角田の2025年シート予想

>レッドブルついに首位陥落　今後チーム崩壊なら…角田裕毅の昇格も「乗せる時が来た」

1回乗せてみればわｋる

もうさあ、角田が30歳くらいまでRBに居座って、何人もの優秀な新人ドライバーがレッドブル昇格をかけてRBに入って来るんだけど
悉く角田が完全に勝ってしまって、RBから新人がレッドブルに昇格できない地獄の門番になる角田
とか

>マクラーレンが26年ぶりのコンストラクターズ制覇。

最大の功労者はペレス
ttps://sports.yahoo.co.jp/f1/standings/driver

そして来年はフェラーリへ移籍
何故ならイタリアが似合から

理屈でF1のシートが決まるとかニワカすぎ

レースディレクターがドイツ人からポルトガル人に代わったのは
角田にはいいことだろう
今のF1はイギリス人とドイツ人に支配されすぎだから

本田技研＋個人的スポンサー１５億ぐらい集められれば
本家RB昇格だよ　　スポンサー集め頑張れ

初戦から3戦目くらいまではローソンとハジャーがクラッシュしても
彼らは学んでいる途中だとかホーナーはフォローしそうだけど
もし角田がやったらここぞとばかりに批判してシートの危機を言いそうだな

ハジャより遅かったか

ツノは2026年シートないから関係ないじゃん

F1で年間チャンピオン取ったドライバーって、たいてい喧嘩ごしだよね
あの温和なベッテルでさえも、運転してる時は、わざとハミルトンにぶつけるし
そのくらい（喧嘩ごし）じゃないとトップは取れない

26年のホンダはやらかすから

確変で角田

日本人ドライバーはみんな肝心なところでやらかす

コンストラーズは気にしないチームなんだろう

誰か信用できないから組まないと「明言」したソースを示してくれるんかね

慢心、環境の違い

以前は角田の方が、ローソンよりも評価は高かった。
ところが、今やすっかり逆。
「これまで積み重ねてきたものの差が出てきたということでしょう」とRB関係者。
ウサギとカメの例えではないが、F1に乗れていない頃、リザーバーとして地道な努力を続けてきたローソンに対し、
角田に一分の慢心もなかったとは言い切れない。
また、角田とローソンの「環境の違い」も無視できない。
アングロサクソン人というだけでチヤホヤされるローソンに対して、アジア人の角田はホンダマネーを持ち込んでレースで結果を出してナンボ。
角田は「今日はいままで一番むかついた予選だった。いつもはチームメイトを意識しないけど、今回はローソンの復帰初戦だから絶対にいいタイムで圧倒したかったが」と悔しがったが
今の実力差を再びひっくり返すのは至難の業といえそうだ。

屈辱の思い出テスト

ランボーみたな格好でアブダビ乗り込んできたな裕毅

ただそれだけだもんな
やっと月曜日だ
https://i.imgur.com/lLS4tHx.png

角田は走りが安定してないっても安定した走りでポイント取れるチームじゃないだろ

まあテストだからな
枕も似たような位置だし

>角田裕毅 レッドブルF1とのテストで「ハジャーの方が速かった」とホーナー
来年の角田の目標は、予選・決勝で全部ハジャーに勝つこと
>マルコ：角田裕毅は速いが一貫性がない
前半戦全部で、予選はローソンと同等の走り、決勝は常にポイント圏内・10位前後の結果出す
それでホーナーとマルコに同じ質問して聞いてみよう

ツノ系ラーメンの創始者になる

角田は誰かに負けるまでRBで門番やるチャレンジっていうのも何年持つか面白そうではある

>ジェームス・ボウルズは「彼らは真剣勝負をするために必要な場所からは少し離れていると思う」と答えた。

ホンダはインディカーでバイオエタノール85%と無鉛ガソリン15%のエンジン供給したりしてて、
2026年からの新エンジンにも少なからず経験値があると思うけど
メルセデスやフェラーリがそれに直ぐに対処できるのかねえ

ルノーは新人ドライバーで抜けるチャンスがあるけど、ハースの二人が速すぎて、逆転は無理か

売り禁だから東チタ売るしかないやろ
https://g0gp.sjbo/UlQc/owXZJT70F

やっぱ体力に陰りが出ると
絶対的に気力さえも萎えてくるんだよね
以前はこんなことなかったが・・・ってやつだね

既にホンダと日本側に本音言いまくってると思うんだがｗこれ以上の本音ってマジモンの人種差別暴露しかないだろｗ

スタート直後、ペレスとタッペンが接触してリタイア　（ペレス解雇）
その余波でその後ろの車が遅れる
漁夫の利で角田が7位につける

角田の評価は再び上昇したな(´・ω・`)

やっぱり基地外ホーナー

>F1特集｜不当な評価か、それとも真の懸念か。レッドブルの“角田裕毅懐疑論”を紐解く
角田は直近のチームメイトに対し、予選順位でニック・デ・フリースに8対2、ダニエル・リカルドに16対9、リアム・ローソンに10対1と勝ち越し、
獲得ポイントでもデ・フリーズに2対0、リカルドに37対18、ローソンに8対6と上回った。
数字上ではレッドブルによって送り込まれたチームメイトを全て打ち負かした角田だが、その数字が直接的な評価に繋がらないことを理解している。

レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表が推しているリアム・ローソン（22）の昇格が有力とみられている
英メディア「BBC」は「ローソンはシーズン最終戦のアブダビグランプリ（GP）前に昇格を伝えられたと言われている」と報じていた。
チームを離れるペレスはアブダビGPの際に
「ペレスはフェルスタッペンの隣に経験の浅いドライバーが配置されることに懸念を表明した」と伝えており、
うわさされるローソンの抜てきを疑問視していた。

アロンソは2025で引退と予想する。
2026は角田が引き継ぐ。

角田を昇格させたらRBはローソンハジャー？
正直無さそう

マクラーレンとメルセデスは2030まで契約してるし
ウィリアムズはホンダのことを信用出来ないから組まないと明言してます

無限だな岩佐の後釜

＞ローソンにとって6戦は来季レッドブルへのオーディションか「マックスと育成ドライバーのペアが理想的」とマルコ

ローソンが角田に勝てばローソンがレッドブルで、角田が勝ってもそのままステイという理不尽さ

何とぼけたこと言ってるんだ？ホンダとは切れたんだよ

>ペレス、レッドブル離脱説を改めて否定「僕には契約がある。2025年も走る」

このセリフが出るとおわり

>F1レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表が、メルセデスのジョージ・ラッセルを獲得する方針を明言して波紋が広がっている。

ほーなは高身長のドライバーがお気に入りなんか、きもいな

まんまペレスのやり方やん

成果を述べるのに、言葉を多く費やす必要があるのがローソン
必要ないのが角田

少なくとも予選ではローソンと同じ位置に居たいね
決勝はマシン性能が全然違うから、どんどん話される可能性が大きいけど

ツノダはトップチームのプレッシャーで戦えるんか

フェラーリに抜かれたらホーナー解雇はあると思うけど

コラピントの線は、ほぼ無くなったんだよな。

>日本人F1ドライバーふたり目の快挙なるか！？　角田裕毅、得意のアブダビで6位以上なら年間ランキングトップ10入りの可能性も