【でいもん!】新デイモン・ヒルスレ

デイモンにとって199に良い思い出は無いかもしれないけど、未だにこの199が一番
かっこいいと思うマシンだな
特にノーズのラインが好き
他にもカラーリングも統一感あって良いし、空力パーツのバランスも良い
だからミニカーも楽しみにしてたのに、寄りによってこの年からマテルと独占契約しちゃって
その出来の悪さに涙した思い出があるｗ

ブラッドショウさんはただの広報のおばちゃんじゃないよ
ただの広報のおばちゃんだった人はただの広報のおばちゃんだったから誰も知らない

セナ、ラウダ&ハントと来たら次に映画化されるのはデーモンだろう。
こんなにドラマチックな人生送ってきたレーシングドライバーはそうそういない。

いやいや、さすがに２流半ではチャンプにはなれんでしょ。
なんぼ車がよくても。

不覚にも吹いたｗ

94年の鈴鹿は本人もベストレースって言ってたような

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シューマッハより１０歳も年上なので体力的とか劣るだろ。
それで全盛期のシューマッハに対等に
渡り合ったのは凄いことだよ！

ヒル、BRDC会長辞めるってよ

デイモンは、マシンの能力を95％の力で走らせる力に長ける→最速＆安定したマシンなら最強。
ミハエルは、トップより若干劣るマシンでも120％の走り＆卓越した戦略で上回る。
ライコネンは、どんなマシンでもそれなりに走らせてしまう。
因みにこれは、ハッキネンやロズベルグ親子など、北欧系のドライバー共通の特性。

最終戦はヒルのアタックの時に右京が目の前でスピンしなければ
ポール取れるところだった。

お父さんの事があるからそれは難しいじゃない

ブルツ「…」

その理論だと、リジェで勝ったパニスがウィリアムズで走ってたら６０勝はしてるな。

今日か！
誕生日おめでとう、デイモン！！
何歳なったんだっけ？

1乙！
デイモンは歳をとるごとにかっこよくなっていってますね！

悪魔の丘

柴田久仁夫は
「ハッキネンはとびきり速いことは速いが、F1の世界では珍しい“普通の人”である。
とびきりのエゴイストでなければ、ワールドチャンピオンになれないと僕は思い込んでいた。
直接この目で見て接してきたアラン・プロスト、アイルトン・セナ、ナイジェル・マンセル、
ミハエル・シューマッハ、デイモン・ヒル、ジャック・ヴィルヌーヴらが多かれ少なかれ、みんなそうだったからだ。
1996年アルゼンチンGPでハッキネンと食事する機会があったとき、『フェアプレイの大事さ』を聞かされたことがある。
また、1997年の開幕戦オーストラリアGPで前年チャンピオンのヒルがぼろぼろの状態にあったとき、
それを冷笑するシューマッハやヴィルヌーヴをたしなめる、そんなまともな感覚をハッキネンは持っている。
まるで騎士道物語の主人公のように勝敗よりも潔さを尊ぶ心根で、シューマッハたちがとうの昔に捨ててしまった
『勝つ為には余計なもの』を、ハッキネンはまだ大事に抱えているのに、ワールドチャンピオンとなった」
と述べている。

95カナダはアレジに抜かれたのと止まって怒り狂ってるのしか印象にないｗ

ウィリアムズやアロウズでの開発能力の凄まじさを鑑みれば、
もし起用してればフェラーリの復活は1〜2年早かったかもだし、
その年のドライバーズ・タイトルだけはアーバインが獲れてたかもしれない

ごめん、いつのレースだっけ？

開幕戦はウェイトバランスが無茶苦茶だったって話だよな。
そんな低レベルなチームだったが、ジョンバーナードが来てから見事に立て直した。
開幕戦の惨状から優勝とPP寸前まで持って行けたのはヒルとバーナードのタッグの成果か。
もちろんヤマハエンジンとBSタイヤの寄与も大きいが。

今回は珍しく沈黙を守ってるな。
プレスもフェルスタッペンに話聞くぐらいなら、デイモンに聞けばいいのに。

ちょうど、マシンの開発能力とか、マシンをスペックどおりに乗りこなすことが要求されてきた狭間の時代のドライバーだね
まあ、ドライバーとしての能力はシューやビッグ4に比べりゃ落ちるが、
それを補って余りある開発・フィードバック能力を持っていたのも事実で、
それをもって自力でチャンピオン取ったわけだし、
アロウズやジョーダンを中堅からトップを狙えるところまで持ってくることが出来たんだから立派なもんだよ

ハンス・ヨアヒム・シュトゥックがいる

チラ裏乙
日記帳にするのもいいと思うけどそれならsageとこうぜ
あと96年は、全戦フロントローも地味に偉大な記録だし、略歴には欠かせないと思う

ヒルは顎と雑誌で対談したりもしてるのが偉いね。
過去に遺恨のあったドライバー達は今回みたいに
“顎が何かやらかしたりして叩かれて当たり前”
機運の時にここぞとばかりにメディア相手にぶちまけるのが関の山だけど。

