【F1】1987-1993年のF1を語ろう 106laps

1 :音速の名無しさん :2024/06/05(水) 00:50:18.23 ID:qIEUjtzr0.net
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↑この文字列を先頭に三行書いてください(建てると一行消えます)

     あの頃のF1って良かったよね
∧_∧ ・セナvsプロストvsピケvsマンセル
(´・ω・) ・ターボから自然吸気へ
(__) ・日本人ドライバーフルタイム参戦

あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。

※このスレは1987~1993年までを主に語るスレです。
他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。

前スレ
【F1】1987~1993年のF1を語ろう 105laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1710624880/


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304 :音速の名無しさん (スップ Sd12-T8sy [1.72.0.157]):2024/07/01(月) 18:33:35.67 ID:qizXuZcqd.net

今営さん今日の天気はどうですか?

317 :音速の名無しさん :2024/07/01(月) 20:47:07.11 ID:eic+elrh0.net

305 音速の名無しさん (スップ Sd12-T8sy [1.72.0.157]) 2024/07/01(月) 18:36:26.76 ID:qizXuZcqd
ここはトラック西川貴教が大きいから隊列の最初に出るのは損ですねぇ

これがまともな人の発言なんですかね?
どう考えても頭が悪いかおかしいですよ?w

332 :音速の名無しさん (ワッチョイ 994e-NNZd [182.171.243.115]):2024/07/03(水) 11:17:02.98 ID:KkVYLEKV0.net

全盛期のセナとプロストとシューとハミルトンと
今のタッペンが同じマシンで競走したから
誰が勝つんだろう?

298 :音速の名無しさん :2024/07/01(月) 00:24:42.63 ID:5wy8PgC20.net

彼の言い訳はugly

25 :音速の名無しさん (ワッチョイ e3d5-Pd86 [240d:1a:268:e100:*]):2024/06/07(金) 20:53:23.45 ID:c+t+Enwd0.net

>>23
もっと凄い結末はセーフだった?

18 :短文 :2024/06/07(金) 07:19:10.43 ID:hU3DmhbEd.net

マンセルの魅力は別格ですからね!

232 :音速の名無しさん :2024/06/26(水) 17:30:53.89 ID:tJHjOACX0.net

マクラーレンは技術情報をエンジニア引き抜き経由でパクってたのはわかる
でも93~96年に至ってもニューエィの方向に行かなかったのはそれだけニコルズ・オートレーの影響が大きかったんだろうな

414 :音速の名無しさん (ワッチョイW 599c-T8sy [118.86.208.234]):2024/07/06(土) 17:56:50.88 ID:TDNcJhtZ0.net

サーキットの舗装、同一気象条件が再現するのは不可能だから現役とセナ乾の比較は無理。
同じ条件ならエアコンセナが一秒千切ると思うがね。

それと今のドライバーはドライビング支援ソフトやエンジニアの助言でゲインしているだけでそれらがなければマトモにコース上にマシンを留める事さえ無理なんじゃない?w
逆にセナが今の技術を理解してレドブゥで予選アタックしたらスーパーモンキーズレイナを寄せ付けないと思うわ。 
マニュアルミッションからセミオートマに変わった時もセナの強みが無くなり普通のドライバーになると言われていたが蓋を開ければ更に差が開いたからな。
クソニワカはセナを舐め過ぎなんだよなw

75 :音速の名無しさん :2024/06/10(月) 23:42:57.60 ID:lVLfxOkR0.net

FW12Bは隠れた名車だよね。
88年にジャッドで辛酸舐めたけど、ここでNAで走行データ蓄積して、FW12の改良シャシーでルノーV10を上手く合わせたのはさすがだと思った。

155 :音速の名無しさん :2024/06/22(土) 00:40:34.18 ID:PSOIErQu0.net

ガソリンが売れない時代だからCMが打てない

20 :音速の名無しさん :2024/06/07(金) 12:44:09.08 ID:+FbK2s5V0.net

レッドブルはニューウェイが現場からいなくなって明らかに弱体化したから今シーズンはこの後面白くなるはず。
ルクレールはもちろん、ノリスもチャンピオンシップに絡んできそうと思ってる。

409 :音速の名無しさん :2024/07/05(金) 20:29:38.11 ID:e0IcbUJn0.net

昔勢が勝てる要素は2つ。

1 タイヤ
 タイヤは今の方が良すぎるから、今のドライバーが昔のGYタイヤに対応してマネジメントできるか未知数。

2 パワステ
 今のドライバーがパワステ無しの昔のF1で今のドライビングできるかは難しいと思う。

まあ、それでもタッペンとかハミルトンの方が速いと思うけど。

301 :音速の名無しさん :2024/07/01(月) 10:54:06.85 ID:WDwWUZu90.net

そもそも当時はどこも縁石が狭い・高い、縁石の外側はすぐ芝生かグラベルなんだからトラックリミットもクソも無いんだよ
マンちゃんはスパのラ・ソースの縁石の外側まで目一杯使ってたけど

