ニュル市販車最速！アポロスポーツ！

SSCアルティメイトディアブロ

中古売買の時の話？

飯田章がLFAのニュル・パッケージで7分14秒を出した？
http://www.motorauthority.com/news/1065743_lexus-lfa-with-nurburgring-package-laps-the-ring-in-714

ポルシェ、ニュルブルクリンク最速ラップ更新　5分19秒55
The 919 Tribute Tour: On-board record lap, Nordschleife.
The 919 Hybrid Evo sets a new all-time record lap at the Nurburgring, “Nordschleife”.

https://www.youtube.com/watch?v=PQmSUHhP3ug

ニュルブルクリンクのオンボード動画は見飽きるぐらい見てるが、この動画は正真正銘の異次元。
動画に目が追いつかないｗ。
Hocheichen過ぎの短い直線であっという間に３００キロ。
Quiddelbacher-HOheのボトムスピードが２７０キロってｗｗｗ。
そのまま３４０キロまで加速。
ありえんわ。
ティモ・ベルンハルトがドライバーだそうだが、耐久レーサーはやっぱロングランの集中力がすごいんだねえ。
いやー、ほんとうにびっくりしました。

12トン28馬力の車がサーキット走れません

ウラカン ペルフォルマンテが6分52秒で市販車最速記録更新のもよう

SR8は市販車だ
ちったぁ調べて来い

fqa

911ベースの市販車で6分47秒とか現時点じゃ異常事態だよね？
GTRがタイム出した時にクレーム出すレベルの連中の連中の技術が、
10年足らずでそこまで一気に技術を上げられるのかね？
スリック使ってたんじゃねーのｗ

市販車最速はＲＡＤＩＣＡＬ　ＳＲ8
よってこのスレは終了

ランボルギーニ「アヴェンタドールSV」がニュルで6分59秒73の好記録をマーク！
http://jp.autoblog.com/2015/05/21/lamborghini-aventador-sv-clocks-sub-7-minute-nurburgring-lap/

ワン:1でニュルブルクリンクサーキット北コースの市販車最速記録に再挑戦することを明らかに
http://blog.livedoor.jp/motersound/51949940

英ラディカル、「RXC ターボ500」でニュルブルクリンク最速記録更新を目指す！
http://jp.autoblog.com/2015/02/23/radical-rxc-turbo-500-nurburgring-geneva/

グリッケンハウス、公道仕様の「SCG 003」でニュルブルクリンク最速記録更新を狙う！
http://jp.autoblog.com/2015/04/08/scuderia-cameron-glickenhaus-scg003-nurburgring-record/

マジかよ、残念だな
そういやNASAの技術者が関わってて2000馬力、最高速度480kmのダガーGTって言う車があったな
あれはニュルとか速いのかな？

は

GT‐R、911ターボよりも速いスーパーカー!!
デヴォン・GTX

ロサンゼルスに拠点を置くデヴォンモーターワークス社は、第59回ペブルビーチコンクール
デレガンスでデヴォン・GTXを初公開しました。
デヴォン社はバイパーブランドとその生産工場の取得に名乗りを上げた会社で、買収は
破談となったもののクライスラーからバイパーのエンジン供給を受ける契約を引き出したそうです。
ボディは軽量なカーボンファイバー製、エンジンはバイパー用がベースの8.4?V10、可変バルブ
タイミング機構やデュアルエグゾーストシステムの採用などによりバイパー比で＋42psの650ps/6100rpmで
量産NAエンジンで最強のスペックと胸を張っています。

強化タイプの6速MT、60mmの車高調整可能で減衰力もツアー、パフォーマンスの2段階が
選択出来るサスペンション、ブレーキは前：6ピストン、後：4ピストンでフロントには380mmの
大径ローターを採用、タイヤはミシュラン製「パイロットスポーツカップ(前：18〜19インチ、後：19 – 20インチを装着しています。
7月にラグナセカで行ったタイムアタックで1分35秒75のベストラップをマーク、日産・GT-Rの1分39秒62、
MC前のポルシェ・911ターボの1分39秒89を上回る量産車最速記録を打ち立てたそうです。

アメリカで2010年初めに4760万円で発売され、年産台数が36台となっています。
http://gazoo.com/G-blog/supercars/148104/Article.aspx

