☆フェルナンド・アロンソ Part84☆

どうもアルピーヌ首脳は今のチーム体制を崩してまでピアストリをいきなりデビューさせる事に難色示してるらしいね
大事に育てたいという意図もあってか
まずウィリアムズ、ハースから1、2年経験を積ませてから
アロンソが引退するタイミングでアルピーヌに昇格させたいみたいね

test

アロンソは嫌いじゃないけど、ホンダの心情や行動は理解できる。宣伝広告塔として100億円で雇ってるのに企業イメージに泥塗られたらそりゃ怒るし2度と乗せたくなくなるわな。

東京から名古屋に左遷されたからって
名古屋を恨むなよw
悪いのはオマエじゃん
東京で競走に負けたオマエが悪いんだ
自覚しないとそのうち島根とか鳥取に飛ばされるぞ

アホが釣れるガセゲート

発言がキモい
何を言っても言い訳がましい
素直に乗せてくれるのマクラーレンだけって言えんのか？

超乙！
いい日曜を過ごしてください！

タミヤの1/50 ホンダドリーム(ソーラーカー)も買おう

アロンソは全く衰えを感じさせず速いし
オコンもエースが不運に見回れてる中でとても良い仕事をしてる
そんなバランスの取れたチームでわざわざ今のドライバーを切って
未知数のピアストリをデビューさせるのはリスク高すぎ
もしピアストリが不慣れでマゼピンやミックレベルの走りしかできなかったら
チームは順位を落とすだけでなくピアストリも大バッシングになる
そっちの方がピアストリの将来を潰える事になる
今F1を引っ張ってるルクレールもフェルスタッペンもいきなりトップチームやワークスからデビューできた訳じゃない
今はテストも少ないからいきなりワークスからデビューするより
下位チームからデビューしてしっかり下積みを経験した方がいい

破棄されたのはアロンソ様というオチ

結果が出ないだけならまだしも　ホンダの販売や商品の売り上げにも貢献しなかった
アロンソ

いつもの予選セッティングだろうな
レースは通せんぼジジイ
何が楽しくて走ってるのか？

>173
>SC/VSCが3回も入ったのはタイヤに厳しいアロンソには優位だったし

こいつホームラン級の馬鹿だったわ

てす

アドンゾすごいぞ

しかもドヤってるのがまたｗ

>>73
一生恨みそうな勢いだなw

アロンソ交代させて未知数の新人乗せると誰かのクビがかかるだろうからな
そんな割の合わない賭け、誰も支持しないわな

オコンがそこそこ速そうに見えるけど、ぶつかってないのはアロンソが上手いからだし
ピアストリに替えたら同士討ち増えるだろうね

仮にベッテルのクラッシュでSCが入らなかったとしましょうか。
ベッテルクラッシュの23周目。ミディアム勢がハードに替え始めて
アロンソの６秒後ろにはタイヤ交換を済ませたペレスやハミルトン、ノリス、リカルドらが団子になって
1.5秒以上速いペースで接近。
4〜５周後には彼らをブロックしながらのレースになったでしょう。
それでタイヤを労わるのは厳しいですよ。
現実には27周目でSCがあけたので、SCがあってもなくてもペレスらが後ろに付くタイミングは
ほぼ同じという結果です。
DRSトレインについてですが今年のマシンは後ろで走っても、乱気流とかの
発生が少ないのでタイヤに極端に負担にかかるということはないです。
アルボンが単独走行できたとのことですが、ほぼずっと１〜2秒前後に他のマシンがいましたよ。
27周目のSCあけ以降、ハミルトンに抜かれたあとは同じハードスタートの後ろのマグヌッセンがしばらく防御壁の
むしろ役割をしてくれて単独走行できたのはアロンソです。

