新FIA F2【GP2・GP3・FR・SF統合】

そして何故かクビになるのは山本尚貴で、社員の方の山本は栄転するのだったｗ

松下、ベルギーでやっちまったのが原因なのか

また、来季からトロロッソにパワーユニットを供給する
ホンダの育成ドライバーである松下信治も、
候補のひとりとして名が挙がるドライバーだ。
しかし、まだスーパーライセンスの発給要件を満たしていないこともあり、
マルコは「彼の準備が整っているとは思えない」と語り、
その可能性は低いと示唆した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171005-00010004-msportcom-moto

ずっとマゼピンのこと言ってたなオグラタン

そうなんか
SFも合流するって決定事項と思ってたわ
トヨタ・ホンダエンジンしかないからトヨタエンジン使用してる日産陣営がルノーエンジン使ったら面白いのにな〜

車体に埋め込み式にすると不正に吸気量を増やすチームが出てくるからじゃね？

書き忘れ
でももし万が一この申請がFIAで通って、これを真似してエンジンコンストラクターが
色んなフォーミュラマシンにPUを載せてテストし始めたら面白い事になりそうではあるw

そういうところですよ。松下さん。

角田、マゼピンよりタイム出なかったみたいなんだが、そんなもんなのかね。

マシン全損で修理代が足りなかったのね(´･ω･`)

たのむから消えてくれ疫病神

誰だよそれｗｗｗ
どうせトゥイター上のノストラダムス気取りたい自己顕示欲の塊の屑野郎でしょう？
そんなもん信じるとかバカじゃないの、なんでまともな一次情報でなくそういうのに飛び付いちゃうの？、ほんとわからん
SNSヒーロー（）とかウェルクやクックパッドみたいなインチキとか各種トンデモデマからアイドルタレントの類まで全部大衆がバカだから成り立つんだよね

大丈夫か？

カンポスの10番ががラリーxをプレイしてるかの如く綺麗にバルサンしてたな
タウリの10番に伝染しないことを願う

捏造乙

角田がその後完全スルーしたからなおさらマゼピン哀れだったな
醜態晒しときながら相手にすらされないとか大恥やろ

ここまでごり押しで結果散々だったら部長も牧野も〇〇にして下さいホンダさん

元のソースですら「おそらく」でしかないし。
白井さんが去年ロッテラーがF1に乗ったときに「あくまでも横の繋がりで」と強調してたり
2008年の脱F3000宣言の時に掲げた独立性の理念は中嶋→白井と継承してるからね。

3.5はWEC傘下に入ったから生き残りそう。

なんで将来有望なドライバーが亡くなっちゃうんだ…

福住は終わりなのか？

この状況で牧野の上位チームのシートは安泰だとすると福住は下位チーム決定だな

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171031-00176497-rcg-moto

https://livetiming.getraceresults.com/bahrain#screen-results

F2の3日間のテスト始まってるな
今のところカーリンのダルバラとティクタムが1-2か

混顰が免許取得できなかったら来年の蓮はどうなるんだろう

仁嶺がんばれー
応援してるぞー

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%B9#cite_note-1

＞条件を満たしているが発給を受けられなかった場合を考慮し、発給資格は3年間有効とする

ホンダ部長は牧野のシート獲得のことばかりで福住はほったらかしだったんだろう
ここに来て白紙になったことで急に動いてもそら下位チームしか空席はないわな
ルクレールもラッセルも福住のスピードには一目置いてると言うのにこの扱いはなんなんだ

間口が狭い？SRSホンダ育成システムはスカウト制度ではないからね
ホンダのサポート受けたければスクールに入校してスカラで上がっていくシステム
F1行きたい小中学生はカートからのステップアップとして8人しか入れないアドバンスを目指す選手は多い
ただスカラ取る為に99％の人は2年以上フォーミュラ練習して入校する為に練習量が多い選手が99％スカラ取る
練習せずに入校した人は才能を見せる前に終了することが多い為「スクールではない」と異論を唱える人も多いのも事実