Devon GTX at Laguna Seca
http://www.youtube.com/watch?v=VIdXEnuPZos

さすがのグンペルトアポロ
GTRなんか目じゃないぜ

普通のＶスペ、いかがだった？

NSXはパワー無いのにすごいな

ポルシェの新型｢911 GT2 RS｣、ニュルブルクリンクで量産車最速タイムを更新！
http://jp.autoblog.com/2017/09/29/porsche-911-gt2-rs-nurburgring-record/

6分47秒3というタイムは歴代ポルシェ 911史上最速というだけでなく、
公道走行可能な量産スポーツカーによる最速記録でもある。

ポルシェ911 最強の700馬力「GT2 RS」、ニュル最速の市販車に…メルセデスAMG GTの記録を更新
https://response.jp/article/2021/06/25/347080.html
6分38秒835
https://genroq.jp/2021/06/28/124429/

とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

OML8T

ランボルギーニ、新モデル「ウラカン・ペルフォルマンテ」、ニュルブルクリンクの最速記録を更新
http://jp.autoblog.com/2017/03/02/lamborghini-huracan/

6分52秒01

ダッヂはGTのアレ早く造りあげて挑戦して！

「トヨタFT-1グラファイト」を発表
http://www.idea-webtools.com/2014/08/Toyota-FT-1-Graphite.html

ヴェノムGT 435.3km/hの世界最高速記録達成
http://response.jp/article/2014/03/02/218291.html
http://jp.autoblog.com/2014/02/27/hennessey-venom-gt-is-worlds-fastest-car-at-270-49-mph-w-video/

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1255809741/593

↑誰の事とは言って無いのに 「自己紹介乙」「お前がな」とかレスするキチガイ居るんだろうなｗｗ

ですね

LEXUS LFA Nurburgring Package

７分14秒64の動画
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/feature/20110907.html

メルセデスAMG プロジェクトワン 公開…F1ハイブリッドで1000hp超
https://response.jp/article/2017/09/12/299662.html

メルセデスAMG､F1エンジン搭載1000馬力の市販車｢プロジェクト･ワン｣発表。
加速性能はブガッティ･シロン超え
http://jp.autoblog.com/2017/09/11/mercedes-amg-project-one/

メルセデスAMG プロジェクトONE、公開！
“公道走行が可能なF1マシン”と謳う、AMGの自信作。
https://motor-fan.jp/article/10001026

バカッぱやいクルマだなこれ

This is not your average Supercar. Mike Denslow shows us his SSC Ultimate Aero,
1180 hp and capable of an astonishing 273 mph. In addition,
this SSC has beat the Ferrari Enzo on the Road and Track Slalom course.
With its lambo doors and full carbon fiber body panels, the body without the doors
and hoods weighs only 131 lbs. The interior was designed to be comfortable and
fit the largest and smallest potential buyers. Powered by a huge GM based 6.34
liter C5R Twin Turbo engine pushing 14 psi of boost, no wonder this thing makes 1180 horsepower.

SSC Ultimate Aero Slalom
http://www.youtube.com/watch?v=I7pcbgbbQqo
SSC Ultimate Aero TT
http://www.youtube.com/watch?v=Of0MjmN-S6U

ケーニグセグ アゲーラ RS、量産車の世界最高速記録…447km/hでヴェイロン超えた
https://response.jp/article/2017/11/06/302142.html

ケーニグセグ アゲーラRSが世界最速447 km/hを達成
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171106-10276433-carview/?mode=full

ケーニグセグ「アゲーラRS」が公道最速の447km/hを記録
http://creative311.com/?p=26012

ニュル速度規制で最速ラップ計測不可能に！

ヴェノムGT　1,244bhp（1,261ps）　最高速度435.3km/h　1,244kg
http://www.venomgt.com/the-venom-gt/specifications/

ケーニグセグ アゲーラOne:1　1,341bhp（1,360ps） 推定最高速度440km/hオーバー　1,360kg
http://response.jp/article/2014/03/01/218253.html

SSC トゥアタラ　1,350bhp（1,369ps）　目標最高速度444km/h　1,247kg
http://www.autosnout.com/Car-Performance-Statistics.php?Specs&EditionID=815

ポルシェ919ハイブリッドEvoがニュルブルクリンクで35年ぶりに新レコードタイム樹立
従来のレコードタイムを大きく上回る5分19秒546をマークしたと発表
https://www.as-web.jp/sports-car/384756?all

ＲＡＤＩＣＡＬ　ＳＲ8は市販車じゃねーし、真の最速はSSC　Aeroだしｗ
ミカハッキネンがドライバーのマクラーレンF-1がニュルで7分11秒マークしたが、
SSC Ultimate Aero TTはマクラーレン同様ABSやトラクションもなしでパワーウェイトレシオ約１ｋｇ
2009年モデルは1278ps で最高速434km/h、0-100km/hは2.5秒で0-400mが9.8秒という性能。
この車を全盛期のハッキネンクラスのドライバーが走らせればニュルは7分切るだろう。