>>66
逆だろ？
一年前倒しさせたのは枕だぞ
これだからアロ信者は

えっ？荒らしが暴れてたのにワッチョイ付けなかったの？

全てを裏切るスタイルw

ついでにレプソルホンダも買っとけ

優勝おめでとうおおおあお！！！
あ、2位だったかｗ

シビック買って貢献したな

レッドブル遺跡の噂とか、
こういうくだらないリークで既成事実つくろうってやり方がアロンソのいやなところだな

名古屋ニワカテンプレ

■出来事
俺は逃げないからビックカメラに来いよ！と呼び出したのに逃亡
100万持ってこないと許さないと荒ぶって相手を恐喝
法律に詳しいとウソぶき法務実務の経験者にコテンパンにされてしばらく息を潜める
アロンソが誰にも負けたことないと思い込んでいたがハミに負けてることを指摘されて必死にごまかす
ドライバーは開発をしないと喚き立てるも開発プロセスの中におけるドライバーの役割を丁寧に説明されトーンを下げる
開発とセッティングを混同し指摘されるも理解できず論点をずらして逃げ続ける

■設定
レース経験者(走ってるつもりなのかエンジニアのつもりなのか不明)
毎年４ヶ月欧州に滞在しているつもり
日中は働いているつもり

■習性
自分がニートと言われると腹が立つから、他の人もそうだろうと思ってる
気に入らない人間をアンチ扱いする
都合が悪いレスがつくと長文＋改行で必死に悪口を書き立てる
都合が悪いレスがつくと連投でスレを流そうとする
都合が悪いレスがつくと論点をずらして勝ち誇る
このスレの主役は俺だと言い放つ
基本的に卑怯者

てす

「WCは最速マシンのおかげでしかない」とかよく言うわ
自分がWC取ったときは「マシンのおかげでしかありません」とか言わなかったくせに
おれが勝てないならF１の価値自体を棄損してやるって感じかな
はやくインディ転向してくれ

てすと

>>22
さすがにここまで格好悪い元チャンピオンの末路は初めて見たなw

>>87
だからアロンソはF1を引退したの
いつまでアロンソを熱望してるの？
いつまで引退したドライバーに恋い焦がれて引きずってるの？
時代は変化してる
王、長嶋、イチロー、松井も歳をとる
歳をとったら活躍できない
当たり前のことじゃん
現実を受け止めなよ
オマエはニートだから時がとまってるんだよ
働いてマトモな思考を持った人間になれよ

あれは危なかった
あれで今年のタイトル争いが終わるところだった

4なら再来年復帰してレッドブルのシートを獲得

アロンソには、また、「アホンダ！！GP2エンジン！！！俺のF1キャリアを台無しにしたアホンダGP2エンジン”！！！」って叫んでほしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車用意してやったら予選通れんの？

レース

>誰もがアロンソを実力No１だと認めてたから
それはさすがにないんじゃないか。若手のハミルトンやベッテルが出てきて過去の人になってた感がある。
F1ドライバーなんてどんなに性格に問題あっても金に汚い人でも実力がある人には需要がある。
結局のところ、2014年の終わりにトップチームのどこにも行き場がなくなってマクラーレンに入ったわけでしょ。
引退かマクラしか選択肢がなかったんだし、それ以降のアロンソは本来はF1マシンに乗れるだけでも
ありがたいと思わないといけない立場だよ。

てす

マクラ切って、他のチームから拒否され、結局より戻すとか惨め過ぎる
今年は予選突破目指して頑張れ

<<209
ちょっと何言ってるのかわからないです

いよいよ最終戦

アロンソは車を気に入ってはいるけど、どう調整していったらいいのか不安なんだな
ストロールもベッテルもいないんじゃ去年がどうだったのかわからない
悩めるアロンソ

はいルノーはチーム、それどころかルノー本体が消滅の危機で
F1復帰はほぼ消えました

ウルトラＣならアロンソ自身が丸ごとチーム買うしかない

>>56
アンドレッティ「えぇ…」

遅いマシンでも上位に行ける才能があったところで勝利に繋がらない
人は悲しい生き物だね

>アロンソの６秒後ろにはタイヤ交換を済ませたペレスやハミルトン、
>ノリス、リカルドらが団子になって1.5秒以上速いペースで接近。

はいこの時点でお前はちゃんとレースを見てない馬鹿って事が完全に確定したね
ノリス、リカルドがピットアウトした直後のアロンソとのギャップ見直してこいアホ

インディ500参戦がやっと決まったな
てか結局AMSPかよｗ

>>70
どこの誤爆だよw

表向きもなにも当たり前やんけｗ
トヨタドライバーが乗れるわけねーだろ