132
CMの直前FW18のテールが見えたとき凄く嫌な気がして、CM明けにメット被ったままのうなだれたデイモンみて直ぐ寝た

デイモン・ヒルっていう糞野郎は岡田と一緒。
私情はないとか言っといて、

私情でぺナルティを出す。私情でメンバー選ぶ。
いろんな共通点が多いな。
要するにキチガイの馬鹿だってことだ。

まあ岡田のキモイ顔とは違ってハンサムではあるが、
心が腐ってるから似たようなもんだろうｗｗ

デイモンに加えジョニーまでスチュワードじゃ、ミハエル死亡確定だな

【モータースポーツ】ジャン・アレジと後藤久美子の息子ジュリアーノ、鈴鹿で日本初走行を披露(c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1425799157/

トークショーには、唯一の親子ワールドチャンピオンとなったデイモン・ヒルも同席。「僕の時代は
親子でF1ドライバーになるっていうのは珍しいことだったけど、今はロズベルグの例もあるし、
ジャンの息子だって可能性がある。僕の息子もレースをしていたんだけど、15歳から始めたのは
遅かったね。今は5歳くらいからレースを始めないとダメなんだ。でも、彼は自分からレースを
辞めると言ってきた。それは、賢い選択だったと思うよ」と語った。

レース100選に94年日本ＧＰが最新号として出たよ。
ヒルファンは買うべし

http://as-web.jp/race100sen/issue_info.php?no=632

これはひどいｗ

ファンジオ、クラーク、セナ → 超一流
スチュワート、プロスト → 一流
顎 → １．３流降格
ラウダ → 一流半
ハッキネン、アロンソ → 二流
ヒル､ジャック ライコネン、バトン→ 二流半
クルサード､バリチェロ → 三流

すまん訂正するわｗ

まあ、少年時代他のドライバーと比較しても過酷だったから
渋チンになってもしょうがない

しかし、下の人の趣向がわかってて、心をつかむのは上手いかんじだよなあ

デイモン・ヒル
こいつは私怨でぺナルティを決める小物。女々しい糞野郎。キチガイでもある。

その証拠にバリチェロの件はミハエルの件で忙しくてってあるしねｗｗｗｗ
私怨を優先した結果、バリチェロの件などどうでもよかったんだろうな。
それともバリチェロの件を判断できないほどのバカだったのかな？
そんな馬鹿野郎のキチガイがスチュワードなんて笑える。

イギリスGP失敗して大赤字になればいいのに。

ヒルがいつだかF1Rで選んだ歴代ドライバーベスト10の中でも
プロストの走り（スタイル）こそ至高と言ってたな

同乗者酔わせる運転は下手
上手いドライバーは速くても同乗者に負担掛けない
ヒルの走行ラインみたら結構クリップにつけてないので
現役レーサーほど速くない運転

93年、96年シーズンは車が良すぎたから、ランクに入れることに抵抗があるけどね。
96年モナコを入れるのなら、

94年イギリスＧＰ（グラハムも果たせなかった母国優勝。おそらく顎の失格がなくとも優勝していた）
94年オーストラリア・アデレード(全盛期の顎と同じペースで周回を重ねた)、
98年日本ＧＰ(無限の地元で顎を押さえきり、最終ラップでフレンツェン抜き４位にあがり、ジョーダンをコンスト４位に押し上げた)

この３つのうちどれかを入れたほうがいいと思うけど

でいもんは遅いから。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%BB%E3%82%AE%E3%82%A2
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%AB

まだ、じぇんそんやるいすよりも速いないじぇるの方が可能性ある。

単純にミハエルが凄すぎたんだよ。それを誰もわかってなかった。特にあの頃はアレジがもんの凄く期待されてたからヒルにウィリアムズのシートは勿体無い、
アレジと代われ、アレジならウィリアムズのマシンがあればチャンピオンになれるみたいな風潮は強かった。
まあアレジがベネトン行った後はそんなことはとんと言われなくなったけどね…

俺はちゃんとフィリップ・ヒルって言ってる
まあ、誰っ？てなって２度手間なんですけどね。

詳しくは忘れちゃったけど、F1RACINGでもうバンドはやめたって言ってたよ。なんでも自分はバンドがやりたいだけで音楽がやりたい訳じゃない事に気がついたからとか言ってました。細部が間違ってたらゴメンなさい。

>最強マシン
相手も同じマシン
>F1ルーキー
腐ってもCARTチャンピオン

フジのF1で、デイモンが勝ったときに流れる曲がかっこ良かったなあ。

ポチ扱いになるかはチームの方針にもよってくるだろうけど、
アゴと同じチームだったらフルボッコにされるのがオチだろうとﾋﾙｦﾀの折れでも思うぞ(´･ω･｀)

デイモンは一流と名乗っていいだけの実力はあるかもしれないが
ドライバーとしてはアゴとは格が違う。

「うまい！」といったのは世良さんで
バリチェロはスローダウンしてたんじゃなかったけか？

ヒルに続いてジャックもシューマッハを交わしてたはず。

94英田なんかはスピンしたあと同一周回のマシンを抜きまくりだったし
93年もプロスト以外は普通に抜けてた。
セナの事故後のレギュ変更で抜きぬくいマシンになっていたことに
F1ファンがまだ気付いていなかっただけじゃないかな。

俺は、デーモン ヒルと言うＦ1パイロットをとても高く評価する！ドライバーにはいろんなタイプが有ると思うけど、マシンの開発能力、セットアップ能力の高かったドライバーだと思う。

小さい頃にグラハムと一緒にホームムービーに映ってる映像を見て、
やっぱ良いところのおぼっちゃんだったんだなーって思った。