390 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6e0b-2Kdk [113.150.47.101]):2024/07/05(金) 08:35:42.62 ID:preiMpVx0.net

ラウダみたいにブランクあっても勝てると踏んだ(チャンピオンマシン出した次の年だし)んだろうがそうはならなかっただけ
そもそもアロンソに負けて引退したんだしね

311 :音速の名無しさん (スップ Sdb2-T8sy [49.97.100.233]):2024/07/01(月) 19:29:45.73 ID:BqHL1w7Id.net

今営「皆コントロールラインを通らないでピットロードに入ってそのままピットをスルーして再びコースに出てますね」

344 :音速の名無しさん :2024/07/03(水) 14:32:08.11 ID:ukr/aca60.net

タイヤの使い方も今のドライバーの方が圧倒的に上手いしね。

156 :音速の名無しさん :2024/06/22(土) 08:18:42.85 ID:ZSNI7yep0.net

そーいやホンダってなんでコンスト的に6連覇したあと1年負けただけで撤退したんだろう。
やっぱりバブル崩壊で景気の後退が原因?にしても92年くらいだったらまだまだみんな、
一時的なものと気楽に構えていた節もあるとは思うんだけれど

282 :音速の名無しさん :2024/06/29(土) 21:36:33.14 ID:NOL/ynga0NIKU.net

印象とは裏腹にマンセルは車を速くするのが上手くマンセルが加入したチームは上昇気流に乗る
ただ車ごと速くするので勝負弱いマンセルは果実をチームメイトに横取りされてしまったりする
ピケプロストはいいとしてもパトレーゼ相手でもと言ったらパトレーゼに失礼だがパトレーゼにも一瞬危うかった

111 :音速の名無しさん :2024/06/12(水) 22:43:08.19 ID:He1QO+mt0.net

筋金入りなんですねwww

382 :音速の名無しさん :2024/07/04(木) 13:06:47.44 ID:GLWTT5ip0.net

一部の三栄のムック、Kindleで50円のセールやってるぞー。もしかしてしょっちゅうやってる?

402 :音速の名無しさん :2024/07/05(金) 16:20:24.64 ID:e0IcbUJn0.net

それで言うなら、現ドラ→過去ドラも同様ってことだな。
やっぱりタッペン最強は揺るがない気がする。

22 :音速の名無しさん :2024/06/07(金) 15:31:50.46 ID:Pgxr+oSj0.net

言うても城を買ってなんてやってたらそうそう手元に残らないよね

19 :音速の名無しさん :2024/06/07(金) 12:41:34.25 ID:+FbK2s5V0.net

いっそのことクラファンやって資金の足しにしたらと思うけどプライドが許さなそう

133 :音速の名無しさん :2024/06/17(月) 17:09:17.46 ID:bGbC+OyF0.net

格好はいいフォンドメタルGR02と
ライコネンとハイドフェルドが躍進したザウバーを作っている有能

249 :音速の名無しさん :2024/06/27(木) 11:02:13.71 ID:qXsaXyJ40.net

ロータス101。
富士山みたいな背中がグラマラス

78 :音速の名無しさん :2024/06/11(火) 18:53:49.24 ID:274RPCOe0.net

このスレでは散々語られているが、91年の中嶋に必要だったのは軽くて燃費と加速の良いV8だったんだよね

371 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8214-tgr5 [2001:268:c145:c1c6:*]):2024/07/04(木) 03:20:10.23 ID:w3unYOX/0.net

あとラウダとプロストもだったな。大体レジェンド系が異口同音にそれ行ってるってのが強いのよ

278 :音速の名無しさん (ワッチョイ dbcc-Slbl [175.177.48.23]):2024/06/28(金) 23:48:33.56 ID:5BoHmimu0.net

>>275
右京はチェザリスをリスペクトしてるよね
スパの走りも感嘆したって言ってた
それ聞いた亜久里は、アイツは頭のネジが外れてるだけって茶化してたけど

39 :音速の名無しさん :2024/06/09(日) 17:32:39.71 ID:dtnRI1mi0.net

F1参戦前から雑誌かなにかで名前を見聞きしたからか俺もフィレンツェンで馴染んでいた
ヴィルヌーヴもビルニューブ表記だったな

336 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6e0b-2Kdk [113.150.47.101]):2024/07/03(水) 11:55:44.91 ID:RXBsO5CU0.net