当方、おかげ様で事業が成功したので自分への褒美として今月この車をオーダーした。
しかしニュルのラップばかり気にして車を作ってるのはGT-Rくらいだ。
今時ニュル何秒とか話題にしてるのは日本のカーヲタだけで、モデナでは誰もそんなことは話題にしてない。

【9/13】 SSC Ultimate Aero 414.3km/h 【市販車最速記録更新】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1192317
SSC Ultimate Aero 2009
http://www.youtube.com/watch?v=20mkYhwRRCE
SSC Ultimate Aero in Las Vegas
http://www.youtube.com/watch?v=hBK6MMGhWM4
SSC Ultimate Aero TT VS Lamborghini Murcialago LP640/5
http://www.woopie.jp/video/watchframe/93b424be7168451d

スーパーカー超えた“メガカー”登場、1360psのケーニグセグ
http://response.jp/article/2014/03/05/218502.html

550マラネロは所有してますが、360モデナは乗ったこともないですよ。
どなたかと間違ってませんか？

ポルシェ911 GT2 RS MR、ニュル量販車最速ラップ　ランボから奪還
https://www.autocar.jp/news/2018/11/02/325699/

ニュルブルクリンク　6分40秒33で周回

本気で離陸するつもりらしい　〜9ffポルシェ911 GT9、GT9R‾

意外に知られていないが海外に数多あるチューニングメーカーの中で、RUFとアルピナは
チューナーであると同時にドイツ自動車登録局に認められた「自動車メーカー」である。
そしてRUFにいたヤン・ファタウワーという人が作った9ffもれっきとした「自動車メーカー」である。

この9ffは「ポルシェの911で時速400km/hを達成してみせる」ことを理念に車の開発を続け、
イタリアのナルドコースで370キロだの380キロだの、もう完全に乗用車の速度じゃないような
速度記録を樹立し続け、2008年の4月にドイツのパペンブルクのテストトラックで、
ついに911GT9で409km/hの世界記録を達成する
http://kanazo.net/blog/2008/11/16/#000069

チューンドカーはチューンド同士で比較しないとフェアじゃねーだろ

ラ フェラーリ　950bhp（963ps）　最高速度350km/hオーバー

マクラーレンP1　903bhp（916ps）　最高速度350km/h（リミッター作動）

ポルシェ918スパイダー　875bhp（887ps）　最高速度345km/h

都内でヴェイロン走ってるの見るし経済力あるなら好きなの乗れば良いじゃないか＾＾
俺は中古のフェラーリ３０８で手一杯だけどｗ

ポルシェはディーラーで買った状態でも公表タイム出るけど
日産は絶対に公表タイム出ない
欧州のメディアが実際にテストしてそういう結果が出てるから周知の事実

国内の広報車も過去を振り返れば、ブーストアップしたり、車高が明らかに低かったり、
スポット溶接増やしたり発砲ウレタン入れてボディ剛性上げたり、
タイヤのコンパウンドが市販と違ってたり、と
インチキがすでにバレてるもんな。

成熟してる日本メーカーがそういうことしてるのって、
発展途上にある中国車のパクリデザインより悪質だと思う
成長していく過程で真似をする行為は人間の本能であり、
誰にでも、どこにでもあることだからね

っｃ

だな

＞大体最高速と0-400mと0-100km/hが速い車は比例してサーキットのラップも速い。

アポロや枕Ｆ１、エンツォのニュルラップを見てもこの比例に当てはまってるが唯一の例外はヴェイロン。
車体の重さとダウンフォースの悪さがコーナリングで仇になったと思われるが7分40秒は
世界水準から言えば十分トップクラスの性能だ。
エアロなら総合的に見てヴェイロンよりかなり有利。
乗り手の選択さえ良ければが書いてるように下手すれば7分切る可能性もある。

こういうのってスリックタイヤ履いた方がいいタイムでるじゃんｗ

アポロみたいな糞ブッサイクな車買う金あったら
同じ金額で軽トラ買うわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

NISSAN GT-R NISMO
ニュルブルクリンク量産車最速となる7分08秒679のラップタイプを記録
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/131119-02-j.html

マクラーレンは正確なタイムを発表していない。
但し、理論上は6分59秒17となる。