもはとても仲の良かったこの3人。そして元々は雨のレースを得意としてたプロスト･･･
殆どの人はここまでは知らなかったと思う当時の話が、色々書かれている。

『セナｖｓプロスト−史上最速の“悪魔”は誰を愛したのか！？- ［著］マルコム・フォリー』
http://webcatplus.nii.ac.jp/webcatplus/details/book/4639170.html
http://book.asahi.com/reviews/reviewer/2011071704551.html
http://mutt.blogzine.jp/blog/2010/08/post_ae9e.html

ww

ハイテクに頼ってたのは事実？（笑）

あんなクソマシンで頼るのはホンダのピークパワーしかねーだろ

マシンバランスや空力はクソなんだから、とにかく必死に攻めまくるしかなかった

ハイテクに頼ってたのは事実？（笑）

あんなクソマシンで頼るのはホンダのピークパワーしかねーだろ

マシンバランスや空力はクソなんだから、とにかく必死に攻めまくるしかなかった

セナオタが低レベルなのは分かる。

工場パート（8:00〜17:00）から帰ってきた中卒の
惨めな一人芝居をご覧下さいｗｗｗｗｗ

https://i.imgur.com/VlFfjlR.jpg

パイパンサインツＪｒ

ベルガーのTCSをミスファイヤと勘違いってのは
ホンダのエンジニアとのやり取りなんですが

↑
お前の馬鹿さかげんにはかなわないなw

まじかよｗ

こんなことを書くからセナヲタは馬鹿にされるんだよｗ
89年にフェラーリによって初めて実戦投入された段階のセミATで
セナなんかより遥かに正確で早かったぞ。
因みにドライバーのコントロールの方が優っているといわれていたのは
導入当初のTCSのことだ。

セナ60ならプロスト65、マンセル67、ピケ68
セナは34から歳とらんので若いまま。

パワー頼りの時代遅れコンセプトでもベネトンより速かったよ
翌年V12からV8にしたらベネトンより遅くなった
ここを見ないとバランス至高主義、V8至高主義に陥りやすい
結局パワーがあればある程度のタイムが出る時代だったのさ

信頼性が無かったから獲得ポイントは低かったけどね

好きなﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはｾﾅですが、ﾓﾝﾃｾﾞｰﾓﾛがかっこよくて好きでした。
というか今も好き。
興味のある人、語りましょう。
↓
【前ﾌｪﾗｰﾘ】ﾙｶ・ﾃﾞｨ・ﾓﾝﾃｾﾞｰﾓﾛ【今ｱﾘﾀﾘｱ】 [無断転載禁止]･2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/emperor/1501669228/

工場パート（8:00〜17:00）から帰ってきた中卒の
惨めな一人芝居をご覧下さいｗｗｗｗｗ

https://i.imgur.com/dgshErZ.jpg

ピケの自動車コレクションだってよ
http://www.autogespot.nl/dit-is-de-unieke-autocollectie-van-nelson-piquet-senior

セナはロガー解析のパイオニアだぞ
そもそもロガーがいらない位に車の挙動を分析して説明できたらしいがな

https://i.imgur.com/wjSbB7h.jpg

感性で走るセナはニューウェイの感性を覚える前に死んだ。
それだけだ。

エンジン単体最強でセナがハイテクに頼っていたことは事実。
まさかセナオタ、この事実を認めないとでも？

あげ

セナが速かったんじゃなくて、他が衰えてたってことか？

38才 月間稼働200時間 年収350ﾏｿのパチンカス

現実
https://i.imgur.com/2hEqIdu.jpg
https://i.imgur.com/F6r8DnJ.jpg

由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*

age

今日の19時ごろ、ドアのノック音が聴こえたので、ドアを開けるとお隣の妊婦さんだった（おそらく7〜8か月目くらい）。

彼女は小さなお皿を持っていて、恥ずかしそうな声で「何かはわからないのだけど……、よろしければ今あなたが料理していているものを、おすそ分けしてもらえるとうれしいのだけれど」と尋ねてきた。

あまりに香りが良かったからだそうだ。たしか妊婦は特定の食べ物を強烈に欲するというから、もうたまらなく我慢できなくなったのだと思う。

お互いをよく知らないのもあって、彼女はそのお願いを恥ずかしそうにして、とてもバツが悪そうに何度も謝ってきた。

自分は笑って「大丈夫ですよ」と伝えた。オリーブオイル、ガーリック、ハラペーニョ、さらにいくつかのスパイスが入っている母国の伝統料理を調理していた。香りはとてもよかったと思う。

夕食をおすそ分けしてあげると彼女は帰っていった。彼女が帰る姿は、まるで狩りに成功してハッピーな小さなペンギンのようだった。

それを見て自分もとても幸せな気持ちになった。満面の笑みを浮かべながら自分の夕食を食べた。

名声だけで一つの企業体が生まれるって凄いな

https://i.imgur.com/GgEP4DA.jpg

アンカー先そこでいいんか

89初期のセミATは正確で早いどころか、
正常に機能する信頼性が著しく無かった代物だがw

ID:ptPuMfEr0

このちと、テレビで見たまんまそのまんま脳みそのまんまのチェリーF1 ぼうやだろ

確かにセミオートマ登場のころはF雑誌にセナのシフトの方がセミオートマより早いという記事が載ってたよ
あと、読過のプロドライバーも実はセナの方が早かったリするとか言ってたな
セミオートマの導入って単にシフトを早くするということ以上にドライバーにミスさせない壊させないってのもある
どんどんドライバーに依存しないようミスする要因をなくすようにしていったらこんなF1になってしまったのさ

ワロタ

だね。
こんなの物になるのかとさえ疑った。
アドバンテージどころじゃなかった。
最終戦インテルラゴスで久しぶりに複数台セミオートマがトラブって
懐かしく思いだしたよ。

スリックさんの劣化ぶりもう見ちゃおれません
ほんと悲しいです。
あの栄光の日々は何だったのですか？
自らレジェンドを崩壊させるなんてミハエルと同じじゃないですか

最近のニワカの方々からただのフツーの馬鹿と思われてしまうスリックさんでいてほしくないです。

ナーイジェルナイジェルナイジェル
ナーイジェルナイジェルナイジェル
ナーイジェルナイジェルナイジェル
　マンセル♪

何億稼ごうが死ねば使えないんだから、生活出来る分を稼いで生きてるあんたの方が偉い。

あとブリッパーが付いてるとシフトダウンが無茶苦茶楽になるよな
セミATからMTに乗り換えたベルガーは壊れにくくなったとはいえ
シフトダウンがめんどくさかったと思う

シューマッハが非力なフォードエンジン、Hパターン、トラコンなしのローテクマシンでスパで勝ったとき、セナは最強のホンダエンジンにセミAT、トラコンのハイテクフル装備のマシンだったなw
顔文字さんに最後の支援、もうこんな事は止めろ。

https://dotup.org/uploda/dotup.org2693132.jpg

死天王

予選がめちゃくちゃ速かったな
年寄り相手にブイブイ言わしてただけなんか

でも俺ら研究所メンバーのこと「ワーカー」って言ったんだよな

嬢のア＊ル舐める人集合 新Part1
https://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/soap/1598771563/

https://i.imgur.com/vZQkgKz.jpg

あんたのレスは素晴らしい。

セナは最速、このスレはもういらない。