最もすごかったのはこの時代の少し前のBMWやルノーのターボエンジンだな、どうせ決勝では勝てないからと
予選用エンジンでメチャクチャしてた

204 :音速の名無しさん :2024/06/24(月) 20:14:53.09 ID:wOVycqq90.net

構うから調子に乗ってるじゃん
相手するなよ

256 :音速の名無しさん :2024/06/27(木) 19:23:55.18 ID:Orp9Dio/0.net

その節穴に何を焼き付けたんだよ🤪

253 :音速の名無しさん :2024/06/27(木) 16:53:51.88 ID:q7fg3XrS0.net

犬も歩けばチェザリスに当たる

294 :音速の名無しさん :2024/06/30(日) 17:55:42.39 ID:YwhDnJu5a.net

ローラLC90はアグリじゃなかったらもっと速かったかもしれんなと思った

303 :音速の名無しさん :2024/07/01(月) 17:45:30.77 ID:3Sg9UPUcd.net

当時聞かれなかった用語
アンダーカット
ターン1
トウ
デブリ
デグラデーション
スイートスポット
ウインドウに入れる
このサーキットはクールだ
どうなるか様子を見てみよう

224 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2567-cHeX [240d:1a:268:e100:*]):2024/06/26(水) 14:33:09.52 ID:TDAsdUwo0.net

>>222
マクラーレン最後のダブルタイトルはオートレイの車だしな
そういうのも加味されてんじゃないの?
もう四半世紀前の話になるが

72 :音速の名無しさん :2024/06/10(月) 22:30:40.87 ID:Oh/dsA0c0.net

V8→V10の初移行で破綻しなかったウィリアムズってやっぱり凄かったんだな
車も前年の改良型だし

3 :短文 :2024/06/05(水) 03:20:01.96 ID:EOroP42jd.net

おつんぽー

314 :音速の名無しさん (スップ Sdb2-T8sy [49.97.100.233]):2024/07/01(月) 20:13:04.82 ID:BqHL1w7Id.net

>>313
他人様に対してアタオカと罵るくらい貴方は頭脳明晰なんですねw
こんなところでクダ巻いてないでその優秀な頭脳を生かして日本の衰退を止めて下さいよw
死ぬまでにもう一度海外旅行に行きたいので円高にして下さいw

341 :音速の名無しさん :2024/07/03(水) 14:21:03.89 ID:Fjq5E4cI0.net

ホンダも予選用と本選用でECUの仕様とエンジン特性が違ったわけだけど
流石に予選用開発まではしてなかったらしいが

16 :音速の名無しさん (ワッチョイW 531c-6hZm [240b:c010:493:1ed6:*]):2024/06/07(金) 00:45:47.96 ID:fGGLmT4x0.net

>>14
年間12億円だってね
円安になったことを差し引いても以前に出た記事よりも年間費用が大分増えてる
生涯収入1200億のシューマッハでも厳しいのか…

250 :音速の名無しさん :2024/06/27(木) 12:14:19.86 ID:qB+k219D0.net

私はロータス107

58 :音速の名無しさん :2024/06/10(月) 17:46:45.85 ID:Y5NVakSt0.net

古舘「ロータス・ジャド」

251 :音速の名無しさん :2024/06/27(木) 14:39:38.48 ID:M1kT+oeK0.net

中堅チームでチェザリスとブランドル組ませたらすごく強力だと思わん?

48 :音速の名無しさん :2024/06/09(日) 19:24:00.38 ID:fjYriv+40.net

自分はその夢を見たのは91年のイモラだったなあ。ホンダの1−2−3−4

109 :短文 :2024/06/12(水) 22:02:23.53 ID:P9iQpp0xd.net

カーグラフィックも

277 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0b50-Swbp [121.82.216.65]):2024/06/28(金) 23:19:04.29 ID:SemNBFiu0.net

>>273
確かマンセルの指示に従ってリアのアンチロールバーを外したらそういうタイムを出せたって話だった

187 :音速の名無しさん (ワッチョイW a3c3-UA1a [157.120.197.126]):2024/06/24(月) 01:23:35.49 ID:lr4Syd+d0.net

>>185
バレストルの馬鹿がターボ廃止したのが、35年経過しても腹立つわ。
ポルシェ・BMWがホンダに白旗上げて逃げたが、パイオニアのルノーはマクラーレンに断らなければ87年も継続参戦してたし、フェラーリも87年後半にはホンダに十分対抗できてたしな。
加給圧4バール・195リッター規制でずっと続いて欲しかったわ。
F3000に毛が生えた程度の弱小乞食オンボロチームがうじゃうじゃ湧いて、予備予選なんて無駄なことをやらなくてもよかったしな。
89年メキシコGPでの、レイトン車載カメラでのドン亀加速を見たら落胆した記憶。

56 :音速の名無しさん :2024/06/09(日) 22:07:09.10 ID:nIpoOjqy0.net

見苦しくて草🤣

263 :音速の名無しさん :2024/06/27(木) 22:26:02.21 ID:lrdP5Tij0.net

FW14&14Bの活躍でマーチのマシンも習作として評価されてるけど成績自体は気難しい失敗作でしかないからね
FW14の躍進無くしてマーチのあのデザインを引っ張り出す気になったかは大いに疑問

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