あと、マゼピンが平安京エイリアンの穴に埋まれば最高だな

無論、親玉は
数々のドライバーの優勝を阻害した
実績をもつ
初代魚雷グロージャンであることには
変わりない！！

被害者は可夢偉、アロンソ、ライコネン
たまーにハミルトン！！笑

レース数が少ないよな。SFができるコースはもっとないものか

ドングリの背比べか、突出した才能が切磋琢磨した豊作の年かは卒業した後の成績でしか判断できないからなぁ。

SFとGP2シャシー比較画像ある？

いや
逆に安定じゃね
コストは均一になるし
BoPやればいいし

シリーズ台数維持がまずは大事

すまんFEのスレと誤爆した

それは今更。
昔から変わらない。

牧野の境遇より間口を限定的にしている方が影響は大きい。

いつもタイヤが保たないですね😡

そういやGP2/11はF217に改名されるのか？シャシーの更新はなさそうだけど。

若いねー、こないだまで学生じゃないか
ご冥福を

松下はミックの素晴らしい引き立て役になったな

マカオgpは福住にも出てほしかった。

正直被ってると思うし次スレは要らないとも思ってたが、ミドルフォーミュラスレのLap13まで
ワッチョイ付いてたのに今のLap14ではワッチョイどころかIDまで消してスレ立ててるのが
どうにも引っ掛かるので何とも（Lap15でワッチョイ復活させてくれたら合流に一票）

チーム側も当然タイヤの使い方に関しては理解しているだろうに、注意はしているのだろうか
それとも放置？

マクラーレンのランド・ノリスが今週末のアブダビでF2最終戦に出走

ノリスは元F1ドライバーであるアドリアン・カンポスが運営する
カンポス・レーシングのシートに空きが生じたことから
今週末に急きょF2デビューを飾ることになった。

「我々が2人のドライバーのうちの1人と最終戦の
契約を結んでいなかったことを知ったマクラーレンが電話をかけてきたんだ」

カンポスは母国スペインの『El Confidencial』にそう語ると次のように付け加えた。

「彼ら（マクラーレン）は来年には彼をF2、
あるいは日本のスーパーフォーミュラに参戦させようと考えているんだ」

今季のF2最終戦に出走することが決まったノリスが、
そのまま2018年もカンポス・レーシングに残る可能性もあるのかと
質問された57歳のカンポスは次のように答えた。

「私はまだ彼らが2018年に何をしたいと考えているのか知らないんだ」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171123-00000002-fliv-moto

2018年からFIA F2（旧GP2）に参戦する
チャロウズ・レーシングシステムがドライバーラインアップを発表。
アントニオ・フォコとルイ・デレトラズのふたりを起用する。

「フェラーリ・ドライバー・アカデミーに所属するルイとアントニオというふたりを、
FIA F2参戦初年度に招くことができ、うれしく思う」とチーム代表のチャロウズ。

「ふたりは2017年がF2参戦初年度だったが、素晴らしい走りをしていたし、
シーズンを通して多くのことを学んでいた」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171215-00188925-rcg-moto

ペナルティーがあったから五位だろ

F1のV8をSF14に積めると思うか？あのリアの絞り込まれた造形はコンパクトなNREを大前提にしたものだぞ。
そんなのにF1のデカいエンジンなんか積んだら空力も破綻する、もちろん重い、SF14のいいところ全部潰れる。

チームメイトにまるで格下のマシンのように抜かれて行ったよな
あれひどすぎるだろ
タイヤがもたない１スティントはしょうがないにしても
２スティントでタイヤ交換直後なのに何してんだ

他のチームの奴に抜かれるのは仕方ないとしても、チームメイトに抜かれるのは致命的だな。

ヒューズを入れるとＦ３でシートが1個余るのか
入れ替えられるとドライバーを全然覚えられない(´･ω･`)

松下はこのままF1上がってホンダと一緒に面白枠に収まるのか